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カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

  • ウィリアムズ | F1モナコGP 予選レポート

    ウィリアムズ | F1モナコGP 予選レポート

    ウィリアムズは、2019年のF1モナコGPの予選で、ジョージ・ラッセルが19番手、ロバート・クビサが20番手で終えた。

    デイブ・ロブソン （シニアレースエンジニア）
    「クルマのパフォーマンスはまだ期待外れだが、それでも今日の走行はうまくいった。両方のドライバーが木曜日からの走行を続け、再びミスを犯さなかった。クルマはプラクティスセッションを通して確実に機能していたし、それによって今週末は着実に進歩を遂げられている」

    「昨日、現場とグローブの両方のエンジニアがクルマのセットアップとタイタの準備を改善するために懸命に仕事をしてくれた。チームはQ1をうまく実行するためにシームレスに活動した。ロバートとジョージは常にクリアな走行を楽しみ、限界までクルマをプッシュすることができた。残念ながら、クルマの純粋なペースは前のチームに挑戦できるほど良くなかった。イエローフラッグや他のドライバーの大きなミスはなく、根本的なパフォーマンスを上回るパフォーマンスを発揮する機会は与えられなかった」

    ジョージ・ラッセル （19番手）
    「予選を最大化できたと感じている。最後の自分のラップには満足できたし、すべてのラインを外さずにクルマから最大限を引き出すことができた。かなり楽しかったし、モナコのようなストリートでワンラップを完了するスリルを味わうことができた。レースに向けてはではしっかりコースにとどまって、ウオールを避けて、他の人のミスを活かしていく必要がある」

    ロバート・クビサ （20番手）
    「今日のコンディションはフィーリングとグリップという点で良かったけど、それは全員にとって当てはまることだ。ドライビングと運営という点ではやれることはすべてやったけど、ガレージを離れたときにトラフィックがあったのは不運だった。全体的にスムーズなセッションだったし、明日は難しいレースになるだろう」

    関連：【動画】 2019年 F1モナコGP 予選 ハイライト

  • ウィリアムズ | F1モナコGP 木曜フリー走行レポート

    ウィリアムズ | F1モナコGP 木曜フリー走行レポート

    ウィリアムズは、2019年のF1モナコGPの木曜フリー走行で、ジョージ・ラッセルが19番手、ロバート・クビサが20番手でセッションを終えた。

    デイブ・ロブソン（シニアレースエンジニア）
    「モナコでは大抵そうであるように、モナコ独特の特性に順応することに時間をかけ、通常のフリープラクティスは大きく抑制される。FP1でのプログラムはドライバーがマシンへの自信を築けるように十分な走行時間を与えつつ、エンジニアがマシンの温度がコントロールされている確認できるようにプすることに集中した」

    「路面のより多くのグリップを提供しはじめるFP2では、予選とレースの準備としてタイヤマネジメントに取り組むことができた。FP3でマシンのセットアップを煮詰めるまでに、今日のデータを見直す時間が1日余分にある。午前中はロバートがマイナーなスピンを喫し、午後にはジョージがタイヤにフラットスポットを作ってしまい、わずかにプログラムを変更しなければならなくなったが、両ドライバーとも今日は良い仕事をしてくれたと思っている。グローブのチームがモナコ仕様のアイテムを提供するために良い仕事をしてくれたし、それらはすべてうまく機能しているようだ」

    ジョージ・ラッセル （19番手）
    「今日はかなりクールだったし、F1マシンでこのような市街地をドライブするのは本当にスリル満点だ。燃料が軽い状態では特に楽しかった。最大限を引き出そうとして走るのは良い経験だった。マシンは完璧なウインドウには入っていないし、このようなトラックでそれは少し厳しい。モナコは非常にユニークな場所だし、トリッキーになることはわかっていた」

    ロバート・クビサ （20番手）
    「モナコでマシンに戻るのを楽しみにしていた。もちろん、グリップが不足して、全体的にダウンフォースにも苦戦しているとストリートをドライブするのは簡単ではない。9年ぶりにここに戻ってきて、ポジティブだったのはマシンに乗り込んで序盤の数ラップがそれほど悪くなかったことだ。ただ、ペースが上がってくれば僕たちにとってさらに難しくなるだろう。きっちり安定させつつ、リスクとのバランスを取っていかなければならない」

    関連：2019年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • セルゲイ・シロトキン 「ウィリアムズ離脱は両者合意の上での決定」

