カテゴリー: ヴァージン

  • リオ・ハリアント、ヴァージンのF1マシンをテストドライブ

    リオ・ハリアント、ヴァージンのF1マシンをテストドライブ

    リオ・ハリアントは、GP3シリーズのパフォーマンスに対するご褒美としてヴァージンのF1マシンをテストすることになった。

    ヴァージン・レーシングは、マノー・レーシングで参戦しているGP3で最高フィニッシュをしたドライバーにテストドライブさせることを約束していた。

    インドネシア人ドライバーであるリオ・ハリアント(17歳)は、明日のレースを残してチャンピオンシップで6位につけている。

    リオ・ハリアントは、F1シーズン終了後にヴァージンのF1マシンをドライブする予定。

  • ヴァージン:マシンの仕上がりに満足 (F1イタリアGP予選)

    ヴァージン:マシンの仕上がりに満足 (F1イタリアGP予選)

    ヴァージン・レーシングは、F1イタリアGP予選でティモ・グロックが21番手、ルーカス・ディ・グラッシが22番手だった。

    ティモ・グロック (21番手)
    「セッション序盤のペースは良かったので、予選の結果には少しがっかりしている。一番最初のラップは、ピットから出てターン1のレーシングラインに出てきたヴィタリー・ペトロフによって妨げられてしまった」

    「2回目の走行でのペースは良かったし、ロータスの前にいたけど、3セット目のタイヤではリアのグリップがなかった。みんなは改善していたけど、僕たちはできなかった。ディファレンシャルを交換することに決めた結果として明日はグリッドペナルティが科せられるけど、正しい行いだった。全体的にマシンには満足しているので、明日レースで何をもたらせるか見てみるよ」

    ルーカス・ディ・グラッシ (22番手)
    「全体的に良い土曜日だった。予選でのラップタイムには満足しているし、セットアップは明日の長いレースを見据えているので、今日はマシンの最大限を引き出すことができたと思う。今週末、これまでチーム全体とマシンが本当にスムーズに動いているので、そのエリアでは多くの進歩が見られているし、明日もそれを続けられることを期待している」

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  • ティモ・グロック、5グリッド降格ペナルティ (F1イタリアGP)

    ティモ・グロック、5グリッド降格ペナルティ (F1イタリアGP)

    ティモ・グロックは、最終プラクティス後にディファレンシャを交換するためにギアボックを開けたことでF1イタリアGP決勝レースで5グリッド降格ペナルティを科せられることになった。

    ヴァージン・レーシングは、予選前にグロックのマシンのディファレンシャを交換するためにギアボックスの検印を剥がさなければならず、F1のテクニカルレギュレーションに違反することとなった。

    F1イタリアGP予選で21番手となったティモ・グロックだが、現状、決勝レースでは最後尾からのスタートとなる。

    関連:
    F1イタリアGP 予選:フェルナンド・アロンソがポールポジション

  • ヴァージン、2011年もドライバーラインナップ維持を示唆

    ヴァージン、2011年もドライバーラインナップ維持を示唆

    ジェローム・ダンブロシオの起用が噂されるヴァージンだが、チーム代表のジョン・ブースは2011年も現在のドライバーラインナップを保持する契約が間近だと語る。

    ティモ・グロックはすでに来シーズンの契約があり、ルーカス・ディ・グラッシにもオプション契約がある。

    モンツァでは、ジェローム・ダンブロシオが来シーズンのティモ・グロックのチームメイト候補だと噂されているが、ジョン・ブースは、ルーカス・ディ・グラッシが残留を成し遂げられそうなことをほのめかしている。

    「ティモが来年ここにいるのは明らかだ。彼の契約は我々と堅く結ばれてるし、双方が起こっていることに非常に満足している。なのでティモは100%だ」

    「ルーカスにもオプションがあるし、かなりいいと思う。理想的なのは来年も同じドライバーを維持することだ」

    ジェローム・ダンブロシオの噂が真実どうかを尋ねられたジョン・ブースは「いいや。似たような噂を聞いているが、今は噂が出回る時期だ」とコメント。

    「アンディ・ソウセック(テストドライバー)が去って以来、ジェロームは少しだが我々を助けてくれている。彼はスーパーライセンスを持っているので、スタンバイとして我々を助けてくれている」

  • ヴァージン、2011年にジェローム・ダンブロシオを起用?

    ヴァージン、2011年にジェローム・ダンブロシオを起用?

    ジェローム・ダンブロシオは、必要な予算を集めることができれば、2011年のヴァージンのシートを提供されると報じられている。

    ティモイ・グロックは2011年もヴァージンに残留する意思を示しているが、ルーカス・ディ・グラッシはまだシートを確保していないとされている。

    ベルギーの La Derniere Heure Les Sports は、ヴァージンが500万ユーロでレースシートを打診しており、ジェローム・ダンブロシオのマネジメントであるグラビティ・スポーツがそのオファーを受け入れると報道。

    現在GP2に参戦するジェローム・ダンブロシオは、ルノーのリザーブドライバーを務めているが、ティモ・グロックとルーカス・ディ・グラッシのどちらかがレースに出場できない場合は、ヴァージンでレースに出場するともいわれている。

