カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1スペインGPの決勝でメルセデスのルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスにプレッシャーをかけ、予選3番手を勝利に変えることができることを期待していると語る。

通常の5月開催とは異なり、8月というサマーシーズンに開催されるF1スペインGPは、先週末のF1 70周年記念GPと同じように気温の高いタイヤに厳しいコンディションで決勝が行われる見通しとなっている。

F1 70周年記念GPでは『おばあちゃんのように走りたくはない』という名言を残してメルセデス勢にプレッシャーをかけて今シーズン初勝利を挙げたマックス・フェルスタッペン。今週末のレースでもメルセデス勢のタイヤにブリスターが発生する可能性はないとは言えず、再びプレッシャーをかけるつもりだとフェルスタッペンは語る。

「マシンの感触は満足できるものだった」とポールシッターのルイス・ハミルトンから0.708秒差の3番手で予選を終えたマックス・フェルスタッペンは予選後の記者会見で語った

「少しでもプレッシャーをかけられることを願っている。ここはオーバーテイクが非常に難しいことはわかっているけど、僕たちは彼らに近づけるようにできる限りのことをするつもりだし、少しでも難しい状況にさせるつもりだ」

マックス・フェルスタッペンは、今週末のFP1、FP2、FP3、そして予選と、すべてのセッションで3番手タイムであり、そのポジションに慣れていると冗談交じりに語った。

「僕は3番手のサブスクリプション（定期購読）を持っているようだね。週末全体で3番手だった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「できるだけ近づけるように頑張ったし、自分のラップにはかなり満足している。マシンから最大限を引き出せたと思うし、あまり文句は言えないと思う」

「マシンはかなり競争力があったと思う。もちろん、僕たちにはもっと良い仕事ができるエリアがあるけど、僕たちは間違いなくマシンを改善している。それは良いことだ」

前戦F1 70周年記念GPでは、トップ10のなかで唯一ハードタイヤでスタートするというタイヤ戦略が当たったマックス・フェルスタッペンだが、今週末のF1スペインGPではQ3に進出した全員がソフトタイヤでスタートする。

「ソフトタイヤはレースをスタートするには十分だと思う。通常であれば、最も柔らかいコンパウンドは、すぐに駄目になってしまうため、もう少しトリッキーだけど、ここのトラックでは問題ない」とマックス・フェルスタッペンは説明する。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブルでの初レースとなった2016年に4番グリッドからスタートして自身初勝利を飾っている。

マックス・フェルスタッペンは、今年のF1スペインGPでもレッドブルの堅実なロングランペースをアンロックしてキャリア10勝目を目指している。

「昨日はロングランでマシンのバランスとタイヤの摩耗にとても満足できたけど、明日もまた新しい日なので、もう一度それを示さなければならない。もちろん、メルセデスの近くにいて、プレッシャーをかけられることを望んでいる」

関連：F1スペインGP 予選：ハミルトンがPP獲得でメルセデスが1列目独占。レッドブルF1のフェルスタッペンは0.7秒差の3番手

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1スペインGPの予選を3番手で終えた。

マックス・フェルスタッペンは、3回すべてのプラクティスセッションでメルセデスに次ぐ3番手で終えていたが、予選でもその勢力図に変化はなかった。ポールポジションのルイス・ハミルトン（メルセデス）との差は0.708秒差だった。

「今の僕たちにできる最大限の結果だ」とマックス・フェルスタッペンは予選後のインタビューでコメント。

「週末全体で3番手だったので、本当に満足している。レースではもう少し近づけることを期待している。昨日のロングランはそれほど悪くはなかったけど、明日はまた日だ。どうなるか見てみよう」

「ギャップは0.7秒だけど、過去数戦では1秒以上離されていたので、そこまで悪くはない。彼らは一発でとても速いことはわかっていたことだ」

決勝でメルセデスの脅威になれるかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「今は言うのは難しい。クルマには満足しているけどね」とコメント。

「少しでもプレッシャーをかけられることを期待している。ここはオーバーテイクがとても難しい。現代のマシンでは特にね。3秒以内につけると多くのグリップが失われてしまう。1.5秒否に入ろうとするとさらに難しくなるので、戦略でなんとかしなければならない」

「彼らを少しでも苦しめられるようにやれることはすべてやるつもりだ」

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レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1スペインGPの予選では前戦のようにQ2でハードタイヤでスタートすることを狙うタイヤ戦略を繰り替える素ことにはならないだろうと語る。

先週末のF1 70周年記念GPでは、マックス・フェルスタッペンは、Q2をハードタイヤし、レースをスタートした突破した唯一のドライバーだった。

そのタイヤ戦略が奏功し、第1スティントでメルセデス勢についていき、レース後半に成果を挙げることができたマックス・フェルスタッペンは、最終的にシーズン初勝利を挙げている。

F1 70周年記念GPでは、同じシルバーストンでの1戦目であるイギリスGPの焼き直しにならないようにC2、C3、C4と1段階柔らかいタイヤが投入されたが、今週末のF1スペインGPではイギリスGPと同じC1、C2、C3というピレリの最も硬いレンジのコンパウンドが使用される。

