カテゴリー: トロロッソ

2009年、トロ・ロッソのレースドライバーとしてF1デビューを果たすセバスチャン・ブエミが、契約までの経緯や、シーズンへ向けての抱負を語った。

スクーデリア・トロロッソは、あなたの2009年シーズンの契約だけを発表しました。いつサインしたのですか？
2008年の12月22日にオーストラリアのFuschl am Seeでだ。そこでいくつかフィジカル・コンディションのテストをしていて、そこに滞在する3日間に“何か”が起こることを期待していた。月曜日に、マテシッツ氏が彼のオフィスに来て、会って欲しいと言ってきた。それから彼は僕に契約を説明し、サインするように言ったんだ。素晴らしい瞬間だったよ。

そのとき、どのように感じましたか？
人生にとって重大なことになるだろうと思った。それは、今まで僕が真剣に仕事をしていなかったという訳ではなくて、F1は全部が新しいレベルだと言いたい。僕の人生のために準備していたことだけど、突然、F1ドライバーになって、その時点までの全てが意味のない言葉に思えた。それは僕がすべてのステージで成功したことを意味するし、今後、レッドブルが僕を信頼して正しい決定をしたことを示すのは僕次第だ。

F1に取り組むことを心配していますか？今まで対処しなければならなかったことよりも多くのプレッシャーがありますが。
モーターレーシングの新しいシーズンに向かうときは常にわずかに不安な感覚がある。僕は常に良い仕事をしたいと思っている。F1には過去よりもプレッシャーがあることはわかっているけど、それもゲームの一部だ。カートからフォーミュラBMW、F3、GP2まで常にプレッシャーはあった。それぞれのステップで完璧な準備が必要だし、今、メルボルンでの最初のグランプリの前に完璧な準備をして、僕ができることを示すことができるかは僕次第だ。でも、正しいリズムを見い出すことも必要だ。トロ・ロッソは可能な限りのあらゆることを行っているけど、いくつかのレース週末では起こらないかもしれない。

これまでのキャリアで、あなたは常に勝てるポジションにいました。F1ではそれは確実に難しくなりそうです。落胆すると思いますか？
現実的にならなければならない。自分自身に自信を持たなければならないし、自分を可能な限りベストな状況に置かなければならない。でも、地に足をつけていなければならないし、結果はすぐには出ない。タフなシーズンになるだろうし、チームの誰もが、モータースポーツの最高峰の規律の中で、クルマを進歩させるために懸命に働いている。低いカテゴリでは、良い仕事をすれば、結果はついてきたけど、F1ではそれは自動的にはいかない。F1で勝つことは非常に難しいし、それがゲームの一部だ。でも、12位を目指すことに慣れることはできないし、それは不合理だ。自分自身を非常に高い水準を課さなければならないけど、誇張することはないよ。最初の年にワールドチャンピオンにはならないよ！

あなたはたぶん今年のグリッドで最も若いドライバーでしょう。それはあなたにとってなにかを意味しますか？
僕はすでにGP2、F3,フォーミュラBMWで最年少ウィナーになっている。それは素晴らしいことだけど、F1では重要ではないし、年齢は関係ない。20歳では十分な経験がなくて、28歳では年齢が高すぎるというわけでもない。僕は25歳や40歳と張り合うことができるし、僕にとってはなにも違いはない。年齢がどうかでなく、最も速くなりたいんだ。

あなたのキャリアは非常に速く前進しました。重要な瞬間はなんでしたか？
最初の大きなステップは、スイスのカートチャンピオンシップで勝ったことだ。そのあと2002年のヨーロッパ・カートチャンピオンシップでそのカテゴリで最高のドライバーたちを打ち負かした。それは本当に特別なことだった。フォーミュラBMWの最初のレースもとても重要だった。僕はセバスチャン・ベッテルの後ろで2位でフィニッシュして、そこでレッドブルのDr.マルコに見つけてもらった。レース全体でベッテルの前にいたF3での初勝利も好きだ。モナコでの初めてのGP2レースも良い思い出だ。僕は予選でセカンドローだったけど、それ以前にサーキットを見たことはなかったんだ。それから、21番グリッドからスタートしたマニクールでグランプリに勝ったこと。そして、もちろん2007年7月14日の初めてのF1テストだね。僕にとって本当に特別なものだったよ。

スタッフの数に関していえば、トロ・ロッソはグリッドで最も小さなチームの1つです。若いドライバーにとって、それはポジティブなことですか？ネガティブなことですか？
トロ・ロッソは、キャリアをスタートさせるのに理想的なチームだ。特に若いドライバーがF1に入るのを援助するために準備されたチームだしね。チームが多くの可能性を持っていることは昨年セバスチャン・ベッテルが証明した。

