カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペンは、2025年F1サウジアラビアGPの予選でセンセーショナルなポールポジションを獲得。マシンが「生き返った」と語った。

レッドブルのフェルスタッペンは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットのQ3の最終ラップで、マクラーレンのオスカー・ピアストリをわずか0.010秒差で上回り、トップの座を獲得した。3位のメルセデスのジョージ・ラッセルもその差は僅かだった。

日曜日のレースのポールポジションは、4度の世界チャンピオンであるフェルスタッペンとレッドブルにとって、驚くべき逆転劇となった。前回のバーレーンでは、パフォーマンスに苦戦し、6位に留まっていた。

しかし、高速のジェッダ・サーキットでは、フェルスタッペンはポールポジションを獲得し、日本でのパフォーマンスに匹敵する走りを披露した。彼は、RB21が夜間コンディションで大幅に改善されたことを説明した。

「特にFP3で週末全体の状況を見た後では、ここでポールポジションを獲得できるとはまったく予想していなかった」とマシンから降りたフェルスタッペンは語った。

「マシンは夜になって生き返った。いくつかの最後の調整をして運転がずっと楽しくなったし、グリップも良くなった。このコースでは壁がたくさんあるので、予選ラップは非常に難しく、完璧に走らなければならない」

「ここで予選1位になったことは本当に満足している。もちろん、明日のレースでは彼らを後ろに抑えるのは難しいと思うけど、良い結果を残せるよう頑張るよ」

フェルスタッペンは、プラクティスではピアストリとドライバーズチャンピオンシップのリーダーであるランド・ノリス両マクラーレンに及ばなかったにもかかわらず、力強いパフォーマンスを見せた。

しかし、フェルスタッペンの任務は、Q3のスタートでノリスが4コーナーで縁石を飛び越えてバリアに衝突してクラッシュしてしまったことで、少し楽になった。

フェルスタッペンがピアストリとラッセルを抑えて、日曜日のジェッダでのレースをリード。

フェルスタッペンは、最初のラップでピアストリのベンチマークを0.001秒上回った。両ドライバーは、2回目の計測タイムでさらにタイムを短縮し、フェルスタッペンは1分27秒294で、ピアストリを0.010秒差で上回った。

涼しい夕方のコンディションで「マシンが生き返った」理由について、フェルスタッペンは「他のほとんどのチームと比較した場合」と付け加えてこう説明した。

「FP3ではマクラーレンが圧倒的に速く、誰も彼らを破れるとは思っていなかったと思う。もちろん僕たちの限界は明らかだけど、気温が少し下がると競争力が出てくる」

「明日は、タイヤが再び高温になるから、また別の話になるだろうね。スティント中は厳しいだろうけど、全力を尽くすつもりだよ」

レースでの最大の課題について尋ねられたフェルスタッペンは、「主に、彼らを後ろに留めておくことだ。今週末のこれまでのレースでは、他のチームに比べて、彼らはすべての走行でとても速いからね」

「マシンに関しては、これまで行った調整で少しは良くなったと感じてるけど、それで十分かどうかはわからない。それがエキサイティングなところなんだ。何が起こるかは完全にはわからないし、わからないけど、自分が知っていることは、全力を尽くすということだけだ」

マックス・フェルスタッペンは、F1サウジアラビアGPのプラクティスでマクラーレンの2台に僅差で及ばなかったものの、レッドブルRB21は「まだ自分が望むレベルには達していない」と述べた。

金曜日の夕方のジェッダ・コーニッシュ・サーキットでのFP2では、現世界チャンピオンのフェルスタッペンは、トップのランド・ノリスに0.2秒差、オスカー・ピアストリにわずかの差で3位となった。

フェルスタッペンは、高速コーナーでのマシンのバランスに不満を述べ、最初のプラクティスセッションでは0.6秒近く遅れ、9位で終了していた。

「マシンにいくつかの変更を加え、別の方向性を探ッタ」と午後のセッションでのペースの向上についてフェルスタッペンは語った。

「多くのことを学んだと思うが、まだ僕が望むレベルには達していない」

「個人的には、ギャップはあまり気にしていない。結局のところ、自分のフィーリングとマシンで感じたことを信頼して走らなければならないと思う。1周では少し良くなったけど、ロングランではまだ非常に厳しい状況だった」

マックス・フェルスタッペンはレッドブルRB21のパフォーマンスを実感も、さらなる向上を望む。

フェルスタッペンは、日本GPで予想外の優勝を飾ったものの、バーレーンGPでは6位に留まり、2025年シーズンはこれまで浮き沈みの激しい戦いを続けている。

先週末とサウジアラビアの違いについて、フェルスタッペンは、自分のマシンでより純粋なペースを見つけることが重要だったと語った。

「グリップのレベルは異なるけど、サーキットもまったく異なるため、比較するのは非常に難しい。でも、もちろん、僕たちはもっと速くなりたいと思っている」とフェルスタッペンはコメント。

週末のチャンスについて尋ねられたフェルスタッペンは「本当に難しい。もちろん、マクラーレンが非常に競争力があることは再び際立っているけど、僕たちサイドとしては、まだやるべきことや理解すべきことがかなりある」と付け加えた。

