カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

レッドブルのヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンがF1のライバルに対して「レースがどうあるべきか」を示したと考えてる。

2015年にトロ・ロッソでF1史上最年少デビューを果たしたマックス・フェルスタッペンは、今年レッドブルに昇格してF1スペインGPで優勝。その後もメルセデスやフェラーリと上位を争った。

マックス・フェルスタッペンの防御のドライビングは注視され、FIAはブレーキング時の動きを非合法化するために規約を明確化させるに至った。

しかし、ヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンをアイルトン・セナやミハエル・シューマッハと比較し、過去にF1レースがどのようなものだったかを現在のドライバーに示したと考えている。

「私が目にしているんは、彼が“現在の確立されたもの”に完全に新しいアプローチをもたらしたことだ！」とヘルムート・マルコはF1公式サイトに述べた。

「彼はレースがどうかるべきかを再び彼らに示した。過去それがどうだったかをね」

「セナやシューマッハのようなドライバーがやってきたときのことを思い出している。彼らは異なるアプローチをして、彼らの時代を築いていったことは人を衝撃的に目覚めさせた。そして、彼らも大きな非難を浴びた」

「今、我々には元チャンピオンが何度チャンピオンを獲得したかなどにはまったく億することのない、若く、ハングリーで、セクシーな若いドライバーがいる」

また、ヘルムート・マルコは、アイルトン・セナと比較されたブラジルでの雨天でのマックス・フェルスタッペンのドライビングを称賛した。

「数年前のF3でのノリスリンクでマックスに類似したドライブを目にした。独自のラインで彼独自のリーグにいた。F1で私はドニントンでのセナと彼のブラジルでのドライブを比較したい」

【動画】 マックス・フェルスタッペンの雨のドライビングに称賛の嵐

マックス・フェルスタッペンは、メルセデスのドライバーがタイトル争いをしているとしても自分のアプロートを変えるつもりはないとし、彼らの一人が“立派なチャンピオン”になりたいのであれば、全員とレースをするべきだと述べた。

メルセデスのモータースポーツ責任者は、マックス・フェルスタッペンの父であるヨス・フェルスタッペンに、ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンのタイトル争いを台無しにするような事故を起こさないよう息子にアドバイスしてほしいと連絡した。

その話を聞いたマックス・フェルスタッペンは、仮に自分とダニエル・リカルドがタイトルを争っている場合、メルセデスはドライバーに干渉しないように命じるとは思わないと語る。

「いいや、僕たちはレースをするべきだ。全員とね」とマックス・フェスルタッペンはコメント。

「最後まで彼らは1位のために戦おうとしなければならない。そうでなければ、チャンピオンにふさわしいと言える？」

日曜日にどのようなレースをするつもりかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「いつもと同じだよ。アプローチを変えるつもりはない」とコメント。

マックス・フェルスタッペンは、トト・ヴォルフが自分に干渉しないように言ったとは感じていないと語る。

「いいや、実際にはそんな風には言っていないよ。全てがちょっと誇張されていると思う。ドライバーとしては、常に出来る限り最高の仕事をしようとするものだと思う」

「ちょっとした会話なだけだよ。全てを言う必要はないと思う。プライベートな電話だ。そんな感じではない」

マックス・フェルスタッペンは、トト・ヴォルフが自分の父親との会話について自分から話す意味がわからないと語る。

「いいや、彼にはまったく会っていないよ・・・彼と話す理由はある？　僕はレッドブルのためにレースをしている。メルセデスのためではない」

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マックス・フェルスタッペンは、F1メキシコGPの決勝レースでのセバスチャン・ベッテルの振る舞いを批判した。

セバスチャン・ベッテルは、残り3周での攻防でターン1でロックしてコースオフしたにも関わらず、ポジションを譲らないマックス・フェルスタッペンに激怒。無線を通じてF1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングに抗議した。

「チャーリーへのメッセージだ。Fuck off! Fuck off!」

チェッカーフラッグ後、セバスチャン・ベッテルはマックス・フェルスタッペンに指を振って抗議した。

マックス・フェルスタッペンは「彼が何度非常に間違った言葉遣いをしたかわからない」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「彼は言葉を学ぶために学校に戻らなければならないと思うね」

