カテゴリー: トロロッソ

  • カルロス・サインツがF1へ昇格した理由とは?

    カルロス・サインツがF1へ昇格した理由とは?

    レッドブルのアドバイザーヘルムート・マルコが、若干20歳のカルロス・サインツにF1のシートを与えた理由を明かした。

    トロ・ロッソは、カルロス・サインツとの契約を発表し、2015シーズンはカルロス・サインツと17歳のマックス・フェルスタッペンのコンビで戦うことになった。

    2014シーズンのWorld Series by Renault王者となったカルロス・サインツはレッドブルのテスト走行で好記録を残しており、またシミュレーターで同チームに貴重なデータを提供するという重要な役割も担ってきた。

    以上から、トロ・ロッソのドライバー候補として常に名前が挙がっていたカルロス・サインツだが、レッドブル・ジュニアチームのアレックス・リンがGP3で総合優勝し、Formula Renault 3.5に参戦したピエール・ガスリーもルーキーイヤーながらカルロス・サインツに続く2位に入るなど、複数の選手が活躍しため、誰がF1に昇格するかは分からない状況だった。

    しかし、今回レッドブルのヘルムート・マルコが、カルロス・サインツを選んだ理由、彼とマックス・フェルスタッペンとでF1史上最年少コンビを組ませた理由などを説明した。

    トロ・ロッソのシートをカルロス・サインツに与えた理由は?
    カルロスはレッドブル・ジュニアチームに長年所属しているドライバーだ。調子のアップダウンもあったが、今シーズンのWorld Series by Renaultを制したのが説得材料になった。特に7勝して新記録を更新したのは大きかった。World Series by Renaultでそこまでの成績を収めたドライバーはいない。彼はここ2年で大きく成長した。

    シーズンが終わってから判断したが、アブダビのレッドブルで行ったF1マシンのテスト走行の結果を見て、彼がF1ドライバーとしてやっていけると確信できた。テスト結果は素晴らしかった。100ラップを走ったが、スピードは十分で、テクニカルフィードバックも良かった。すべての面で期待通りの結果を残してくれた。選ばれたのは当然の結果だ。

    2014年はレッドブル・ジュニアチーム出身のドライバーたちが活躍した1年でした。
    素晴らしい1年だった。まず、ダニエル・リカルドがレッドブルのドライバーとなり、開幕戦から活躍した。周囲の予想に反し、最終的にシーズン3勝を挙げた。しかし、何よりも期待できるのは彼のオーバーテイクのテクニックだ。今シーズンのF1で彗星のごとく登場した期待の新人と言えるだろう。

    もうひとつの驚きは、ダニール・クビアトがすぐにそのスピードと才能を発揮したことだ。

    マックス・フェルスタッペンとの契約はサプライズだったかも知れないが、あのレベルの才能に出会った時はチャンスを与えなければならない。アブダビでのテストはかなり良かった。ちょっとしたクラッシュとエンジントラブルがあったため、すべてのプログラムはこなせなかったが、F1へ挑戦する準備ができていることを証明してくれた。

    カルロスとマックスはF1史上最年少コンビとなります。あなたは若手ドライバーに信頼を置いていますね。Red Bullの未来を考えてということでしょうか?
    私たちは若手ドライバーを信頼しているが、同時にフランツ・トストが率いるトロ・ロッソも信頼している。彼は状況をコントロールしながら、若手を上手く育て上げている。マックスの育て方も見事だった。若手ドライバーにとって良いチャンスになると同時に、他のチームよりも予算面で負担がかからないという利点もある。

    マックスとカルロスのコンビには何が期待できるでしょうか?
    2人のファーストシーズンを楽しみにしている。良い結果を残すことに自信を持っている。テスト走行、性格、レースへの姿勢、すべての面で彼らには将来性を感じている。

