カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

2020年のF1世界選手権 第8戦 F1イタリアGPは、1つの時代の終わりを告げるレースとなった。今大会をもって副チーム代表を務めていたクレア・ウィリアムズが退任。F1からウィリアムズ家が去った。

ウィリアムズは、チーム全体を米国の投資会社ドリルトン・キャピタルに売却。そして、F1イタリアGPに先駆け、クレア・ウィリアムズが彼女の役割を退任するとともに、彼女と父親でチームプリンシパルであるフランク・ウィリアムズが取締役を辞任にすることが発表された。

これにより、43年間にわたってチームを運営してきたウィリアムズ家がF1から撤退することになった。

レースは大波乱の展開となり、一時はニコラス・ラティフィが入賞圏内を走っていたが、残念ながら、ジョージ・ラッセルとともにポイントを獲得することはできなかった。ピエール・ガスリーの劇的な勝利に沸くパドックの反対側で、ウィリアムズ家はF1に別れを告げた。

「私たちの驚くべきチームの全員と仕事ができたことは、私の最大の特権であり、最大の名誉でした」とクレア・ウィリアムズは語った。

「しかし、より重要なことは、フランク、私自身、そして、ウィリアムズ家の全員が、過去と現在のチームの全員が長年にわたって私たちに与えてくれたすべてのことに感謝していることです」

「彼らは真の戦士であり、私たちは今後の彼らの活躍を祈っています。また、良い時も悪い時も、本当に何年にわたって私たちをサポートしてくれた世界中のファンに感謝しています。感謝の気持ちでいっぱいです」

「このスポーツでの時間は大きな名誉でした。私たちは本当にたくさんの思い出を胸にここを去ります。浮き沈み、勝利も逆境も経験しました。私たちは永遠にF1を愛します」

ニコラス・ラティシは「クレアとフランクのためにレースができたことは大きな特権だった」と語る。

「チームに参加した瞬間からアットホームに感じていた。彼らが植え付けた雰囲気と文化が大切にされていることは非常に明らかだった。従業員の多くが彼らやチームのために働くことを愛している理由が理解できると思う。彼らのことを恋しく思うだろうし、F1も彼らを恋しく思うだろう。これからどこへ行こうとも、彼らの将来に最大限の幸福を祈りたい」

ジョージ・ラッセルは「ひとつの時代の終わりでもある。その一部であることは特権だった」と語る。

「クレアとフランクがチームにもたらしたもの、このチームのために働く人々にもたらしたものは類いまれないものだ。それはこれからもずっとそれぞれの心のなかにあり続ける。それは今もずっと変わらない」

レース前、クレア・ウィリアムズは、最後にニコラス・ラティフィのマシンを送り出した。

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FORMULA 1®(@f1)がシェアした投稿 – 2020年 9月月6日午前5時55分PDT

『ウィリアムズ家、F1撤退』　Twitterのトレンドワードを見てハッとした。名門ウィリアムズを設立したオーナー一家がチームを完全に売却し、取締役からも外れるということはそういうことなのだ。正直、実感が湧いていなかった。

先月末、ウィリアムズはF1チームを米国の投資会社ドリルトン・キャピタルに売却。だが、『ウィリアムズ』というチーム名は残り、グローブの施設もそのまま運用されることになっている。

しかし、9月3日（木）、フランク・ウィリアムズと副チーム代表を務めていたクレア・ウィリアムズがF1イタリアGP後に取締役を退任することを発表した。

家族経営に終止符。ウィリアムズというチームが存続することから、そのようなタイトルをつけたが、実際のところは、創業一家であるウィリアムズ家がF1から撤退するということなのだ。

これまで『撤退』という表現は、コンストラクターやスポンサーとしてF1参戦している企業が関与をやめるときに使用していた。ザウバーの創設者であるペーター・ザウバーがチームの株式を完全に売却したときも、フォース・インディアが破産してビジェイ・マリヤがオーナーではなくなったときもそのような表現はしなかった。

しかし、ウィリアムズ家はそれを超えた存在だ。1969年にプライベートチームを率いてF1に参戦したフランク・ウィリアムズは、1977年にパトリック・ヘッドとともにウィリアムズF1チームを設立。ドライバーズタイトル7回、コンストラクターズタイトル9回を獲得し、フェラーリ、マクラーレンと並び、F1を代表する名門チームである。

