カテゴリー: ジャック・ヴィルヌーヴ

ジャック・ヴィルヌーヴは、2011年にF1チームを率いることを諦めてはないと述べた。

FIAは、ヴィルヌーヴ/デュランゴとエプシロン・ユースカディのどちらも空席となっている2011年の13番目のグリッドの必要条件を満たしていないとし、新規チームを選出しないことに決定した。

「現在、僕たちは既存チームのひとつを買収するというプランBに目を向けている」とジャック・ヴィルヌーヴは Rue Frontenac の電話インタビューで語った。

しかし、ジャック・ヴィルヌーブは慎重になっていると認める。

「多分、もう少し高価になりそうだし、自由裁量があることを確実にしなければならない」

「選ばれなかったパートナーと一緒になることは望んでいない。契約が我々の計画と干渉するかもしれないしね」

「例えば、我々はマシンの設計に相当な自信を持っている。我々は既存デジアンを押しつけられるのではなく、それを使いたい」

ジャック・ヴィルヌーヴは、次のステップは彼のパートナーとじっくり腰を据えて進めることだと語る。

「ニュースを聞いたばかりなので、タイムテーブルは設定されていない。パートナーとじっくり腰を据えて戦略を確立しなければならない」

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ジャック・ヴィルヌーヴは、FIAが2011年シーズンは13番目のチームスポットを空席にままにする意向であるとの報道を認めていない。

ジャック・ヴィルヌーヴは、イタリアのレースチームであるドゥランゴと協力し、来年の最後のグリッドをエプシロン・ユースカディと争っている。

しかし、今週報じられたところでは、どちらの候補も十分なエンジニアリングと財源を持っていないため、FIAは2011年の最終グリッドを空席のままにすることに決定したとされている。

報道では決定は一週間前になされており、水曜日にパリで開催される世界モータースポーツ評議会のあとにニュースが発表されるとみられている。

しかし、ジャック・ヴィルヌーヴはまだ期待していると Rue Frontenac に語った。

「僕がわかっているのは、僕たちは入札を誇りに思っており、FIAの設けたプロセスに従ったということだけだ」

「僕たちには今後3年間のための予算があるし、マシンのデザインも非常にうまく進んでいる。フェーズ1が完了に近づいている」

「僕たちは申請書を提出したし、次のフェーズに必要なのはFIAの承認だけだ」

ジャック・ヴィルヌーヴは、FIAがさらに新しいチームのF1参戦を許可することを慎重に議論していることを理解できると語る。

「USF1の失敗の記憶は、まだ彼らの心に新しい」

「彼らは13番目のスポットを得るチームが非常に堅実であることを確信したいんだと思う。僕たちは強力なのでそれに適している」

「会議のあと、彼らは十分に努力したかったんだと思う。それが発表が若干遅れている理由だと思う」

「僕たちはニュースを楽しみにしているけど、うろたえてはない」

「彼らの分析作業は進行している。僕たちが知っているのはそれがすべてだ」

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FIAは、数日以内に2011年の13番目のF1チーム関しての決定を行うようだ。

デュランゴと提携して2011年のF1参戦を目指すジャック・ヴィルヌーヴは「月末に決定するだろう」と La Presse Canadienne にコメント。

「レース週末に発表されることはないと思う。F1の議論に週末を費やしたくはないしね」

「でも、ポジティブな結果が得られるなら、このチームを作ることに全力を尽くすつもりだ」

ジャック・ヴィルヌーヴは、最近デュランゴとFIAにプレゼンしたと語る。

「我々はパネルにプレゼンテーションした。直接の反応はなかったが、みんな満足していたと思う」

「他のグループがプレゼンテーションしたかどうかはわからない。僕たちは良いプレゼンテーションができたと思う」

「一か八かだ。うまくいくか、彼らがノーと言って、我々がしてきたことが全て水の泡になるかだ」

ジャック・ヴィルヌーヴは、F1プロジェクトのためにヨーロッパへと戻った。

ジャック・ヴィルヌーヴは、NASCARでのフル参戦を目指す一方で、イタリアの元GP2チームであるデュランゴと提携し、2011年からのF1参戦を目指している。

Rue Frontenac によると、現在ジャック・ヴィルヌーヴはヨーロッパにおり、来週水曜日にジュネーブでチーム関係者がFIAへプロジェクトのプレゼンするとしている。

