トロ・ロッソは、ステファノ・コレッティをアブダビ若手ドライバーテストに起用する。
モナコ出身のステファノ・コレッティ（22）は、2005年からフォーミュラBMW、フォーミュラ・ルノー、F3でレースをしており、2010年にはGP3で2度の表彰台を獲得。今年GP2にステップアップし、トライデント・レーシングでアジアシリーズで1勝、メインシリーズでも2勝を挙げている。
ステファノ・コレッティはGP2最終戦モンツァでの事故で脊柱を損傷したが、先月スペインで行われたGP2テストで復帰している。
F1マシン初ドライブとなるステファノ・コレッティは「アブダビでトロ・ロッソとテストすることを発表できて嬉しく思っています」とコメント。
「トロ・ロッソの本部に向かっています。シートを作って、スタッフ全員に会いに行きます」
アブダビ若手ドライバーテストは、F1アブダビGP後の11/15（火）〜111/17（木）の3日間に渡って行われる。
トロ・ロッソは、F1インドGPの決勝レースで、ハイメ・アルグエルスアリが8位、セバスチャン・ブエミはリタイアだった。
ハイメ・アルグエルスアリ （8位）
「全体的なチームのパフォーマンスにはとても満足している。韓国で示したペースと同じくらいの速さがあったし、今回のレースは僕たちにとって再び良いレースだった。そのおかげで、セナ、そしてスーティルを追い抜くことができた。ザウバー勢よりも前にいられたし、この結果は僕たちがいるべき順位を示していると思う」
「準備作業、セッション、ピットストップにおいてチームは再び素晴らしい仕事をしてくれたし、僕たちは適切な道にいるように思う。トロ・ロッソが合計でザウバーと並ぶ4ポイントを獲得できたことをとても嬉しく思う。次の2レースをとても楽しみにしている。良い仕事ができれば、彼らの前でシーズンを終えられると思う。セバスチャンがフィニッシュできなかったのは彼にとってもチームにとっても残念だ。でも、彼はすぐにポイントを取り戻すと確信している」
セバスチャン・ブエミ （リタイア）
「今日の午後に起こったことにはとても落胆している。昨日の素晴らしい予選のあと、とても良いレースができていたからね。マシンを止めたときは、ちょうどハミルトンを追い抜いたところだった。僕は8番手だったし、トップ8でフィニッシュできていたと思う。有望な状況から完走できずにノーポイントになってしまうのは、ちょっと受け入れるのが難しいものだ。でも、ポジティブな面を見れば、僕たちのペースは週末を通して良かったし、韓国で示した進歩を確認できた。これから最後の2レースにむけて、懸命に作業して、この方向性を維持していかなければならない。再びポイント圏内に戻れると思っているしね」
トロ・ロッソは、F1インドGPの予選で、セバスチャン・ブエミが9番手、ハイメ・アルグエルスアリが10番手だった。
セバスチャン・ブエミ （9番手）
「チームが素晴らしい仕事をしてくれてとても嬉しく思っている。彼らを誇りに思うし、彼らの頑張りに感謝したい。2台がQ3に進めたのは素晴らしいことだ。今日成し遂げたことにポイントは付かないので、今は明日良いレースができることを願っている」
「このサーキットでの初レースは面白い経験になるに違いない。今日の結果は、ここインドに到着してから全員が全力を尽くしたことによるチームワークで得られたものだ」
ハイメ・アルグエルスアリ （10番手）
「とても嬉しい。特にチームとして僕たち2台が良いポジションにいる。セバスチャンは僕が問題を抱えていた昨日から本当に速かった。今日、彼は素晴らしいラップをしていた。僕たちは、今日競争的でいられるように一晩かけて問題を解決した。明日はこのようなポジションからスタートできるのでやまくやれるチャンスが十分にあるし、僕たちのメインのライバルであるザウバーが後ろでスタートするのでチャンピオンシップに関しても有利になるだろう。戦略が重要になってくるし、全てを正しく行えれば大量にポイントを持ち帰れるかもしれない。シーズンのこの時点でのパフォーマンスの増加は、会社全体がマシンの開発において素晴らしい仕事をしているということだ。明日はトップ8でフィニッシュできることを期待している」
トロ・ロッソは、F1インドGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ブエミが10番手、ハイメ・アルグエルスアリが14番手だった。
