カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、クレア・ウィリアムズは低迷するウィリアムズF1チームの運営から退く時が来たと考えている。

ウィリアムズは水曜日にイスラエルのテルアラビにいた。ほぼ無名だが、イスラエルから重要な支援を受けるロイ・ニッサニーが、2020年のチームの公式ドライバーに就任し、金曜日のフリー走行に出走することが発表された。

「今日、私たちはイスラエルでの彼が受けているサポートを目にすることができます」とチームの創設者であるフランク・ウィリアムズの娘である副チームのボスであるクレア・ウィリアムズは語った。

「このプレゼンテーションに、様々な地域からいかに多くの人が来てくれたかを見るのは信じられくらいです」

しかし、多くの人が以前の偉大なチームの将来を恐れており、過去にウィリアムズに関わった人々が実際には2019年の崩壊が今年悪化する可能性があることを警告している。

「ウィリアムズでは、昨年（2018年）より悪化することはないと思っていたので、悪化することはないとは言えない」と2019年にウィリアムズのF1ドライバーを務め、スポンサーのPKNオーレンとともにアルファロメオ・レーシングに移ったロバート・クビカは語った。

ウィリアムズの元シニアエンジニアであるロブ・スメドレーは「モータースポーツ、特にF1で何度かブロックの周りにいたことがあるが、現実はこれより悪化する可能性がある」

少なくとも、2020年F1マシン『FW43』はFIAの義務的なクラッシュ試験に合格しており、今年のウィリアムズは以前よりもスムーズに進んでいるようだ。

「主な目標は、プレシーズンテストの開始に向けて、またはそれ以前にマシンを準備することです」とクレア・ウィリアムズは語る。

「まず何より、我々はすでにすべてのクラッシュテストを完了しました。今回は最初の試みで合格しました。昨年はそこが本当に問題でした」

「一年前、我々のマシンはスピードよりもクラッシュテストに合格する方法について考えていました。今ではすべてが異なっています」

それでも、元F1ドライバーであり、今では経験豊富で尊敬されている英国の評論家マーティン・ブランドルは、クレア・ウィリアムズはチームを去るべきだと考えている。

「私は（担当）ではありない。皆さんが知らないことは知らない」とマーティン・ブランドルは Motor Sport Magazine に語った。

「しかし、私ならクレアを大統領的な役割に移動させ、アンドレアス・ザイドルのような人物を受け入れて、完全な自主性を与えるよう求まるだろう。F1の成功は、昨日ではなく、明日が重要だ」

ウィリアムズF1チームは、イスラエル出身のロイ・ニッサニーが2020年の公式テストドライバーに就任することを発表した。

ロイ・ニッサニーは、2020年のF1世界選手権で3回のFP1セッションに出走し、ルーキーテストでも1回マシンを走らせる。ファクトリーでは多数のシミュレーターセッションを実施し、シーズンを通してすべての部門との統合に時間を費やす。

また、今回の契約の一貫として、グランプリ週末の間、イスラエルのロゴがロイ・ニッサニーがドライブするFW43に掲載される。

ロイ・ニッサニーは「ロキット・ウィリアムズ・レーシングの公式テストドライバーになることを嬉しく思う。これは、イスラエルのモータースポーツのランドマークでもある。12月にアブダビでチームのためにテストしたとき、すぐにマシンを快適に感じて、チームの一部になったと感じた。ウィリアムズに没頭する今年の経験は非常に貴重であり、コース内外でのスタートするのを楽しみにしている」

2020年にF2に参戦するロニ・ニッサニーは、2018年に最後にF2でレースをしている。それ以前にはワールド・シリーズ・フォーミュラV8 3.5で3シーズンにわたって参戦し、いくつかのレースで勝利を収めている。また、2014年にはバレンシアでザウバーのF1マシンを走らせている。

ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは「ロイ・ニッサニーを公式テストドライバーの役割でロキット・ウィリアムズ・レーシングに迎え入れることを嬉しく思います。昨年のポストシーズンのアブダビテストで彼が能力を証明しました。私たちは彼が短期間でで成し遂げたことに非常に感銘を受けました。彼は勤勉な人であり、私たちは今年一緒に仕事をするのを楽しみにしています」と語った。

