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カテゴリー: セバスチャン・ベッテル

  • レッドブルF1首脳 「アストンマーティンがベッテルを公平に扱うことを願う」

    レッドブルF1首脳 「アストンマーティンがベッテルを公平に扱うことを願う」

    レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2021年にアストンマーティンがセバスチャン・ベッテルを公平に扱うことを願っていると語る。

    セバスチャン・ベッテルは、ヘルムート・マルコが管理するレッドブルのジュニアドライバーとしてF1に足を踏み入れ、レッドブル・レーシングで4回のF1ワールドチャンピオンを獲得。しかし、その後フェラーリでキャリアはぼろぼろになった。

    「彼は何度も何度も異常な数のミスを犯している」とヘルムート・マルコは Sky Deutschland に語った。

    「それを否定することはできない。彼はルクレールから平均して0.2～0.3秒よりも遅い」

    来年からアストンマーティンを名乗るレーシング・ポイントは、フェラーリの雰囲気を離れることが“かつてのベッテル”を復活させるきっかりになることを期待している。

    ヘルムート・マルコも同意する。「セバスチャンは敏感な人物だ。彼は長い間F1にいるが、今回の別離は彼にとって非常に困難だった。我々たちの時代から知っているベッテルではない」

    「我々が目にしているベッテルは4回のタイトルを獲得したベッテルとは程遠い」

    ヘルムート・マルコは、フェラーリ内の政治もベッテルを傷つけていると考えている。チームメイトのシャルル・ルクレールはFIA会長のジャン・トッドの息子ニコラス・トッドがマネジネントを担当している。

    「彼がこのような状況に陥ったことはなかったし、今は負のスパイラルに陥っている。ルーキーのようなミスを犯すことさえあるし、それが心理的なものから来ているのは確かだ」

    「冷静な頭でいることと、メンタル的に強い立場でレースをすることがいかに重要であるかを示している。現時点で彼にとってまったく機能していない」

    アストンマーティンはセバスチャン・ベッテルのサポートを約束しているが、ヘルムート・マルコは、ベッテルがアストンマーティンでも行き詰る可能性があると心配している

    セバスチャン・ベッテルの2021年のアストンマーティンのマシンについてヘルムート・マルコは「間違いなく競争力のあるパッケージになるだろう」とコメント。

    「だが、すでにすべてのアップグレードがストロールJr.のところに行っており、ペレスは3つのコピーがある場合しかそれらを手に入れられないと聞いている。彼らがベッテルを公平に扱ってくれることを願っている」

    ヘルムート・マルコは、セバスチャン・ベッテルがアストンマーティンのイメージに適していると合意する。

    「しかし、ランス・ストロールにとって4回の世界チャンピオンを倒せばイメージはさらに良くなる」

  • ジャッキー・スチュワート 「ベッテルは引退してF1の大使になるべき」

    ジャッキー・スチュワート 「ベッテルは引退してF1の大使になるべき」

    ジャッキー・スチュワート卿は、セバスチャン・ベッテルが引退を決意してくれたら“嬉しい”と語る。

    4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、2021年にアストンマーティンF1のシートを獲得できていなければ、引退していただろうと認めている。

    「彼がレースを続けたいのは、それは彼がこのスポーツを心から愛しているからだけだと思う」とジャッキー・スチュワート卿は La Gazzetta dello Sport に語った。

    「セバスチャン・ベッテルは素晴らしいキャリアを積んだ本当に素敵な紳士だし、個人的には引退して私がやっていることをしてくれば嬉しい」

    「彼なら最高のイベントのいくつかに顔を出し、最高の多国籍企業に関与することができる。ベッテルはスポーツにとって素晴らしいアンバサダーになるだろう」

    最近、ジャッキー・スチュワート卿の発言は目に余るものがある。F1アイフェルGPでミハエル・シューマッハの91勝に並んだルイス・ハミルトンについては以下のように語っている。

