カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1アメリカGPでチームが採った“アグレッシブ”な戦略が、ライバルであるルイス・ハミルトン（メルセデス）を倒すのに十分であるかどうか確信が持てなかったと認める。

ルイス・ハミルトンはスタートでマックス・フェルスタッペンからリードを奪ったが、レッドブル・ホンダが1回目のピットストップを早めてアンダーカットを成功させ、フェルスタッペンはトラックポジションを取り戻すことができた。

レッドブル・ホンダは2回目のタイヤ交換でも再びフェルスタッペンを早い段階でピットインすることを決定。一方、メルセデスはより新しいタイヤによってルイス・ハミルトンが最終ラップでライバルを捕まえて追い抜くことができることを期待してより長く走ることを決定した。

だが、マックス・フェルスタッペンは印象的な走りを維持し、シーズン8勝目を挙げ、残り5戦でルイス・ハミルトンに対するチャンピオンシップのリードを12ポイントに拡大した。

「もちろん、スタートで負けたので、何か他のことをしようとしなければならなかった」とマックス・フェルスタッペンはレース後のパルクフェルメで語った。

「でも、このトラックではタイヤの摩耗がかなり大きいので、アグレッシブな戦略だった」

「それがうまくいくかどうかは分からなかった。でも、最後の数周は楽しかった。高速コーナーを少し膨らんだけど、持ちこたえることができてとてもハッピーだ」

マックス・フェルスタッペンは、最終的にルイス・ハミルトンからわずか1.333秒差で逃げ切ってラインを越えた。ルイス・ハミルトンは最後のスティントでの8秒差を縮めた。

「とても厳しいレースだった」とルイス・ハミルトンは語った。

「良いスタートを切って、すべてを出し切ったけど、結局のところ、彼らは今週末にとにかく優位に立っていた」

「これ以上の結果を求めることはできなかった。週末を通して素晴らしいピットストップと素晴らしいハードワークをしてくれたチームに心から感謝します。」

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーも、マックス・フェルスタッペンが勝利を維持できる確認はなかったと認める。

「彼が持ちこたえてくれるかはあまり確信が持てなかった」とクリスチャン・ホーナーは語った。

「ルイスは8周新しいタイヤで、最初のハードセットで速かった。我々はほとんどキャンバスになりかけていたし、最後にはあまり残っていないだろうと思っていた」

「ルイスはレースの最後にとても強く、長く走ったことで、アドバンテージを稼いでいた」

「最後の数周でレースに負けていたら本当に辛かっただろう。とにかくマックスは持ちこたえた。彼は素晴らしい仕事をした、最後まで走り切るには十分だった」

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1アメリカGPの予選Q3の最後に降った雨がラップを台無しにして、ポールポジションを逃すことを恐れていたと語る。

予選は非常に緊迫した戦いとなり、最後のアタックを前に、マックス・フェルスタッペン、ルイス・ハミルトン、セルジオ・ペレスの誰がポールポジションを獲得するかは全く分からない状況だった。

1回目のアタックの後に暫定ポールに立ったのはセルジオ・ペレス、マックス・フェルスタッペンが2番手につけていた。だが、ルイス・ハミルトンは最後のアタックで二人を上回った。

ルイス・ハミルトンよりも後のアタックとなったレッドブル・ホンダF1の二人だが、最後、特に最終セクターで雨が強くなり始めた。

最終的にマックス・フェルスタッペンはポールポジションを獲得したが、3人のなかで最後にアタックしたセルジオ・ペレスは雨の影響を受けて3番手で終えた。

マックス・フェルスタッペンも、ラインを越えるまで最悪の事態を恐れていたと語る。

「Q3の最初のラップは素晴らしいものではなかった」とマックス・フェルスタッペンは語った。

「でも、最終ラップで同じようになり始めた。特に最終セクターでは少し霧雨が降っていたので、自分のタイムを更新できるかどうかは分からなかった」

「でも、ラップタイムを出して、ポールポジションを獲得するには十分だったね。チームとしてP1とP3にもなれた。非常に力強いパフォーマンスだったと思う」

週末の初めに、ポールポジションを獲得することはマックス・フェルスタッペンとレッドブル・ホンダにとって遠い夢のように見えた。メルセデスはFP1で快適に強く見えた。

しかし、それ以来、レッドブル・ホンダはすべてのセッションでトップに立った。マックス・フェルルスタッペンはそれをタイヤの理解の向上に落とし込んでいる。

「昨日はあまり満足していなかったし、もちろん今日も完全には満足していなかったけど、間違いなく正しい方向に進んだし、それが助けになった」とマックス・フェルスタッペンは語った。

