カテゴリー: ヴァージン

  • ティモ・グロック 「コンストラクターズ10位は難しいだろう」

    ティモ・グロック 「コンストラクターズ10位は難しいだろう」

    ティモ・グロックは、ヴァージンがコンストラクターズ選手権を10位で終えるのは難しいそうだと認めた。

    2010年から3つの新しいチームがF1に参戦したが、どのチームもまだポイントには近づいていない。

    しかし、ロータスのヘイキ・コバライネンがオーストラリアGPを13位でフィニッシュしたことで、ロータスはヴァージンとヒスパニア・レーシングを抑えて10位につけている。

    バーニー・エクレストンのボーナスは別として、賞金はコンストラクターズチャンピオンシップの上位10チームに分配される。

    したがって、3つの新チームのいずれかには2500万ドル(約22億8,500万円)の賞金を得るチャンスがあることになる。

    「革新的な構造であり、トラック上でうまくやれば、非常に良い報いを受けられる」とヴァージン・レーシングのグレアム・ロードンCEOは認めている。

    2010年の開幕時、ヴァージンのリチャード・ブランソンは自信を持っていたため、ライバルであるロータスのチーム代表トニー・フェルナンデスに、負けた方が他方の航空会社のスチュワーデスの制服を着るとの賭けをした。

    「トニーは、カージンのスチュワーデスとして呼ばれることになるだろう」とリチャード・ブランソンは語る。

    「彼も同じように衣装を作ってると思うけどね」

    しかし、ヴァージンのドライバーであるティモ・グロックは、残りのレースで12位フィニッシュをして、ロータスからコンストラーズ10位の座を奪うのは難しいと考えている。

    「とても難しいだろう」とティモ・グロックは Auto Motor und Sport にコメント。

    「クレイジーなウェットレースなどがあれば可能かもしれない。そうでもなければチャンスはないと思う」

    リチャード・ブランソンは、F1に専念したままだと語り、2011年について楽観的に考えているようだ。

    「我々のスタッフは来シーズンの新しいスポンサーを探している。ヴァージン(のマシン)の余白は少なくなるだろう」

    関連:
    ・ヴァージン・レーシング、コンストラクターズ10位の賞金を狙う
    ・トニー・フェルナンデス、リチャード・ブランソンを挑発
    ・リチャード・ブランソン、トニー・フェルナンデスに賭けを提案

  • ヴァージン:ルーカス・ディ・グラッシが完走 (F1シンガポールGP)

    ヴァージン:ルーカス・ディ・グラッシが完走 (F1シンガポールGP)

    ヴァージンは、F1シンガポールGPの決勝レースでルーカス・ディ・グラッシが15位、ティモ・グロックがリタイアという結果だった。

    ルーカス・ディ・グラッシ (15位)
    「全体的にとても良い結果だったし、シンガポールの目標を達成できた。最終のセーフティカー期間にピットインすることを選んだけど、2回目はとても不運だった。レースで多くのタイムを失ってしまった。そのあとはフィニッシュすることだけに集中した。クルマのフィーリングはだんだん良くなったし、ラップタイムを更新していたので、全体的に今日のパフォーマンスには満足している」

    ティモ・グロック (リタイア)
    「レースはそれなりに良いスタートができたけど、両方のロータスにオーバーテイクされた。ターン7でトゥルーリを抜き返して、コバライネンにプレッシャーを与えたのはかなり良かった。最初のセーフティカーでステイアウトしてうまくいったし、10番手を走行していた。数周は他の全員の前にいられたけど、スーチルにオーバーテイクされたときは、後ろの集団を抑えるチャンスはなかった。彼が追い抜いていったとき、オフラインに出た結果としてタイヤが汚れてしまい、リカバーするには十分な速さがなかった。2回目のセーフティカーはちょっと不運だった。タイヤ交換のためにピットインしなければならなかったし、後ろになってしまった。そのあと最後から数周のところでハイドロリックにトラブルが発生して、レースは終わってしまった。今は次の日本を楽しみにしている。そこで僕たちはもっと多くのアップグレードパッケージを持ち込むのでかなり助けになってくれるはずだ」

    関連:
    F1シンガポールGP:フェルナンド・アロンソが2連勝!

