カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

レッドブル・ホンダF1は、マックス・フェルスタッペンがタイヤ故障でクラッシュに追い込まれるまで、F1アゼルバイジャンGPの最後に到達できない危険はないと信じていたと語る。

レッドブル・ホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、プラクティスでの走行に基づいて、マックス・フェルスタッペンのC3（ハード）コンパウンド タイヤは最後まで“楽に走れる”と予想していたと語った。

「我々が目にすることができた耐久性と、マックスのドライビングスタイルから考えれば、それは快適以上のものだったはずだ」とクリスチャン・ホーナーは語った。

「レースでは、すべてのウェアピンがそこに残っているのを見ることができた。タイヤは酷使されていなかった。温度はすべて良好だった」

マックス・フェルスタッペンは、クラッシュする2周前にレースのファステストラップを記録し、その次のラップもそこから0.001秒以内でラップを重ねた。そして、46周目をスタートしたときにタイヤが故障した。

「彼のレースエンジニアは、基本的に彼に確認をとったばかりだったし、すべてがコントロールされていることを確認したあとにドカーンだ」とクリスチャン・ホーナーは語った。

「だから、まったく予想外だった」

タイヤ故障とそれに続くクラッシュにも関わらず、マックス・フェルスタッペンの左リアホイールとタイヤはほとんど損傷していなかった。

クリスチャン・ホーナーは、それがマックス・フェルスタッペンとランス・ストロールが被った同様の故障の調査においてピレリの助けになることを望んでいると語る。

「もちろん、問題の原因を理解する必要がる」とクリスチャン・ホーナーは語った。

「マックスのタイヤは視覚的に素晴らしい状態に見えた。良いことは、タイヤがほぼ無傷で残っていることであり、少なくとも我々は証拠を持っている。そのため、パンクやその他の原因となった破片が少しあれば、少なくとも原因を突き止めることができるすべての証拠が揃っている」

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マックス・フェルスタッペンは、F1アゼルバイジャンGPでリタイアした後、血圧検査をしているときにテキストメッセージでルイス・ハミルトンのコースアウトを知り、悪夢がポジティブな結末に変わった。

マックス・フェルスタッペンは、F1アゼルバイジャンGPで快適にリードを築き、2戦連続でストリートレースで勝利を収めるかと思われたが、残り5周でロングストレートで高速でバリアに接触してリタイアとなった。

この日2件目のタイヤ故障によってレースは赤旗中断となり。全員が新品タイヤを装着したリスタートでは、2番手のルイス・ハミルトンがセルジオ・ペレスから25ポイントを奪い取ろうとしていた。

しかし、ルイス・ハミルトンは、リスタートでタイヤとブレーキを温めるためにブレーキバランスが前だけになる“ブレーキマジック”ボタンを誤って押してしまい、ターン1でロックアップ。エスケープに逃れることを余儀なくされ、最終的に15位でレースをフィニッシュ。マックス・フェルスタッペンとのタイトル争いは0対0のドローで終わった。

マックス・フェルスタッペンは、クラッシュ後にメディカルテストを受けているときに、まさに聞きたかったニュースが飛び込んできた。

「ベッドに横になって血圧をチェックしていたら、突然携帯電話が振動し、『どうしたんだろう』と思った。もちろん、マシンの音が聞こえたからね」とマックス・フェルスタッペンは Sky F1 に説明した。

「その後、仕事を終えて立ち去ることを許可され、電話でルイスがターン1で問題を抱えていることを確認した.僕の血圧は、そのテキストメッセージを見ても、まったく問題なかったよ！」

タイトル争いの振り子はバクーでどちらかに大きく振れた可能性もあった。

「多くのポイントを失ったし、チャンピオンシップの差を広げることもできたかもしれない。だから、特にレース終盤近くでこのようなことが起こるのは非常に苛立たしい」とマックス・フェルスタッペンは語った。

「残念だ。非ストリートトラックに戻る前に、ギャップをもう少し広げたかった。でも、僕たちはまだチャンピオンシップをリードしている。あのウオールにぶつかったときには予想もできなかった」

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年のF1世界選手権 第6戦 F1アゼルバイジャンGPの決勝をリタイアで終えた。

オープニングラップで3番手を堅持したフェルスタッペンは、2周目に前方のシャルル・ルクレールをオーバーテイク。3周目にオーバーテイクしたペレスとともにレッドブル・ホンダは2-3体制でレースを進める。

12周目にピットインしたフェルスタッペンは、首位を走行していたルイス・ハミルトン(メルセデス)の前に出て、リードを広げる。

だが、レースが残り5周に差し掛かったとき、首位を快走していたフェルスタッペンの左リアタイヤが突如パンク。時速320㎞以上に及ぶメインストレートでスピンを喫する。幸いにもフェルスタッペンにケガはなかったものの、コース上に散らばった破片やタイヤの状況を考慮して、レースは赤旗中断となった。

