ヴァージン・レーシングは、F1スペインGP予選で、ティモ・グロックが21番手、ルーカス・ディ・グラッシが22番手だった。
ティモ・グロック （21番手）
「新チームで最高のポジションを確保することができなかったので、僕たちにとって今日は理想的な予選ではなかった。予選ではクルマはあまり期待していたようには働かなかった。基本は良いけど、改良されたVR-01に僕たちの開発計画を通してクルマにもたらす必要があることはまだたくさんある。僕たちの問題はうまく解決できてきているし、正しい方向に進み始めているので、必要な利益を得るために懸命にプッシュし続けなければならない」
ルーカス・ディ・グラッシ （22番手）
「それなりにポジティブな予選セッションだった。新車ではないことは理想的ではないけど、良いラップができたし、ティモからコンマ1秒しか離されなかったことには満足している。全体的に今週末ここまでの僕のパフォーマンスにはかなり満足しているし、明日は力強いレースができると確信している」
ヴァージン・レーシングは、時間内にギア比をFIAに通知できなかったため、スペインGPでティモ・グロックとルーカス・ディ・グラッシに5グリッド降格ペナルティが科せられることになった。
F1チームは、金曜のフリープラクティス終了後、2時間以内に残りの週末で使用するギア比をFIAの技術代表に知らせなければならないとされている。
しかし、ヴァージンはそれを行うことができず、レギュレーション違反となった。
レーススチュワードは、ティモ・グラックとルーカス・ディ・グラッシに5グリッド降格ペナルティを科すと土曜日の朝に声明を発表した。
ヴァージン・レーシングは、Full Tilt Poker.Netとのスポンサー契約を発表した。
Full Tilt Poker.Netは、オンラインのポーカースクール。ユーザーはwww.fulltiltpoker.netから無料でソフトをダウンロードし、ポーカーを楽しみ、スキルを学ぶことができる。
今回の契約により、Full Tilt Poker.Netのロゴが、ヴァージン・レーシングのマシンVR-01や、ドライバーとチームの衣類などに掲載される。
グレアム・ロードン （ヴァージン・レーシングCEO）
「Full Tilt Poker.Netをヴァージン・レーシングに迎え入れることを本当に嬉しく思っている。我々の健全なパートナーシップポートフォリオに業界をリードするブランドを加えられることを誇りに思っており、特にチームの誕生から初めての競争ステップまで発展を見てきたパートナートと懸命に働いてきたことを嬉しく思っている。Full Tilt Poker.Netが大きく進出し、ブランドの長期的なマーケティングとビジネス目的を達成する手助けとなる今週末のスペインGPから一緒に作業することを楽しみにしている」
ヴァージン・レーシングは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ルーカス・ディ・グラッシが21番手、ティモ・グロックが24番手だった。グロックは今回からロングホイールベース化された新しいシャシーを使用している。
ティモ・グロック （24番手）
「両方のフリープラクティスセッションでいくつか問題が生じてしまい、完璧な週末のスタートとはいかなかった。全体的にに僕たちはホイールベースが長くなった新車についてもっと理解しなければならないと思うし、明日のために解決する必要があることはまだある。予選に間に合うことを期待している」
ルーカス・ディ・グラッシ （21番手）
「基本的に良い金曜日だった。クルマにはメカニカルトラブルもハイドロリックの問題もなかった。1回目のセッションも2回目のセッションも良かったし、クルマに装着したたくさんのアップグレードを評価することができた。実施した作業には満足しているし、明日も進歩を続けたい」
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ヴァージン・レーシングは、燃料タンクを拡大する計画であったが、最近のアイスランドの火山噴火による影響によって、今週末のスペインGPのために1台のマシンしかアップデートを準備することができなかったことを明らかにした。
ヴァージン・レーシングのVR-01は、燃料タンクがレース距離を走行するのに準備に大きくないことが判明したため、デザインを担当するワース・リサーチ社はスペインGPに向けてマシンを延長する改良計画に乗り出した。
しかし、アイスランドの火山噴火により、中国からレースカーを持ち帰るのが遅れたため、チームは両方のシャシーの改良を間に合わせることができなかった。
ヴァージン・レーシングは、準備が整った1台を経験豊富なティモ・グロックに与えることに決定した。
「再承認を含め、レースに向けて新車を準備するために根気強く取り組んできたので、火山ディレイによって2台目のクルマを完成させられなかったことは耐えられないことだ」
「基本的な仕様が異なるクルマを2台走らせることは、確かにチームには挑戦だが、信頼性の解決は両方のマシンに適用されているので、危険を避けて両方のクルマがチェッカーフラッグを得ることだけに集中するつもりだ」
ルーカス・ディ・グラッシが、ヨーロッパシーズンのスタートとなるF1スペインGPへの意気込みを語った。
ルーカス・ディ・グラッシ （ヴァージン）
「中国のレースディは僕たちにとってはタフだったけど、僕たちはその前に成し遂げたこと、レース週末を通して改善してきたことに集中したままでいなければならない。信頼性問題は解決してきているので、スペインは僕たちにとって新しいチャプターになると期待している。上海のあとは幸運だった。レースのあとの月曜日に発って、ブラジルに向かった。家族や友達と楽しい時間を過ごして、フィットネスに取り組んだ」