  • ヴァージン:ロータスを上回るパフォーマンス (F1シンガポールGP予選)

    ヴァージン:ロータスを上回るパフォーマンス (F1シンガポールGP予選)

    ヴァージン・レーシングは、F1シンガポールGP予選でティモ・グロックが18番手、ルーカス・ディ・グラッシが20番手だった。

    ティモ・グロック (18番手)
    「チームとしても個人的にも今日の僕たちのパフォーマンスにはとても満足している。クルマは運転しやすくはなかったけど、今日できる全てを引き出せた。ソフトタイヤの特にリアをちょっとハードに使い過ぎたので、それが一貫性のあるままだったら、マシンからさらにコンマ1〜2秒は絞り出せたかもしれない」

    「でも、再び新チームのトップになれて全体的に良いパフォーマンスだったし、今は明日を楽しみにしている。本当にこのサーキットを気に入っている。特にコンディションがドライのときはね。なので、レースでも同じような路面であることを願っているし、何ができるかみてみるよ」

    ルーカス・ディ・グラッシ (20番手)
    「ロータスの1台の前でフィニッシュできたし、とても良い予選パフォーマンスだった。プラクティスセッションの1つを逃したけど、シーズンで最高の予選だったと感じている。とても難しいトラックなので、クルマに乗るたびに0.1秒、0.05秒とまだまだ改善している。明日のレースを楽しみにしている」

    関連:
    F1シンガポールGP 予選:フェルナンド・アロンソがポールポジション

  • ジェローム・ダンブロシオ Q&A:F1デビューについて

    ジェローム・ダンブロシオ Q&A:F1デビューについて

    ジェローム・ダンブロシオが、ヴァージン・レーシングのリザーブドライバーとしてF1デビューを果たしたシンガポールGPのフリー走行1回目を振り返った。

    F1ドライバーとしての初日はいかがでしたか?
    最高だった。開始時のコンディションは簡単ではなかったけど、他のドライバー全員と公式F1セッションに出ていくことは特別なことだった。本当に楽しかったし、段階的に捉えている。初めてのF1週末でのドライビングという熱狂に飲み込まれたくはなかったので、始めは堅実に行ったし、最後はクルマとトラックにかなり自信を持てた。唯一ネガティブだった点は走行時間があまりに短すぎたことだね!

    セッションはダンプのあるコンディションで行われましたが、クルマの限界を引き出すのは簡単でしたか?
    複雑なコンディションでまったく簡単ではなかったし、より難しかった。でも、それは誰にとっても同じことだ。F1カーはとても効率的だし、本当に優れていて、安定していたので、ドライビングは本当に楽しかった。

    照明は問題でしたか?
    いいや。サーキットの照明はとても強かったので、違いに気付かなかった。

    フェルナンド・アロンソやルイス・ハミルトンのようなビッグネームと一緒にトラックに出ていくことは特別な感覚でしたか?
    そうだね。でも、結局のところコックピットに収まってしまえば、他のクルマはあまり見ないものだよ! もちろん、フェラーリやマクラーレンが来たのが見えた際は譲るけど、最終的には仕事をしなければならない。初めてF1の一員になったことは素晴らしいことだし、特別なことだけど、一旦運転してしまえば仕事に集中しなければならないし、大御所達の邪魔にならないようにしなければならない。

    チームとの仕事はいかがでしたか?
    本当に良かった。チームはとても手助けをしてくれたし、準備において非常に助けになってくれた。もちろん、彼らにとって、僕と作業して、そのあと2回目のセッションのためにルーカス・ディ・グラッシに変えることは簡単ではないので、昨日メカニックと多くの時間を過ごした。彼らはとても親切にしてくれたし、おかげでより楽になった。

    これは2011年のレースシートに向けた評価ですが、ヴァージンでの初日の作業には満足していますか?
    そうだね。タイムはあまり見ずにセッションごとに物事に取り入れていくつもりだ。今日には満足している。トラックに留まって、最終的にそれなりに速いことが重要だったし、それができた。

    知らないトラックでクルマに乗り込むという状況にはナーバスになりましたか?
    問題は、F1カーやヴァージンできちんと走ったことはなかったので、なにを予想するればいいかわからないということだね。トラックで運転したことはなかったし、夜のイベントでのストリートサーキットやウェットコンディションのバンプで走ったこともなかったので、セッションを通して組み立ていった。

    あなたはバス・レインダースがミナルディのサードドライバーだった2004年以来のF1週末にドライブするベルギー人ですし、最後にベルギー人がグランプリをスタートしてから16年が過ぎています。それはあなたにとってどれくらい意味のあることですか?
    僕にとって特別なことであることは、僕のヘルメットがベルギーの色であることでわかると思う。来年レースドライブが得られることを本当に願っているけど、まずは今やっていることに集中しなければならない。でも、ベルギーにとっては素晴らしいことだね。