    ルノーとグラビティの代表を務めるエリック・ブーリエは、ヴァージンからのジェローム・ダンブロシオへのオファーを認めている。

    「ヴァージンのボスであるジョン・ブースは、現実的なヴィジョンを持っている」とエリック・ブーリエはコメント。

    「ジェロームは、F1の準備ができていることをこれまで以上に示している。スペでの彼は素晴らしかった」

    「将来、我々とヴァージンが働くという商業的な契約を含め、我々は彼らのオファーを真剣に受け止めている。予算は明かせないが、無理な額ではない」

    ジェローム・ダンブロシオは「これは一生に一度のチャンスだ」と述べている。

    この報道は、ロータスと同様、ヴァージンも2011年からルノーのエンジンを搭載するかもしれないという噂を加速させている。

  • ヴァージン・レーシング:F1イタリアGP初日

    ヴァージン・レーシング:F1イタリアGP初日

    ヴァージン・レーシングは、F1イタリアGP初日のフリー走行でティモ・グロックが21番手、ルーカス・ディ・グラッシが22番手だった。

    ティモ・グロック (21番手)
    「悪い初日ではなかった。最初のフリープラクティスセッションではモンツァのかなり一般的なプログラムを行ったけど、うまくいったし、クルマの感覚もかなりOKだった。フリープラクティス2では本当に低いダウンフォースに変更したけど、適切ではなくて、残念ながらタイムを失ってしまった。全体的には満足しているし、トラブルもなかったので、残りの週末もこの感じが続いてくれればいいね」

    ルーカス・ディ・グラッシ (22番手)
    「マシンで様々なセットアップやパーツをテストして、とても生産的な一日だった。結果にはとても満足しているし、明日に向けてはっきりとした方向性を持っている。週末が今日のようにスムーズにいくことを期待している」

    関連:
    ・F1イタリアGP フリー走行2回目:セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1イタリアGP フリー走行1回目:ジェンソン・バトンがトップタイム

  • ティモ・グロック:F1イタリアGPプレビュー

    ティモ・グロック:F1イタリアGPプレビュー

    ティモ・グロックが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    ティモ・グロック (ヴァージン)
    「休みの後、スパでレースに戻れてとても楽しかったし、すでにシーズン後半のペースは上向いている。みんなが、本当に目標を達成するために懸命に戦おうというエネルギーを持っているので、これからの6レースを楽しみにしている。僕たちは何も変わっていないし、新チームのトップでシーズンを終えるためにとても一生懸命頑張っている」

    「とても素晴らしいトラックだし、歴史も好きだ。ブレーキングのあるサーキットの古い部分は素晴らしい。でも、今僕たちが走っている部分は、大半のサーキットとはとても異なっている。とても速いし、ストレートで必要な直線スピードを得るためにとても低いダウンフォース構成で走る。トラックでお気に入りのパートはアスカリだ。本当に楽しい。予選ではパラボリカのストレートもいいね。マシンの最大限を引き出して、できる限りブレーキを遅らせようとする」

  • ルーカス・ディ・グラッシ:F1イタリアGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシ:F1イタリアGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

    ルーカス・ディ・グラッシ (ヴァージン)
    「今週末のモンツァでのレースも前回のスパでのレースと変わらないと思う。両方とも素晴らしいし、歴史のあるサーキットだけど、F1マシンでの初めてのラウンドは常に特別なものになる。準備のためにシミュレーターで多くの作業をしてきたし、今回のレースに向けて良いパッケージがあると思うので、ローダウンフォース仕様で優れたバランスを見つけることに集中する必要がある」

    「目標はこれまでと同じだし、これからはシーズンが終わるまでホームストレートにいることが重要だ」

  • ティモ・グロック、5グリッド降格ペナルティ (F1ベルギーGP)

    ティモ・グロック、5グリッド降格ペナルティ (F1ベルギーGP)

    ティモ・グロックは、F1ベルギーGPの予選Q1で山本左近をブロックしたとして5グリッド降格ペナルティを科せられた。

    ティモ・グロックは、雨で波乱の展開となったQ1を通過し、今シーズン2度目となるQ2進出を果たし、17番手グリッドを獲得していた。

    ヴァージン・レーシングはこのペナルティに対して「山本をブロックしたとしてティモがペナルティを受けるなら、誰かルーカルに衝突したトゥルーリになんのお咎めがないことを説明してほしい」とTwitterで不満を述べた。

    ヤルノ・トゥルーリには4,400ユーロの罰金が科せられたが、これはピットレーンの速度違反によるものだった。

  • ヴァージン:ティモ・グロックがQ2進出 (F1ベルギーGP予選)

    ヴァージン:ティモ・グロックがQ2進出 (F1ベルギーGP予選)

    ヴァージン・レーシングは、F1ベルギーGPの予選で、ティモ・グロックが17番手、ルーカス・ディ・グラッシが23番手だった。

    ティモ・グロック (17番手)
    「今日はQ2に進むことができ、チームのポテンシャル、そして僕の側面の多くを示すチャンスを得ることができて良い予選だった。チームは、昨日の僕の事故のあと完全に新しい車を作るために一晩かけて信じられないくらい一生懸命に作業してくれた。週末は変わりやすい天気によってチームのチャンスになるとわかっていたし、クルマを用意するためにこのような大きな仕事したことが大きな成果をあげて、このような予測できない状況で良い予選ができるとわかっていた」

    「自分のパフォーマンスにはかなり満足している。このようなコンディションでもミスをしなかったし、状況の中でクルマの最大限を引き出すことができた。セッションは、状況の変化に応じてタイヤを変更しなければならなくてとても混沌としていたし、明日も同じようになりそうだ。チームとファンにとってとても波乱に富んだレースになるだろうし、それを最大限に活用できることを期待している」

    ルーカス・ディ・グラッシ (23番手)
    「コンディションは僕たちのセットアップには完璧だったので期待外れな予選セッションだった。最初のラップでトゥルーリがぶつかってきて、ダメージがとても大きくてストップしなければならなかった。明日は再び雨になりそうなので、面白いレースになることを楽しみにしている」

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