「今週バルセロナに向かう前にシミュレーターで作業する予定だ。今回のトラックは、他のフォーミュラ、特にGP2でレースをしてきたので知っている。ドライバーにとっては素晴らしいチャレンジだし、2台のクルマを改良する時間がなかったので、以前の仕様のシャシーでドライブするのは残念だけど、スムーズなレース週末を行うために取り組んできた作業によって、ポジティブなヨーロッパデビューができると期待している」
ティモ・グロックが、ヨーロッパシーズンのスタートとなるF1スペインGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （ヴァージン）
「ここ数週間は、アイスランドの火山噴火で必ずしも予定通りに進んだわけではなかったけど、僕たちにできることは上海の失望にけじめをつけて、この先のことに集中することだけだ。開幕4戦ではじっくり観察できたし、今は僕たちがうまくいったところと改善する必要がある場所についての明確なイメージがある。作業するためのデーターを2セット持つころになるので、スペインに2台の新しい改良されたシャシーを持ち込めないのは残念だけど、僕たちは持っているもので作業するつもりだし、望んでいる結果をもたらせると期待している」
「僕たちみんながテストに使っているし、過去に何度もレースをしているので、大部分のドライバーが熟知しているトラックだ。ここで速いラップを刻むには高速コーナーに信頼して進入する必要があるので、ダウンフォースの優れたクルマが必要だ。今回のレースに備えてシミュレーターで作業を行ったし、改良されたシャシーにどのようなことを期待するべきか良くわかっているので、今週バルセロナでトラックに出たときにどれくらい発展しているかを見るのを楽しみにしている」
ヴァージン・レーシングは、F1中国GPでティモ・グロック、ルーカス・ディ・グラッシともにマシントラブルでレースに出走することができなかった。
ティモ・グロック （リタイア）
「僕にとってもチーム全体にとっても非常に難しい1日だった。グリッド手順の後半まですべては順調だったけど、問題は突然やってきて、スタートするためにできることはなにもなかった。素晴らしいレースになるとわかったし、その一部になれたかもしれない。このようなにとても期待外れだったときは、フラストレーションを利用して、そこから良い方向に進まなければならない。みんなが起こったことの真相を解明して、解決してくれることはわかっているし、ヨーロッパシーズンにより良いスタート切るためのプロセスだと考えている」
ルーカス・ディ・グラッシ （リタイア）
「もちろん、週末の終わり方としては素晴らしいものではなかったし、僕たちは金曜日と土曜日にとても良い走行ができていたので、とてもフラストレーションが溜まった。僕たちが問題を解明して、解決するために懸命に作業して、マレーシアで経験したパフォーマンスを取り戻せることはわかっている。僕たちは新チームの先頭になるために必要なものは揃っているからね」
ヴァージンは、F1中国GP予選で、ティモ・グロックが19番手、ルーカス・ディ・グラッシが22番手だった。
ティモ・グロック （19番手）
「良い予選セッションだったし、クリーンな走行は1回しかができなかったけど、満足しているよ。最初のタイヤセットでは遅いインラップのルーベンスとのトラフィックがあって、最初の最速走行は失敗した。しっかりした走行だったと思うし、僕たちは2回目に向けてさらに改善できたと思うけど、全体的にラップには満足しているし、再びロータスの前にいられることは重要なことだ。正直、金曜日はここは僕たちにとって難しそうだと思ったけど、チームの能力の良いデモンストレーションになったね。このトラックでクルマをうまく働かせるためにエンジニアと一緒に一晩でクルマをかなり改善させられたと思うし、メカニックは素晴らしい仕事をしてくれた。これまで週末はトラブルフリーできているので、明日どんなことが可能か楽しみにしている」
ルーカス・ディ・グラッシ （22番手）
「僕にとってはあまり良い予選セッションではなかった。クルマは予想したとおりに機能してくれたし、パフォーマンスもかなり良かった。信頼性面もとても良かった。最初の2つのセクターではとても速かったけど、ミスをしてコンマ3〜4秒を犠牲にしてしまった。結果として2〜3グリッドを失ってしまった。重要なことは明日のレースを再び新チームの先導で完走することなので、出来る限りうまくパフォーマンスを発揮して、どんなアドバンテージを得られるか見てみるつもりだ」
ヴァージン・レーシングは、F1中国GP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが21番手、ルーカス・ディ・グラッシが23番手だった。
ティモ・グロック （21番手）
「僕たちは2つのセッションで良い進歩を遂げられたし、全体的に一日を通してクルマをかなり改善させることをできた。このトラックの特性は僕たちにとって少し難しいのはわかっている。より低速なコーナーがあるし、僕たちはそれらに少し苦しんでいるようだけど、単にグリップレベルかもしれない。これから、今日学んだ全てを調べて、僕たちの選んだ方向性を確認しなければならない。今夜のために多くのデータがあるけど、ここから良い週末を過ごせると楽観的に考えている。残りの週末を楽しみにしているよ」
ルーカス・ディ・グラッシ （23番手）
「今日はとても良い一日だったし、ほぼレース距離の55周を走り込めた。プログラムを実施して、潜在的な問題を確認することが今日の僕たちの主な目的だった。これまで全ては順調そうだし、まだクルマに多くのパフォーマンスをもたらせそうだ。明日も良くなって、レースでは再び新チームの先頭で週末をフィニッシュできることを期待している」
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