    「私のなかではファン・マヌエル・ファンジオが史上最も偉大なドライバーだ」とジャッキー・スチュワート卿はコメント。

    「今のドライバーの方がはるかにプレッシャーが少ない状態で戦っている。ファクトリーに行ってシミュレーターに乗ることもできる。まったく違った世界だ」

    この発言に対してルイス・ハミルトンは「僕は多くの人々、特に年配のドライバーに叩かれているよね」と語った。

    「彼らはまだ奇妙な考えにとりつかれている。理由はわからない。たぶん彼らはいつかそれを乗り越えるだろう。彼らはいつも僕について否定的に話し続けているけど、僕は過去のレジェンドたちのことをとても尊敬している」

    「20年後に振り替えるとき、これだけは約束できる。成功している若手ドライバーを言い負かすようなことはしないだろう」

  • F1：セバスチャン・ベッテル 「20年後にはハミルトンはもっと称賛される」

    F1：セバスチャン・ベッテル 「20年後にはハミルトンはもっと称賛される」

    セバスチャン・ベッテルは、自分のヒーローでありメンターであるミハエル・シューマッハには“他の誰にも”見たことのない才能があると語る。

    先週末のF1アイフェルGPでルイス・ハミルトンがF1史上最多勝利数である91勝に並んだとき、セバスチャン・ベッテルはミハエル・シューマッハに敬意を表したスペシャルヘルメットをかぶっていた。

    「ミハエルはいつまでも僕のヒーローだ」とセバスチャン・ベッテルは語る。

    「彼は他のドライバーには目にしていない何かを持っていた」

    「子供の頃、彼は僕のアイドルだった。当然ながら、ルイスはそうじゃない。僕たちはライバルだったからね。おそらく15～20年後にはハミルトンの業績はもっと称賛されると思う」

    「でも、僕が今まで見たなかで1番なのはミハエルだ。カートでの彼を見れば・・・僕たちは一緒にレース・オブ・チャンピオンを戦って、彼のスキルとマシンをコントロールする能力について多くのことを学んだ」

    「僕の経験から彼は他の誰にも見たことのない自然な贈り物を持っていたと言える」

    ルイス・ハミルトンがミハエル・シューマッハの記録に並んだことについて質問されたレッドブルF1のヘルムート・マルコは「ニュルブルクリンクで起こったことは非常に感動的なストーリーだった」とコメント。

    「シューマッハはニュルブルクリンクに非常に近かったが、どういうわけかそのサークルは閉じられていた。ミハエルがそのことにあまり気づいていないのは残念だ」

    一方、ルイス・ハミルトンは、自分がF1の偉人たちのどこに位置するかについて一貫して疑問視しているジャッキー・スチュワートのような批判家たちに反論した。

    「僕は多くの人々、特に年配のドライバーに叩かれているよね」とルイス・ハミルトンは語った。

    「彼らはまだ奇妙な考えにとりつかれている。理由はわからない。たぶん彼らはいつかそれを乗り越えるだろう。彼らはいつも僕について否定的に話し続けているけど、僕は過去のレジェンドたちのことをとても尊敬している」

    「20年後に振り替えるとき、これだけは約束できる。成功している若手ドライバーを言い負かすようなことはしないだろう」

  • セバスチャン・ベッテル、ポイントに届かず 「タイヤに苦労していた」

    セバスチャン・ベッテル、ポイントに届かず 「タイヤに苦労していた」

    フェラーリF1のセバスチャン・ベッテルは、2020年のF1世界選手権 第11戦 F1アイフェルGPの決勝レースを11位で終えた。

    11番グリッドからスタートしたセバスチャン・ベッテルだったが、終始アルファトメオやハースと戦う展開。タイヤに苦戦し、最終的にポイントに一歩届かず11位でレースをフィニッシュした。

    「ポイントを獲得したかったけど、全体的にタイヤにあまりに苦労していた」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「スタートは悪くなかったと思う。ミディアムコンパウンドを履いていたけど、アルファロメオのジョビナッツィに1つ順位を奪られただけだった。でも、一旦タイヤが正しいウインドウに入ると、彼の後ろで身動きが取れなくなったし、追い抜くのにかなり苦労した」

