カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペンは、F1バーレーンGPの週末に発したブラジル人を嘲笑したようなコメントについて謝罪した。

マックス・フェルスタッペンは、予選Q3の最後の走行前のアウトラップで、フェリペ・マッサが前に割り込んできたとして怒りを露わにしていた。

メディアセッションでマッサとその件について話すつもりかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「うーん、彼はブラジル人だから、話し合うことはそんなにないね！」と述べていた

だが、この発言はブラジルをはじめとするファンやドライバから非難の的となった。

フェリペ・マッサは、決勝レース後に発言に“注意する”ようマックス・フェルスタッペンに伝えている。

この騒動を受け、マックス・フェルスタッペンは自身のFacebookページに謝罪文を掲載した。

「今週末の予選セッション後の僕の発言についてはっきりさせる必要があると感じている」

「僕は最後のスティントにとても落胆していて、脈略のない感情的なリアクションをしてしまった」

「決して、ブラジルの人たりを侮辱したわけではないし、彼らはブラジルを訪れたときにいつもとても親切にしてくれている」

「去年のブラジルGPは僕のキャリアのハイライトのひとつだし、セナやフィッティバルティ、ピケのような伝説的なドライバーを僕たちにもたらしてくれた国でそれができたのは本当に特別なことだった」

「不快な思いをしたブラジルの方々に謝罪したいし、みなさんの国でまたレースをするのを楽しみにしている」

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マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、F1バーレーンGP フリー走行2回目でバルテリ・ボッタス（メルセデス）のマシンから外れたTウィングでマシンを破損し、多くの走行時間を失った。この事件により、Tウィング禁止への動きが加速することになるかもしれない。

Tウィングは、2017年F1レギュレーションの抜け穴によって生まれたデバイス。見た目も美しくないことから、論争の的となっている。

バルテリ・ボッタスは、F1中国GPのフリー走行でもTウィングが外れるというトラブルが発生していたが、F1バーレーンGPでも再び同じトラブルが繰り返された。

Tウィングがターン13で落ちたことで、改修のためにイエローフラッグが提示されたが、不運にもマックス・フェルスタッペンはそれを避けることができず、RB13にダメージを負った。

「実際、僕たちはフロアを交換した」とマックス・フェルスタッペンは説明した。

「こんなにダメージを負うことになるとは思っていなかったけど、もおちろん、僕たちがそこで時間を失ったのは理想的なことではない。また、ロングランを少ししかできなかった・・・でも、こうなったのは不運だった」

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、この一件に不満を露わにしており、Tウィングは禁止にすべきだと語気を強めた。

「今日、我々は数千ポンドと多くの時間を犠牲にすることなった」とクリスチャン・ホーナーは Sky Sport にコメント。

「ボッタスだけではない。我々はハースなどでも問題を目にしている。我々はTウィングを走らせていないので負け惜しみと受けろ取る人もいるだろうが、そうではない。しっかりと調査する必要がある」

「残念ながら、起こってしまったことは起こってしまったことだ。彼らはそれを禁止にするつもりはないように思う。チャーリーが今シーズンそれらを取り除くために強い要求を受けているとは思わない」

チームメイトのダニエル・リカルドは3番手タイムを記録し、フェラーリとメルセデスの間に割って入った。

しかし、マックス・フェルスタッペンは、レッドブルの可能性について慎重なままであり、セットアップ面でまだやらなければならない作業があると語る。

「少し奇妙だ。少なくともガレージの反対側はかなり競争力がありそうだけどね」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「僕たちはまだ少し苦しんでるし、異なる構成のクルマを走らせていたので、完全には満足していない。でも、明日どうなるか見てみるつもりだ」