カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、2025年F1ハンガリーGP決勝を9位で終えた。週末を通してグリップ不足に悩まされ、思うような走りができなかったと語る。

予選では今季最悪のパフォーマンスに終わり、アストンマーティン勢とルーキーのガブリエル・ボルトレトの後塵を拝して8番手に沈んだことに対し、チームのペース不足に困惑を示した。

レース中盤にはアンダーカット狙いで早めのピットストップを敢行し、一時5位まで浮上したが、その代償として1ストップ作戦の選択肢を失った。

終盤に再びタイヤ交換を強いられ、順位を落とすことになった。また、ハミルトンをオーバーテイクした際に接触しかけた件で審議対象となったが、スチュワードは不問とした。

フェルスタッペンが今季9位以下でフィニッシュしたのは、スペインGPの10位に続きこれが2度目となる。

フェルスタッペンは「残念ながら、週末全体を通して僕たちには何も機能しなかった。なぜそうなったのかを理解する必要がある」と語る。

「レース中は他のクルマに挟まれて苦しみ、グリップにも悩まされた。高速域では悪くなかったけど、低速や中速のコーナーではダメだった。全体的にクルマがとても扱いづらくて、何をやっても状況を好転させることができなかった」

「いつも通りすべてを分析して、ザントフォールトに向けてもっとパフォーマンスを引き出せるようにする。今回は僕たちの思い通りにはいかなかったけど、夏休みに入るので家族や友人との時間を楽しみたい。レースのことはあまり考えずにリフレッシュするよ」

「まだ多くのレースが残っているし、夏明けにはもっと良い結果を目指す。もっと安定したパフォーマンスを目指して、いつも通り全力を尽くす。今回は残念な結果だったけど、前を向いていく」

チーム代表のローラン・メキースも「FP1の最初のラップから非常に厳しい週末であり、その流れがレースにも表れてしまった。我々は何か重要な要素を見落としていた」と認めた。

「マックスと角田の両方と共に、多くのことを試したが、いつものようなパフォーマンスを引き出せなかった。チームはあらゆる努力をしたが、トップ争いに加わるには根本的なラップタイムが足りなかった」

「マックスの戦略も、そもそものパフォーマンスがなければ結果には結びつかない。角田についてもピットレーンスタートだったため、フィールドに対して大きな影響を与えることはできなかった」

「重要なのは、今回のような状況から多くのデータを得られたことだ。こうした週末こそが大きな学びになるし、必ず前進の糧になる。夏休み中にしっかり振り返り、後半戦に向けた準備を整える。我々には優秀な人材が揃っており、この課題を乗り越える力がある。夏明けには違うレベルのパフォーマンスを見せたい」

レッドブルにとっては、パフォーマンスの根本的な不足が浮き彫りとなった週末だった。チームは夏休みを活用し、後半戦での巻き返しを図る。

厳しい週末になったと思いますが、今日のレースについてどう振り返りますか？

マックス・フェルスタッペン：うん、もう週末ずっとグリップがなくて、本当に苦しかった。全体的に、求めていたような走りにはならなかったね。

スタートではいろいろ工夫はしたけど、それでも難しい展開だった。

こういうのはもちろん望んでいないけど、正直、厳しい週末になることは覚悟してた部分もあったよ。

夏休みを迎えるにあたって、今の気持ちは？

マックス・フェルスタッペン：まあ、大丈夫。確かにタフな1週間だったけど、それでも僕たちはやるべきことをやっていく。

弱点をしっかり理解して、それを改善する努力を続けるだけさ。まだやれることはたくさんあるし、休み明けに向けて準備していく。

マックス・フェルスタッペンは2025年F1第14戦ハンガリーGPの予選で8番手に沈み、週末を通しての不振を厳しく非難した。予選後、彼は「何をしても効果がない」と語り、RB21の挙動に全く満足していない様子を露わにした。

金曜から繰り返し「ドライブできない」と無線で不満を漏らしていたフェルスタッペンは、予選でも最後のラップでQ1敗退を回避するのがやっとだった。

Q2では8番手で何とか通過したものの、Q3では1回目のアタックで5番手タイムを出した後、2回目の走行で更新できず、最終的に8番手に後退。今季最悪の予選結果となった。