セバスチャン・ブエミ （10番手）
「初めて新しいトラックを走るのはいつだって刺激的なことだ。今日はマシンに問題もなく、多くのラップを走ることができたので、限界までプッシュすることができた。それは常に重要なことだ。予選とレーに備えたデータと準備という面で必要なすべてのことを得られたと思う」
「今日の出来には全体的に満足している。マシンに信頼性があったし、チームは良い仕事をしていた。予選で全てをまとめられるかは僕たち次第だ。パフォーマンス面では2週間前の韓国での傾向を続けられることを願っている。トラックはシミュレーターで見ていたものにかなり近い。美しいサーキットだし、ここにいるを嬉しく思っている。土曜日と日曜日は多くの観客が来てくれることを期待している」
ハイメ・アルグエルスアリ （14番手）
「本当に素晴らしいトラックだし、走るのが楽しいね。ラップタイムがとても速いので、ショートラップのように見えるかもしれないけど、ドライバーとしてはとても面白い。今日はセットアップを試したけど、僕には合っていなかったし、ストレートでマシンを維持するのがかなり難しかった。快適に感じられなかったし、ギリギリの状態だった。午前中はターン9でコントロールを失ってコースアウトして、マシンのリアをバリアにヒットさせてしまった。スタッフは2回目のセッション開始に向けて全てを修理するために良い仕事をしてくれた。明日はマシンにもっと良い感覚を掴んでポジションを改善できると確信している」
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元トロ・ロッソの共同オーナーだったゲルハルト・ベルガーは、数年前にトロ・ロッソがポール・ディ・レスタと契約することを検討していたことを明らかにした。
今年、順調なF1デビューシーズンを送っているポール・ディ・レスタは、2011年のフォース・インディア残留が確実視されている。
ポール・ディ・レスタのキャリアは、2006年末にチームメイトだったセバスチャン・ベッテルを倒してユーロF3にタイトルを獲得したときに出世街道を歩むと思われていた。
そして、彼は元トロ・ロッソの共同オーナーだったゲルハルト・ベルガーの注意を引いた。
「数年前、フランツと私は彼と契約することを検討した」とゲルハルト・ベルガーは Sportmagazin に明かした。
「彼には大きな可能性がある」
当時のゲルハルト・ベルガーにとってポール・ディ・レスタだけが唯一の後悔ではない。
もうひとつは、チャンピカーの王者だったセバスチャン・ブルデーと契約したことだ。
「私は彼を誤解していた」とゲルハルト・ベルガーは述べた。
「彼は全てに勝ってアメリカから来た。しかし、F1は彼にはあまりに速かった」
「彼にレイトブレーキングは手に負えなかった」
トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、2012年の2つのレースシート候補を4名のドライバーが争っていることを認めた。
今シーズン末にトロ・ロッソの現在のドライバーであるセバスチャン・ブエミとハイメ・アルグエルスアリがシートを失う可能性があることはすでに知られている。
先週末のF1韓国GPでは、フランス人のジャン・エリック・ベルニュがトロ・ロッソで金曜フリー走行でグランプリ週末デビューを果たした。そして、もう一人のレッドブル育成ドライバーであるダニエル・リカルドは、現在HRTでF1を戦っている。
「ジャン・エリックは、ブエミ、アルグエルスアリ、リカルドとともに4名のドライバーの一人だ。レッドブルは来年トロ・ロッソの起用について検討している」とフランツ・トストは L’Equipe にコメント。
「12月に決断することになるだろう。本当にオープンであり、ジャン・エリックも2012年の可能性はある」
今年のルノー・ワールドシリーズを2位で終えたジャン・エリック・ベルニュは、来シーズン、トロ・ロッソで仕事を得られると思うと韓国で述べていた。
「彼のドライビングスタイルを気にいっている」とフランツ・トストは認めた。
「彼はすでにワールドシリーズでマシンを自由に駆使し、彼の攻撃性を示している」
フランツ・トストは、もう一人のフランス人とも交渉していることを明らかにした。