ウィリアムズF1は8月21日（金）、アメリカの投資企業ドリルトン・キャピタル（Dorilton Capital）に1億5200万ユーロ（約190億円）でチームの全株式を売却した。そして、F1イタリアGP後にウィリアムズ家が取締役を離れた。

前述のとおり、ウィリアムズという名前は当面は残り、ファクトリーもそのままだが、まったく別の箱となるわけだ。ドリルトン・キャピタルが気持ちを変えれば、まったく別のチーム名が与えられる可能性もある。

『ウィリアムズ家 F1撤退』　F1イタリアGPは、ウィリアムズの家族経営の終焉だけでなく、F1のひとつの時代に終止符が打たれるグランプリとなる。

ウィリアムズF1は、ドリルトン・キャピタル体制での新しい経営陣を発表した。

9月3日（木）、クレア・ウィリアムズはF1イタリアGPに副チーム代表を退任することを発表。ウィリアムズ家のチームとの43年間の関係に終止符が打たれることになった。

米国の投資会社であるドリルトン・キャピテルは、F1ベルギーGPに先立ってチームを買収。ウィリアムズ家の発表を受け、新しい取締役会を承認した

取締役の1人はドリルトンのCEOであるジェームズ・マシューズ。1994年のマナー・モータースポーツからブリティッシュ・フォーミュラ・ルノーに参戦してチャンピオンを獲得した元レーサーであり、ケンブリッジ公爵夫人のキャサリンの妹であるピッパ・ミドルトンの夫でもある。

ウィリアムズは「ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリングは本日、​​8月21日に発表されたドリルトン・キャピタルによるチームの買収に続き、マシュー・サベージ、ダレン・フルツ、ジェームズ・マシューズが同社の新しい取締役会を構成することを発表する」と声明で発表。

「マシュー・サベージはドリルトン・キャピタルの会長。ドリルトンは米国に本社を置く民間投資会社であり、マシューは2009年の創業以来チームを率いている。マシューはドリルトンを設立する前にロンドンとニューヨークの両方で22年間ロスチャイルドに勤務し、クライアトのM＆Aと取引の再構築を担当していた」

「ダレン・フルツは、2009年にドリルトン・キャピタルを共同設立し、2018年にCEOに就任した。それ以前は、ロスチャイルドでコーポレートファイナンスとM＆Aのアドバイスを担当し、C3iおよびZS Associatesでセールスとマーケティングの戦略と分析のアドバイスを担当していた。ダレンは、ドリルトンのすべてのポートフォリオ企業の取締役会に所属している」

「ジェームス・マシューズは、2001年に設立されたロンドンに本社を置く投資顧問会社Eden Rock GroupのCEO。ジェームスは元レーシングドライバーであり、Eden Rockの共同創設者はモータースポーツで30年以上の経験がある」

「新しい理事会は、ウィリアムズの遺産と文化を維持することの重要性を認識し、高く評価しており、その能力を活用して競争力のあるレースに復帰させるために上級管理職と引き続き協力していく」

関連：ウィリアムズF1、クレア・ウィリアムズの退任を発表…家族経営が終焉

ウィリアムズF1は、クレア・ウィリアムズが今週末のF1イタリアGP後に辞任することを発表。家族経営で継続してきたウィリアムズの1つの時代が終わることになった。

先月末、ウィリアムズF1は、アメリカの民間投資会社であるドリルトン・キャピタルにチーム全体を買収したことを発表。経営権は同社に移るが、ウィリアムズF1というチーム名とグローブのファクトリーはそのまま残ることになった。

クレア・ウィリアムズは副チーム代表としてチームの運営を継続するとしていたが、F1イタリアGPにその職を辞することが発表された。

「私は忸怩たる思いでチームでの自分の役割から退きます。私は自分の在職期間を将来にわたって継続し、ウィリアムズ家の遺産を次世代に引き継ぐことを望んでいました」とクレア・ウィリアムズは語った。