    画像

  • ヴァージン・レーシング:F1シンガポールGP初日

    ヴァージン・レーシング:F1シンガポールGP初日

    ヴァージン・レーシングは、F1シンガポールGP初日のフリー走行でティモ・グロックが20番手、ルーカス・ディ・グラッシが21番手だった。フリー走行1回目では、ディ・グラッシに代わりリザーブドライバーのジェローム・ダンブロシオが走行を行った。

    ティモ・グロック (20番手)
    「フリープラクティス1はかなり良いセッションだったし、ウェットコンディションは楽しかった。セッションの多くの間、僕の名前がタイムシートのトップにあるのを見るのは楽しかったね」

    「僕たちは複雑なコンディションでかなり競争力があった。トラックがますます速くなった最後の10分に出ていけなかったのは少し残念だった。FP2もOKだった。僕たちには確実なプログラムがあった。クルマはリアが少しナーバスで運転し辛いけど、明日に向けて改善する方法を見つけられるだろう」

    ルーカス・ディ・グラッシ (21番手)
    「午後のセッションだけでスピードを得るのは挑戦だった。特に以前にここでレースをしたことがないからね。でも、今日何遂げた作業には満足している。トラックは最初はとても湿っていて難しかったし、マシンのバランスにいくつか問題があったので、明日に向けてマシンを改善するためにやらなければいけない作業がある」

    ジェローム・ダンブロシオ (リザーブドライバー)
    「F1マシンをドライブする感覚を適切に表現するのは、どんなドライバーにとっても難しいことだ。物凄いパワーだし、ブレーキは特に強力だ。でも、ナイトレースの経験と合わせて、今日は僕にとって非常に特別な一日だった。今朝のコンディションはとてもトリッキーだったので、グリップを得るのが難しかったし、スピードを得るには時間がかかりそうだった。僕のタイムは落ち始めたのはトラックが乾いたときだったし、最終的な順位には本当に満足している。僕にとっては良いスタートだったし、今後3レースの金曜午前のセッションで絶えず改善させたいと思っている。とてもうまく僕の面倒を見てくれたチームに感謝したい。素晴らしい連中だし、ヴァージン・レーシングの一員であることを楽しんでいるよ」

    関連:
    ・F1シンガポールGP フリー走行2回目:セバスチャン・ベッテルがトップ
    ・F1シンガポールGP フリー走行1回目:マーク・ウェバーがトップタイム

  • ルーカス・ディ・グラッシ:F1シンガポールGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシ:F1シンガポールGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    ルーカス・ディ・グラッシ (ヴァージン)
    「シンガポール市街地サーキットで走るのは今回が初めてだ。新しい開発があるのでシミュレーターで多くの作業をしてきたし、今は初のナイトレースを経験するのを楽しみにしている。もちろん、FP1セッションに参加してないので走行時間を失うことになるし、トラックに慣れてセットアップを進めるという点でFP2からスピード上げるために多くの作業をしなければならない」

    「今回と残りのレースのためにアップグレードを持ち込むし、パッケージはかなりポジティブだと思うので、週末から最大限を引き出して、ライバルの前に留まれるようにプッシュするつもりだ」

  • ティモ・グロック:F1シンガポールGPプレビュー

    ティモ・グロック:F1シンガポールGPプレビュー

    ティモ・グロックが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    ティモ・グロック (ヴァージン)
    「今週末を本当に楽しみにしている。独特なレースだし、いつも非常にスペシャルだからね。一回目のシンガポールGPはポイント圏内でフィニッシュしたし、去年は表彰台フィニッシュを成し遂げたので、僕にとっては良い思い出がある場所だ。2週間前にイタリアで良いレースをしたあとでここに来ている。クルマのパフォーマンスは良かったし、週末ずっとポジティブに感じていた。ここではクルマがバンプをうまく越える必要があるので、メカニカル面が強くなければならない」

    「今回のレースに向けて新しいアップグレードを持ち込むので、ここや残りのレースで助けになるだろう。ここで初めてレースをしたときは、時差とレース週末のスケジュールに順応するのが難しかった。実際、ヨーロッパ時間のままだったからね。そのために夜中ずっと起きてて、17:00にエンジニアリングと走行プログラムを始めるまでほぼ一日中眠っている。ここで2レースしているので、今は週末にどうやってベストな作業をすればいいかすっかりわかっているよ。僕たちはライバルに対して信頼性面でとてもうまくやっているし、新しい開発もあるので再びポジティブな週末に楽しみにできると思う」