「我々は、シャルル・ピックと交渉している」とフランツ・トストは21歳のGP2ドライバーに言及。
「シャルルは、アブダビの若手ドライバーテストのために予約されている日に我々とテストを行う可能性がある」
トロ・ロッソは、F1韓国GPの決勝レースで、ハイメ・アルグエルスアリが7位、セバスチャン・ブエミが9位だった。
ハイメ・アルグエルスアリ （7位）
「トロロッソ・チームが、今週だけでなく、マシンにアップデートを導入した鈴鹿でも素晴らし仕事をしていたのは事実だ。日本ではそれらを最大限に生かせなかったけど、レースの間の数日間でチームは韓国のために本当に前進を果たした」
「予選でも良いラップができた。今日はタイヤデグラデーションは心配なかったし、2ストップ戦略が適切だと信じていた。それが完璧に機能した。マシンには素晴らしい直線スピードがあったし、それによって最終ラップでニコを追い抜くことができた。彼と比較してセクター2に少し手こずっていた。なので、DRSを起動させるために十分に近づけるように1コーナー後にKERSをすべてセーブしておいた。KERSとDRSを全部使って、まさに最後にそれが成果を挙げた。このような結果を出せると思っていなかったし、期待もしていなかった。でも、最後に力を振り絞って追い抜くことができた。彼がそのラップで小さなミスをしたことにも部分的に助けられた。素晴らしいピットストップとの組み合わせによって、僕たちはこのような素晴らしい結果を生み出すことができた。懸命に働いてくれたチームのためにも本当に嬉しく思う。このような新しいパーツを全て装着してくれたメカニックには特にね。今、僕たちはザウバーに近づいているし、あと3レースあるので、このようなパフォーマンスを続けて、トップ10内でフィニッシュできれば、彼らを追い抜くチャンスはあると思う」
セバスチャン・ブエミ （9位）
「レースにはかなり満足している。1コーナーで誰かが僕に突っ込んできて4つ順位を失ってしまったし、何が起こったのかよくわかっていない。そのあと順位を挙げるため、他のマシン（2台のウィリアムズ、2台のザウバー、2位のフォース・インディア）を追い抜くために頑張らなければならなかった。マシンにはストレートで十分なトップスピードがあり、とても競争力があった。ピットストップもとてもうまくいったし、週末の始めから素晴らしい仕事をしてくれたチームに感謝したい。今はインドが待ち切れない。僕たちには競争力があるし、そこでの初レースでもっと多くのポイントを獲れそうだからね。僕たちは今、チャンピオンシップでザウバーに数ポイントしか離されていないし、懸命に作業を続けていけば、僕たちは現実的に残りのレースで彼らの前に出られると思う」
トロ・ロッソは、F1韓国GPの予選で、ハイメ・アルグエルスアリが11番手、セバスチャン・ブエミが13番手だった。
ハイメ・アルグエルスアリ （11番手）
「Q3からたったの0.03秒遅れだったので、チームにとっては良い予選だったと言える。僕たちは良い仕事をしたし、ウェットでの昨日のスタートからマシンの感覚はいい感じだった。僕たちは今、鈴鹿で導入したアップグレートの理解を深めて、最大限に活用できていると思う」
「ロングランも有望だったし、予想していたよりタイヤデグラデーションも多くなかったので、明日もそのような問題に煩わされることはないと思う。レースにはもっと多くのことを期待しているし、後ろのグリッドからスタートするザウバーとのギャップを縮められるようなポイントを獲得できることを願っている。午前中のベッテルとの事故に関してだけど、何が起こったかは明らかだ。僕はロングラン中で、彼は速いラップをしていたので、彼を行かせた。そのあと彼がミスをして僕の後ろになったけど、再び追いついた。すでに一度彼を行かせていたし、僕はロングランでもう一周攻めていた。1人のドライバーに追い抜かせ続けることはできない。もう一度動けば彼にとっては簡単だろうと思ったけど、僕も十分なデータを得るために仕事をしていた。昨日は雨だったのでドライでのロングランに関する情報がなかったからね。それについては申し訳なく思うけど、彼らには僕の言い分も理解して欲しい」
セバスチャン・ブエミ （13番手）