「僕たちの努力を本当に誇りに思っている」とヴィルヌーブはコメント。

「他のチームがどのようなプレゼンをするのか、そして僕たちのアプローチがどのように評価されるかはわからない。でも、FIAの基準はすべて満たしている」

「近道なんかせず、すべて規則に従って行っている。僕のパートナーたちは素晴らしい仕事をしてきた」

ヴィルヌーヴ/デュランゴは、13番目のグリッドをエプシロン・ユースカディ、ステファンGPと争っているとされている。

「どれくらい多くの人々が書類を提出しているのかはわからない。どんな人がいて誰が真剣なのかもわからない」

「プロジェクトがFIAの基準を満たしていなければ、FIAは13番目のチームに取り組まなかったはずだ」

「僕たちがグリッドを獲得したら、そこから本当のストレスがかかり始まるね！　2011年に競争力を発揮するのは難しいことはわかっている。でも、1年だけのためチームを作るわけではない」

ジャック・ヴィルヌーヴは、2011年に新F1チームを設立するという彼の努力がFIAによって撃ち落とされるかもしれないと考えている。

ジャック・ヴィルヌーヴは、イタリアの元GP2チームであるディランゴと協力して、エプシロン・ユースカディ、ステファンGPと2011年の13番目のグリッドを争っている。

「FIAは、2009年の大失敗を繰り返したくないので、今年受け入れられるのは難しい」とジャック・ヴィルヌーヴは La Presse にコメント。

ヴィルヌーヴの“大失敗”とは、USF1プロジェクトの失敗を指している。

ジャック・ヴィルヌーヴは、ヴィルヌーヴ/ディランゴの計画に一年間取り組んでいたと語る。

「実際にどうなるかはわからないが、非常に懸命に取り組んでいる。僕たちのプロジェクトが最高かもしれないが、拒絶される可能性もある」

ジャック・ヴィルヌーヴは、1997年に彼がチャンピオンを獲得していたときにフェラーリを率いていたジャン・トッドがFIA会長であることは心配していないと語る。

その年の最終戦ヘレスで、ジャック・ヴィルヌーブとミハエル・シューマッハは接触。これにより、シューマッハはドライバーズチャンピオンシップのランキング剥奪の裁定を受けた。

「ジャン・トッドとはうまくやっているし、FIAの決定が過去の対立関係に影響されるなんて想像できない」

「今回の決定が、ジャン・トッド一人で行われることはないと確信しているよ」

ジャック・ヴィルヌーヴは、F1プロジェクトへの取り組みと、NASCAR参戦を両立していることに問題はないと語る。

「他方で起こっていることはわからないと思うので、影響はない。エキサイティングなプロジェクトだし、それらを辞める理由はない」

ヴィルヌーヴは、アメリアにドアを開けておくことが彼のヨーロッパプロジェクトに役立つと語る。

「3年前にF1にいたとき僕を支えることに興味を抱いている人はたくさんいたけど、大西洋側にはいなかった」

ジャック・ヴィルヌーヴは、彼のF1プロジェクトが公になってしまったことに迷惑していると語る。

今週末のNACARネーションワイド・シリーズで8位入賞を果たしたジャック・ヴィルヌーヴは、来週2011年のF1参戦についての面談のためにヨーロッパに飛ぶ予定となっている。

デュランゴと共同でF1参戦を目指すことが明らかになったヴィルヌーブだが、結果がどうなるかは不確かだと語り、プロジェクトを内密なままで進めるつもりでいたため、彼の関与が公になったことを嘆いている。

