カテゴリー: セバスチャン・ベッテル

フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、SNSからは距離を置いているが、決してインターネット自体に否定的なわけではないと語る。

近年、F1ドライバーはソーシャルメディアを活用してプライベートを含めて多くの情報を発信しているが、唯一、セバスチャン・ベッテルだけがその動きとは距離を置いている。

「物事がとてもお世辞になってしまうし、どこからともなく出てきては1週間で消えてしまう。彼らは1週間でそれを忘れてしまうし、僕にはそれを見分けることができない」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

だが、セバスチャン・ベッテルはインターネットをまったく使わないわけではないと語る。

「Netflixの定期購入しているよ」とセバスチャン・ベッテルは笑う。

「もちろん、僕はスマートフォンを使っているけど、中毒にはなっていない。スマホがなくても生きていける。不必要に使うべきではないと思っている」

「みんないつも気が付いたらスマホをチェックして時間を無駄にしているよね。僕にはそういうのは必要ない」

セバスチャン・ベッテルは、常にメールをチェックしたり、チャットアブリを使用することもないと語る。

「それを望んでいたり、実現方法を知っている人にとっては必要ないことだ」とセバスチャン・ベッテルは語る。

「僕が誰かに電話すると、直接連絡してきたことに驚かれることが良くあるけど、10分間書くよりも電話の方が1分で多くのことを伝えることができる」

去年、セバスチャン・ベッテルは、1997年製のNokia 6110で過ごすという実験をしている。

「しばらく1997年の携帯電話を使っていたけど、テクノロジーに頑なに反対したいわけではないので変えた。でも、それを持っていることを誇りに思えたね」

元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーは、フェラーリがシャルル・ルクレールよりもセバスチャン・ベッテルを優先するのは間違った行為だと考えている。

フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、4回のF1ワールドチャンピオンで経験豊富がセバスチャン・ベッテルは最も現実的なタイトル候補であり、“五分五分”の状況であれば、ベッテルに優先権があることを以前から明らかにしている。

先週末のF1中国GPでは、セバスチャン・ベッテルに3番手のポジションを譲るようにシャルル・ルクレールにチームオーダーが出され、最終的にルクレールは5位でレースをフィニッシュすることになった。

元フェラーリドライバーでもあるゲルハルト・ベルガーは「私はセバスチャンのことが好きだし、彼を評価を評価しているが、ルクレールも十分にワールドチャンピオンに勝てる能力のあるドライバーだ」とコメント。

「彼らのように『一人は経験があり、もうひとりは経験がないので、我々は経験のある方のカードを選ぶ』と言うのは間違ったことだと思う」

「この時点では、常に違った方法で議論しなければならない。シーズンのどの位置にいるかによって異なる」

「昨年のモンツァで、（マウリツィオ）アリバベーネがチームオーダーについてすべてをオープンすると言った際、チャンピオンシップはすでに最終段階に入っていた。チャンスがあるのはキミではなく、セバスチャンであることは明らかだった」

「そこでなら私も違った反応をするだろう。いつであるかが問題であり、チャンピオンシップに勝つチャンスさえない誰かに優先権を与えるだろう？」

「それが1～2戦目でそれをやることには賛成しない」

ゲルハルト・ベルガーは、セバスチャン・ベッテルはルイス・ハミルトンの5度目のF1ワールドチャンピオンを阻止するだけでなく、シャルル・ルクレールからのプレッシャーもある“難しい役割”にあると付け加えた。

だが、ゲルハルト・ベルガーは、フェラーリが今年シャルル・ルクレールを起用するという決断は正しかったと語る。

「ウイリアムズのケースであれ、フェラーリのケースであれ、常に二人のベストなドライバーをクルマに乗せてきた。かつてはロン（デニス／マクラーレン）もそうしていた。私にとってはそれが正しいヤyり方だ」

