ジャック・ヴィルヌーヴが、ロータスを訪問していたことが明らかになった。
1997年のF1世界チャンピオンであるビルヌーブは、2006年シーズン中にF1を離脱してからF1から離れているが、2010年にF1復帰を目指してオーストリアで集中的なトレーニングを続けている。
“Norwich Evening News”は、ヴィルヌーヴがロータスの幹部らと面会したと報じており、ロータスCEOのダニー・バハールも「ジャック（ヴィルヌーヴ）のロータス訪問は1時間だ」と認めている。
ジャック・ヴィルヌーヴは、「ロータスで新しい役割についている友人のジノ・ロサトと会えたし、ロータスのマジックがどこから来るのかを見れて、とても良い一日だったよ」と語っている。
ロータスは、2010年のドライバー候補が4名いることを明らかにしている。今のところ、ヤルノ・トゥルーリがドライバーの最有力候補とみられており、佐藤琢磨もロータスと交渉していることを明らかにしている。
ジャック・ヴィルヌーヴは、F1復帰にむけて本格的なトレーニングを開始。肉体強化に励んでいる。
ジャック・ヴィルヌーヴは、現在オーストリアで厳しいトレーニングで有名なドクター・エルヴィン・ゲルナー氏の指導を受けていると“RueFrontenac.com”は伝えている。
「ウォーミングアップをしたあと、プログラムは100分も続くんだ。一番長い休憩でも5秒しかない。とてつもなく過酷だよ」とヴィルヌーヴは語る。
「幸い、まだサウナの中でのトレーニングは命じられていないけどね」
「今の段階では、まだ冬のテストに向けた準備なので寒さを前提にしたトレーニングだ。でも、バーレーンに向けて動き出したら、絶対に逃れられないだろうね！」
2006年末にF1を離れたジャック・ヴィルヌーヴだが、今年大幅なレギュレーション変更があったことでF1復帰を考え出したという。今年は何度もパドックを訪れており、チームと交渉する姿が目撃されている。
トレーニングの再開は2010年にシートを獲得できる可能性があるからかと問われたヴィルヌーヴは、以下のようにコメントしている。
「まだ何も決まっていない。でも、感触は良いね」
「状況が良さそうじゃなければ、2人の子供を置いてまで、わざわざこんなところまで来て、苦しい思いをすると思うかい？」
ジャック・ヴィルヌーヴは、USF1、ロータスのシート候補として名前が挙がっている。
ジャック・ヴィルヌーヴは、ロータスと2010年の交渉を喜んでいることを認めるが、まだロータスとはいかなる契約もしていないと語る。
ロータスのテクニカルディレクターであるマイク・ガスコインは、アブダビでジャック・ヴィルヌーヴとクリスチャン・クリエンと会ったことを認めている。
ロータスは、ヤルノ・トゥルーリと契約目前とみられており、マイク・ガスコインは2名とも経験豊富なドライバーを揃えたいと語っている。
「彼が僕たちが話し合ったことを公にしたのはとても嬉しいことだねとヴィルヌーヴは語る。
「でも、議論は予備段階だ。まだ詳細について話し合う段階にない」
ロータスは11月中にドライバーを発表したいとしている。
ジャック・ヴィルヌーヴが離婚を発表。F1復帰を目指していることを明らかにした。
ジャック・ヴィルヌーヴは、2006年にジョアンナと結婚し、二人の子供をもうけている。
「一ヶ月前に離婚した。別居ではなく離婚だ。はっきりさせておきたい」
またヴィルヌーヴは、地元モントリオールが来年F1カレンダーに復帰する予定であることを聞いて嬉しいと語り、最近はF1復帰の可能性を探っていることを明らかにした。
「優先順位をつけなくてはならない。まずは子どもだ。父親に似て車好きだ。それから、来季は自分がF1マシンに乗っているところを見たい。それエネルギーを注いでいる」
「自分が考えているよりも難しいことだ。だが、モントリオールでグランプリが復帰するときにはマシンを手に入れる自信がある」
ジャック・ヴィルヌーヴは、2010年にUSF1からF1復帰するとの噂を否定した。
ドイツの“Sport Bild”誌は、ジャック・ヴィルヌーヴとUSF1が契約間近にあると報じていた。
「事実ではない」とヴィルヌーヴは語る。