「相手に対して我々がどのような戦いをしているかはまったくわからない」とヴィルヌーブは語る。

「全てを内密に進めていたし、誰かが話すと決心するまで、ずっと内密なままにすることができていた。組織の一員にさえ話さなかった。ちょっと腹立たしかったね」

「まだ全ての真相がわかっているわけではないので、どうなっているか教えるのは難しい」

ディランゴのチームマネージャーであるイボーネ・ピントンは、ジャック・ヴィルヌーヴとのプログラムがF1に参戦できると自信をみせている。

ジャック・ヴィルヌーヴは、デュランゴと協力して2011年シーズンのF1の13番目のグリッドに申請している。

財政難により2009年末にGP2から撤退したデュランゴは、エプシロン・ユースカディ、アメリカのサイファー・グループ、ステファンGPなどとF1グリッドを争っている。

イボーネ・ピントンは、チームはエントリーを獲得できると仮定してすでに取り組んでいると語る。

「まだ確信に満ちてはいないが、201年シーズンの開幕戦にいると仮定して、取り組んでいる」とイボーネ・ピントンは語る。

「デュランゴは、FIAのコンストラクターズ・ライセンスを持っており、免許は必要ないので、自主的に取り組むことに決めた」

「もちろん、全ての契約を明らかにすることはできないが、経済面において、後援者のグリープは非常に異種族間で、地理的にも、例えばF1に興味を持っているリビアの企業など、異なる場所からなっている」

「私自身、そしてジャック・ヴィルヌーヴは、お互いにエントリーを申し出ると知ったときにすぐに話をした。そして、両党に必要なことは同じだった」

「我々はお互いにパートナーや支援者から意向を示すレターを受け取っていたが、単独のプロジェクトを支援するには十分なものではなかった。だが、その代わりに全てをまとめれば、パズルのピースをまとめることができた。それによって、ある程度、楽観的に将来を目指すことができている」

イボーネ・ピントンは、ジャック・ヴィルヌーヴとのタイアップはプロジェクトの重要な一部だと語る。

「ジャックは、彼の人気と彼の素晴らしい状態の両方において、プログラムの要点のひとつだ」

「私は目隠しで彼を信頼している。去年、我々がスピードカーにいたときはベストではなかったし、彼は一度ならず問題があるのでクルマを停めるように私に伝えてきた。誰もがそうするわけではない」

「今日、同じ人間が、彼がトップにおり、フィーリングも素晴らしいと私に話している。それを疑う理由はない。彼はそれを確信しているし、それを理解するために心理学者は必要ない」

「彼のトラックに戻るという凄みは、ほんの数分話しただけで伝染する。ジャックがすぐにF1シートを得得ることができると期待している。それは我々がサーカスにいることを意味するからね」

ジャック・ヴィルヌーブが、デュランゴとの提携、アル・サーディ・カダフィの支援など、一連のヴィルヌーヴ・レーシングにまつわる報道について公式サイトで声明を発表した。

「現在いくつかの噂が広まっているが、手に負えなくなる前にいくつかのことを明確にしておきたい」

「チームはイタリアを拠点とするデュランゴとのジョイントベンチャーになる予定だ。資金はすべて企業スポンサーシップからのものであり、個人投資家からではないことを明言する」

ジャック・ヴィルヌーヴは、今週末にインディアナポリス・モーター・スピードウェイ行なわれるブリックヤード400の予選に集中しており、現時点ではこれ以上のコメントはしないとしている。

ジャック・ヴィルヌーヴが設立ヴィルヌーヴ・レーシングの投資候補者のひとりは、リビアの指導者であるカダフィ大佐の息子アル・サーディ・カダフィであると Italiaracing net が報じている。

同サイトによると、実業家で元プロサッカー選手として知られるアル・サーディ・カダフィが、2011年の13番目のグリッドを目指すヴィルヌーヴ・レーシング/デュランゴを支援しているという。

また、ヴィルヌーヴ・レーシングにはロシアとイタリアの実業家らが投資するとされ、ジャック・ヴィルヌーヴのチームメイト候補にはルカ・フィリッピとダヴィデ・ヴァルセッチが候補に挙がっているという。

アル・サーディ・カダフィは、リビア政府が所有する石油精製会社タモイル（Tamoil）と密接な関係がある。タモイルは以前、イタリアのサッカークラブであるユベントスのスポンサーを務めていた。

また同サイトは、ステファンGPが13番目のグリッドを得た場合には、コスワースエンジンを搭載するだろうと報じている。