  • カルロス・サインツJr. 「今後“ジュニア”は外してほしい」

    カルロス・サインツJr. 「今後“ジュニア”は外してほしい」

    トロ・ロッソでのF1デビューが決定したカルロス・サインツJr.は、今後“ジュニア”と呼ばないでほしいと語った。

    今年フォーミュラ・ルノー3.5のタイトルを獲得し、来季のF1昇格が決まったカルロス・サインツJr.は「父と比べられたくない」と Tuttosport に語った。

    カルロス・サインツJr.の父は、世界ラリー選手権で活躍した伝説的ドライバーであり、ダカールラリーの優勝経験もあるカルロス・サインツだ。

    「子供として、カートでレースをしていたときにモータースポーツ界で父の名前がいかに重要かということに気づいた。だから、僕は自分の道を歩むために必死に頑張ってきた」

    「ただのカルロス・サインツって呼ばれたら嬉しい。ラリードライバーなら納得できるだろうけど、僕はF1にいるんだし、もうその理由はない」

    それでも、F1にステップアップする道のりの中で父のサポートが支えてくれたと明かすカルロス・サインツJr.は、いつの日か世界タイトルを獲得すれば父にとって「最高の喜び」になるだろうと付け加えた。

    また、カルロス・サインツJr.は、同じスペイン出身で最も有名なF1ドライバーであるフェルナンド・アロンソと親しいことも明かした。

    「彼はいつもメディアやチームに対して僕のことを良く言ってくれる。彼の僕への対応やサポートに関しては人生すべてをかけて感謝する」

    カルロス・サインツJr.にとって2015年の新たな挑戦は、同じく有名な父を持つマックス・フェルスタッペンとの対決だ。

    マックス・フェルスタッペンは、すでにトロ・ロッソで作業を始めており、2014年シーズン中も金曜フリー走行に参加すしている。

    2月の公式テストが行われるまでに2年落ちのF1マシンをテストすることはできるかと聞かれたカルロス・サインツは「ないと思うよ」と El Mundo Deportivo に答えた。

    「そういう意味で僕はちょっと不利かもしれない。だから必死に頑張らなければならない。でも、だからどうということはない。3月になれば、それまでに何があったかなんて誰も覚えていないだろうからね」

    「彼の方が僕より多くの距離を走っているし、すでにエンジニアとのチームも持っている。その一方で、僕のアドバンテージは彼よりも長く競争の経験があることだ」

    「彼はとても素晴らしいけど、僕は初戦に向けて準備万端だし、彼を打ち負かすためにベストを尽くす」

    そして最後に、カルロス・サインツJr.は、カーナンバーに“55”を選択したことを明かした。

    「子供の頃から5番をつけて成功してきた。でも、その番号はベッテルが登録している」とカルロス・サインツJr.は説明。

    “55”を選んだのは“Carlos(カルロス)”の“S”と“Sainz(サインツ)”の“S”が並んだように見えるからだと述べた。

  • カルロス・サインツ インタビュー:トロ・ロッソでのF1デビュー

    カルロス・サインツ インタビュー:トロ・ロッソでのF1デビュー

    カートからF1までステップアップしたカルロス・サインツは波瀾万丈の人生を送ってきた。2015シーズンからトロ・ロッソのドライバーとしてF1デビューを飾る彼へインタビューを行った。

    F1ドライバーに選ばれた今の気分は?
    10歳の時にカートに乗り始めて以来、ずっと目指してきたから、こうやって10年かけてトロ・ロッソのドライバーになれたのは夢が叶った気分だよ。

    トロ・ロッソのドライバーに選ばれたという知らせを受け取ったのはいつ?
    数日前にアブダビでヘルムート・マルコに伝えられた。僕の喜びようったらなかったね。今でも笑顔になってしまうよ。僕を信じて、僕の夢が叶うようにサポートしてくれた彼には感謝しきれないね。

    今シーズンは苦しみました。振り返ってください。
    ジェットコースターのような1年だったから、集中するのが難しかった。でもWorld Series by Renaultが始まってからは、来シーズンのF1のシートを獲得するには絶対に勝たなければならないことは分かっていた。だから色々な問題はあったけれど、とにかく総合優勝することに集中しなければならなかった。地元ヘレスで総合優勝を決めたのが、F1シート獲得の大きな要因になったと思う。

    あなたとマックス・フェルスタッペンのコンビはF1史上最年少となります。どんなシーズンになると予想していますか?
    やりがいのある1年になると思うよ。まず僕たち2人は多くを学ばなければならないけれど、これはトロ・ロッソが助けてくれると思う。あとは、マシンの組み上げに貢献しなければならない。これはルーキーにとっては難しいんだ。そして、2人で競い合わなければならない。それがこの世界の掟なのさ! でもマックスと一緒に仕事ができるのは嬉しいよ。彼とはアブダビで会ったけれど、人間として素晴らしいし、チームメイトとして一緒に仕事をするのが楽しみだね。

