カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

F1ワールドチャンピオンとなったマックス・フェルスタッペンは、ルイス・ハミルトンの7回に近づくには“運”と“非常に支配的なチーム”が必要だと語る。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、最終戦F1アブダビGPでルイス・ハミルトンをファイナルラップでオーバーテイクし、昨年のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

2021年のF1世界選手権は最初から最後までスリリングなチャンピオンシップの戦いとなった。マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンは、6回にわたってポイントリーダーを入れ替えた。

F1アブダビGPで優勝したマックス・フェルスタッペンは、自身初となるドライバーズタイトルを獲得し、少なくとも、ルイス・ハミルトンの記録破りの8回目のタイトル獲得への試みを打ち破った。

「これから来るものはすべてただのボーナスであり、僕はそれを楽しむつもりだ」とマックス・フェルスタッペンはCarNextに語った。

24歳のマックス・フェルスタッペンは決して1回のタイトルにとどまりたいとは思っていないが、ルイス・ハミルトンの7回には近づくことさえ簡単ではないと認める。

「7回や8回を戦うには少し運が必要だ」とマックス・フェルスタッペンは語った。

「それを達成するには、非常に支配的なチームも必要だし、必ずしもそういった運やその時代にいられるとは限らない。それが起こらないこともある」

「僕としては、ずっと1回は勝ちたいと思っていた。そこからどこに進むか見てみよう」

「これから来るものはすべてボーナスだけど、それは僕がレースに負けたとしてもという意味ではない・・・それでも動揺するだろうけど、『OK』と言ってから数分だけかもしれない」

レッドブルとフェルスタッペンは、チャンピオンシップの成功のお気に入りの1つとして、2022グリッドに並ぶ予定ですが、それは新しい規制にどれだけうまく対応しているかによって異なります。

F1は今シーズン、まったく新しいマシンが導入される。その決定により、F1チームは昨年、作業負荷を分割せざるを得なくなかった。

最後までマックス・フェルスタッペンのタイトル獲得を追求したレッドブル・ホンダは、2021年のマシンに集中するのに時間がかかりすぎた可能性があると考えられており、昨年のテストドライバーであるアレクサンダー・アルボンの発言が、2022年マシンの作業を“ストップ”したと解釈された。

しかし、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、そのようなことは決して起こらなかったと主張している。

「アルボンの発言は誤って解釈された」とヘルムート・マルコはF1 Insiderに語った。

「私が言えるのは、マックス・フェルスタッペンのタイトルを守りたいということだけであり、そうするのに非常に適した立場にある」

「2021年には2つの異なる開発プログラムが実行されていた。どちらも機能していた」

「新しいレギュレーションで誰かが賢者の石を見つけない限り、メルセデスと我々が今年も優勝候補ではないと信じる理由はない」

マックス・フェルスタッペンは2021年にF1ワールドチャンピオンを獲得したことによって今後のF1キャリアにむけて“良い場所”に置かれたと1978年のF1ワールドチャンピオンであるマリオ・アンドレッティは考えている。

物議を醸しているものの、ファイナルラップでルイス・ハミルトンをオーバーテイクするという劇的な展開で自身初のF1ワールドチャンピオンを獲得したマックス・フェルスタッペンは、王座が自分の人生を変えることはないと述べている。

しかし、マリオ・アンドレッティは、自身の経験に基づいて、F1の新しいワールドチャンピオンが、よりゆったりとしたリラックスした態度で今後のF1での挑戦に取り組めるようになったと考えている。

「自分が望むすべてだと言うことができるが、自分の究極の目標を達成すると、肩から多くのプレッシャーが下りるものだ」とマリオ・アンドレッティはRacingNews365に語った。

「よりリラックスすることほど良い状況はない。そのような心理状態にいるときは、物事をさらに良くするだけだ。彼はとても良い場所にいる。彼はとても激しく戦い、おそらくそれを繰り返すことを楽しんでいる。それが人を動かし、人をやる気にさせる。しかし、少なくともひとつそれを経験している。それは巨大だ」

「私に表現できるのは、究極の目標である何かを達成してそのような状況にいるとき、私の考えがどうだっただけだがね」

「ついにそれを達成するときは『なんということだ』という気持ちだ。そこからは物事はすべて良くなっていく！」

また、マリオ・アンドレッティは、マックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを倒したおかげで、F1ファンだけでなく、ライバルにも別の見方をされると強調した。

「そのようなことを達成すると、通常、ファンは異なる評価をする」とマリオ・アンドレッティは個人的な経験から語る。

「あのようなオレンジ色のプルーム（煙）などを見せることで、フェルスタッペンのファン層がどれほど強いかを知ることができた。スタンドは彼らで満員だった！」

「彼らの信頼を正当化した。そしてそれを達成した今、彼らは特別な評価をしていることを知っている。それはすべて良いことだ」

「これらはすべてポジティブであり、そのために仕事をして、そのために汗を流している」

「それは決して簡単なことではない。だからこそ、最終的にそれを達成すると、適切な人々が実際にそれを評価し、彼らはそれを示すようになる。物事は決して同じではなく、より良くなるだろう」

「敬意もある。ライバルがそれを示すかどうかにかかわらず、ライバルからもある程度の敬意を払われることになる」

元F1王者デイモン・ヒルは、マックス・フェルスタッペンが2021年のF1ワールドチャンピオンを獲得した物議を醸した状況は、彼のファンにとって“物足りない”ものであり、“不公平”だったとさえ感じているに違いないと語る。