レッドブル・ホンダは、再びQ2でギャンブルを仕掛けるかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「最も硬いコンパウンドを使っているので、ブリスターの問題はないし、管理することができると思う」とコメント。

「もう少し柔らかい方がよかったけど、しょうがないよね」

「コンパウンドは非常に硬いので、シルバーストンでの2週目に行ったほど極端にする必要はないと思う」

マックス・フェルスタッペンは、予選でメルセデスに挑戦することを除外したが、決勝ではレースペースでルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスに挑戦できることを期待していると語る。

「予選は挑戦できるとは思わないし、メルセデスは本当に速い」とマックス・フェルスタッペンは付け加えた。

「決勝はどうなるか誰も予想できないはずだ。今日の走行で手応えを感じることができたので、日曜日どのようなレースになるか今から楽しみだ」

ピットウォールでドライバーのデータを見たばかりのレッドブルF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーは、バルセロナでのミディアムタイヤでのマックス・フェルスタッペンのロングランのパフォーマンスにも勇気づけられたと語る。

「メルセデスの1周あたりペースのアドバンテージは今日もここで見ることができたと思う。非常に競争が高いと思う」とクリスチャン・ホーナーは語った。

「マックスのロングラン、特にミディアムタイヤでは本当に競争力があったと思うし、励みにしたいと思う。それは日曜日にむけて有望だし、天気がどうなるかを見てみるつもりだ」

レッドブル・ホンダはシルバーストンではタイヤに長けていたが、アレクサンダー・アルボンはバルセロナではさらに苦戦していると感じている。

「問題はない」とアレクサンダー・アルボンは語った。

「シルバーストンのようなブリスターはないけど、少なくとも僕たちにとってはそれほど快適ではなかった。シルバーストンはかなり良かった。トリッキーだった。多くのタイヤマネジメントをやらなければならないのは確かだろう」

関連：F1スペインGP フリー走行2回目：ハミルトン首位でメルセデスが1-2。レッドブルF1のフェルスタッペンは0.8秒差の3番手

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界選手権 第6戦 F1スペインGP初日のフリー走行を3番手で終了。「決勝はどうなるか誰も予想できないはず」と語った。

マックス・フェルスタッペンは、両方のセッションをメルセデスの2台に次ぐ3番手で終了。1発のアタックではメルセデスに届かないが、決勝で重要になるロングランの感触はいいと語る。

「マシンのパフォーマンスはまずまずの手応えで、総合的に今日はポジティブな初日になった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「1周だけのタイムアタック時は明らかにメルセデスには届かないように見えるが、レースで重要なロングランではマシンの調子がよさそうに感じている」

「先週のレースウイークと違い、今週は一番硬いコンパウンドのタイヤを使用している。僕的にはもう少し柔らかめが好きだけど、今回はチョイスにないようだ。タイヤは扱いやすいが、ここは本当に暑くてたいへんだ！」

「予選もメルセデス勢が変わらずの速さを見せると思うけど、決勝はどうなるか誰も予想できないはずだ。今日の走行で手応えを感じることができたので、日曜日どのようなレースになるか今から楽しみだ」

関連：F1スペインGP フリー走行2回目：ハミルトン首位でメルセデスが1-2。レッドブルF1のフェルスタッペンは0.8秒差の3番手

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1スペインGPのフリープラクティスを3番手で終了。1発の速さではメルセデスに敵わないが、ロングランには好感触だったと語る。

午前中のセッションでメルセデスに対して0.939秒差の3番手だったマックス・フェルスタッペンは、2回目のセッションでも0.821秒差の3番手と1発のペースでは匹敵することができなかった。

しかし、ロングランには手応えを掴んでおり、確実に3番グリッドを獲得してメルセデスに食らいつき、何が起こるかわからないと語る。

「今日のマシンはかなり順調に走行していた」とマックス・フェルスタッペンは金曜日の練プラクティスセッションの後に語った。

「ワンラップでは、メルセデスに対してまだ少し遅れている。でも、全体的に言えば、ポジティブな一日だった」

「マシンはロングランではいい感じだ。予選ではメルセデスに対して多くのことをすることはできないけど、レースで何が起こるかわからない。今日は良い日だったし、日曜日も同じよう日になることをきた期待しよう」

関連：F1スペインGP フリー走行2回目：ハミルトン首位でメルセデスが1-2。レッドブルF1のフェルスタッペンは0.8秒差の3番手

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、今週末のF1スペインGPのチャンスについて“現実的なまま”でいるようにチームに警告している。

マックス・フェルスタッペンは、F1 70周年記念GPで高い気温のなかでタイヤに苦しむメルセデス勢を抑えて、今シーズン初勝利を挙げた。今週末のF1スペインGPも似たようなコンディディションになることが予想されており、連勝に期待がかかっている。