「レースをリードしながらフィニッシュ直前でリタイアするのは、とてもフラストレーションが溜まる」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「マシンにおかしなところは全く感じず、突然左リアを失ってかなり激しくウォールにヒットしました。クラッシュするのに適した場所ではなかったですし、正確な原因はまだ分からないけど、完全な調査が行われるはずだ」

「それまでは、素晴らしい一日だった。マシンは完璧と感じていたし、悠々とリードを保ち、1-2フィニッシュは確実のように思っていたが、このF1というスポーツでは、保証されるものは何もない」

「当然、今日僕が勝利を逃したことはフラストレーションだけど、チェコ(ペレス)のが勝利したことはとてもうれしい。彼は、チームが望むすべてをやり遂げた。素晴らしいスタートを決めて、僕らは2人ともピット戦略でルイスを抜き去った。彼はレース中ずっとディフェンスに徹していたと聞いたので、僕が勝てなくても彼が勝ってくれてうれしい。人間的にも素晴らしく、最高のチームメートだ。ポディウムでレッドブルでの初勝利を挙げた彼の笑顔が見られてよかった」

「次戦からは通常のコースへと戻り、メルセデスも強さを取り戻してくるはずなので、チャンピオンシップでルイスとの差を広げられなかったのは残念だけど、今後もさまざまなことが起こるはずだし、僕らチームにとってはいい結果だったと思う！」

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レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1アゼルバイジャンGPの決勝レースをリタイアで終えた。

3番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンは12周目にトップを走行していたルイス・ハミルトン（メルセデス）がピットインして以降は事実上のトップを走っていた。

しかし、47周目にいきなりタイヤがバーストしてウオールにクラッシュ。無念のリタイアとなった。31周目には同じようにランス・ストロール（アストンマーティン）がタイヤバーストでリタイアしており、レースコントロールの判断が問われそうだ。

レースは49周目に赤旗中断となっている。

2021年 F1アゼルバイジャンGP 決勝（49周目時点）
1．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）
2．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
3．セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
4．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
5．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
6．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
7．ランド・ノリス（マクラーレン）
8．カルロス・サインツ（フェラーリ）
9．ダニエル・リカルド（マクラーレン）
10．フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
11．キミ・ライコネン（アルファロメオ）
12．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
13．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
14．バルテリ・ボッタス（メルセデス）
15．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）
16．ミック・シューマッハ（ハース）
17．ニキータ・マゼピン（ハース）
18．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
DNF．エステバン・オコン（アルピーヌ）
DNF．ランス・ストロール（アストンマーティン）

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年のF1世界選手権 第6戦 F1アゼルバイジャンGPの予選を3番手で終えた。

1回目のアタックを終えて、マックス・フェルスタッペンが3番手につける。しかし、各車が最後のアタックへと入っていく中で、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）がターン3でクラッシュ。再び赤旗が掲示され、予選はこのまま終了となった。

「ここではポールポジション争いができる自信がかなりあったし、レースウイークでもいい感触だったので、満足はしていない」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「予選は多くの赤旗中断で荒れた展開になったし、Q3の最後の赤旗ではタイム向上を狙った全員が阻まれた。残念だけど、高速のストリートサーキットなので、こういったことが起こるのは仕方ないことだ」

「もちろん、もっと前からスタートしたいとは思うけど、3番手も悪くはない。マシンがいい状態なのが分かっているので、勝機はまだあるし、この位置からでもいい戦いができるはずだ」

「予選を見て分かるように、このサーキットでは何が起きるか分からないので、クリーンなスタートを決めて、前方へプレッシャーをかけられればと思っている。上位3グリッドを3チームが占めたので、戦略面ではなかなか面白いレースになると思うし、タイヤを持たせることも重要になる。勝利を手にできる位置にいるので、明日何ができるかを見ていく」

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1アゼルバイジャンGPのフリー走行3回目のセッション前半にクラッシュを喫してしまった。

初日のFP1でトップタイム、FP2では2番手タイムと好調な滑り出しを見せていたマックス・フェルスタッペン。FP3ではハードタイヤを装着してプログラムをスタートした。

しかし、開始から25分が経過した頃、ターン15を曲がり切れずにバリヤにクラッシュ。フロントからの接触で駆動系はダメージをなかったとみられるが、マシンを動かすことができずにマシンを降り、セッションは赤旗中断となった。

予選にむけてソフトでパフォーマンスランの仕上げを行えなかったことは大きな痛手だ。

F1アゼルバイジャンGPのフリー走行3回目では、アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーがトップタイム。マックス・フェルスタッペンのチームメイトであるセルジオ・ペレスが2番手に続いた。