「ルクレールにはフェラーリ昇格のチャンスがあり、非常に才能のあるドライバーであることは明らかだった。チームは正しいタイミングで正しい決断をした」

「彼（ルクレール）は我々たちが2～3年前にフェルスタッペンについて話したのと同じくらい素晴らしいドライバーだ。彼は異なるスタイルを持っている」

「最初の数戦でもう一人私を感動させたのは（ランド）ノリスだ。私は彼をそこまで強いとは思っていなかった。若いドライバーが現れるのを見るのは素晴らしいことだ」

セバスチャン・ベッテルは、2019年F1マシン『SF90』は“非常に強力”なパッケージだが、まだ完全には最適化されていないと語る。

フェラーリはプレシーズンテストを通して目を引くペースを見せたフェラーリだが、それを結果に結びつけることができていない。バーレーンでは卓越したパフォーマンスを見せたものの、ベッテルのスピンとルクレールのエンジントラブルによって結果に変えることができなかった。

その結果、フェラーリは開幕3戦で1-2フィニッシュを達成したメルセデスに57ポイント差をつけられている。

「僕たちにはとても強いクルマがある。クルマには何の問題もない。でも、まだウインドウに入れることができいない。特に自分自身がね」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「僕たちがスタートした場所と比べても、まだ完全に満足できていない」

「明らかにこれまでの3つのトラックはかなり異なっている。コンディションも違った。でも、僕たちはある種のパターンを確認して、理解し始めている。特にレースディスタンスに関してはね。このクルマのポテンシャルを解放するために僕たちには何が必要か、僕には何が必要かを理解し始めている」

「今後数カ月で僕たちがどこに進む必要があるかを理解するうえでも、今後数週間が僕たちにとって重要になると思う」

セバスチャン・ベッテルは、フェラーリとエンジンのどちらにも“何も問題はない”と強調。セットアップを最適なすることが主な目標であると繰り返した。

「この時点でセットアップをまとめることの問題だと思っている」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「明らかにメルセデスは最初の3レースでう良い走りをしていた。僕たちはオーストラリアではコンディションに苦しんでいたし、おそらくセットアップだったと思う。バーレーンで教訓を学んだと思うし、はるかに良くなった」

「でも、まだいろいろと弱すぎるところがいくつかある。そして、それがまた中国で現れたんだと思う」

「エンジンの側にはとても満足できると思う。強いと思っている」

「クルマは全体的に機能しているし、何も問題はないと思うけど、正しいウインドウに入れることが重要だ。そうすれば、クルマのパフォーマンスを引き出すことができると思う。シャルルはバーレーンで僕よりもそれを示していたと思う」

「どこかにあるとは思うけど、現時点ではメルセデスと対等に対抗できる場所は少し難しいところにあるようだ」

セバスチャン・ベッテルは、フェラーリ SF90が致命的な空力問題を抱えているとの見方は間違いだと語る。

フェラーリにとって有望なシーズンになると見られた2019年だったが、まだ開幕3戦を終えただけにも関わらず、イタリアメディアはフェラーリが再び危機に瀕していると書き立てている。

多くの人々は、F1バーレーンGPでシャルル・ルクレールが勝利に近づいた後、F1中国GPではフェラーリが立ち直ると予想していた。

だが、逆にフェラーリはチームオーダー論争を巻き起こし、2019年マシンには根本的な欠陥があるとの見方が強まっている。

元F1ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグは「フェラーリの空力は機能していない」と Corriere della Sera にコメント。

「今、彼らには多くの仕事があるが、それには時間が必要だ。素早い解決策はない」

Corriere della Sera は、フェラーリが上海で「遅く、混乱し、混沌としていた」と伝えている。

「フェラーリのすべて問題は中国のような複雑なトラックで浮き彫りになった。ドライバー間の内的問題が完全に勃発する恐れがある」
La Gazzetta dello Sport は、フェラーリのウインターテストでの優位性は「ベッテルに優先権を与えるという物議を醸す決定に没頭することで消滅した」と伝えた。

また、Tuttosport は、セバスチャン・ベッテルについても「パフォーマンスはマラネロの予想を大きく下回っている」と批判。「このまま状況を続けるわけにはいかない」と付け加えた。

La Repubblica は、チームメイトのシャルル・ルクレールが「たとえチームに犠牲にされたとしても、ますますリーダーになりつつある」と報じた。

しかし、元F1ドライバーで現在はフォーミュラEnに参戦するジェローム・ダンブロシオは「ソファーでテレビを見ている人がドライバーのクオリティに疑問を呈するのは簡単なことだ」と tuttomotoriweb.com に語って擁護した。