    あなたはフェルナンド・アロンソのファンで、アロンソはあなたのファンです。来シーズンは彼とのバトルが待っています。
    10歳か11歳の時に彼が優勝したのをテレビで見ていた僕は、将来彼を相手に走ることになるなんて想像もしていなかったよ。だから今回F1に昇格して、アロンソやキミ・ライコネン、セバスチャン・ベッテルと戦うと言われた時、僕が何をやり遂げたのか、その大きさに圧倒されたよ。そしてもっと大きな何かが僕を待っているんだと思った。でも今はとにかくマシンに乗って彼らと戦いたい、そんな気分だね。

    2015シーズンの目標は?
    ルーキーイヤーの来シーズンは、F1について出来るだけ多くを学びたいと思っているよ。その点については、トロ・ロッソが助けてくれると思う。それ以外はトロ・ロッソのこれまでのドライバーたちがやってきたことをなぞりたい。ポイントを獲得して、チームにふさわしいドライバーだということを証明したいね。

  • トロ・ロッソ、カルロス・サインツJr.の起用を正式発表

    トロ・ロッソ、カルロス・サインツJr.の起用を正式発表

    トロ・ロッソは、カルロス・サインツJr.を2015年のレースドライバーに起用することを発表した。

    アブダビテストでレッドブルを走らせたカルロス・サインツJr.は、ジャン・エリック・ベルニュの後任としてF1デビューを果たす。

    今年フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得したカルロス・サインツJr.は、2015年にマックス・フェルスタッペンとのルーキーコンビでトロ・ロッソでF1シーズンに挑む。

    「レッドブルの若手ドライバープログラムの一人になって以来、これが僕の狙いだったし、僕を信頼してくれたレッドブルに感謝したい」とカルロス・サインツJr.はコメント。

    「今年、僕はワールド・シリーズ・バイ・ルノーで非常に成功したシーズンを過ごしたし、今はF1にステップアップを果たすのを楽しみにしている」

    「今後数カ月間来年の初テストのヘレスでコックピットに座る準備を整えることに懸命に取り組んでいく」

    トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは「カルロスが来年の我々のドライバーラインナップにおいてマックスに加わることで、我々はF1の第一歩としてレッドブルのプログラムから若者を提供するという伝統を続けることになる」とコメント。

    「私はジュニア・カテゴリーを通してカルロスの進歩を見てきた。彼ははしごを上って常に改善していたし、今年のワールドシリーズで相応しい勝利に達した」

    「しかし、私は彼が2013年にシルバーストンでSTR8で我々とテストした日のことも覚えている。彼はその日、成熟したアプローチとスピードで私をエンジニアを本当に驚かせた」

    カルロス・サインツJr.は、今年フォーミュラ・ルノー3.5で7勝を挙げ、レッドブル・ジュニアとして初めて同カテゴリーのタイトルを獲得した。

  • ジャン・エリック・ベルニュ、トロ・ロッソ離脱を発表

    ジャン・エリック・ベルニュ、トロ・ロッソ離脱を発表

    ジャン・エリック・ベルニュは、トロ・ロッソを離脱することを発表。2015年のマックス・フェルスタッペンのチームメイトは、カルロス・サインツJr.が務める可能性が高まった。

    トロ・ロッソは今年8月、2015年のドライバーとしてマックス・フェルスタッペンとダニール・クビアトを起用することを発表し、この時点でジャン・エリック・ベルニュは事実上シートを喪失していた。

    しかし、ダニール・クビアトが、フェラーリに移籍したセバスチャン・ベッテルの後任としてレッドブルに加入することが決定。ジャン・エリック・ベルニュが残留する可能性が浮上した。

    だが、ジャン・エリック・ベルニュは25日(水)、自身のTwitterでトロ・ロッソを離れることを明らかにした。

    「22ポイントを獲得できたし、良いシーズンを過ごせたけど、2015年にトロ・ロッソで走ることはもない」とジャン・エリック・ベルニュは述べた。

    「これまでありがとう。また大きな挑戦に乗り出すことにしよう」

    ジャン・エリック・ベルニュは、2012年にトロ・ロッソでF1デビュー。2010年のイギリスF3でのチャンピオン獲得を含め、キャリアを通してレッドブルの支援を受けてきた。