「FP1の後、『かなり大きなギャップだ』と少し思ったけど、その後、ゆっくりと少しずつ改善したし、今日は前に出ることができたように思う。もちろん、チーム全体の多大な努力だ」

「トルコの後、僕たちはそこでのパフォーマンスに完全に満足していなかったけど、もちろん、それはターマックがまったく異なるトラックであり、フィーリングも違った」

「結局のところ、地面に触れているのはタイヤだけであり、それらはシーズンを通して多くの異なる挙動をする。ですから、そこに少し見つけることができれば、このトラックでも少し違いが出るかもしれない」

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2021年F1アメリカGPの予選でポールポジションを獲得した。

Q3まで順調に進んだマックス・フェルスタッペンは、Q3で全車で唯一となる1分33秒台に入れる好ラップ。2番手のルイス・ハミルトンに0.209秒差をつけて今季8回目、通算12回目のポールポジションを獲得した。サーキット・オブ・ジ・アメリカズで初めてメルセデスからポールを奪った。

「予選結果には驚いたけど、ポールポジションを獲得できてうれしい」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「僕にとっては、ここまで楽なレースウイークにはなっておらず、バランスを追い求めていたので、Q3のラップですべてをまとめられてとても満足している」

「今日のチーム全体のパフォーマンスにも満足していて、2人そろってQ3でいいラップができたことがうれしい。昨日に比べてバランスが改善し、マシンはかなり快適に感じた」

「予選でこのペースを示せたことは、明日のレースに向けてもポジティブだけど、絶対にタフな戦いになると予想している。明日は気温が上がってタイヤにも厳しくなるので、面白い展開のはずだ。明日も自分たちの戦いに集中していく。クリーンなスタートを切って、できるだけ速く走れればと思う」

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、トラフィックによってアタックラップをできなかったこともあり、F1アメリカGPのフリー走行2回目を8番手タイムで終えた。

フリー走行2回目を終えたマックス・フェルスタッペンは「ソフトタイヤでクイックラップを完了することができなかった」とコメント。

「ここでは全体的に簡単ではなかった。トラックは非常にバンピーで、適切な妥協点を見つけるのは簡単ではない。注目すべきポジティブなことはいくつかあった。明日も引き続き取り組んでいく」

「ショートランの感触は悪くはなかった。トラフィックに引っかかってしまっただけだ」

セッション序盤には、ルイス・ハミルトンとまるでレースのようにホームストレートから1コーナーをサイド・バイ・サイドで抜けるシーンがあった。

「僕たち皆、速いラップのために並んでいるし、あそこで何が起こったのかよく分からない」とマックス・フェルスタッペンは語った。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、チームは自分たちことに集中する以外にやれることは「何もない」ため、メルセデスのペースについて「心配はしていない」と語る。

F1イギリスGP以降、メルセデスはレッドブル・ホンダに対して優位に立っているのは明らかだ。突然のゲインにレッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、“奇妙”だと表現し、F1エンジンのパワーブーストや特別な何かを見つけたとに違いないと感じている。

レッドブルF1は、メルセデスのエンジンに疑問を投げかけたが、FIAは合法だとの判断を下したとされ、ヘルムート・マルコはそれを受け入れる必要があると語っている。

レッドブル・ホンダF1がメルセデスを遅くすることは何もなくなった今、マックス・フェルスタッペンは追いつけるかどうかはチームにかかっていると語る。

メルセデスF1のペース改善について心配しているかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「心配はしていない。それについてできることは何もないからね」とコメント。

「僕たちは自分たちの側に集中する必要がある。僕たちがもっと改善できることはいくつかあると思う。トルコでは再び多くのことを学んだ。現在のパッケージでもっとうまくやって、もう少しパフォーマンスを見つけるだけだ」

クリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコの懸念にもかかわらず、マックス・フェルスタッペンは過去5レースのうち3レースでルイス・ハミルトンに先んじてフィニッシュしている。

それは“運が良かった”をことを意味するかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「まったくそんなことはない」と笑顔で返した。

「問題はなかったけど、まだやるべきことが少し残っていることはわかっているし、もっと速くなりたいと思っている。でも、トルコでのチームリザルトは良かったと思う。トルコでは全体的なパフォーマンスは素晴らしいものではなかった。でも、ここでもう一度試して、どれだけ速いかを確認するつもりだ」

「異なるトラック、異なるターマックなどいろいろある・・・シミュレーターでも少し時間を費やしてきた。すべてが大丈夫だと感じているけど、そうだね、明日になれば分かるだろう」