「しかし、多くの要因が私たちのコントロールできないものだったため、今年初めに対内投資を見つける必要があり、チームはドリルトン・キャピタルに売却されました。私の家族は常にレーシングチームと社員を第一に考えてきました。これは完全に正しい決断でした。 彼らの中にウィリアムズの遺産を維持しながら、ウィリアムズをグリッドの最前線に戻すのに適した人々を見つけたと思っています」

「私は、ドリルトンが新しいオーナーとして新たなスタートを切ることができるように、チームから離れることを決定しました。簡単な決定ではありませんでしたが、関係者全員にとって正しいことだと信じています」

「私はこのチーム、素晴らしい世界であるF1でで成長できたことを非常に光栄に思っています。ずっと愛してきましたし、与えられた機会に永遠に感謝していきます。しかし、F1は信じられないほど挑戦的なスポーツであり、これからは世界が私のために保持している他のものを見たいと思っています。最も重要なのは、家族と過ごす時間です」

「ドリルトンのサポートとそして、私の決定を理解してくれたことに感謝します。また、厚くも薄くも私たちにこだわってくれたファンにも感謝したいです。ウィリアムズにいる人々は常に家族であり、彼らは困難な時期にも私にモチベーションを与え続けてくれました。私が最も寂しく思うのは彼らです。私たちが経験したプロセスが彼らにふさわしい成功をもたらすことが私の純粋な希望です。そして最後に、チーム、スポーツ、そして、家族に与えてくれたすべてを父に感謝します」

1969年にプライベートチームを率いてF1に参戦したフランク・ウィリアムズは、1977年にパトリック・ヘッドとともにウィリアムズF1チームを設立。ドライバーズタイトル7回、コンストラクターズタイトル9回を獲得し、フェラーリ、マクラーレンと並び、F1を代表する名門チームである。

フランク・ウィリアムズの娘であるクレア・ウィリアムズは生涯を通してF1とともにあった。子供の頃から父親がチームを運営するのを見るためにレースを訪れ、その後、最初にシルバーストン、そして、2002年にウィリアムズでコミュニケーションの仕事でのキャリアに乗り出した。

8年後、彼女はコミュニケーション責任者に就任し、2012年にウィリアムズの家族代表として取締役に就任。1年後、副チームプリンシパルに任命され、基本的にチームの日々の運営を引き継いだ。

彼女は、ウィリアムズの運命を変えるのを手伝い、2013年の9位の後、2014年と2015年をランキング2位で終えた。その後3年間は5位を維持していたが、2018年と2019年は再開という史上最悪の2シーズンが続き、チームは複雑な金融環境に苦しむことになった。

昨年、部門の再編を含む再建計画が実行され、その結果はポジティブで、現在ウィリアムズはライバルとホイール・トゥ・ホイールで戦うことができている。

しかし、次のステップに進むために、ウィリアムズ一家は多大な投資が必要であることを悟り、最終的にはアメリカの民間投資会社にチームを売却するプロセスにつながった。

そして、新しいオーナーであるドリルトン・キャピタリは、クレア・ウィリアムズが役割にとどまり、チームを運営することを望んでいたが、彼女は新たなスタートの機会を取り、F1から少し距離を置くことを決断した。

ウィリアムズF1は、チーム売却金額は1億5200万ユーロ（約190億円）であることを明らかにした。

ウィリアムズF1は8月21日（金）、アメリカの投資企業ドリルトン・キャピタル（Dorilton Capital）にチームを売却したことを発表。経営権は同社に移るが、ウィリアムズF1というチーム名は残ることになった。

Williams Grand Prix Holdingsは、取引条件に基づいた企業価値は1億5200万ユーロ（約190億円）であり、第三者の債務および取引費用を差し引いて同社が受け取る原因収入は1億1200万ユーロ（約140億円）であることを発表した。

1969年にプライベートチームを率いてF1に参戦したフランク・ウィリアムズは、1977年にパトリック・ヘッドとともにウィリアムズF1チームを設立。ドライバーズタイトル7回、コンストラクターズタイトル9回を獲得し、フェラーリ、マクラーレンと並び、F1を代表する名門チームである。

チームのオーナーシップは、ドリルトン・キャピタルに移るが、チームはグローブの拠点に留まり、ウィリアムズとしてF1への参戦を続ける。

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