カテゴリー: マックス・フェルスタッペン

  • マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの1-2での表彰台は31回目

    マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの1-2での表彰台は31回目

    2022年のF1ハンガリーGPで、マックス・フェルスタッペンが優勝、ルイス・ハミルトンが2位表彰台を獲得。2人が1-2(順不同)の形で表彰台に立つのは31回目となった。

    マックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーGPの決勝で10番手から優勝。レッドブルがトップ6外から優勝したのは2017年のF1アゼルバイジャンGPでのダニエル・リカルド以来となった。

    マックス・フェルスタッペンにとってもトップ4外から優勝したのは初。キャリアで50回目のリードラップを記録した。

    2戦連続で2位表彰台を獲得したルイス・ハミルトンは、ハンガロリンクで5年連続11回目の表彰台。これはF1で最も長い連続表彰台記録となる。

    また、ルイス・ハミルトンは、1つの会場での最多ラップリード記録を更新した。古い記録は、1950年代のインディ500でビル・ブコビッチによって保持されていた。

    ポールポジションからレース前半戦をリードしたジョージ・ラッセルと合わせ、メルセデスF1チームは、ハンガロリンクで今シーズンの他のすべてのレースを合わせたよりも多くのラップをリードした。

    2戦連続となったマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの1-2での表彰台(順不同)は31回目で、最多記録に並んだ。

    2016年、メルセデスF1のルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグは31回の1-2での表彰台を記録。あと1回で物議を醸した2人のライバル関係の記録は更新される。

    2022年 F1 ハンガリーグランプリ

  • レッドブルF1代表 「フェルスタッペンのPUは交換しなければ3周で壊れた」

    レッドブルF1代表 「フェルスタッペンのPUは交換しなければ3周で壊れた」

    F1ハンガリーGPのマックス・フェルスタッペンの予選はパワーユニットの問題によって台無しになったが、もし土曜日にそれが起こっていなければ、決勝に出場することさえできなかっただろうとレッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは考えている。

    フェルスタッペンは、予選でパワーユニットに問題が発生したため、10番グリッドからレースをスタートした。レッドブル・レーシングは決勝前にパワーユニットを変更し、それが故障するポイントまできていたことを発見した。

    「昨日、マックスのマシンでコンポーネントが壊れたため、パワーユニットを交換した」とクリスチャン・ホーナーは説明した。

    「ありがたいことに、今ここに座って後から考えると、グリッドに向かう途中の12 kmで壊れていただろう。だから、昨日壊れたことに感謝している」

    「そのため、フィールドで修理を試みるのではなく、パワーユニット全体を交換することを選択した。予防措置としてチェコのパワーユニットも交換しました。」

    マックス・フェルスタッペンはレース中に別の問題に遭遇し、無線でレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼと話し合った。クリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンのクラッチがトラブルを引き起こし始めていたと語った。

    「レースの早い段階でマックスの車にクラッティの問題が発生し、彼はそれを管理していた」とクリスチャン・ホーナーは説明した。

    「気温が少し制御不能になってきていた。それが、特に最初のストップの後、しばらくの間、彼をカルロス・サインツの後ろから遠ざけた理由だ。しかし、その後、我々が彼を解放し、クラッチの問題をコントロールした後、彼は今日素晴らしいペースを見せた」

    クリスチャン・ホーナーは、オーバーテイクが難しいことが多いハンガロリンクでドライバーが予選10位と11位になった後、チームは勝利が可能になるとは「決して」予想していなかったと語った。

    「このサーキットでは、レース前の分析で、すべてがうまく行けば、5位と6位が達成できる可能性があることが示されていた」とクリスチャン・ホーナーは語った。

    「10番グリッドから勝つことは、我々の予想をはるかに超えている」

    レッドブル・レーシング マックス・フェルスタッペン F1 ハンガリーグランプリ

  • マックス・フェルスタッペン 「レコノサンスラップでソフトスタートを決断」

    マックス・フェルスタッペン 「レコノサンスラップでソフトスタートを決断」

    マックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーGPの決勝で10番グリッドから優勝。レッドブル・レーシングの素晴らしい戦略を称賛し、スピンを切り抜けて、ドライバーズ チャンピオンシップ首位のリードを広げた。

    パワーユニットンの問題で10番グリッドスタートとなったマックス・フェルスタッペンは、スタートでクリーンを維持し、ソフト – ミディアム – ミディアムの2ストップ戦略を実行。フェラーリをアンダーカットし、ハードタイヤのシャルル・ルクレールをオーバーホールしてリードを奪った。

    「誰もこのような結果なるとはあまり予想していなかったと思うけど、僕たちはレース前に落ち着かなければならないとお互いに言っていた。。それができたと思う。僕たちはすべて正しい判断を下し、レースは少し多忙だった…最初のラップでは、少しボックスインされ、トラブルから逃れることができた」