  • ジェローム・ダンブロシオ、金曜ドライバーとしてヴァージンと契約

    ジェローム・ダンブロシオ、金曜ドライバーとしてヴァージンと契約

    ヴァージン・レーシングは、ジェローム・ダンブロシオと“金曜ドライバー”して契約したことを発表した。

    25歳のベルギー人ドライバーであるジェローム・ダンブロシオは、シンガポールGP、日本GP、韓国GP、ブラジルGPで金曜日の午前中のフリー走行に参加する。

    ダンブロシオは、全てのセッションでルーカス・ディ・グラッシのマシンを使用する。

    今年のGP2を10位で終えたジェローム・ダンブロシオは、シーズン終了後にアブダビで行われる若手ドライバーテストにもヴァージンから参加する。

    ジェローム・ダンブシオ
    「究極のゴールは常にF1でレースをすることだし、また一歩近づけたことを嬉しく思う。ヴァージン・レーシングとグラビティ・スポーツ・マネジメントの信頼に感謝したい。彼らの期待に応えたい。このドライブは素晴らしいチャンスだし、F1カレンダーで最も厳しい4戦で経験を積めるだけでなく、全力を尽くしてチームの手助けができることを楽しみにしている」

    グレアム・ロードン (ヴァージン・レーシング CEO)
    「ジェロームをヴァージンに迎えることを非常に嬉しく思っているし、次の4つのレース週末の最初のフリープラクティスセッションでVR-01をドライブするチャンスを提供することを楽しみにしている。彼はシーズン後のアブダビでの若手ドライバーテストにも参加する。我々にはティモ・グロックともう2年間の契約があり、来年のルーカス・ディ・グラッシのオプションがある。両方のドライバーは我々のデビューシーズンで素晴らしい仕事をしてくれた。我々は常に新しいレース才能を発展されることに目を向けており、ヴァージン・レーシングの母体となったチームには長い歴史がある。ジェロームは本物レーサーであり、この機会に非常に相応しいドライバーだ。我々は週末のシンガポールGPから彼のパフォーマンスを評価することを楽しみにしている。我々にはチームを支えてくれるジェロームとルイスという将来の素晴らしいポテンシャをもった2名のドライバーがいる」

  • ジェローム・ダンブロシオ、ヴァージンのシート獲得の可能性は「80%」

    ジェローム・ダンブロシオ、ヴァージンのシート獲得の可能性は「80%」

    ヴァージン・レーシングが、2011年にジェローム・ダンブロシオを起用するとの噂が再浮上している。

    ヴァージン・レーシングのチーム代表ジョン・ブースは、ルーカス・ディ・グラッシとジェローム・ダンブロシオを交代しようとしているとの噂を否定していた。

    ベルギーの報道では、すでにリザーブドライバーとしてヴァージンと働いているジェローム・ダンブロシオが500万ユーロでルーカス・ディ・グラッシのレースシートをオファーされたと報道。

    「我々が要求された予算を集めることができれば、ジェロームは来年にF1にいるだろう」とマネージャーのYves Decorteは、 La Derniere Heure にコメント。

    「もし、我々がそれをすぐに達成することができれば、シーズン末の金曜日にドライブすることさえできるかもしれない」

    「現在、我々には3/5の予算があり、まだ多くのミーティングが控えている。可能性は80%だと考えている」

  • ヴァージン:グロックが新チームトップの17位 (F1イタリアGP)

    ヴァージン:グロックが新チームトップの17位 (F1イタリアGP)

    ヴァージン・レーシングは、F1イタリアGPの決勝レースでティモ・グロックが17位、ルーカス・ディ・グラッシが19位だった。

    ティモ・グロック (17位)
    「とても良いスタートを決めれたし、うまくターン1に入れた。ほぼ2台のロータスの前に出ていたけど、ヤルノの方がターン2のシケインで良いポジションにいて、僕の前に留まることができた。オープニングラップは強かったし、ヤルノに多くのプレッシャーをかけることができたけど、リアブレーキに苦しんでいた」

    「全体的にクルマを過度に運転しなければならなかったし、ただラインに留まろうとしていた。スタッフはピットストップで素晴らしい仕事をしてくれたし、ヘイキ・コバライネンの前に留まることができた。エンジニアと一緒にルーフラッグをうまく管理してトラフィックを切り抜けることができたし、全体的に僕たちにとってはとても良いレースだった」

    ルーカス・ディ・グラッシ (19位)
    「今日は問題の多いレースだった。スタートからいくつか順位を失って、最後はあと1周のところでメカニカルトラブルでリタイアせざるを得なかった。レースのことは忘れて、シンガポールでうまくやれるように取り組むよ。マシンにアップグレードを施すので、力強い週末を送れることを楽しみにしている」

    関連:
    F1イタリアGP:フェルナンド・アロンソが優勝!