    「リスクを冒しすぎてタイヤにダメージを負ってしまったのかもしれない。ピットインを余儀なくされ、その後は反撃するのがとても難しかった。終盤のセーフティカーにとってポイントのチャンスはあるかもしれないと思い、マグヌッセンと戦い、ジョビナッツィも抜こうと苦労した。結局、最後のポイントを獲得することはできなかったけどね。とても難しい一日だった」

  • セバスチャン・ベッテル、Q2敗退に「あらゆる手を尽くしたけど・・・」

    セバスチャン・ベッテル、Q2敗退に「あらゆる手を尽くしたけど・・・」

    フェラーリF1のセバスチャン・ベッテルは、2020年のF1世界選手権 第11戦 F1アイフェルGPの予選でQ2敗退を喫して11番手だった。

    今週末のニュルブルクリンクにむけてフェラーリはアップグレードを投入。チームメイトのシャルル・ルクレールが4番グリッドを獲得したが、セバスチャン・ベッテルは、Q2でチームメイトに0.498秒差をつけられて11番手で予選を終えることになった。

    「あらゆる手を尽くしたけど、第1セクターでマシンに本当に苦労していたし、かなりスライドしていた」とセバスチャン・ベッテルは語る。

    「マシンのフィーリングは問題なかったのにQ3に進出できなかったのは残念だ。ペースはまずまずだったと思う。タイヤを自由に選べるので、明日はもう少し運に恵まれることを願っている。フリープラクティスの時間がほとんどなく、午後になって初めてアップグレードを走らせたので、異なる構成の2台を使って比較しなければならなかったけど、それらに大きな違いがないと思う」

    「今日は天気が良く、ファンがようやくコース上でマシンを見ることができてので、彼らのために嬉しく思う」

  • ベッテルの“シューマッハ仕様”ヘルメットは“ノンタバコ広告”も再現

    ベッテルの“シューマッハ仕様”ヘルメットは“ノンタバコ広告”も再現

    フェラーリF1のセバスチャン・ベッテルが今週末のF1アイフェルGPに持ち込んだ“ミハエル・シューマッハ仕様”のヘルメットには、2006年のF1ドイツGPで配置された“ノンタバコ広告”のバーコードの位置まで再現する粋なデザインとなっている。

    今週末、セバスチャン・ベッテルは、ミハエル・シューマッハが2006年のF1ドイツGPでニュルブルクリンクでの5勝目を挙げたヘルメットを再現した特別ヘルメットを持ち込んでいる。

    ミハエル・シューマッハの象徴的な赤のカラーリングはなされていないが、白ベースにエンボス加工で“ドラゴン・タトゥー”とデザインを入れ、そこに現在のセバスチャン・ベッテルのドイツ国旗のトリコロールが融合されている。

    セバスチャン・ベッテルのヘルメットのカラーリングを担当するJens Munser Designsは、そこに込められた小さなこだわりを紹介。タバコ広告禁止でマールボロのロゴがバーコードのステッカーを張っていた部分もあえて再現していることを明かした。

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  • F1：セバスチャン・ベッテル、アストンマーティンの株式購入を認める

    F1：セバスチャン・ベッテル、アストンマーティンの株式購入を認める

    セバスチャン・ベッテルは、2021年のF1チームへの移籍に先立って、自動車メーカーのアストンマーティンの株式を購入したことを明らかにした。

    今年、レーシング・ポイントのオーナーであるローレンス・ストロールが率いるコンソーシアムがアストンマーティンの株式を買収してCEOに就任。メルセデスも5％の株式を所有しており、F1チーム代表を務めるトト・ヴォルフも個人的に投資していることを明らかにしている。

    アストンマーティンの株式購入についてセバスチャン・ベッテルは「誰もが自分のお金でやりたいことを自由にできると思う」と語った。

    「そして僕が知る限り、アストンマーティンは公開会社であり、誰もが自由に投資できる会社だ」

    「それで、僕が同社に株を持っているかどうかを質問するならば、僕は持っている。でも、どれくらいかは二次的なことだと思うし、それについて話すつもりはない」

    「でも、僕はこのプロジェクトを信じている。もちろん、僕はプロジェクトに参加することを決心したわけだし、来年のキックオフで何が起こるかを楽しみにしている。新しいチームでスタートする」