    セルゲイ・シロトキン 「ウィリアムズ離脱は両者合意の上での決定」

    セルゲイ・シロトキンは、昨年末のウィリアムズ離脱は両者合意の決定だったと改めて語った。

    昨年、セルゲイ・シロトキンはウィリアムズでF1デビューを果たしたが、チームはすでに大きなスランプに陥っていた。そして、わずか1年でシロトキンはシートを失っている。

    現在、ルノーのリザーブドライバーを務めるセルゲイ・シロトキンは、数日前に奮闘しているロバート・クビサを見て、チームを離れたことに満足していると認めていた。

    「注目すべきことは、誰も僕を追い払おうとしなかったことだ。両者合意の決定だった」とセルゲイ・シロトキンは RT にコメント。

    セルゲイ・シロトキンは、彼の支援者であるSMP銀行のレース部門であるSMPレーシングに言及しているようだ。

    「全体像を評価して、僕たちはどんなミスを犯していたのか、どの方向に進んでいたのかを理解した」

    「したがって、プロジェクト全体といてはこれが最善の解決策だった」

    しかし、セルゲイ・シロトキンは、個人的にはウィリアムズに戻ることができれば嬉しいと語る。

    「僕はアスリートだし、世界で最も優れたドライバーたちと競争したい。たとえ最も遅いクルマであってもね」

  • ウィリアムズ、ジェイミー・チャドウィックを開発ドライバーに起用

    ウィリアムズ、ジェイミー・チャドウィックを開発ドライバーに起用

    ウィリアムズは、ジェイミー・チャドウィックがチームのドライバーアカデミーに加入し、開発ドライバーを担当することを発表した。

    21歳のジェイミー・チャドウィックは、シングルシーターとスポーツカーの両方で成功を収めてきた。2015年にイギリスGT4のタイトルを獲得。2018年にイギリスF3でレース優勝を経験し、2018/2019シーズンのMRFウィンターシリーズでタイトルを獲得。今年はWシリーズに参戦して開幕戦で優勝し、ランキングトップに立っている。

    ジェイミー・チャドウィックは、F1イギリスGP以降の3つのグランプリでウィリアムズに帯同することが予定されている。

    「ウィリアムズ レーシング ドライバーアカデミーに加入できたことを光栄に思います」とジェイミー・チャドウィックはコメント。

    「シミュレーターでの時間は自分の成長を助ける素晴らしい機会です。グローブのファクトリーで時間を過ごし、チームの一員となって、出来る限り支援していくことを楽しみにしています」

    「ドライバーアカデミーの一員になることは素晴らしいプラットフォームですし、スタートすることに興奮しています」

    ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは「ジェイミー・チャドウィックが開発ドライバーの役割でウィリアムズ レーシング ドライバーアカデミーに加入することを発表できうれしく思います」とコメント。

    「Wシリーズのシーズン開幕戦でジェイミーが勝利を挙げたホッケンハイムで直接彼女のレースを観戦できたのは喜びでした。コース上での彼女のコミットメントとともに、ジェイミーはウィリアムズノタメノシミュレーター作業を引く受け、チームとともに現場とファクトリーの両方に慣れ親しみ、マーケティング活動に参加することになります」

    「モータースポーツにおける女性の昇進は非常に重要なことであり、我々のドライバーアカデミーの一員として女性のロールモデルを築いていくことで若い女性が若い年齢でレースを始めることにインスパイアを与えることを期待しています。ドライバーやエンジニアリング面でモータースポーツが包括的かつエキサイティングなものであることを示せることを願っています。ジェイミーは素晴らしい才能であり、彼女と仕事をするのを楽しみにしています」

  • ニコラス・ラティフィ、ウィリアムズのクビサのF1シートを狙う

    ニコラス・ラティフィ、ウィリアムズのクビサのF1シートを狙う

    ニコラス・ラティフィは、ウィリアムズのロバート・クビサのF1シートを狙っていることを否定していない。

    カナダの大富豪の父親を持つニコラス・ラティフィは、今季ウィリアムズのリザーブドライバーを務めており、2019年に金曜フリー走行に出走することが約束されている。

    それだけでなく、ニコラス・ラティッフィはDAMSから参戦するF2選手権でランキングトップに立つ活躍をみせている。

    先週、Le Journal de Montreal は、ニコラス・ラティフィが、シーズン終了前にロバート・クビサに代わってF1デビューを果たす可能性があると報じている。

    「もちろん、僕のゴールはF1に入り込むことだ」とニコラス・ラティフィはコメント。

    「でも、今年の僕のプログラムはF2に集中しているし、それが僕のプライオリティだ。現在の状態を維持して、チャンピンシップに勝つことに集中しなければならない。それができれば、僕は来年F1に進ための良い立場にいると思う」