最終戦F1アブダビGPでのF1レースディレクターのマイケル・マシの意思決定について広く議論され、精査されている。

マイケル・マシは、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンの間にいた周回遅れ車両だけ通過することを許し、その結果、ファイナルラップでレースは再開。フェルスタッペンは新品のソフトタイヤでハミルトンを攻撃することができ、ターン5でオーバーテイクしてレース勝利とF1ワールドチャンピオンを獲得した。

ルイス・ハミルトンとメルセデスF1のファンの大多数は、マイケル・マシがハミルトンに不利益をもたらしたと感じており、記録的な8回目のF1ワールドチャンピオンを盗まれたとされ語っている。

だが、デイモン・ヒルは、シーズン最終戦のレースでの論争は、マックス・フェルスタッペンとレッドブルのファンたちでさえ“物足りない”結果であると感じているはずだと語る。

「なので、そこには多くの不快感がある」とデイモン・ヒルは語った。

「だが、オランダの陣営にとって、それはチャンピオンシップを決定するための満足のいく方法だっただろうか？　物足りないと言わなければならない」

「決定がどのように行われたかという観点から見ると、一部のマシンがアンラップすることを許され、他のマシンは許されなかったので、それは不公平だったかもしれないと思う

「それ自体が不公平だ。その結果、2人のタイトルの主人公に焦点が当てられた。あのようなモーターレースやチャンピオンシップを運営してはいけないと思う。すべての競技者にルールを等しく適用する必要がある」

マックス・フェルスタッペンに抜かれて、リードを取り戻す試みに失敗した直後、ルイス・ハミルトンは無線で「これは操作された男だ」と語った。

デイモン・ヒルはそうと呼ぶには至らなかったが、マイケル・マシは最終ラップバトルのプレッシャーにさらされていたと感じている。

「操作は非常に強い言葉だ」とデイモン・ヒルは語った。

「マイケル・マシは、このエキサイティングでスリリングなレースを2人のドライバーの間で起こせるようプレッシャーをかけられていたと思うので、ある意味でそれは操作されたと思う」

「彼は両側からプレッシャーがかかっていたが、おそらくマックスをフィールドに通させようとしたことでさらにプレッシャーがかかった。だから、彼はマックスとルイスの間のマシンだけをアンラップさせたのだと思う」

デイモン・ヒルは、同じイギリス出身のルイス・ハミルトンが今シーズン再びグリッドに戻り、再びメルセデスF1にラインナップされると菅耐えている。

ルイス・ハミルトンがF1を引退する可能性があるという憶測について質問された1996年のF1ワールドチャンピオンは「彼はキャリアの終わりに近づいている。あと何年できるかは分からないが、銀行にはたくさんのお金がある。『自分ができることはすべてやった』と思うかもしれない」とコメント。

「しかし、8回目のタイトルは魅力的すぎると確信している。彼は戻ってきて、それを手に入れて、これらすべての亡霊から逃れたいと思うはずだ」

レッドブルF1のマックス・フェルスタッペンは、F1ワールドチャンピオンを獲得するという夢を実現したことで、これからのタイトルはボーナスになると語る。

2021年のF1世界選手権の大部分をリードしていたマックス・フェルスタッペンだが、不運なインシデントがいくつかあり、ルイス・ハミルトンと同ポイントで最終戦F1アブダビGPを迎えた。

予選でポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペンだが、決勝ではルイス・ハミルトンがリードしたが、終了間際のセーフティカーとそれを巡るF1レースディレクターの物議を醸す処理が味方し、ファイナルラップでハミルトンを抜いて自身初のF1ワールドチャンオンを獲得した。

24歳でF1ワールドチャンピオンとなったマックス・フェルスタッペンは、勝てるマシンがあれば、再びタイトルを獲得できると確信しているが、もはやそれは大きなモチベーションではないと語る。

「勝利後は安心した。ずっと夢だったからね。もｔろん、もう一度勝つことなどはこれからは最終的にボーナスになる」とマックス・フェルスタッペンはSport undTalkに語った。

「でも、最初のレースに戻ったら、もちろん、また勝ちたいと思う。そして、再び最速のマシンを持っているとき、再びそれを達成するだろう」

マックス・フェルスタッペンの父ヨス・フェルスタッペンは、F1への彼の旅の大きな部分を占めていた。新しいF1ワールドチャンピオンは、父との野心を達成した直後に彼と祝うことができるのは特別なことだったと語る。

「もちろん、マシンから降りたとき、私はすぐに彼に会った」とマックス・フェルスタッペンは語った。

「僕たちがヨーロッパ中を一緒にドライブし、F1に参加する、そして、チャンピオンシップにもつという夢を実現するために、カートの時代からやってきたすべてが蘇ってきた。30～40秒くらいだったかもしれないけど、父がそこにいるのは本当に良かった」」

マックス・フェルスタッペンは、複数のF1タイトルを獲得することを夢見たことはないと主張しているが、今年の成功を再現するために、今後10年間はレッドブF1ルに留まりたいと語った。

「今の自分のいる場所にとても幸を感じている。これをさらに10～15年間一緒にできることを願っている」