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カテゴリー: トロロッソ

  • カルロス・サインツ、“メルセデスのような”STR12に発奮

    カルロス・サインツ、“メルセデスのような”STR12に発奮

    カルロス・サインツは、メルセデス W08と類似した特徴をもったトロ・ロッソの新型マシン『STR12』に乗ることに興奮していると語る。

    トロ・ロッソは、全10チームのなかで最後に2017年F1マシンを発表。トロ・ロッソ STR12は、ブルーメタリックのカラーリングもさることながら、メルセデス以外では唯一となる突起のないノーズを採用したこで注目を集めた。

    カルロス・サインツは、トロ・ロッソが過去3シーズンを支配したメルセデスに最も似た特徴をもったマシンを登場させたことに驚いていると語る。

    「近年、トロ・ロッソは空力がいかなるものか分っていることを示してきたと思うし、僕たちは今回のレギュレーション変更を自分たちの有利に利用して、そこから利益を得られることを期待している」とカルロス・サインツはコメント。

    今年、トロ・ロッソはルノーのパワーユニットに戻ったことで、カルロス・サインツは十分にトップ10内に入れるクルマを造り出したと自信を持っている。

    「トロ・ロッソは自信をもっていいと思う。過去3年間、トロ・ロッソは優れた空力を実現できることを示してきたし、レギュレーションが全て新しくなったに伴い、チーム内は良いベースを作れたと自信をもっている。チャンピオンシップに勝つことは求めることはできないだろうけど、トップ10に入れる武器を望んでいる」

    「それが僕が予想し、期待していることだ。開発面で今年は大きな開発がありそうなのはわかっているし、去年はエンジン面で妥協を強いられたので、今年はそれを踏み留まれることを本当に願っている」

    トロ・ロッソ STR12を発表 / 2017年F1マシン
    トロ・ロッソ STR12を発表 / 2017年F1マシン

  • トロ・ロッソ STR12を発表 / 2017年F1マシン

    トロ・ロッソ STR12を発表 / 2017年F1マシン

    トロ・ロッソは、2017年F1マシン『STR12』を発表した。

    トロ・ロッソは26日（日）、バルセロナのカタロニア・サーキットの ピットレーンで新車発表会を開催。ドライバーを務めるカルロス・サインツとダニール・クビアトがニューマシン『STR12』のアンベールを行った。

    トロ・ロッソ STR12はカラーリングを一新。メタリックなブルーボディにシルバーでレッドブルの雄牛とロゴが入っている。まるでレッドブル缶のようだ。

    その一方で、これまでマシンに描かれていたトロ・ロッソ独自の赤い雄牛のイラストは姿を消した。

    昨年は1年落ちのフェラーリ製パワーユニットを搭載していたトロ・ロッソだが、今季マシンSTR12は、ルノーの最新版パワーユニットを搭載。中団グループで上位進出を目指す。

    カラーリングは変更になったが、噂されたエンジンネーミングスポンサーの発表はなく、ルノー製F1パワーユニットとして紹介されている。

    トロ・ロッソ STR12

    トロ・ロッソ STR12 （フロント）トロ・ロッソ STR12 （リア）Toro Rosso STR12トロ・ロッソ STR12Toro Rosso STR12

  • 【動画】 トロ・ロッソ STR12：シェイクダウン

    【動画】 トロ・ロッソ STR12：シェイクダウン

    トロ・ロッソは、2017年F1マシン『STR12』を発表。事前に行われていたシェイクダウンの動画を公開した。

    トロ・ロッソは26日（日）、2017年F1マシンの大トリとしてニューマシン『STR12』を発表。ブルーメタリックにシルバーのレッドブルロゴにカラーリングを一新。メルセデス以外唯一となる突起のないフロントノーズを採用するスマートなルックスがサプライズを与えた。

    トロ・ロッソは24日（金）にイタリアのミサノ・サーキットでフィルミングデーを利用してSTR12のシェイクダウンを実施。当日はルノー製F1パワーユニットにトラブルが発生してわずか6周で走行を終えたことが報じられているが、走行シーンの撮影は行われ、カルロス・サインツとマックス・フェルスタッペンによるSTR12の走行動画が公開された。