「Sport Bildの誰からもインタビューされていない。USF1の関係者からも連絡はないよ」
「モナコで少しだけピーター・ウィンザーと話したけど、単に『ハロー、元気？』と言っただけだよ」
「数週間前、F1に復帰したいが可能性はとても低いとはっきり言ったんだけどね」
USF1チームのディレクター、ピーター・ウィンザーも、今回のヴィルヌーヴの発言を裏付けた。
「全くジャックの言う通りだ。我々はモナコで少し話したが、それ以来話はしていない」
「実際、我々はカナダ人よりもアメリカ人ドライバーを探している。しかし、ここ1年ほどの政治的論争とそれによる準備期間の不足のため、2010年は経験豊富なドライバーを採用する可能性もある。いずれ決めることになるだろう」
ジャック・ヴィルヌーヴが、チームUSF1と契約締結に近づいているとドイツ誌が報じている。
ジャック・ヴィルヌーヴは、1997年にウィリアムズでF1ワールドチャンピオンを獲得。その後、B･A･R、ルノー、ザウバー、BMWザウバーと移籍し、2006年シーズン途中でF1を去っていた。その後はNASCARに転向したが目立った成績は残してない。
ヴィルヌーヴは、今年何度がF1パトックに姿を現しており、F1復帰に興味を目指しているとされていた。ヴィルヌーヴ自身、ダウンフォースが大幅に削減されスリックタイヤが復活したF1に興味を抱いており、また来年から3チームが加わり、給油が禁止となることにも興味を持っていることを明らかにしている。
ヴィルヌーヴは、USF1というチーム名こそ明していないが「そのとおり。F1に戻るつもりだ」とF1復帰を目指していることを明言している。
USF1のヴィルヌーヴ起用は、今後数週間のうちに公式発表があるとも報じられている。
ジャック・ヴィルヌーヴは、2010年にF1に復帰したいと考えている。
元F1世界チャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴは、ここ数レースでF1パドックを訪れており、来年のF1復帰の可能性にチームと話している。
ヴィルヌーヴは、最近のレギュレーションとマシン設計に魅力を感じており、再びヘルメットを手にする準備はできていると語る。
「僕はレーシングドライバーだし、いつだってそうだ。それがF1を考えている理由だ」とヴィルヌーヴは語る。
「興味があるのは運転することだけだし、最近の混乱は僕を助けてくると思う。テストの禁止によって、ドライバーが役に立つことがわかった。どうなるか言えないけど、試みているよ」
「僕の意見では、今日のF1マシンは観戦するには良くなっている。来年はもっとそうなるだろう。特に給油の禁止によって、ドライブするのがより楽しくなるだろうね。電子的な補助がないので、スライドが多くなるだろうね。ショーとして良くなっている」
「僕は10年間そう言ってきたんだ。ピットストップを禁止して、スリックタイヤを復活させ、エレクトロニクスを捨てろとね。タイヤ交換が残っているためピットストップが強制されるのだけが残念だ。燃料の要因がいくつか取り去られてしまうからね」
「ピットストップで時間を浪費してギャップが縮まるより、走行は遅くなるかもしれないけど、タイヤ交換なしでドライバーがドラックに留まっている方が良いと思う」
F1に再び恋をしているかと問われたヴィルヌーヴは「その通りだ。過去のように、再び人間的な面が重要になっている。仕事は僕が覚えているものにより似てきている」
「僕がF1を去った時、F1はもう楽しくなかった。というより、ドライブすることは楽しかったけど、外側の環境が良くなかったんだ。コンピューターでセットアップを準備したあと、レースエンジニアを30分過ごして、“黙って運転しろ”と言われる。僕は常に意見を述べるタイプの人間なんだ。でも、最後の方は、全てが非常に困難になっていた」
そして、ヴィルヌーヴはF1パドックに戻りたいとの願望を繰り返した。
「外側から見ていると今の環境は退屈だ」
「誰も意見を述べない。僕の考えでは、それはファンを失うことでもあると思う。人々は、みんなが仲良くしているのではなく、真剣勝負が観たいんだ。実際、みんな、他人を打ち負かしたいと考えているしね」