    「その後はいくつかのオーバーテイクをした。僕たちは適切なタイミングでピットインし、適切なタイヤを車に装着した。計画していたタイミングだったし、基本的にシャルルがハードタイヤで苦労しているのを見たので、そこが彼への攻撃を試みた瞬間だった。彼を捕まえて、360°スピンをして、またポジションを失ったけど、もちろんあれは少し不運だった」

    「でも、その後、僕たちは頭を下げ、再びそれらを取り戻し、ギャップを埋めた」

    現役F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、グリッドまでのソフトタイヤのラップが、ハードタイヤがレースに適したコンパウンドではないことを彼のストラテジストに確信させたと付け加えた。シャルル・ルクレールは、ハードで15周を費やしたが、最終的にソフトでフィニッシュするためにそれらを捨て、3番グリッドから6位でフィニッシュした。

    「ハードタイヤでスタートする予定だったけど、ソフトタイヤでグリッドに向かったところ、すでにグリップに苦労していたので、『ハードタイヤでスタートするなんてありえない!』と思っていた」とマックス・フェルスタッペンは語った。

    「それはチームの功績でもある。当初は、ハードタイヤでの戦略を計画していたけど、『よし、ソフトに切り替える』と言ってくれた。ハードタイヤは本当にタフだったし、シャルルとカルロスがよく滑っていたのを見えたので、僕たちは自信を持っていた。ソフトについて決心した後、ハードタイヤは考慮されなかった」

    「もちろん、常に良い側にいることは非常に難しい。そう言っておきたいけど、チームにはたくさんの良い人たちがいる。今日、僕たちのストラテジストであるハンナ(シュミッツ)は非常に冷静だったし、彼女は非常に優れていると思う」とマックス・フェルスタッペンは付け加えた。

    マックス・フェルスタッペンは夏休みに向けてシャルル・ルクレールを80ポイント差をつけた。ランキング3位のセルジオ・ペレスはルクレールにわずか5ポイント差に迫っている。さらに、レッドブル・レーシングは、コンストラクターズチャンピオンシップでフェラーリに97 ポイント差をつけ、2戦連続ダブル表彰台のメルセデスはスクーデリアにわずか30ポイント差に迫った。

    「もちろん素晴らしいリードだ」とマックス・フェルスタッペンは語った。

    マックス・フェルスタッペン F1 ハンガリーグランプリ

  • マックス・フェルスタッペン 「何か起こったのか明確には把握できていない」

    マックス・フェルスタッペン 「何か起こったのか明確には把握できていない」

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は、2022年F1第13戦ハンガリーグランプリの予選を10番手で終えた。

    マックス・フェルスタッペンは、最初のアタックのターン2でタイヤをロックアップ。「フロントエンドのグリップがなくなった」と訴えるなかで1分18秒823でコントロールラインを越えるが、サインツの暫定トップタイムには1.3秒及ばず、この時点で7番手に沈む。

    困難な状況は最終ランでさらに悪化する。アウトラップでターン2を旋回中、マックス・フェルスタッペンはパワーロスを報告し、ステアリングホイール上で様々な解決策を試みたが問題は解消せず、チェッカーフラッグが振られるまでにコントロールラインへ到達できなかった。この結果、マックス・フェルスタッペンは10番手で予選を終えた。

    「何か起こったのか明確には把握できていない」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「ピットアウトするとマシンに出力もパワーもなく、復旧させることができなかった。コース上ですべてを試してみたけれど、これからチームと話し合うつもりだ。修正できることを願っている。実にポジティブな内容の予選だったので10番グリッドからのスタートは不満が残る。競争力は高く、ペースも良かった」

    「ポイントではわずかに優位だけれど、レースでは常に上位からスタートしたい。このサーキットはオーバーテイクが困難で、トラフィックを抜けるのも難しいので、我慢が必要になる。明日は間違いなく面白いレースになるはずだ」

    マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング F1 ハンガリーグランプリ

  • マックス・フェルスタッペン、ベッテルのF1引退は「完全に理解できる」

    マックス・フェルスタッペン、ベッテルのF1引退は「完全に理解できる」

    マックス・フェルスタッペンは、セバスチャン・ベッテルが輝かしいF1キャリアをこの時点で引退するという選択をしたことを「完全に理解できる」と語る。

    F1が引退に追いやるのではなく、セバスチャン・ベッテルは、アストンマーティンF1チームが3シーズン目の残留を説得していた段階で自らF1引退を決意した。

    4回のF1ワールドチャンピオン、53勝を挙げているセバスチャン・ベッテルは、11月の最終戦アブダビGPまでにその合計を増やすための10回のレースがあるが、その見通しはありそうにない。