今年、ルールがかなり変わります。トロ・ロッソにとって良いことですか？
シーズン中のテストの削減は良いことかもしれない。シーズン中の開発は少なくなるだろうし、もしクルマがスタートから良ければ、1年を通して良いということになるだろう。でも、いつものように最高のチームが常に最高のチームだろう。

我々はまだあなたのチームメイトを知りません。好みはありますか？
いいや。僕にとっては、F1にいることが重要だし、誰がチームメイトになるかは気にしていない。もちろん、彼を打ち負かしたいし、出来る限りコンペティティブでいたい。彼は多くの経験を持っているかもしてないけど、僕は学ぶことができるし、彼を見ることで、より速く進歩することができるだろう。

契約の期間はどれくらいですか？
それらのことは秘密なので、2009年シーズンにドライブすると言っておくよ。

今シーズンの目標はなんですか？
オーストラリアGPで誰がどこにいるかを見るまでは、目標を定めるのは難しい。シーズンの初めはサプライズがあるかもしれないしね。チームは少なくとも2008年と同じくらいを目標にするだろうけど、それはタフになるだろうね。個人的には少なくともチームメイトより速くなりたいね。

F1にいる今、あなたの人生はどうかわりますか？
まだわからない。数ヶ月度にもう一度聞いてよ！僕は方法を変えないつもりだ。確かにより多くのインタビューがあるけど、残りは安定したレベルを維持したい。僕の化象は僕のキャリアを通して常にサポートしてくれたし、それは僕にとって非常に重要なことだ。たぶんファクトリーの近くのフィアンツェで多くの時間を過ごすことになるだろう。でも、バーレーンのマナマにあるメインの家は保っておくつもりだ。

契約にサインしたことをどのように祝う予定ですか？
トラックで出来る限り最高の結果を得て祝いたいね。

再びF1マシンに乗るのはいつになる予定ですか？
1月19日に始まるポルトガルのアルガルベにあるポルティマン・サーキットでのテストだよ。

2009年のトロ・ロッソのシートを獲得したセバスチャン・ブエミは、実は3週間前に契約を済ませていたことを明らかにした。

トロ・ロッソは9日にセバスチャン・ブエミを2009年のレースドライバーに起用することを発表した。

しかし、セバスチャン・ブエミは実際はクリスマス前に契約書にサインしていたことを明らかにした。

「僕は12月22日に契約書にサインしていた」

「でも、公式には言えなかったんだ」

セバスチャン・ブエミは、1995年グランプリに出走したジャン・デニ・デルトラズ以来のスイス人F1ドライバーになる。

トロ・ロッソは、もうひとつのシートに関してはいまだ決定しておらず、最悪オーストラリアGP開幕の木曜日がリミットなる。もうひとつのシートは、2008年のトロ・ロッソのドライバーであるセバスチャン・ブルデーと佐藤琢磨が争っているとされている。

セバスチャン・ブエミのトロ・ロッソ加入がまもなく発表されるとみられている。

セバスチャン・ブエミの2009年のトロ・ロッソでのデビューがまもなく発表されそうだ。最近では、トロ・ロッソのチーム代表を務めるフランツ・トスト、株式を売却しトロ・ロッソを退いたゲルハルト・ベルガーがセバスチャン・ブエミについて言及している。

ゲルハルト・ベルガーは、「2009年、トロ・ロッソはセバスチャン・ブエミという速くて優秀なドライバーを起用するだろう」とコメント。

また、フランツ・トストも「ブエミはファエンツァ近くに滞在することになるだろう。我々が彼と共にやることになれば、彼らから最大限のものを得られるだろう。」と既にブエミの管理体制について語っている。

ブエミ本人は、「自分が長い間目標に向けて努力し、最終的にその場所にたどり着いた時、スポーツは危機に瀕している」ので、デビューはいくらか苦いものになると語っている。

セバスチャン・ブエミのチームメイトが誰になるかは、いまだに確実な情報は入ってきていない。

もうひとつのトロ・ロッソのシートに関しては、セバスチャン・ブルデーと佐藤琢磨が争っているとされ、持参金が大きな要素になるとされている。

セバスチャン・ブルデーに関しては、インディカー参戦が可能性が取り沙汰されている。

セバスチャン・ブエミは、先週のヘレスでトロ・ロッソのテストに参加し、全3日間でトップタイムを記録。そのパフォーマンスは、来シーズンのトロ・ロッソのシートの1つを確保するための助けとなったといえる。