「週末全体を見れば、Q3に進めただけでも満足すべきなのかもしれない。ずっとトップ10圏外ばかりだったからね」とフェルスタッペンは予選後にメディアに語った。

「この週末は本当に厳しい。グリップがまったくない。予選でもまったく同じ状況だった。だから僕にとっては別に驚きじゃないんだ」

「週末の最初のラップから、ずっと違和感があった。マシンをいろいろと試してきたけど、何ひとつ方向性が見えてこなかった」

「それが最大の問題なんだ。通常、あれこれセッティングを変えれば、良くなるか悪くなるか、どちらかの反応がある。でも今は、何をしても変わらない。ただぐるぐる回ってるだけで、どうすればいいかの手がかりすら得られない」

レッドブルが抱える問題の原因について問われても、フェルスタッペンは首を横に振った。

「いや、明確な原因はわかってない。もし分かっていたら、もうとっくに直してるはずだよ。でもなぜか、今週末は何をやっても機能しないんだ」

RB21の状態については、「どのラップ、どのコーナーでも満足できたことが一度もない。ずっと滑ってるだけ」と全面的なグリップ不足を訴えた。

日曜の決勝に向けて挽回の可能性はあるかと問われると、フェルスタッペンはきっぱりと否定した。

「今週末は無理だね」

今のポジションから順位を上げられるかという質問には、慎重な口ぶりでこう答えた。

「何台かはバトルできるかもしれない。でもルイス（・ハミルトン）はまだ前のほうにいるし、本来あの位置にいるべきドライバーじゃないと思う。彼は上がってくるだろうね。明日どうなるか様子を見よう」

「最悪の週末のひとつか？」と聞かれると、フェルスタッペンはこう締めくくった。

「シンガポールでの悲劇はいくつか経験してるけど、今回も良い週末じゃないのは確かだね」

Q：金曜に苦しんでも、土曜には何かを見つけて巻き返すのが常ですが、今日は思ったほど改善できませんでしたか？

マックス・フェルスタッペン：そうだね、今回は見つけられなかった。
チームとしていろいろ試したんだけど、残念ながらどれもバランス改善にはつながらなかった。

今週末はなぜ突然こういう状態になったのか、本当に説明が難しい。
フロントにもリアにもグリップがなくて、バランスを取るのがとにかく難しかった。正直、ちょっと謎だね。

Q：ここまでいろいろ試してもうまくいかない週末は、かなり久しぶりなのでは？

マックス・フェルスタッペン：うん、完全にそうだと思う。
今週末は最初から最後まで、全体的にずっとペースがなかった。

マックス・フェルスタッペンがF1ハンガリーGPのフリー走行2回目（FP2）中にコクピット内のタオルをコース脇へ投げ捨てた件について、当人が詳細を明かした。

ハンガロリンクのターン3通過直後、レッドブルのコクピットから白いチームブランド入りのタオルを取り出し、コース左側へと投げたフェルスタッペンの姿が中継映像に映し出された。

フェルスタッペンはラインを外れてマシンを減速させ、タオルをコース外へ放ろうとしたものの、それはコース上のオフライン領域にとどまり、その後のセッション中も残された。

現場でこの行為はすぐにマーシャルに報告され、セッション後には正式な調査対象となった。調査の結果、タオルは元々フェルスタッペンがピットに戻った際に顔を拭くために使っていたものであり、再出走の際に彼の側面に落ちたままだったことが判明した。チーム側もその存在を失念したままマシンを再出走させていたという。

スチュワードは「硬質な物体ではない」ことを考慮し、危険な状態でのマシン放出に該当するとしつつも、警告処分にとどめ、ペナルティは科さなかった。

この一件について、フェルスタッペンは金曜のメディア対応で次のように語った。

「これはピットに戻ったときに普通に顔を拭くためのタオルなんだ。外に出たとき、まだ車の中に残ってたんだよ」

続けて彼は、そのままタオルを残して走行を続けるほうがむしろ危険だったと説明した。

「もちろん、そのままだと足元に飛んできたかもしれないし、それが一番危ない。だから僕はラインを外れて、できるだけ安全な方法でタオルを処理した。だからこの件は理解してもらえると思う」

スチュワードの裁定
レースディレクターからの報告を受け、招集（文書13）およびドライバーとチーム代表からの聴取を経て、スチュワードは以下の事案を審議し、次の決定を下す：

ドライバー番号／氏名：1番 マックス・フェルスタッペン
チーム：オラクル・レッドブル・レーシング
時刻：17時29分
セッション：フリー走行2回目
違反内容：FIA F1スポーティング・レギュレーション第34.14(c)条違反
裁定：チームに警告

理由：
スチュワードは1号車（マックス・フェルスタッペン）のドライバーおよびチーム代表からの聴取を行い、映像および車載映像を精査した。

1号車がガレージからリリースされた直後、ドライバーがコックピットからタオルを投げ捨てる様子が確認された。ドライバーの説明によれば、ガレージ内で膝に置いていたフェイスタオルがシートの脇に滑り落ち、チームはそれが車内に残っていたことに気づかなかったという。ドライバーがタオルの存在に気づいた際、彼はコースの最も右側へと車を寄せ、できるだけクルマおよび走行ラインから離れた位置にタオルを投げ捨てようとした。

スチュワードは、このタオルがフットウェルに入り込み、ドライバーの操作を妨げる可能性があったことから、当該車両は安全でない状態でリリースされたと判断した。本件は、より硬質で危険性のある物体が車内に残されていた場合と比べて深刻性は低いと考えられるため、チームへの警告に留める。

競技者は、FIA国際スポーティングコード第15条およびFIA司法・懲戒規則第4章に基づき、スチュワードの一部の決定に対して定められた期間内に上訴する権利を有する。

スチュワードの決定は、FIAから独立して行われ、関連する規則、ガイドライン、提出された証拠のみに基づいて下される。

マックス・フェルスタッペンが、ハンガリーGPのフリー走行2回目中の奇妙な行動により審議対象となった。

レッドブルのドライバーであるフェルスタッペンは、ターン3のイン側でコックピットの外に小さなタオルのような物を投げ捨てる様子が目撃されており、セッション後にスチュワードの聴取を受けることになっている。

フェルスタッペンはコーナー出口のイン側に車を寄せて大きく減速。その後、何かを持ち上げてコックピット外に放り投げた。映像ではそれがどこに着地したかまでは確認できていないが、「車外への物体投棄」の行為について調査が行われる。

この出来事が起きた時点で、4度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、ランド・ノリスから1.1秒遅れの14番手に沈んでいた。

マックス・フェルスタッペンがF1夏休みを前に2026年もレッドブルに残留する意向を明確にした。これまで本人の口からの明言は避けられてきたが、度重なる憶測を一蹴するかたちで、ようやく沈黙を破った。

一部ではメルセデス移籍の可能性も取り沙汰されていたが、フェルスタッペンは「自分の中では最初から明確だった」と語り、噂を“ソープオペラ”と皮肉ったうえで、「ドラマには関わりたくない」と語った。2026年もレッドブルにとどまる意志をはっきりと示した形だ。

「僕の契約はレッドブルと長期だから、特に発表する必要はないんだけど……みんな休暇に入る前に“トト（・ヴォルフ）の船とどっちが遠くにあるか”なんて確認しなくていいでしょ？ そういうのは本来どうでもいいはずなんだけど、毎年シーズンを通してあまりに多くの人があれこれ言い続けるからね」とフェルスタッペンは語った。

「本当に話すべき人間っていうのは僕だけなんだけど、僕はあえてそれをしない。だって、意味がないから。何かを投げ合うようなことをしてもしょうがないし、それは本来みんな同じであるべきなんだよ」

「鍋をずっと見ていたい人もいるし、ドラマを作るのが好きな人もいる。でも僕にとっては、誰かと“仕事上の関係”がないなら、それはもう明確なことなんだ」

「だから、この数週間の“ソープオペラ”をそろそろ終わりにしてもらっていい？ 僕はオペラなんてやってないし、そもそもオペラは好きじゃない。ただ休暇に行って、いい時間を過ごしたいだけ。F1に来て、ベストを尽くして、レースして、家に帰る。それだけさ」

「僕の中ではずっと明確だったし、来年についても自分がどこにいるかは完全に明確だ」

マックス・フェルスタッペンは、2026年のF1シーズンに向けてレッドブルへの全面的なコミットメントを正式に表明し、去就を巡る憶測に終止符を打った。

フェルスタッペンには2028年末までの契約があるが、夏休み前の時点でランキングトップ3に入っていない場合に契約を解除できる条項があるとされており、近年メルセデスが獲得を画策しているとの噂も絶えなかった。しかし、ベルギーGPで4位に入ったことで、少なくとも今季中の離脱条件は無効となった。

ハンガリーGPの週末を前にメディアの前に姿を見せたフェルスタッペンは、自らの進退に明確な答えを出した。

「これまでこの件について特に何も言ってこなかったのは、チームと今後に向けたパフォーマンスの改善や来年に向けたアイデアについて話していたからだよ。だから付け加えることがなかった」とフェルスタッペンは語った。

「でも、今こそ噂を完全に終わらせる時だと思う。僕としては最初から残留するのは明らかだったしね。

チーム内でもそういう認識だったと思うよ。僕たちはずっとクルマに関するディスカッションをしていたし、もし残るつもりがなかったら、そういう話はしないはず。僕は一度もそういう態度を取ったことはないからね」

なお、契約の解除条項は2026年シーズン前にも再び有効になると考えられているが、来年も同様の憶測が続くかどうかを問われると、フェルスタッペンはこう返した。

「来年同じ質問をされたら、たぶんまたそうなるだろうね。でも僕は契約の中身についてはあまり話したくない。興味があるのはパフォーマンスの向上なんだ」

契約解除条項の発動条件消滅、去就に関する憶測に終止符「最初から残るつもりだった」

「2025年を完全に諦めるつもりはない」
マクラーレンの支配的な強さにより、2025年のタイトル争いは厳しいという見方をフェルスタッペンは以前から示してきた。現在、ポイントリーダーのオスカー・ピアストリとは81ポイント差となっている。

しかし、それでも2025年シーズンを完全に諦める考えはないという。

「来年自分たちがどこにいるかなんて、誰にもわからない」と彼は語る。

「現実的に見て、今年はマクラーレンと戦うのはかなり難しい。フェラーリやメルセデスと戦うだけでも大変なんだからね。

それでも、クルマや挙動についてもっと学べることはたくさんある。今年のクルマと来年のクルマは違うけれど、エンジニアリングの観点で今年の学びを来年に活かせる部分はある。

だから『今年はチャンピオン争いができないから、全部投げ出そう』なんて言うわけにはいかないよ」

フェルスタッペンの残留表明により、今後はメルセデスがジョージ・ラッセルとアンドレア・キミ・アントネッリとの契約更新交渉を本格化させることになる。両者の契約交渉は、フェルスタッペンの動向が固まるのを待って一時保留となっていた。

マックス・フェルスタッペンは、今週末のハンガリーGPでレッドブル・レーシングとの200戦目を迎える。これまでの歩みを振り返るとともに、夏休み前最後のレースに向けて全力を尽くすと語った。

前戦スパでは天候予測に基づいたセッティングが裏目に出る形となり、理想的な週末とはならなかったが、ハンガリーに向けてはその教訓を活かし、さらなるパフォーマンス改善に取り組む姿勢を見せている。

「今週のハンガリーで僕にとってチームとの200戦目になる。これまでチームとして達成してきた多くの成功を振り返るいい機会だし、同時にこれからの未来にも目を向けたい」とフェルスタッペンはコメント。

「夏休み前の最後のレースだから、ここでしっかりと力を出し切って、チームも少しリフレッシュして後半戦に備えられるようにしたい」

「スパは僕たちにとって少し残念な結果だった。ウェット用のセットアップをしていたけど、結局ドライレースになってしまった。ただ、あのレースから学ぶべきこともあるし、改善とパフォーマンス向上のために引き続き取り組んでいく」

「ハンガロリンクは必ずしも僕たちの得意なサーキットではないけど、第2セクターのテクニカルな区間は好きだ。とはいえ、ここはオーバーテイクが難しいから、予選でしっかり結果を出すことが重要だし、マシンバランスをきちんと仕上げることが何より大事になる」