「レースに勝つことは常に楽しいことだ」とマックス・フェルスタッペンは語った。「特に、あのように運ではなく純粋なペースで彼らを倒したはね」

「また、僕たちは現実的なままでいる必要がある。より硬いコンパウンドを再び使用する場合、通常はタイヤの問題が少なくなるはずだ。予選では1秒遅れているし、彼らは依然として支配的なチームだ。まだやらなければならない作業はかなりたくさんある」

「暖かいのは素晴らしいことだけど、我々は再びより硬いコンパウンドを走らせるし、少しトリッキーになると言わなければならない。このトラックがタイヤにかなり厳しいことはわかっている。でも、とにかくどうなるか見てみなければならない」

F1は、ベルギーGPで予選モードの禁止を導入すると予想されている。

しかし、マックス・フェルスタッペンは、予選モードの禁止にとってレッドブル・ホンダがポールポジションに挑戦できるかどうかについては慎重だ。

「前でスタートすることは重要なことだ」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「より近づけてくれるのは確かだと思う。彼らの予選モード、パーティモードはかなり強力だからね。でも、それが実現するかどうか見てみよう」

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、メルセデスとのギャップを縮めるためには車体とホンダのF1エンジンの両面を改善する必要があると語る。

先週末のシルバーストーンで70周年記念グランプリで今シーズン初優勝を挙げてランキング2位に浮上したマックス・フェルスタッペンだが、メルセデスがタイヤに苦しんだことが勝利の一因だったことを承知しており、マシンをさらに改善する必要があると語る。

「先週のシルバーストンでの状況はかなり異常だった。柔らかいタイヤを使用ていたけど、他のチームにはあまり適さなかった」とマックス・フェルスタッペンは語る。

「でも、全体的に先週と比べてあまり変わってはいない。僕たちはまだ予選でのスピードが欠けている。もちろん、チャンピオンシップ2位には満足しているけど、目標は1つ上の順位だ。僕たちは改善できることを知っている。車体とエンジンの両面でもっと多くのことを得ることができるはずだ」

シルバーストンと同様に、今週末のF1スペインGPの30度前後の気温で争われる予定だ。

「僕たちにとってそれは常に良いことだ。でも、タイヤの状態が良好なままなのか、ブリスターが発生するかのかは誰にもわかりらない。どうなるか見てみる必要があるけど、メルセデスとのギャップを埋めるためには全体的なパッケージを改善する必要がある」

FIA（国際自動車連盟）は、予選でパワーユニットから追加のブーストを得る“パーティモード”をF1ベルギーGPから禁止するとされている。

それについてマックス・フェルスタッペンは「ある意味では、エンジンモードのようなものを除いて、予選後にマシンに触れることは実際に許可されていないので、それは良いことかもしれない」とマックス・フェルスタッペンは語る。

「したがって、マシンに触れないことによってそのルールを辿りたいならば、それも取り除いてしまった方が良いと思う」

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが、2020年のF1世界選手権 第6戦 F1スペインGPへの意気込みを語った。

前戦70周年記念GPで今シーズン初勝利を挙げたマックス・フェルスタッペン。次戦F1スペインGPは、例年とは異なり夏開催となるため、高い気温とタイヤへの影響が未知数なグランプリとなる。

先週末の初勝利についてマックス・フェルスタッペンは「先週末のレースで勝ったことは僕たちとホンダにとってチームとして大きな成果だった。驚くべき結果であり、少し予想外ではあったけど、レースに入るとすぐに僕たちにはとても良いペースがあることがわかった。本当に満足感が得られたし、1つの目標にむかって前進し続ければ、素晴らしい結果を得ることができることを示していると思う」とコメント。

レースのどれくらい早い段階でメルセデスのペースに追いつけるとわかっていたのか？

「第1スティントは僕たちはメルセデスとは異なるタイヤだったけど本当にうまくいった。彼らが全開でプッシュしていたのかもわからなかったので、最後の数周は突然彼らがペースを見つけるかもしれないと心にとめていた」とマックス・フェルスタッペンは語る。

「通常であれば、彼らはとても速いからね。その最後のスティントで彼らはタイヤに苦しんでいるようだったし、僕たちに対して追加のペースはなかったように見えたので、そこからかなり快適にリードできると感じていた」

F1 70周年記念GPでは勝利へとつながった重要な局面での『おばあちゃんのように走りたくはない』との無線での名セリフが話題となった。今週、何が新しい無線メッセージを考えているのだろう？

「今週のサプライズのために秘密にしておくよ」とマックス・フェルスタッペンは語る。

「ただ、それを続けていくべきだと思っている。でも、おばあちゃんのコメントについては事前に考えていたわけではない。走っていて、プッシュしたいと思ったときに自然に出てきたんだ」

バルセロナの次のレースについての抱負は？

「異なるトラックなので、メルセデスに対して僕たちがどれくらい競争力があるか、気温が全員に対してどのように影響するのかを見てみよう」とマックス・フェルスタッペンは語る。

「バルセロナのトラックもタイヤにかなり厳しいし、どのように暑さを乗り切るのかもわからない。通常、シーズンのもっと早い時期にレースが行われるので未知な部分が多いけど、楽しみにしているし、先週の勝利の後、コースに戻ることに興奮している」

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