ウィリアムズF1チームで車両パフォーマンス責任者を務めていたロブ・スメドレーは、これ以上状況が悪化することはないとのチームの見解に不快感を覚えている。

コンストラクターズ選手権を9回制した名門チームのウィリアムズだが、近年は低迷が続いている。2015年はコンストラクターズ選手権3位だったが、2018年には最下位に転落。2019年は1ポイントしか獲得できず、再び最下位でシーズンを終えた。

ウィリアムズは、これ以上悪化することはないとの見解を示しているが、2018年にチームを去ったロブ・スメドレーはさらに悪化する可能性はあると警告する。

「悪化することはないという哲学は常にある」とロブ・スメドレーは Reuters に語った。

「モータースポーツ、特にF1で何度かブロックの周りにいたが、これよりも悪化する可能性があるというのが現実だ」

「2019年よりはるかに悪くなることはないと話しているが、2018年もそう言っていた。2017年もそう言っていた。2020年が実際に2019年より悪化する可能性があるというのが現実だ」

「ウィリアムズが今いる場所から好転させて、突然チャンピオンシップのトップ5に戻ることができると考えている人は非常に間違っている。それは間違いだ」

「我々はレーシングチームであり、レースにのみ存在するという昔ながらの概念はもはや十分ではなく、熱情的なインディペンデントでいることはできるが、それを行うには予算が必要だ」

ウィリアムズは、2019年シーズン後、ロバート・クビサを支援した大口スポンサーのユニリーバとポーランドの石油会社PKNオーレンが離脱。新加入のニコラス・ラティフィによってもたらされた新しいスポンサー契約を求めざるを得なかった。

ロブ・スメドレーは、そのような状況を見るのはいちF1ファンとして“悲劇的”だと語る。

「部外者の今は期待することがでいるが、内側にいるときはただ期待していたくはなかった」とロブ・スメドレーは語る。

「悲劇的なケースだ。私はウィリアムズがいつ世界選手権で優勝したかを思い出せない世代で​​はない」

「その衰退を見ることは、F1ファンとして本当に悲痛だ」

ジェイミー・チャドウィックは、2020年もウィリアムズF1チームのドライバアカデミー内で開発ドライバーの仕事を継続することが発表された。

21歳のジェイミー・チャドウィックは、昨年Wシリーズの初代チャンピオンを獲得し、ニュルブルクリンク24時間レースではアストンマーティンから参戦してクラス優勝を果たしている。

ジェイミー・チャドウィックは、シングルシーターとスポーツカーの両方で成功を収めてきた。2015年にイギリスGT4のタイトルを獲得。2018年にイギリスF3でレース優勝を経験し、2018/2019シーズンのMRFウィンターシリーズでタイトルを獲得している。

2020年、ジェイミー・チャドウィックは、ウィリアムズF1チームの開発ドライバーとしてシミュレータープログラムを増やし、トラックサイドのグローブのファクトリーの両方での仕事に集中する。また、いくつかのグランプリに帯同し、メディアおよびマーケティング活動でチームをサポートする。

ジェイミー・チャドウィックは「開発ドライバーの役割でチームと仕事をすることは素晴らしい機会でした。シミュレーターで費やした時間は非常に貴重であり、全ての時間を楽しみ、チームに没頭しました」とコメント。

「今年、ウィリアムズとの仕事を継続することを楽しみにしています！」

ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは「ジェイミー・チャドウィックが今年もウィリアムズ・レーシングドライバー・アカデミーで彼女の仕事を続けることを発表でき嬉しく思っています」とコメント。

「チームとWシリーズでのレースの両方でジェイミーの成長と卓越性を見るのを本当に楽しんでいます。ジェイミーはモータースポーツで女性を宣伝するために素晴らしい仕事をしており、彼女が成し遂げた仕事を心から誇りに思っています」