カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年のF1世界選手権に向けて現実的な姿勢を保っており、2021年F1マシン『RB16B』のクオリティについて誇大宣伝することを拒否している。

マックス・フェルスタッペンと新しいチームメイトのセルジオ・ペレスは、2月24日（水）にシルバーストンで2021年F1マシン『RB16B』のシェイクダウンを実施。レッドブル・ホンダF1は、ホンダの最新F1パワーユニット『RA621H』を搭載するRB16Bのシェイクダウンの画像や動画は非公開としている。

しかし、マックス・フェルスタッペンは、昨年のRB16と比較して、Bスペック版となるRB16Bが、前年モデルに欠けていたもの、つまり、より多くのグリップとより多くのパワーを提供することを望んでいると語る。

「人々はいつもリアエンドがかなり神経質なことについて話していた。それは僕たちには全体的なグリップが少し欠けていたからだと思う」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「それに、僕たちは少しパワー面で劣っていた。その背後に秘密はないし、皆さんもそれを見ることができたと思う。だから、僕たちは冬の間にホンダとたくさんの仕事をしてきた」

ホンダF1は、2021年に向けて完全に新しいF1パワーユニットを開発しており、信頼性を損なうことなく、パフォーマンス面で一歩前進すると信じている。

しかし、マックス・フェルスタッペンが我を忘れるようなことはない。

「すべて有望に見えるけど、今それを誇大宣伝をしても意味はない」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「控えめなままでいたいし、自分たちの仕事に集中したい。僕たちはトラックの隣ではなく、トラックで話をするべきだ」

「僕はいつも非常に現実的だし、今、話をしても意味はないと思っている。最初のレースが行われるバーレーンに行って、そこで見てみて、成功したかどうかを確認する必要がある」

「僕たちは自分たちがどの位置にいたいか、どこに行きたいのかは分かっている。それが今の僕たちが試み、実現する必要があることだ」

マックス・フェルスタッペンは、メルセデスがシーズン後半にW11への進化を制限していたのに対し、レッドブル・ホンダがシーズンを通してRB16に一貫して開発作業を行ってきたことが、シーズン開幕時からライバルよりも優位に立つことを可能にするかもしれないと考えている。

マックス・フェルスタッペンが、開幕戦バーレーンGPを、昨年ポール・トゥ・ウィンを飾った最終戦アブダビGPの状態でスタートしたいと考えているのは間違いない。

「シーズン後半はメルセデスにあまり多くのアップデートは見られなかったと思う。彼らは6月か7月くらいにマシンの開発をストップしていたからね」とマックス・フェルスタッペンは語る。

「僕たちはひたすら学び続けた。あのマシンににいくつかの問題があったことを把握いていたし、それを改善したかった」

「また、レギュレーションがそれほど変わらないことは分かっていた、もちろん、フロアは少し変わったけど、一般的にマシンはほとんど同じままだ」

「僕たちにとって、それを解決することが重要だった。今年、それをさらに改善し、メルセデスと比較して、さらに良くなったか、競争力を高めることができたかどうかを見てみよう」

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・ホンダが2021年のF1世界選手権でタイトル争いに加われなかった場合、パフォーマンス条項によってレッドブル・ファミリーを自由に離れることができる。レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコがその条項の存在を認めた。

将来のF1ワールドチャンピオン候補と目されるマックス・フェルスタッペンだが、フルシーズンを通してルイス・ハミルトンとタイトルを争えるF1マシンを手にしたことはまだない。

17歳でトロロッソからF1デビューを果たしたマックス・フェルスタッペンは、2016年にレッドブル・レーシングに移籍した初レースでの勝利を含めてこれまで10勝を挙げており、次のステップはドライバーズチャンピオンを争うことであることは明らかだ。

今年、マックス・フェルスタッペンはF1で7シーズン目を迎えるが、レッドブルとホンダF1はメルセデスに真っ向から挑戦することなく年月は刻々と過ぎている。

メルセデスF1は、ルイス・ハミルトンと2021年をカバーする1年契約しか結ばなかった。チームメイトのバルテリ・ボッタスも1年契約であり、2022年にメルセデスF1は、マックス・フェルスタッペンとジョージ・ラッセルという若手コンビを起用するという期待を込めた報道もなされている。

F1 Insider のレポートによると、マックス・フェルスタッペンは2023年まで続くレッドブルF1との契約に“パフォーマンス条項”を盛り込んでおり、レッドブルが“今シーズン（2021年）、彼が自分の手段でワールドチャンピオンになれる”マシン、言い換えれば、タイトルを獲得できるマシンを提供しなければならないと記されているという。

ヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンを2022年に無条件にチームに残留させることができない状況にあることを認める。

「イエス。パフォーマンス条項は存在する。詳細には触れたくないが、それは多かれ少なかれ、マックスが本人の実力でレースでの勝利とワールドチャンピオンを競うことができることとされている。彼がそれを達成することができれば、彼の契約は延長される。そうでなければ、彼はフリーになるだろう」

“本人の実力で”という部分はグレーゾーンだが、F1 Insider によると、レッドブルは最速マシンかた約0.3秒以内に到達できなければならないと主張している。

しかし、それは2021年に大幅な改善が必要なことを意味している。なぜなら、昨年、マックス・フェルスタッペンは2勝しか挙げることができておらず、レッドブルのF1マシンは、ルイス・ハミルトンのメルセデスから1周あたり平均して約0.5秒遅かった。

だが、ヘルムート・マルコは、そのために必要な進歩が間近に迫っていると信じている。

「それが我々の目標であり、信じている。なぜなら、マックスだけでなく、勝利の望むことは我々のDNAでもあるからだ。我々は順調に進んでおり、条項を満たすことができると考えている」

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、バルセロナのカタロニア・サーキットで新しいガールフレンドであるケリー・ピケを感動させた。

マックス・フェルスタッペン（23歳）は昨年11月、詳細は明らかにはしていなかったものの、2017年から交際し、レース週末にもFパドックにも連れて来ていたていたディラーラ・サンリクと破局していたことを明らかにしていた。

ブラジル人モデルのケリー・ピケ（32歳）は元F1ドライバーのネルソン・ピケの娘。2016年8月からダニール・クビアトと交際し、2019年7月には娘が誕生したが、2019年12月に破局していた。

マックス・フェルスタッペンとケリー・ピケは、それぞれのInstagramで新年のメッセージで交際を宣言。ピケ家とともブラジルのレンソイス・マラニャンセスで休暇を一緒に過ごした。

その後も二人は休暇を楽しんでおり、今月カタロニア・サーキットにPR活動に訪れた。自身のレーシングスーツを着させたケリー・ピケを助手席に乗せたマックス・フェルスタッペンは、3度のF1ワールドチャンピオンの娘をいたく感動させ、もっと多くのラップを切望させた。

マックス・フェルスタッペンが着用した父親のヨス・フェルスタッペンのデザインを施したヘルメットも印象的だ。