セバスチャン・ベッテルは、フェラーリのマシンを擁護。根本的に問題があるとの見方を否定した。

「それには答えておかなければならない」とセバスチャン・ベッテルは Auto Bild にコメント。

「僕たちには強力なクルマがある。だが、ちょっとしたパターンを確認している。僕たちエンジンにはとても満足している。パッケージ全体の性能を正しく機能させられるの問題だ」

フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1中国GPにおけるチームオーダーへの質問にメディアへの不満をぶちまけた。

フェラーリは、F1中国GPの決勝レースで、メルセデスのルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスとの差を縮めるためにチームオーダーを発令。シャルル・ルクレールにセバスチャン・ベッテルを前に出すように指示した。

しかし、その計画は失敗に終わり、セバスチャン・ベッテルは3位のまま、シャルル・ルクレールはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンにアンダーカットされて5位でレースをフィニッシュした。

レース後のFIA記者会見でチームオーダーについて質問されたセバスチャン・ベッテルは、頻繁に誤解を招くような報道を行うメディアを批判した。

「言い方を変えてみよう。それが起こった瞬間から僕はこのような質問に直面しなければならないことはわかっていた」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「答えたくはない。皆さん全員の仕事の仕方にはちょっと反対だからね。答えのいろんなところから抜き出して間違った書き方をするからね」

「パドックで30分後にもう一度質問されたら、素直に答えるかもしれない。皆さんはそれを書き留めたり、記録したりしないからね」

「全員ではないかもしれないけど、それが皆さんの仕事のやり方だ」

最終的にセバスチャン・ベッテルは、フェラーリからの呼びかけによってこの質問に向き合うことになった。

「自分の方が速いと関いていた。速く走ることができるかと聞かれ、できると感じていると答えた」

「クリーンエアに出たときは少し驚いた。サプライズとまではいかなかったけど、ラップをまとめるのに少し苦労していた」

「一旦リズムを見つけられれば差を縮められるだろうと考えていたけど、当然ながら、目的はメルセデスを捕えることだった。その時点ですでに明らかにギャップはかなり大きかった」

その後、シャルル・ルクレールとフェラーリのF1チーム代表マッティア・ビノットも参加した記者会見で、セバスチャン・ベッテルはその日の出来事を詳しく語りつつ、再びメディアを批判した。

「先週、または2週間前はシャルルの方が速かった。かなり率直に言ってね。バーレーンではもう少し簡単に抜くことができたかもしれない」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「でも、レースの後に気を悪くさせていることは、僕たちが3位と4位を終えられなかったことだと思う」

「当然ながら、僕はチャールズよりも前にいたいし、彼も僕よりも前にいたい。そういうものだ」

「僕はそれ以上拡張することに熱心ではない。それは常に少し難しいからね。特に皆さんが後から答えから出のは難しい。どうぞ、そのまま続けてください」

その後、セバスチャン・ベッテルには特に例外的なストーリーはなかったのかとの質問が飛んだ。

「そんなものはない。僕の観点から見れば、それは単に乏しいジャーナリズムだ。でも、僕はジャーナリストではない。個人的に判断するべきことではない」

フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1引退を考えているとの報道を否定した。

セバスチャン・ベッテルは2019年のスタートから批判の的となっており、2020年末で期限切れを迎えるフェラーリとの契約更新に苦労することになるだろうとの見方がある。

それだけでなく、最近、セバスチャン・ベッテルは現在のF1のショー的な側面に嫌気がさしていることを認めている。また、メディアの反応にも嫌悪感を募らせている。

「何もないところで状況が爆発して、1週間後には忘れられている」とセバスチャン・ベッテルは Bild am Sonntag にコメント。

今週、セバスチャン・ベッテルの友人でもあるバーニー・エクレストンは、F1がベッテルの家族生活の“バランス”を崩すことになれば、ベッテルは引退するだろうと語っていた。

セバスチャン・ベッテルは「正直、僕にはわからない。現時点で自分は絶好調だと感じているし、自分がやっていることが何かはわかっている。僕はとても自己批判的で野心的だし、自分自身に大きな期待をしている」とコメント。

「運転するのが好きだし、スピードの感覚が大好きだ。みんなとの戦いを愛しているし、現時点で本当に好きなんだと感じる瞬間がたくさんある。明日辞めるという選択肢がないのはそれが理由だ。恋しく思ってしまうだろう」

「僕には契約があるけど、それは一枚の紙切れにすぎない。何が起こるかわかるだろう」