    セバスチャン・ベッテルは、F1史上で最も成功したドライバーの一人としてリタイアする。現役F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、ベッテルのF1引退のタイミングについて責めることはできないと語る。

    「結局のところ、彼はこのスポーツで多くのことを成し遂げたので、引退することは完全に理解できる」とマックス・フェルスタッペンはF1ハンガリーGPの記者会見で語った。

    「彼は素晴らしいキャリアを築いたと思う。多くのレース、そして、多くのチャンピオンシップにも勝った」

    「そして、もちろん、彼はこのスポーツの素晴らしいアンバサダーだと思う。彼が登場したということは、去ることを見ることでもある。誰もが年齢を重ねていくものだし、それが何であれ、引退する。もちろん、その瞬間が到来したとき、特にセブのファンにとっては決していいことではない。でも、このようなことは起こる」

    「今は、彼が家族と一緒に人生を楽しむことができるようになることが重要だと思う。なぜなら、誰もが人生の期間は非常に短いし、彼が達成したようなすべてを達成するために一生懸命働いている。さあ、楽しむ時間だ」

  • マックス・フェルスタッペン 「フェラーリ勢は速い。ドライなら苦戦」

    マックス・フェルスタッペン 「フェラーリ勢は速い。ドライなら苦戦」

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は、2022年F1第13戦ハンガリーグランプリの金曜フリー走行を4番手で終えた。

    新品ソフトでのアタックで、1分18秒728をマークしたマックス・フェルスタッペンは、フェラーリ勢2台とランド・ノリス(マクラーレン)に次ぐ4番手だった。最終のスティントでは、ユーズドのミディアムタイヤを使用してさらなるレースシミュレーション周回を重ねて合計26周でセッションを終えた。

    「予想していた通り、今日は少しトリッキーだった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「高速域から低速域までの適切なバランスを見出そうとしたけれど、うまく機能するときもあれば、そうでないときもあった。まだ取り組むべき作業が若干残っている」

    「この週末はフェラーリ勢が僕たちよりも速いと思うし、彼らを倒すのは難しそうだ。徹夜でハードワークをして、できるだけギャップを縮めたい」

    「明日は天候の影響を受けることになりそうだ。ドライなら苦戦するかもしれないけれど、雨なら話は別だ。どうなるかは明日になれば分かる」

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング) F1 ハンガリーグランプリ

  • フェルスタッペン 「フェラーリはF1ハンガリーGPでスーパーストロング」

    フェルスタッペン 「フェラーリはF1ハンガリーGPでスーパーストロング」

    マックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーGPが開催されるハンガロリングのツイスティなレイアウトではフェラーリが“スーパーストロング”だと予想しており、レッドブル・レーシングにとっては厳しい週末になると考えている。

    通常、レッドブル RB18は、最適化されたグラウンドエフェクト効果の空力に対応した高速コーナーで機能する。

    しかし、中速コーナーが多いツイスティなレイアウトが特徴のハンガロリングでは、特に土曜日に予報される雨が降ってきた場合、レッドブル・レーシングにとっては厳しい死後地になると考えている。

    「個人的には少し難しくなると思っている。特にワンラップのパフォーマンスではね」とマックス・フェルスタッペンは語った。

    「酷いことになるとは思わないけど、シーズン全体でそうだったように、フェラーリはここではスーパーストロングだと思う。彼らがとても強いトラックだと思う」

    「でも、見てみるつもりだ。それに、天気がどうなるか、どれだけの雨が降るかは分からないけど、それらすべてが作用し、結果に多くの影響を与える可能性がある」

    マックス・フェルスタッペンのチームメイトであるセルジオ・ペレスは、先週末のポール・リカールでフェルスタッペンを大幅に下回り、表彰台を逃して4位でフィニッシュした。

    しかし、今年のモナコグランプリのウィナーであるセルジオ・ペレスは、ハンガリーでの戦いに戻り、夏休み後のスパ・フランコルシャンですぐにすぐに全力で取り組めることを目指している。

    「僕たちは今週末にいくつかのことを試みるつもりだし、それでうまくいけば、僕たちはすべてを解決できるはずだ」

    「あえて言えば、最近の週末では、車により慣れてきている。でも、実際に傑出しているものは何もない」

    「基本的には、すぐに整理して、シーズン全体でフォームを取り戻せるはずだ」

    「今後の4レース、4つの週末はチャンピオンシップで非常に重要になると思う」

    マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング F1 ハンガリーグランプリ

  • フェルスタッペン 「ハンガロリンクは僕たちの最強のトラックではない」

    フェルスタッペン 「ハンガロリンクは僕たちの最強のトラックではない」

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が、2022年F1第13戦ハンガリーグランプリへの意気込みを語った。