    セバスチャン・ベッテルが、自分のお金でアストンマーティンの株式を購入したのか、それともレーシング・ポイントと契約の一部で取得したのは不明だ。

    自分のアストンマーティンF1への移籍によって、セルジオ・ペレスをシートのない状況になっていることに同情するかと質問されたセバスチャン・ベッテルは「もちろん、空いている席はそれほど多くない・・・チェコ（ペレス）が誰かと話しているかどうかはわからない。だから、彼が間違いなく出ていくことになるかどうかはわからない」とコメント。

    「皆さんはニュースを作っている。だから、僕より知っていると思うし、少なくとも僕より早く知っていると思う。でも、そうなったら残念だと思う。彼はF1にふさわしいドライバーだ。彼がどのオプションを持っているのか、そして彼が何をしたいのかわからない」

  • セバスチャン・ベッテル、ミハエル・シューマッハ仕様の特別ヘルメット

    セバスチャン・ベッテル、ミハエル・シューマッハ仕様の特別ヘルメット

    フェラーリF1のセバスチャン・ベッテルは、ドイツ・ニュルブルクリンクで開催されるF1アイフェルGPに“ミハエル・シューマッハ仕様”の特別ヘルメットを用意した。

    セバスチャン・ベッテルにとって、7回のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハは友人であり、師匠ともいえる存在。レース・オブ・チャンピオンズでは、2007年から2012年にはチーム・ドイツとして組み、ネイションズカップを6連覇している。

    しかし、ミハエル・シューマッハは2013年末にスキー事故で脳に重傷を負って以降、表舞台から姿を消している。

    セバスチャン・ベッテルは、2013年以来ニュルブルクリンクで開催されるF1アイフェルGPに“ミハエル・シューマッハ仕様”のスペシャルヘルメットを用意。エンボス加工でシューマッハの“ドラゴン・タトゥー”などのデザインを再現した白地のヘルメトにベッテルが最近使用しているドイツ国旗のトリコロールを重ねたヘルメットとなっている。サイドにはミハエル・シューマッハのロゴも入れられている。

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    2年前のインタビューで、セバスチャン・ベッテルは、2013年末にスキー事故で脳に重傷を負って以降、表舞台から姿を消しているミハエル・シューマッハからのインプットがないことを寂しく思っていると語っていた。

    「彼が健康だったが、たくさんのことを彼に尋ねていただろう」とセバスチャン・ベッテルは Sport Bild にコメント。

    「運転の方法を教えてもらう必要はないけど、背景にある多くの事柄などを聞きたい。チームワーク、F1の政治などね。彼はフェラーリ時代に多くの経験をしてきた」

  • セバスチャン・ベッテル 「ミック・シューマッハはF1デビューに値する」

    セバスチャン・ベッテル 「ミック・シューマッハはF1デビューに値する」

    セバスチャン・ベッテルは、2021年にミック・シューマッハがF1でフルタイムのシートを見つけられることを期待していると語る。

    7回のF1ワールドチャンピオンのミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハは、今週末ニュルブルクリンクで開催されるF1アイフェルGPのフリー走行1回目にアルファロメオから出走し、グランプリ週末デビューを果たす。

    今年FIA-F2に参戦するミック・シューマッハは残り2ラウンドを残してランキングトップに立っており、2021年にアントニオ・ジョビナッツィに代わってアルファロメオでF1デビューすると噂されている。

    セバスチャン・ベッテルもドイツ出身だが、今週末のニュルブルクリンクでは、ミック・シューマッハの公式セッションデビューにスポットライトが当てられている。

    セバスチャン・ベッテルは、ミック・シューマッハに注目が向けられていることは気にしていないと語り、シューマッハが2021年にF1デビューを果たすことを望んでいると認める。

    「まず第一に僕は気にならないし、第二に彼は今週末の走行に相応しいと思っているとセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「明日だけでなく、今年また別の金曜日に彼を見られることを期待しているし、来年はレースシートで彼に会えることを願っている」