    しかし、ニコラス・ラティフィは、2020年についてウィリアムズとの協議はまだ行われていないと語る。

    「正直、まだ行われていない。シーズンは始まったばかりだし、多くのことが起こり得る」とニコラス・ラティフィはコメント。

    「でも、過去を振り返れば、F2やGP2でタイトルを獲ったドライバーのほとんどがF1に進んでいると思う。僕としても、チャンピオンを獲得すれば、ゴールはすぐにF1に移行することだ」

  • ウィリアムズ | 2019年 F1スペインGP 決勝レポート

    ウィリアムズ | 2019年 F1スペインGP 決勝レポート

    ウィリアムズは、F1スペインGPの決勝レースで、ジョージ・ラッセルが17位、ロバート・クビサが18位でレースを終えた。

    デイブ・ロブソン （シニアレースエンジニア）
    「今回も厳しいレースだったが、両方ドライバーはトラブルを避け、2台とも完走した。タイヤコンパウンドとコンディションによって多数の戦略が可能となり、さまざまな時間帯に3種類のコンパウンド全てが使用されていた」

    「ピットストップのクルーは非常に良い作業を完了し、難しい状況ながらも素晴らしい仕事を続けてくれている。これから我々はテストに注意を向け、FW42の開発を継続していく」

    ジョージ・ラッセル （17位）
    「僕たちにとっては標準的なグランプリだった。僕たちのレースペースはおそらく予選よりも遅かったので、詳しく調べなければならない。興味深い週末だった。今回、テスト用のアイテムをいくつか持ってきてまずまずの情報が得られた。僕たちは正しい道を進んでいると思う」

    ロバート・クビサ （18位）
    「スタートはうまくいったと思うけど、レーシング・ポイントの2台に少し挟まれる形になり、ストレートの真ん中でアクセルを緩めなければならず、かなり遅れてしまった。その後ジョージにポジションを奪われたけど、ターン4で抜き返した。第1スティントはそれほど悪くなかったけど、ステアリングホイールの一部を変更しろという指示があり、オーバーテイクされてしまった。彼があんなに接近しているとは予想していなかった。ポジションを守る準備ができていなかったし、彼の姿がミラーで見えたときには手遅れだった。レース中に戦略を変更したど、ちょうど僕たちの第2スティントを分割するようにセーフティカーが出てきたのは良かったと思う。そうでなければタイヤを最後まで持たせるのは難しかったと思う」

  • ロバート・クビサにウィリアムズのF1シート喪失の噂

    ロバート・クビサにウィリアムズのF1シート喪失の噂

    ロバート・クビサが、今シーズン終了を待たずしてウィリアムズのF1シートを喪失する可能性があるとの噂が浮上している。

    ラリーでの怪我によってF1パドックから姿を消していたロバート・クビサだが、今年、ジョージ・ラッセルのチームメイトとしてウィリアムズから8年にぶりにF1にカムバックを果たした。

    しかし、今季のウィリアムズは昨年マシンの予選タイムを下回るほどの失敗作で両ドライバーともに苦しい戦いを強いられている。

    特にロバート・クビサは、ルーキーのジョージ・ラッセルに脾摘することができず、自分のマシンがラッセルのマシンと同一ではないのではないかとの疑問を抱き、ウィリアムズはそれぞれのシャシーを入れ替えた。

    それでもF1スペインGPの週末を通してジョージ・ラッセルの方がスピードを維持しており、原因はシャシーが問題ではなかったようだ。

    「クルマの違いはセンサーの問題だったと思う。今週末、僕はロバートのシャシーを使っているし、ロバートは新しいシャシーを使っている」

    さらにウィリアムズは今週末のF1スペインGPにアップグレードを投入したが、ロバート・クビサは「バクーで僕が抱えていた問題はまだ残っている」とコメント。

    「すでにあったパーツに改善をもたらした。いくつかは機能しているけど、いくつか・・・残念ながら、期待していた結果は達成できていない」

    そんななか、Le Journal de Montreal は、ウィリアムズのリザーブドライバーで億万長者の父親をもつニコラス・ラティフィが、シーズン終了前にロバート・クビサに代わってF1デビューを果たす可能性があると報じている。