今週ブエミは、今後はレッドブルのテストドライバーとしてヘレステストに参加。SRT3からRB4に乗り換えたブエミは、月曜日に再びタイムシートのトップを記録。最終決定はまだだが、ブエミは来シーズンのトロ・ロッソのシート獲得に自信をみせた。

先週は全3日間で最速タイムを刻み、素晴らしいテストでしたね。ヘレスでのパフォーマンスは、2009年のトロ・ロッソのチケットとなり得ますか？
確かに、悪いテストではなかったね。リストのトップにいるのは僕にとって良いことだ。特に僕のチームメイト、正確に言うと、コックピットを争う2人のライバルの前にいれたしね。だから、とても満足しているし、近い将来、彼らが前向きな決定をしてくれることを望んでいるよ。僕にできる全てをしたので、今はかなり自信がある。今僕にできるのは待つことだけだ。でも、決定はしていなので、あまり考えたくはないね。

タイムシートで佐藤琢磨とセバスチャン・ブエミを打ち負かしたのはどんな気分できしたか？2人ともあなたよりかなり多くのF1での経験がありますが。
確かに、良い気分だったね。でも、僕は先月多くの経験を積んだ。特にバルセロナとヘレスでは、他のみんなと同じだったので、彼らより遅かったんだと思う。今はクルマに慣れてきているし、それを示している。最終的に僕ができることを自分自身に証明しなければならない、今は彼らを打ち負かすことができるとわかっている。それは自信になるね。

先週、トロ・ロッソは、F1レースのビッグネームを凌ぐ、素晴らしいパフォーマンスを見せました。なぜだと思いますか？
他のチームが燃料やプログラム面で何をしているのかわからないので、常に知ることはできない。来年はレギューションが大きく変わるし、何チームかは、すでに2009年仕様のパーツで走行している。僕たちはたぶん、マシンのセッティングで少しアドバンテージがあった。でも最終的には他のラップタイムは関係ない。どのようなパフォーマンスをするかだし、非常に満足しているよ。

スリックタイヤを除けば、2008年マシンでの走行でしたね。
はい。僕たちはスリックタイヤで2008年マシンを走らせていた。ダウンフォースは少なかったけど、他のチームはより多くの09仕様のパーツを走らせていた。僕たちは基本的にチーム内でのタイムに集中していたので、よりドライバーのテストだったといえる。

今週はレッドブルのテストドライバーとしてRB4での走行となりますが、STR3とはどのように異なりますか？
正直、あまり多くの違いはない。基本的に他の人間と作業をしているということだけだ。トロ・ロッソではイタリア人とで、現在レッドブルではイギリス人と作業しているということだ。

あなたが2009年トロ・ロッソのドライバーかレッドブルのテストドライバーであるどうかはいつわかるのですか？
チームはまだ選択する時間がある。確かに、すぐに決定してほしい。クリスマス前にわかったらいいね。でも、急いではいない。テストの結果には自信があるので、チームの決定を待つよ。

トロ・ロッソは現在、完全にレッドブルが所有しています。あなたの役割をどう考えますか？トロ・ロッソで活躍すれば、自動的にレッドブルに昇格できるのですか？
まず、ボスが1人だということだ。契約などに関して、1人の人間とだけ話すことになる。別の状況ではあまり多くの違いはないと思う。チームの状況に関しては、トロ・ロッソはレッドブル・レーシングの完全に独立したジュニアチームだと思う。うまくいけば、僕が良い仕事をすれば、Aチームに移れるかもしれない。それは素晴らしい目標だ。でも、そのシナリオがうまくいくには、コックピットを得なければならない。それが今集中していることだ。

マーク・ウェバーの事故は、あなたに多くのテストマイルを稼ぐ機会を与えました。あなたの発展にとって、それはどれくらい重要ですか？
F1マシンをドライブできる日は、本当に重要だ。僕は1日だけ運転する予定だったけど、マークの事故によって、現在もう2日ありそうだ。2日間多くコックピットにいられるということは重要だ。特に今回のテストの2日目と3日目はセバスチャン・ベッテルのそばでドライブするので、僕にとって良いレッスンになる。僕をより良くすると確信している。今、クルマに慣れ、タイヤに慣れて、そしてF1に慣れてきていて、日々良くなっていると感じている。チャンスを与えてくれたレッドブルに本当に感謝しているし、彼らを失望させないためにもベストを尽くすつもりだ。

チームがあなたの将来を決定するのを待つ間、どんな予定ですか？
休暇のためにスイスに戻る予定だ。そのあと、体力テストのためにオーストラリアのレッドブルセンターに行く予定だ。