    トロ・ロッソは、来週月曜日にもマックス・フェルスタッペンのチームメイトを発表するとみられている。

  • トロ・ロッソ:最終戦をポイント獲得で飾れず (F1アブダビGP)

    トロ・ロッソ:最終戦をポイント獲得で飾れず (F1アブダビGP)

    トロ・ロッソは、F1アブダビGPの決勝レースで、ジャン・エリック・ベルニュが12位、ダニール・クビアトがリタイアだった。

    2014年、ジャン・エリック・ベルニュは22ポイントを獲得してドライバーズ選手権13位、デビューシーズンとなったダニール・クビアトは8ポイントを獲得して15位でシーズンを終了。トロ・ロッソはコンストラクターズ選手権7位でシーズンを終えた。

    ジャン・エリック・ベルニュ (12位)
    「今日は前のクルマを捕えるために本当に全力を尽くしたけど、ペースは十分に良くなかった。スタートポジションを考えればトップ10でフィニッシュできると思っていたので残念だ。シーズン最終戦で本当にポイントを獲得したかった。僕たちは目標を達成できなかった。ポジティブな点は、僕たちはまだコンストラクターズ選手権7位だということだ。それはチームにとって本当に重要なことだ。1年間一緒に頑張ってきたみんなに感謝したい」

    ダニール・クビアト (リタイア)
    「自分たちのポテンシャルをフルに発揮できなかったレースだ。もっと良い最終戦を期待していたけど、エンジンに関連するトラブルで序盤にリタイアを強いられてしまった。それまでスピードとペースはかなり良かったので不運だった。僕たちはフェラーリ勢とバトンと戦っていたし、彼のあたりでフィニッシュできたと思う。それでも、今年チームがしてくれた全てのことに感謝しなければならない。ドライバーとして成長し、来年にむけて準備する助けになってくれた。それは僕にとって非常に重要なことだった。今シーズンを振り返れば、僕たちの真のポテンシャルを示すことができない機会がたくさんあったことが残念だ。僕たちはもっと良い結果に相応しいと思うけど、僕たちは頻繁に不運に見舞われた。今はインフィニティ・レッドブル・レーシングとの新しいチャレンジを楽しみにしている」

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  • トロ・ロッソ:ダニール・クビアトが7番手 (F1アブダビGP予選)

    トロ・ロッソ:ダニール・クビアトが7番手 (F1アブダビGP予選)

    トロ・ロッソは、F1アブダビGPの予選で、ダニール・クビアトが7番手、ジャン・エリック・ベルニュが12番手だった。

    ダニール・クビアト (7番手)
    「Q3では良いラップができたし、7番手を達成できたことには満足している。もう少しうまくやれたかもしれないけどね。僕たちは6番手にとても近かったけど、それでも、トラックの綺麗な側からスタートすることもできるし、明日に向けては良いポジションにいる」

    「レースの目標を定めるのは難しい。とにかく予選での力強いパフォーマンスを最大化できることを願っている。昨日はクルマのどこを改善できるかを正しく理解できたし、正しい方向に作業できたと思う。今は、明日ポイントを獲得するためにとにかく懸命に頑張らなければならない。ここはGP3の良い思い出があるし、明日のレースも覚えている経験になることを願っている。スクデリア・トロ・ロッソとの最後のレースだし、チーム全体のことを寂しく思うし、イタリア語を話せなくなるのも寂しい。でも、明日は感情的になっている暇はない。レースに完全に集中するつもりだ!」

    ジャン・エリック・ベルニュ (12番手)
    「Q3に進めそうだったけど、悪い予選セッションではなかった。クルマはずっと運転しづらくて、難しい週末だった。だから、最終的にQ3にかなり近い位置でフィニッシュできたことはそれほど悪くない結果だ。色々と考えれば、足は望んだタイヤでレースをスタートできるわけだし、週末を通してレースペースは良さそうだったので、僕たちのクルマはもっと良いパフォーマンスを発揮してくれると確信している。良い戦略があれば、明日は強いはずだし、僕のためにもチームのためにも高い位置でシーズンを終えるために貴重なポイントをもたらせるはずだ」