    噂では、エンジンのネーミングスポンサーを獲得したとされていたが、そのような発表はなく、エンジンはルノーとして紹介されている。

    トロ・ロッソ STR12 シェイクダウン

    トロ・ロッソ STR12を発表 / 2017年F1マシン
    トロ・ロッソ STR12を発表 / 2017年F1マシン

  • トロ・ロッソ STR12、シェイクダウンでルノー製エンジンが6周で故障

    トロ・ロッソ STR12、シェイクダウンでルノー製エンジンが6周で故障

    トロ・ロッソは、フィルミングデーを利用してミサノで2017年F1マシン『STR12』のシェイクダウンを実施したが、わずか6周でルノーの新型F1パワーユニットのERSが故障。走行を続けることができなかったと F1Today.net が報じた。

    昨年は1年落ちのフェラーリ製パワーユニットで苦戦を強いられたトロ・ロッソだが、今年は姉妹チームのレッドブルと同じルノー製の最新パワーユニットを搭載する。

    ルノーは、2017年シーズンにむけてパワーユニットを新設計。ルノーのエンジン責任者を務めるレミ・タフィンは、新型パワーユニットが以前のスペックと95％が異なると述べている。

    また、ルノーのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、新型パワーユニットに1周あたり0.3秒の改善を見込んでいるが、最初の焦点は信頼性だと述べていた。

    ところが、トロ・ロッソ STR12に搭載されたルノーの新型パワーユニットは、フィルミングデーの100kmにも到達することができなかった。だが、フィルミングデーで予定していた撮影は無事に終了したという。

    トロ・ロッソの広報担当はこの件について「申し訳ないですが、フィルミングデーの状況をお話しすることはできません」と述べた。

    トロ・ロッソはSTR12を2月26日（日）に発表。噂ではエンジンネームスポンサーと契約し、カラーリングが変更させるとされている。

  • トロ・ロッソ、STR12に新たなカラーリングを採用？

    トロ・ロッソ、STR12に新たなカラーリングを採用？

    トロ・ロッソは、2017年F1マシン『STR12』で伝統的なネイビーとレッドのカラーリングから離れる可能性があると報じられている。

    2006年、レッドブルの買収の一部としてミナルディがトロ・ロッソに改名され、チームカラーはレッドブルのネイビーとゴールドを採用してきた。

    しかし、報道によると、まだ発表されていないパワーユニットパートナーに関連して2017年はカラーリングが変更される可能性があるという。

    2016年、トロ・ロッソはレッドブルとの契約を破棄して、1年落ちのフェラーリ製パワーユニットを搭載したが、今シーズンは再びルノのパワーユニットに戻る。

    契約は昨年のモナコGPで発表されているが、トロ・ロッソはまだパワーユニットの呼称を発表しておらず、レッドブルがタグ・ホイヤーと結んでいるのと類似した契約がなされると考えられている。

    トロ・ロッソは、来週の発表会まで秘密を保つことを望んでおり、カラーリング変更については否定も肯定もしていないという。

    トロ・ロッソは、2月26日(日）にバルセロナで2017年F1マシン『STR12』を発表する。

  • トロ・ロッソ、STR12を2月26日に発表

    トロ・ロッソ、STR12を2月26日に発表

    トロ・ロッソは、2017年F1マシン『STR12』を2月26日（日）に発表することを明らかにした。

    プレシーズンテスト開始の前日となる26日、トロ・ロッソはバルセロナのカタロニア・サーキットでSTR12を発表する。

    発表の場には、ドライバーのカルロス・サインツとダニール・クビアト、チーム代表のフランツ・トスト、テクニカルディレクターのジェームス・キー、副テクニカルディレクターのベン・ウォーターハウスが参加する。

    昨年は1年落ちのフェラーリ製エンジンで苦戦を強いられたトロ・ロッソだが、2017年は姉妹チームのレッドブルと同じルノーの最新版エンジンを搭載する。

    2017年 F1マシン 発表スケジュール
    2017 F1マシン 発表日

  • トロ・ロッソ、STR12のエンジンを初始動

    トロ・ロッソ、STR12のエンジンを初始動

    トロ・ロッソは、2017年F1マシン『STR12』のエンジンを初始動したことを明らかにした。

    昨年は1年落ちのフェラーリ製エンジンで苦戦を強いられたトロ・ロッソだが、2017年は姉妹チームのレッドブルと同じルノーの最新版エンジンを確保。中団争いでの巻き返しを図る。

    トロ・ロッソは3日（金）、チームの公式Twitterアカウントで動画を公開。エンジンサウンドを披露した。

    ファエンツァのファクトリーの従業員の全員が仕事の手を止め、STR12のファイヤーアップの瞬間に立ち会う・・・というストーリーだが・・・。

  • トロ・ロッソ STR12がクラッシュテストに合格

    トロ・ロッソ STR12がクラッシュテストに合格

    トロ・ロッソは、2017年F1マシン『STR12』がFIAの義務的なクラッシュテストに合格したことを発表した。

    トロ・ロッソは、チームの公式Twitterにダニール・クビアトとカルロス・サインツがハイタッチしている画像を投稿。「みんなに良いニュースがある…マシンが全てのクラッシュテストに合格した！　チームは良い仕事をした」とコメントした。