フェルスタッペンのレッドブルチームメイトである角田裕毅は、より劇的な1日を過ごし、最終コーナーでクラッシュしてFP2をバリアで終えた。

「ターンインしすぎて、イン側のホイールが壁に接触して損傷しました」と角田裕毅は事故後に語りました。

「その後、コントロールがまったくできなくなってしまいました。チームに申し訳ありません。ペースは良かったので、とても残念です」

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルF1での将来に関する憶測にジェッダで質問が集中した。

レッドブルが2025年のスタートで苦戦する中、フェルスタッペンは2028年末まで契約が残っているにもかかわらず、チームでの長期的な将来についていろいろな噂が飛び交ってる。

レッドブルのアドバイザー、ヘルムート・マルコは、先週末のバーレーンGPでの悲惨な結果を受けて、フェルスタッペンの契約には、彼が年末にチームを離れることを認めるパフォーマンス条項が含まれていることを認めた。

この発言は、フェルスタッペンがメルセデスやアストンマーティンなどとの関連が引き続き報じられていることから、彼がレッドブルからの移籍を検討しているのではないかという憶測をさらに煽った。

4度の世界チャンピオンであるフェルスタッペンは、今週末のサウジアラビアグランプリを前に、自分の将来について厳しい質問を受けたが、口を閉ざしたままだった。

木曜日のジェッダでの記者会見で、マルコがなぜそのような発言をしたのか尋ねられたフェルスタッペンは、「正直、わからない」と答えた。

「僕はただ仕事を続けて、マシンを改善しようとしてるだけだ。当然、バーレーンは僕たちにとって良い週末ではなかった。みんなかなりがっかりしてたと思うけど、マシンを改善し続けて、新しいアイデアを考えて試していくだけだ」

「競争は厳しいから、僕はそうやって1週間を過ごしてる。自分の状況を改善しようとしてるだけだ」

レッドブルを離れるつもりがあるかどうかを直接尋ねられたフェルスタッペンは、「ノー、僕は自分の仕事、ドライビングに集中するつもりだ」

「そうすれば、他のシナリオについて考える必要はない」

フェルスタッペンは、バーレーンで6位しか獲得できなかったため、チャンピオンシップリーダーのランド・ノリスに 8 ポイント差をつけられている。

口数の少ないマックス・フェルスタッペンは、ほとんど情報を明かさず
フェルスタッペンは、マルコが自分の将来について公に発言しないことを望んでいるかどうかという質問を巧みに回避した。

「ここ数週間、マシンについて皆と本当に良い話し合いができたと思う」とフェルスタッペンは述べた。

「皆の意見は一致している。ただ状況を改善しようとしているだけだ。何も変わらないので、ただ前進し続けるだけだ」

フェルスタッペンは、フェラーリとの関連について質問されたときも、憶測を否定した。

「わからない。僕以外、多くの人がそのことを話しているけどね」とフェルスタッペンはきっぱりと答えた。

「前に言ったように、僕は自分のマシンに集中して、チームの人たちと協力したいだけなんだ」

「それが、今、F1で僕が考えている唯一のことだし、とてもリラックスしているよ」

27歳のフェルスタッペンは「もちろん、自分のマシンにはあまり満足していないけど、幸せだよ」と付け加えた。

「でも、それはみんな同じだ。みんなもっと良くなりたいと思っている。それは秘密じゃないと思うし、それを改善しようとしている」

マックス・フェルスタッペンは、今週末のサウジアラビアGPで、日本GPでの勝利と同じようなカムバックを果たしたいと語る。

フェルスタッペンは、前回のバーレーンGPで厳しいレースを強いられ、開幕4戦の中で最低の6位だった。レッドブルは週末を通してペースに苦戦して、フェルスタッペンが数日前に鈴鹿で優勝したにもかかわらず、グリッドの前方で戦うことができなかった。

マシン全体のペースが不足していた上に、ピットストップでのトラブルやタイヤのオーバーヒートも、日曜日のフェルスタッペンの苦難に追い打ちをかけた。

「バーレーンは、僕たちにとってかなり厳しい週末で、まったく思うようにいかなかった」とフェルスタッペンは語った。

「いくつかの問題があって、遅れをとってしまったし、マシンを必要なレベルに引き上げるために、まだまだやるべきことがたくさんある」

今週末のシーズン第5戦目は、フェルスタッペンが 2 度の優勝経験があるジェッダ・コーニッシュ・サーキットで開催される。4度のチャンピオンは、表彰台の頂点に戻り、日本での優勝につながった好調さを取り戻したいと考えている。

「でも、昨年のジェッダは、僕たちにとっていいトラックだったし、高速で走れるセミストリートサーキットで、運転するのが楽しい」

「通常、このサーキットではタイヤのデグラデーションが少ないため、当然、僕たちにとってはより良いレースになるはずだ」

「3連戦最後の3戦目となる今週末、最後の追い込みをかけ、よりペースアップを図り、日本と同じようなパフォーマンスを発揮できることを願っている」