    関連:F1アブダビGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • トロ・ロッソ:F1アブダビGP 初日のコメント

    トロ・ロッソ:F1アブダビGP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ダニール・クビアトが9番手タイム、ジャン・エリック・ベルニュが14番手タイムで終えた。

    ダニール・クビアト (9番手)
    「コンディションがかなり素早く変化していた。もちろん、僕たちがスタートしたときは日中が暑かったし、終わったときはほぼ夜で気温が低くなっていた。このようなコンディションの変化を経験するのは興味深かったし、今日僕たちは学ぶことができたと思う。金曜日はそこが常に重要だ」

    「全体的に両方のセッションでフィーリングは良かったし、明日はクルマから最大限を引き出すために全てをまとめられるとポジティブに捉えている」

    ジャン・エリック・ベルニュ (14番手)
    「全体的に良い金曜日だった。クルマはまだ僕好みではない。特に午後はエンジンセットアップを最適化できなかったし、それがFP2でそれほど早くなかった理由を説明している。いくつかアンダーステアにも苦しんだけど、明日には全てを解決できると確信している。今夜やらなければならない作業はいくつかあるけど、もっと良いクルマに仕上げるために正しいソリューションを見つけて、残りの週末ではもっと速くなることはわかっている」

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  • トロ・ロッソ:ポイントには届かず (F1ブラジルGP)

    トロ・ロッソ:ポイントには届かず (F1ブラジルGP)

    トロ・ロッソは、ダニール・クビアトが11位、ジャン・エリック・ベルニュが13位だった。

    ダニール・クビアト(11位)
    「タフなレースだったけど、17番グリッドからスタートして11位というのは今日できる最高の結果だったと思う。本当に自分のベストを尽くしたけど、メルセデスパワーのクルマはストレートで僕たちよりもはるかに速くかったし、これ以上どうしようもなかった」

    「10位を目指して懸命に頑張ったけど、速さが足りなかった。僕もチームも最大限を尽くした。みんなの努力が最終戦のアブダビでは報われることを願っている」

    ジャン・エリック・ベルニュ(13位)
    「今日はちょっと苦しかった。レースの大部分をペレスの後ろのトラフィック過ごしたし、僕は彼より遅かった。ストレートでDRSを開いても彼をオーバーテイクするのは不可能だった。そこで多くのタイムをロスして、僕のレースは終わってしまった。今日はポイントの獲りようがなかった。タフな週末だったけど、僕にとってはもう過ぎたことだ。次戦アブダビは、僕たちにとってとても重要なレースだし前に進まなければならない。ポジティブなことももネガティブなことも両方受け止めて、ページをめくって、シーズン最終戦に備えたい」

    関連:F1ブラジルGP 結果:ニコ・ロズベルグが優勝

  • トロ・ロッソ:レースでの巻き返しを誓う (F1ブラジルGP 予選)

    トロ・ロッソ:レースでの巻き返しを誓う (F1ブラジルGP 予選)

    トロ・ロッソは、F1ブラジルGPの予選で、ダニール・クビアトが14番手、ジャン・エリック・ベルニュが16番手だった。

    ダニール・クビアト (14番手)
    「アメリカGPからのペナルティがあるので、明日はグリッドの後ろからスタートする。でも、僕たちはモンツァとオースティンで難しいスタート状況からでもポイントを争えることを証明している」

    「Q1では良いラップができたけど、グリッドペナルティのことを考えてQ2は走らないことにした。確実にQ3を狙えたと思っているけどね。難しい判断を迫られるときもあるけど、それもレースの一部だ。レースではどんな可能性も残されているし、明日はポイントを戦えるチャンスがあると確信している」

    ジャン・エリック・ベルニュ (16番手)
    「予選セッションまでに距離を走り込んで準備することができなかったので、クルマのベストを引き出すことができなかった。今日は運転がとても難しかった。ここは簡単なコースではないし、バランスが正しくなければ大きくタイムロスするコーナーがいくつもある。走行不足、そして、今週末はタイヤにずっと苦しんでいて、自分好みにクルマをセットアップできなかった。でも、もちろんレースは明日だし、ここでは不可能なんてない。ベストを尽くすよ!」

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