    2016年は1年落ちのフェラーリエンジンを搭載したトロ・ロッソだったが、今年はレッドブルと同じルノーの最新スペックのパワーユニットを搭載する。

    トロ・ロッソは、2月27日からスタートするプレシーズンテスト付近でSTR12を発表するとみられている。

  • ダニール・クビアト、ネルソン・ピケの娘と交際

    ダニール・クビアト、ネルソン・ピケの娘と交際

    ダニール・クビアトは、ネルソン・ピケの娘と交際していることを明らかにした。

    クリスマス休暇はどのように過ごしていたかと質問されたダニール・クビアトは「休日はリラックスしていたよ」と Sport FM にコメント。

    「家族、ガールフレンドと一緒にイタリアにいて、力を蓄えてた。今は自宅に戻っているよ」

    ガールフレンドについて質問されたダニール・クビアトは「彼女の名前はケリーだ。誰もがインターネットで見たことがあると思うよ。ご存じの通り、彼女はピケ家の出だ」

    ダニール・クビアトのガールフレンドであるケリー・ピケは、元F1ドライバーのネルソン・ピケの娘。現在は、兄ネルソン・ピケJr.が現在参戦しているフォーミュラEのデジタルコンテンツ制作に携わっている。

    ダニール・クビアトは、さらに、2017年シーズンに向けて本格的な準備モードに入っていると述べた。

    「仕事の初日にリフレッシュして目覚めて、強さとエネルギーに満ち、ポジティブでいられることを願っている。僕たちはすでに新たなシーズンに向けてフィジカルの準備を行っている」

    「12月には自由な時間があったけど、1月と2月は集中的なトレーニングに備えるために使っていた。やることはたくさんある」

    「それから、新車についての詳細な情報があればファクトリーに行くつもりだ。エンジニアからの電話があったらすふに行くよ！」

    「トロ・ロッソは何年もほぼ同じようなポジションで選手権を終えているので、僕たちの仕事はもっと多くのポイントを獲得し、順位を上げることだ」

  • トロ・ロッソ、STR12を初テストまで24時間体制で準備

    トロ・ロッソ、STR12を初テストまで24時間体制で準備

    トロ・ロッソは、2017年F1マシン『STR12』を来月のプレシーズンテスト初日に間に合わせるために週7日、1日24時間体制のシフトを実施する。

    F1レギュレーションの変更により、今年は幅の広いタイヤ、大きなタイヤを装着したアグレッシブなF1マシンが登場することになる。

    プレシーズンテストは、2月27日にバルセロナでスタート。2016年よりも5日間遅いスタートだが、劇的な変化によって、チームはF1マシンの準備を間に合わせるために時間との戦いに直面している。

    トロ・ロッソは、昨年も同じような体制でマシンを準備したが、それはエンジン契約の大幅な遅れによって計画が大きく妨げられたことによるものだった。

    「生産面で、我々はその期間を24時間体制で働かなければならない」とトロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは Autosport にコメント。

    「1月中旬から2月中旬まで、我々は1日3交代制で運営していく。かなり集中的に費やすため、非常に短い期間だ」

    生産が実際に強化される12月と1月はF1チームにとって最も重大な月となるが、チームはパフォーマンスを最大化したいため、生産に回す前に出来る限り多くの時間をデザイナーに与えることを望む。

    それによってスケジュールは非常にタイトになるが、フランツ・トストは、トロ・ロッソはうまく準備を整えることができると考えている。

    「空力部門が図面を発表することを望まないときはトリッキーになる。とにかく彼らはあと数日を欲しがる」とフランツ・トストはコメント。

    「非常にタイトになるが、それがパフォーマンスを生む。それは毎年同じストーリーであり、何も変わらない」

    「風洞に留まり、リサーチを実施し、開発することが出来る限りは、見つけだすことができるより多くのパフォーマンスがある」

    「これは小さなチームの違いだ。一旦、最終期限を設定したら、“もうやめろ”と言わなければならない。そうでなければ、走れないからね」

    「我々は特定のデータの図面リリースについて決定しなければならない必要があるし、それが完全な最新となる。ギリギリなので、それ以上は不可能だ」