    前戦フランスでは、ライバルのシャルル・ルクレール(フェラーリ)のリタイアもあり、優勝したマックス・フェルスタッペンは63ポイントのリードでハンガロリンクに臨む。

    ハンガロリンクはレッドブルのマシンにとって最強のトラックではないとするマックス・フェルスタッペンだが、夏休みに向けて勝利で良い結果を締めくくるために全力を尽くすと語った。

    「ハンガリーは特別なトラックだ。ゴーカートトラックでの運転に少し似ているので、ここでの運転は本当に楽しい。僕が好きな非常にテクニカルな第2セクターがある」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「週末を通して天候が僕たちにどのような影響を与えるかを見るのは興味深いだろう。今週末に僕たちがどのようなパフォーマンスを発揮すると考えているかを言うのは難しい。僕たちの最強のトラックではないけど、もちろん良い結果を出したいし、チームとして勝つために全力を尽くす」

    「夏休みを楽しみにしている。チームが回復する時間を確保して、シーズン後半に向けて力強いスタートを切れることを願っている」

    マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング F1 ハンガリーグランプリ

  • マックス・フェルスタッペン 「63ポイント差は実際の実力差より大きい」

    マックス・フェルスタッペン 「63ポイント差は実際の実力差より大きい」

    マックス・フェルスタッペンは、F1モナコGPでシャルル・ルクレールに対するリードをこれまでで最大となる63ポイントに拡大したが、そこまで差が大きくなったのは運の要素もあると認める。

    序盤に2番手を走行していたマックス・フェルスタッペンだが、シャルル・ルクレールが18周目に単独スピンを喫してクラッシュするとリードを引き継ぎ、今季7勝目を挙げた。

    シャルル・ルクレールは、またチャンスが失われたことを嘆き、クラッシュの責任を負っている。

    一方、マックス・フェルスタッペンは、次戦F1ハンガリーGPに向けて「集中し続ける」必要があると強調した。

    「もちろん、素晴らしいリードだけど、多くのことが起こる可能性があるし、とにかく集中し続けたいと思っている。もっと多くの良い結果、もっと多くのワンラップペースが必要だ」

    「次のレースはブダペストだ。僕たちにとってもう少し苦労することになると思う。フェラーリは本当に速いと思う。自分のレースでなくても、すべてのレースごとにポイントを獲得することが重要だ」

    「僕たちサイドとしては、特にワンラップにわたって、かなりのパフォーマンスを見つける必要があることを分かっている。僕たちはそれに取り組んでいく。オーストリアのような悪い日でも、常にポイントを獲得することが依然として重要だ。もちろん、僕たちのリードは素晴らしいけど、2台の間のパフォーマンスを見ると、おそらくそれは本来あるべきものよりも少し大きいと思う」

    マックス・フェルスタッペンは、レースのオープニングスティントでシャルル・レクレールが速くなかったことに驚いたが、スクーデリア・フェラーリはまだ「非常に速い車」を持っているとの認識だと付け加えた。

    「彼はもっと速いと思っていた。ルクレールをフォローするのは非常に難しいと思っていたけど、すぐにバランスが悪くないことが分かった」とマックス・フェルスタッペンは続けた。

    「僕たちは非常に競争力があるように見えた。もちろん、それが僕たちが望んでいることだ」

    「彼ら(フェラーリ)はもちろんかなり多くのことを学んだかもしれないし、アップグレードをもたらしていることも知っていると思う。時にはそれがタイヤのデグラデーションにも役立つこともある。今日、彼らは少しスライドして、それでも僕たちの前で非常に速かった。それは彼らが非常に速い車を持っていることを示しているだけだ」

  • マックス・フェルスタッペン、今季7勝目「戦いはまだ終わっていない」

    マックス・フェルスタッペン、今季7勝目「戦いはまだ終わっていない」

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は、2022年F1第12戦フランスグランプリで優勝した。

    タイトル争いのライバル、シャルル・ルクレール(フェラーリ)が18周目に衝撃的なクラッシュを喫して戦列を去ったあと、マックス・フェルスタッペンが盤石のドライビングで今シーズン7勝目を挙げた。

    「スタートからペースは非常に良かったけれど、このサーキットで他のマシンを追いかけているとタイヤが激しくオーバーヒートしてしまうので、ムーブを仕掛けられなかった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「それでも、冷静さを保ちながら接近し続けた。シャルル(ルクレール)にとっては非常に不運なレースだった。彼に怪我がなくて安心した。どちらのマシンもとても速かったので、かなり楽しめるレースになったはずだ」

    「シャルルがリタイヤしたあとは、自分のレースとタイヤ管理に集中した。このサーキットはピットレーンがとても長いので、もう1度ピットストップすることはできなかった」

    「今日は素晴らしい1日になったけれど、まだ多くのレースが待っているし、常に最大限のポイント獲得を目指していく。戦いはまだ終わっていない」

    マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング F1 フランスグランプリ