「13番手は望んでいた場所ではないけど、今日の予選でのパフォーマンスにはそれなりに満足している。でも、僕たちはQ3にとても近づいているのは非常に重要なことだ。トップ10からコンマ2秒遅れというのはマシンが改善しているという兆候だ。もう少しうまくやれたと思うけど、それでも明日のためには良さそうだ。特に午前中のフリープラクティスでの力強いロングランを考えればね。タイヤデグラデーションについても良い見解が得られている。レースのためにうまく準備ができていると思うし、良い結果を出せると感じられる理由は揃っている」
ジャン・エリック・ベルニュは、2012年にトロ・ロッソでF1デビューを勝ち取れると自信をみせている。
ジェン・エリック・ベルニュは、F1韓国GPのフリー走行1回目にトロ・ロッソから出走してグランプリ週末でのデビューを果たした。
現時点で、トロ・ロッソはまだ2012年のドライバーラインナップを確定させていない。
「来年、マシンの一台を自分のものにしたい。誰が僕の隣であってもね」とジャン・エリック・ベルニュは L’Equipe にコメント。
「もちろん、来年は金曜日の走行だけでなく、マシンに乗っていることを望んでいる。今はきとんと仕事をして、速さをみせて、レッドブルが僕をF1に選んでくれるように頑張らなければならない」
ジャン・エリック・ベルニュは、F1アブダビGPとF1ブラジルGPでもトロ・ロッソからフリー走行に出走する予定となっている。
トロ・ロッソは、F1韓国GP初日のフリー走行で、ハイメ・アルグエルスアリが6番手、セバスチャン・ブエミが9番手だった。午前中はアルグエルスアリに代わってジャン・エリック・ベルニュが走行した。
ハイメ・アルグエルスアリ （6番手）
「今日は午後しか走っていないけど、僕としては結果はとてもポジティブだった。トラックは完全にはドライではなかったし、スリックで走行してみた両方ともうまくいかなかった。トラックがドライになるのにどれくらいかかるかを学ぶことができた」
「マシンから引き出せる部分はまだ多くあるけど、ウェットでの感覚は本当に良かった。ポテンシャルを感じることができるし、特にインターミディエイトでのペースには感激したね。タイヤや燃料搭載量といった状況はわからないので、他が何をしているか真実を知るのは常に難しいことだ。見たところ明日も少し雨になる可能性があるし、言ったようにこのようなコンディションでの全体的な状況はポジティブだ」
セバスチャン・ブエミ （9番手）
「良い一日だった。午前中はコンディションのせいであまり多くの周回はできなかったけど、マシンは走りは頼もしかった。雨天によって去年を思い出したし、今日はウェットでのマシンのフィーリングは良かった。トラックがドライになるにはかなり長い時間がかかるし、今週末もっと雨が降った場合は重要な教訓だ。今日いくつかミスをしたけど、明日マシンをセットアップするときには有益なレッスンになるだろう。いつエクストリームからインターに交換すべきか、その逆もそうだし、いつスリックに変えられるかがわかった。技術的な問題はなく有益なプラクティス初日だったし、明日は前進できると思う」
ジャン・エリック・ベルニュ
「フリープラクティス1で初めてこのクルマを走らせた。前回トロ・ロッソを運転したのは、去年のアブダビでの若手ドライバーテストだった。今朝カーテンを開けて、雨がを見たときはあまりハッピーな気分ではなかったね。午前中のセッションは路面コンディションがとてもウェットだったのでかなり難しかったけど、自分の出来には満足している。マシンをクラッシュさせなかったし、楽しむこともできたからね。自分がどうだったかを判断するのは難しい。通常、このようなセッションでは、2回走行して、その間にデータを見て、どのように改善すればいいか理解するものだけど、天候によって今朝はそれができなかった。今日は自分と比較できるものを何も持っていないし、他のドライバーとパフォーマンスを比較していいない。ただ経験を積んで、チームがどのようなオペレーションをしているかを少し学べた。路面コンディションがどうであれ、チャンスを得られたことを嬉しく思っている。多くのラップを重ねることはできなかったとしてもね。アブダビのFP1でマシンに戻るときにはもっとうまく準備ができると思う」
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