「彼の対処の仕方は非常識だと彼に話すつもりだ」

「彼は週末ずっとフラストレーションを抱えていて、無線で叫んでいる」

「現在、彼はただの非常にフラストレーションの溜まった男でしかない」

マックス・フェルスタッペンは3位でフィニッシュし、表彰台の準備をしたが、その直後にスチュワードはマックス・フェルスタッペンに5秒加算ペナルティを科し、フェルスタッペンはクールダウンルームを出なければならなかった。

マックス・フェルスタッペンは、スタートのターン1でコースオフしたルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグにペナルティが科せられなかったことを引き合いに出し、セバスチャン・ベッテルの3位昇格に不満を述べた。

「不合理だよ。1周目の1コーナーで起こったことととかなり類似している。ルイスはコースオフして、大きなアドバンテージを得た」

「ニコも、僕たちが接触したターン1でコースオフしたし、彼もアドバンテージを得た」

「OK、彼らがそれに対してペナルティを科せられないならば、レース終了後に僕にペナルティを与えないで欲しい」

「僕はアドバンテージを得てさえいない。僕はブレーキングでまだ前にいたし、トラックに戻ったとき、フロントは同じ長さだった」

チームメイトのダニエル・リカルドは、セバスチャン・ベッテルがブレーキング中にポジションを守るために動いたと批判している。

その事故をどう思うかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「すでに映像を見た。少なくとも僕は良い方法でそれをするおとができる。彼はやり方を知らないみたいだね。彼がやったのは非常識だ」

「ダニエルは彼と並んでいたし、彼が突っ込んできて接触した。そして、彼は無線で叫び始めた」

【動画】 レース終盤のセバスチャン・ベッテルとレッドブル2台の3位争い

マックス・フェルスタッペンは、テレビで自分のチームラジオで流れると“横柄に聞こえる”と感じており、これからは無線で自分の考えを語るのはやめようかと考えていることを述べた。

F1アマリカGPでは、前を走るニコ・ロズベルグを追っていたマックス・フェルスタッペンに対して、残りのスティントのことを考えてタイヤを労わるようエンジニアから指示が飛んだ。

それに対してマックス・フェスルタッペンは「僕は4位になるためにここにいるんじゃない」と返答。だが、その後、次のピットストップまでにフェルスタッペンのペースは徐々に下がっていった。

このやりとりについて聞かれたマックス・フェルスタッペンは「無線のボタンなんて取り外してしまおうかな！　もう無線なんて使わない！」とコメント。

「ドライバーであれば、少しでも前に行きたいものだし、僕は勝ちたい。だから、彼を抜こうとしていたんだ。キミ（ライコネン）に対しても同じことをした。その時はすぐに抜けたけど、ニコに対してはうまくいかなかった。実際、左フロントに少しダメージはあったけど、それほど酷いものではなかった」

「嫌なのは、僕が無線のボタンを押すたびに放送されて、それが時々横柄に聞こえてしまうことだ。特にその『4位になるためにいるんじゃない』というやつはね。思ったことを言っただけなんだけどね。僕は4位でフィニッシュするためにいるんわけではないし、レーサーとして勝つために来ている。でも、無線だと僕が横柄な態度でチームのいうことを聞いていないだ。そうではないのにね」

レース終盤にもマックス・フェルスタッペンは無線に関連してチームとミスコミニュケーションが発生。チーム側にタイヤ交換の準備ができていないにもかかわらず、マックス・フェルスタッペンはピットに入ってしまった。

「ちょっとした暗号のようなものがあるよね。そういう話が少しあった」とマックス・フェルスタッペンは説明。

「一番大きな要因は、1時間もクルマをドライブしているとコンフォートゾーンに入ってしまって、オートパイロットみたいな感じになることがある。前のラップでダニエルがボックスに入るのを見ていたので、接近していた僕も次のラップで入ると思ってしまった。そこで勘違いが発生したんだと思う。自分の中で考え過ぎてしまったんだろうね」