    「我々の情報によれば、英国チーム内で大きな決断を下すべきときだ」と同紙は報道。

    「クビサの契約書にはシーズン中に交代することができると記された条項があるようだ」

  • ウィリアムズ | 2019年 F1スペインGP 予選レポート

    ウィリアムズ | 2019年 F1スペインGP 予選レポート

    ウィリアムズは、F1スペインGPの予選で、ジョージ・ラッセルが19番手、ロバート・クビサが20番手だった。

    ジョージ・ラッセル （19番手）
    「FP3での状況を考えれば良いセッションだった。プラクティスの僕のミスの後、クルマを準備するためにメカニックが頑張ってくれたおかげだ。でも、予選での自分の最後の頑張りには本当に満足しているし、クルマから最大限を引き出せたと感じている」

    ロバート・クビサ （20番手）
    「FP1ではポジティブなフィーリングとともに週末をスタートできたけど、セッション毎にそれが消えていった。フロントウイングを減らし続けたことで、空力バランスはアンダーステアになるはずだけど、それでもオーバーステアに苦しんだ。特に路面が良くなっていった最後の走行ではね。僕たちが行っている変更が結果に繋がっていないし、ちょっと混乱している」

    関連：【動画】 2019年 F1スペインGP 予選 ダイジェスト

  • ジョージ・ラッセル、ギアボックス交換で5グリッド降格ペナルティ

    ジョージ・ラッセル、ギアボックス交換で5グリッド降格ペナルティ

    ウィリアムズのジョージ・ラッセルは、予選前にギアボックスを交換したことにより、決勝で5グリッド降格ペナルティを受けることになった。

    ジョージ・ラッセルは、F1スペインGPのフリー走行3回目の終了間際にターン4でウォールにクラッシュ。セッションは赤旗中断となり、そのまま終了となった。

    ウィリアムズは、ガレージでジョージ・ラッセルのマシンを調査した結果、新たなギアボックスの投入を決定。ここまでチームメイトのロバート・クビサしか上回れていないジョージ・ラッセルだが、決勝での5グリッド降格が決定した。

    ジョージ・ラッセルは、予選前にチームに余分な仕事を増やしてしまったことをチームに謝罪した。

    「みんな、ごめん。限界を見つけるために懸命にプッシュしていたら、それを踏み越えてしまった」とジョージ・ラッセルは自身のTwitterでコメント。は言った。

    「チームは予選でクルマを走らせるために一生懸命働いてくれている」

  • ジョージ・ラッセル 「F1スペインGPでウィリアムズの今季が決まる」

    ジョージ・ラッセル 「F1スペインGPでウィリアムズの今季が決まる」

    ジョージ・ラッセルは、今週末のF1スペインGPでのウィリアムズのパフォーマンスレベルが、2019年のF1世界選手権の残りのシーズンでチームに“希望”があるかどうかを決めると考えている。

    今年、ウィリアムズは冬季テストまでに新車を完成させることができず、2019年F1マシン『FW42』は昨年マシンよりもさらにパフォーマンスが低下。ジョージ・ラッセルとロバート・クビサは常にグリッドの最下位を走っており、まだ一度のトップ10圏内でレースラップを走行したことがない。

    他の大部分のF1チームと同様にウィリアムズは今週末のバルセロナでシーズン最初のアップデートをマシンにもたらす予定としている。

    「バルセロナでのプレシーズンテストでクルマをコースに出した瞬間から最初の4レースはこのクルマで行くしかないことはわかっていた」とジョージ・ラッセルはコメント。

    「バルセロナでいくつかアップデートが入るし、今シーズンの残りがどのような展開になるかの兆候がわかると思う」

    「アップデートは空気からブレーキまで様々だ。言ったように、それは完全なアップデートではないけど、僕たちが焦点を合わせる必要がある場所の明確な方向性を与え、それらの結果に基づいて僕たちはシーズンの残りに希望を持っているかどうかを理解する助けになるだろう」

    ジョージ・ラッセルは、キャリアの過去数シーズンでチャンピオンシップを争い、GP3とF2でタイトルを獲得。メルセデスをチャンピオンマシンのテストするなどエリート街道を歩んできた。

    だが、今は予選Q1で敗退し、決勝では数秒遅れのペースのマシンでブルーフラッグへの対応に時間を費やしている。

    そのような状況でどのようにモチベーションを保っているかと質問されたジョージ・ラッセル「チャレンジを楽しんでいる。僕にとっては非常に異なる役割だ」とコメント。

    「現時点での僕の仕事は、集中する必要がある適切なエリアにチームを向けるだ」

    「このチームを好転させて、ウィリアムズが属するべき場所に戻る手助けすることにかなりの責任を感じている」

    「その側面を楽しんでいるけど、素早いプロセスではないのは残念だ。このようなことには常に時間がかかる」

    関連：2019年 F1スペインGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール