カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルの新チーム代表ローラン・メキースの就任初期の働きぶりについて「やり方が気に入っている」と語った。

フランス出身のメキースは、イギリスGP後にクリスチャン・ホーナーの後任として就任。2005年のF1参戦以来、6度のコンストラクターズタイトルを獲得してきたチームを率いるのは、ホーナーに続き2人目となる。

ホーナー退任のニュースはモータースポーツ界に衝撃を与えたが、次戦ベルギーGPが開催されたスパのパドックでは、すでに通常業務が再開されていた。
今後チーム内で大きな変化が起こる可能性は高いが、メキースはまず現状を把握する段階にあり、即時の大改革は行われていない。

メキースの手腕に期待感
2026年末までチーム残留を決めているフェルスタッペンは、こうした変化が今季中に成果として表れる可能性は低いとしながらも、メキースのアプローチを高く評価した。

「そうだね、どのケースでもそうだと思う。まだ本当に初期段階だけど、ローランのやり方は気に入っている」とフェルスタッペンはコメント。

「すごくモチベーションが高くて、僕やチームに正しい質問を常にしてくる。それがいいんだ」

「今年中にその効果を見るのは難しいけど、来年、再来年にはチームに彼の色が出てくると思うし、それがとても楽しみだ」

このコメントは、ヘルムート・マルコが「今季最悪」と表現したハンガリーGPの直前に出たものだった。フェルスタッペンは予選8番手、決勝9位でわずか2ポイントの獲得に終わり、ドライバーズ選手権首位のオスカー・ピアストリとの差は97ポイントに広がった。

一方の角田裕毅は予選16番手でQ1敗退となり、決勝はピットレーンスタートから16位フィニッシュ。5月のエミリア・ロマーニャGP以来、ノーポイントが続いている。

ハンガリーGP後、フェルスタッペンはメキースとの関係についてさらに踏み込んで説明した。
「彼はとてもオープンマインドだ。僕らのコミュニケーションはこれからもっと良くなっていくだろうけど、現時点でもすごくうまくいっている」と語った。

マックス・フェルスタッペンは予選後、2025年シーズンでレッドブルが再び優勝することはないと語ったが、その後この発言を撤回した。一方で、成功については「来たり去ったりするもの」と受け止めている。

レッドブルは、ハンガロリンクでの週末を失望とともに締めくくり、夏休みに突入した。フェルスタッペンもチームメイトの角田裕毅も、RB21のグリップ不足に苦しんだ。

とりわけ予選ではその傾向が顕著で、角田はQ1で敗退。フェルスタッペンはかろうじてQ3進出を果たしたものの、最終的に8番手に留まった。

オランダメディアに対してフェルスタッペンは予選後、夏休み明けにF1が再開しても、レッドブルが表彰台の頂点に立つことはないと断言していた。

「いや、今の流れでは無理だ。それが現実。明らかだよ」と彼は述べた。

「僕にできることはない。怒ったってクルマが速くなるわけじゃないし」

この27歳の発言について、元アストンマーティンのストラテジストであるバーニー・コリンズが反応。レッドブルのエンジニアに対して不公平なコメントだと指摘した。

「どのドライバーだって、“今年はもう勝てない”なんて言ってチームを鼓舞しようとは思わない」と、Skyの放送で彼女は語った。

「私がエンジニアだったら、そんな言葉はかなり落ち込む。心に刺さるわよ」

しかし24時間後、決勝レースを終えたフェルスタッペンは、やや異なるトーンに変わっていた。とはいえ、彼の9位という結果に満足していたわけではない。

フェルスタッペンはグランプリで9位でフィニッシュ。優勝したランド・ノリスと2位のオスカー・ピアストリ以外で、周回遅れとならなかった最後のドライバーだった。

レース後、今季3勝目の可能性を問われると、彼はこう答えた。

「分からないよ」とPlanetF1.comを含むメディアに対して語った。

「こういう週末のあとでは、何とも言いづらいけどね。でも、常に驚きがあるかもしれないし、何かが起きるかもしれない」

残り10戦となった今、選手権リーダーのピアストリとのポイント差は97。フェルスタッペンがチャンピオン争いから数学的に脱落したわけではないが、マクラーレンに壊滅的な事態が起きない限り、逆転は難しい。

RB21はバランスとグリップに課題を抱え、作動ウィンドウが非常に狭いため、レッドブルは今季を通じて苦戦している。

フェルスタッペン自身も、タイトルを失う可能性が高くなっており、4年連続の戴冠には黄信号が灯っている。

それでも彼は冷静な姿勢を崩さなかった。

今季は想定より悪いかと問われると、フェルスタッペンはこう答えた。

「僕は常に中立の立場を取ってるんだ。だから、楽観的になりすぎたり、悲観的になりすぎたりすることはない。『まあ、見てみよう』って感じだった」

「もちろん、いくつかのレースではまだ勝てるかもしれないって期待してた。実際に2勝はできたわけだし」

「でも、それでも厳しいシーズンだ」

「とはいえ、反対に見れば、マクラーレンが昨年から今年にかけて本当に素晴らしい仕事をしたということでもある。そして我々の側では、少し難しい状況が続いてる」

「今の問題を見れば、驚くことではないよ」

「この4年間、僕は本当に素晴らしい結果をたくさん得てきた。だから、成功っていうのは“来たり去ったり”するものなんだ」

レッドブルのチーム代表ローラン・メキースは、世界王者マックス・フェルスタッペンが語った「2025年はもう勝てない」との見解を否定した。

フェルスタッペンはハンガリーGP予選で8番手に沈んだ土曜日、「今のような状況では、今年これ以上グランプリで勝てないだろう」と発言していた。

決勝でも状況は好転せず、フェルスタッペンは9位、チームメイトの角田裕毅は17位に終わり、レッドブルはコンストラクターズランキング4位を維持する形となった。一方で、マクラーレンは2025年シーズン7度目の1-2フィニッシュを記録し、再び支配的な強さを見せた。

しかし、メキースにとってまだ就任2戦目のハンガリーGPについて、彼はあくまで「例外的な週末だった」との見解を示した。というのも、その1週間前にはフェルスタッペンがスパでスプリント勝利を挙げていたからだ。

「確かに厳しい週末だった」と、フェルスタッペンのコメントについて問われたメキースは語った。「だが、今回の週末の内容が、我々のマシンの本当の位置を示しているとは思わない」

「このサーキットのような特性のコースでは、我々があまり強くないという事実は受け入れている。ただ、今日見せたパフォーマンスは非常に極端だった」

「確かに、マクラーレンが速いのは間違いない。だが、スパではマックスが土曜に戦えていたし、スプリントで皆を驚かせた。だから、まだ様子を見る必要がある」

「シーズンはまだ長い。マシン開発がこの先かなり減速する、あるいはほぼ停止するにしても、今回の週末で示されたように、我々には学ぶべきことがまだ多くある」

「こういう週末は難しくて不快かもしれないが、根本的にはこうした経験を通じて多くのことを学べる。だからこそ、こうした週末は早めに経験できたほうがいい」

「そして、もし我々がこのような週末を通してマシンからもう少しでも引き出せるようになれば、より良い戦いができることを願っている」

マックス・フェルスタッペンとローラン・メキース（レッドブル・レーシング）。2025年F1ハンガリーGP後、フェルスタッペンは「今のままではもう勝てない」と発言したが、チーム代表メキースはこれを否定し、「今回の不調は一時的なもの」と強調した。

ブダペストでの週末は、レッドブルにとって文字通りの苦闘だった。プラクティスセッションでも9番手以上に入ることができず、フェルスタッペンは「このマシンには何一つ機能していない」と嘆いた。

しかし、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコも、問題は「今回特有のものだった」と見ており、「同じことはもう起こらないだろう」と語っている。メキースもこの見解に強く同意し、高速サーキットでの競争力はチームの強みだと繰り返した。

「私も今回が一時的なものだったとかなり自信を持っている」とメキースは述べた。「ただ、我々のマシンがナロウウィンドウ（狭い適正作動領域）であるという事実は変わらない」

「だが、今回のように極端にそのウィンドウを外すことはもうないと思っている。レースを含めて週末中に行ったすべてのテスト結果を踏まえて、これが一度限りのことだと確信している」

「そしてヘルムートの指摘の通り、今回の問題は主に低速〜中速コーナーでのものだった」

「つまり、これはタイヤの使い方、そして我々のマシンがタイヤを適切に作動させられるかどうかに起因している」

マックス・フェルスタッペンは、2025年シーズン中に再び優勝することは「もう期待していない」と語り、レッドブルの深刻なパフォーマンス低下に対して強い悲観を示した。さらに、決勝後にはタイトル争いの完全終戦も認めた。

ハンガリーGP予選では8番手に沈み、アストンマーティン勢やザウバーの後塵を拝したフェルスタッペンは、オーストリアのServusTVにこう語った。

「いや、今の状態じゃ絶対に無理だ。まったく期待していない」

「今週末ずっとマシンの感触は悪かった。いろいろ試してみたけど、何も機能しなかった。それがとてつもなく大きな問題なんだ。怒ったってクルマが速くなるわけじゃないからね」

また、日曜の決勝でリスクを冒すつもりもないと明言した。

「意味がないよ。8番手スタートなんて、大していいポジションでもないし、マシンにダメージを負うリスクを冒すつもりもない」

レッドブルのアドバイザー、ヘルムート・マルコも「状況を考えれば素晴らしい仕事だ」と評価しながらも問題の深刻さを認めた。

「驚いたことに、新品タイヤよりも中古タイヤの方が速かった。それが何かおかしいという証拠だ」

「楽観はしていない。でも、このサーキットはいつも何かが起きる場所だからね」

フェルスタッペンはここ数週間、タイトル争いは終わったと語ってきたが、ハンガリーGPを終えたあと、さらなる踏み込みを見せた。

日曜の決勝では9位に終わり、マクラーレン勢に大きく後れを取った。これでドライバーズランキングでは首位のオスカー・ピアストリに97ポイント差をつけられている。

Viaplayのインタビューでは、ルイス・ハミルトンをコース外に押し出した件でスチュワードの調査対象となっていることについて問われたが、フェルスタッペンはこう答えた。

「それがどうしたっていうの、チール。9位で終わろうがノーポイントだろうが、大した違いはないよ」

夏休みを楽しみにしているかと聞かれると、「それは間違いないね」と即答した。

そして現在の競争力について問われたとき、フェルスタッペンは率直にこう語った。

「正直言って、何も言うことはないよ。何も言えない。それくらい酷かった。でも週末を通してずっとそんな感じだったから、驚きでもなんでもない」

マルコもまた、レッドブルのタイトル争いが終わったことを正式に認めた。

「（タイトルは）不可能だ」とマルコはServusTVに語った。「絶対に無理だ。間違いない」

ハンガリーGPでの不振については次のように述べた。

「タイヤが機能していなかった。ただ、これは今回だけの問題だと考えている。原因の仮説が正しければ、夏休み明けのレースでは再発しないだろう」

ただし、フェルスタッペンはその見解に慎重な姿勢を示した。

「それはちょっと楽観的すぎるね。もちろん僕たちにも原因についての仮説はあるけど、ここで詳しくは話せない。もしもう解決可能だったなら、すでに直していたはずだから」

そして、今後については冷静に構えていると語った。

「僕はいつもかなりニュートラルでいようとしてるんだ。楽観的にも悲観的にもなりすぎないようにね。2勝はできたけど、今年は難しい。マクラーレンが素晴らしい仕事をしている。それを認めなきゃいけない」

「こういう状況になるのは驚きじゃない。4年間も好成績が続いていたんだから。成功は巡るものだよ」

さらに2026年のレギュレーション大改訂を見据えて、多くのチームがすでに方向転換していると示唆した。

「全チームにとって、焦点は2026年に向かっている。ただ、僕たちは今でも安定性を保つ必要があるし、たまには良い結果も出したい」

マルコも同様の見解を示し、夏休みが良いタイミングで訪れたと語った。

「そうだね。本当に必要な休みだよ」

「レッドブルにはまだ埋めなきゃいけないポジションがいくつかある。ローラン・メキースがレースに集中できるように、そのほかの仕事を任せられる体制を整えたい」