    「もちろん、それが僕が彼に望んでいることだ。彼は素晴らしいシーズンを過ごしていると思う。彼はフォーミュラ2選手権をリードしている。言ったように、彼が来年の席を確保できることを願っている。彼は素晴らしい子だと思っている。彼のことは本当に大好きだし、彼が長い道のりを歩み、うまくやっていけると確信している。おそらく今回は彼にとってある意味でキックオフにすぎないだろうね」

    ドイツでは週末を通して雨が予想されており、FP1でのミック・シューマッハの走行は短縮される可能性がある。

    シャルル・ルクレールは、ミック・シューマッハのパフォーマンスは今シーズンのF2で証明されているため、フリー走行1回目にどのような走りをするかは重要ではないと考えている。

    「今週末のコンディションを見れば、デビューはおそらく簡単ではないだろうけど、彼と話をしたら、F1カーや新車を試すたびにいつも雨が降っていたみたいなので、彼にとってはそれほど変わらないと思う」とシャルル・ルクレールは付け加えた。

    「トリッキーなセッションになるだろうけど、彼は今シーズンのF2で必要なものをすべて証明しているので、何も証明する必要はない。明日は素晴らしい仕事をすると確信している」

    F1アイフェルGPでは、同じフェラーリのジュニアドライバーでF2でのライバルであるカラム・アイロットもハースF1からフリー走行1回目に出走する。

  • セバスチャン・ベッテル 「悔いはないけどフェラーリF1で僕は失敗した」

    セバスチャン・ベッテル 「悔いはないけどフェラーリF1で僕は失敗した」

    セバスチャン・ベッテルは、フェラーリF1に加入したことに後悔はないが、チームでやろうとしていたことを達成できなかったことを認め、特定の状況をもっとうまく管理できたはずだと語る。

    4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、2015年にレッドブルからフェラーリに移籍。しかし、マラネロにタイトルをもたらすことはできず、2021年はアストンマーティンF1への移籍が決定している。

    フェラーリでタイトルを獲得できなかったセバスチャン・ベッテルだが、そのためのマシンが与えられたかどうかに関わらず、チームと14勝を挙げ、フェラリで3番手に成功したドライバーとしてランク付けされている。

    33歳のセバスチャン・ベッテルは、フェラーリF1を離れることに悔いはないと主張。それでも自分としてはもっとうまくやれたはずだと語り、関与すべきではなかった“争いごと”があったとほのめかした。

    「振り返って後悔することはないと思う。フェラーリでワールドチャンピオンに獲得するという目標をミッションとして自分に課していたので、失敗したのは事実だ。僕は失敗した。それを成し遂げることができなかった」とセバスチャン・ベッテルは BeyondtheGrid に語った。

    「もっとうまくやれたはずのことがある。もっと早くに目を向けるべきだったかもしれないことがあるし、やるべきではなかったかもしれない戦いもある。でも、繰り返しになるけど、起こったことのすべてが今の立場に僕をもたらしたと思っている」

    「トラックで起こっていることについて話しているのではない。ホッケンハイムではハーフウェット、ハーフドライの状態でマシンを失ったし、多くの人がそれを最低の状態だと指摘しているけど、そのようなことについては話しているわけではない。もっとコース外で進んだことについて話している」

    「でも、確かに自分に公平に厳しく言えば、僕は失敗した。理由はあったか？　おそらくそうだとは思うけど、僕はそれらを言い訳にするつもりはない。起こったことは僕を次のステップへと進めてくれたと捉えている」

    関与すべきではなかった“争いごと”について質問されたセバスチャン・ベッテルは「それら（争いごと）を振り返ってみれば、おそらく争う価値のないことだったかもしれない。でも、それは僕の性質の一部かもしれないし、そうするのは自然なことだった。私はこれらの小さな争いごとや戦いにも意味はあったと思っている。最終的にはそれが成熟し、学んでいく方法なんだと思う」

    「繰り返しになるけど、重要なのは、後いは残っていなということだ。先に進むことに満足している。ここ数年に後悔していない。フェラーリでの時間の中で多くのことを学んだ」

    「異なるチーム、異なる文化だったし、その途中でたくさんの友達を作ることができた。フェラーリは多くの点で特別なチームなのは確かだ」