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カテゴリー: トロロッソ

  • トロ・ロッソ、エンジンネームスポンサーと交渉

    トロ・ロッソ、エンジンネームスポンサーと交渉

    トロ・ロッソは、姉妹チームのレッドブルと同じように2017年にルノーのエンジンをリブランドするためのスポンサーと交渉していることを明かした。

    2015年にルノーとの関係が崩壊したレッドブルは、2016年にタグ・ホイヤーのバッチをつけたルノーのパワーユニットを搭載。2017年もこの契約は継続される。

    今年、トロ・ロッソは1年落ちのフェラーリ製パワーユニットを使っていたが、2017年からはルノーから最新エンジンの供給を受ける。

    トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、トロ・ロッソもルノーのパワーユニットを別名で使用する可能性があると認めた。

    「レッドブルがやっているように、我々も2017年のエンジンをリブランドするタイトルスポンサーを見つける可能性がある。スポンサーと交渉中だ」とフランツ・トストは La Gazzetta dello Sport に語っている。

    また、フランツ・トストは、すでに2017年F1マシン『STR12』のクラッシュテストを実施済みであり、新車発表については、2月27日（月）にバルセロナで開幕するプレシーズンテスト前に、フィルミングデイを設けてお披露目する予定だと述べた。

    「我々はロードマップを尊重している。すでにクラッシュテストは行っており、バルセロナで冬季テストが始まる前に新車を使ったフィルミングデイを設けるつもりだ」

    レッドブル、タグ・ホイヤーとのエンジンネーミング契約を延長
    レッドブル タグ・ホイヤー

  • カルロス・サインツ、トロ・ロッソ STR12でシート合わせ

    カルロス・サインツ、トロ・ロッソ STR12でシート合わせ

    カルロス・サインツは、トロ・ロッソのファエンツァでのファクトリーで2017年F1マシン『STR12』のためのシート合わせを行った。

    ルノー、そして最近ではメルセデスへの移籍が噂されたカルロス・サインツだが、レッドブルは放出を拒否しており、2017年はトロ・ロッソで3シーズン目を迎える。

    チームメイトのダニール・クビアトは、2週間前にすでにSTR12のシート合わせを終えている。

    今年、一年落ちのフェラーリ製エンジンを搭載していたトロ・ロッソだが、2017年は最新スペックのルノー製エンジンを搭載する。

    カルロス・サインツは、2018年にトップチームへの移籍を実現させるために2017年にアピールしたいと意気込んでいる。

  • トロ・ロッソ、2017年F1マシン『STR12』は“大きく変化する”

    トロ・ロッソ、2017年F1マシン『STR12』は“大きく変化する”

    トロ・ロッソのテクニカルディレクターを務めるジェームス・キーは、2017年のF1レギュレーションは、F1マシンにここ20年間で最大の変化をもたらすと考えている。

    2017年は、F1マシンを速くするために新しい空力レギュレーションと幅の広いタイヤが導入される。

    パフォーマンス増加のためにF1マシンのボディワークにはいくつかの変化が加えられるが、ジェームス・キーは、これまでのF1キャリアで最大の変化だと述べた。

    2017年F1マシン『STR12』についてチームの公式サイトで語ったジェームス・キーは「かなり大きな変化だ」と述べた。

    「正直、ボディワークとサスペンション、タイヤという点では、私が個人的にF1でのほぼ19年間で経験したなかで最大のものだ」

    「シャシーという点では、過去20年で最大の変化だ。2009年よりも大きしい、2014年よりも確実に大きい。エキサイティングな時間だ！」

    「基本的に2つのプロセスが進行している。一つ目は現実でそれらを経験することなく、新しいレギュレーションでクルマがどう動くかを理解するための膨大な量のリサーチだ。長い間、我々は仮想世界でしか動かすことができないからね。そのプロセスは1月に終了する」

    「2つ目は冬季テストにトラックで走らせることだ。その後、仮想世界のなかで長い時間存在したその全ての作業とともにシーズンに挑む。我々は2015年9月にとりあえず2017年のプロジェクトをスタートさせたので、ここまで14か月やってきた。当時、シャシー規約は確定していなかったが、我々はこの種の変化はどんなものであっても、速く開始することが良いと考えた」

    「現在、我々は2017年F1マシンのより大きなパーツを製造している。シャシーは製造されているし、スケジュール通りだ。まだ時期尚早だ。まだ量はできていないが、1台目は順調に進行している」

    「2台目はおそらくこの段階で開始されることになる。ギアボックスも進行中だ。同様に社内と社外のサプライヤーが両方で作られる他のコンポーネントも進んでいる」

  • トロ・ロッソ：無念のダブルリタイア / F1アブダビGP

    トロ・ロッソ：無念のダブルリタイア / F1アブダビGP

    トロ・ロッソは、F1アブダビGPの決勝で、カルロス・サインツ、ダニール・クビアトともにリタイアでレースを終えた。

    2016年、トロ・ロッソは、カルロス・サインツが46ポイントを獲得して12位、ダニール・クビアトが25ポイントを獲得して14位。合計62ポイントでコンストラクターズ選手権7位でシーズンを終えた。

    2017年、トロ・ロッソは、今シーズンと同じカルロス・サインツとダニール・クビアトのラインナップでシーズンを戦う。

    カルロス・サインツ （リタイア）
    「事故まではポジティブなレースだったと思う。21番手からスタートして、マノー勢、ザウバー勢、ルノー勢をオーバーテイクして、14番手でレースをしていた。なので、いい感じのクリーンなレースだった。でも、パーマーが追突してきたのがとにかく本当に残念だよ！　本当に楽しんでいたし、とてもチャレンジングな週末の後、うまくリカバーできたとも満足している。チェッカーフラッグを受けてシーズンを終えることができなかったのがとにかく残念だけど、驚くべき2006年だったし、自分のシーズン全体にとても満足で誇りに思っている。46ポイントを獲得できた。シーズンの初めには決して言わなかったであろう数字だ！　なので、僕たち全員がとても喜んでいいと思う。今は2017年をとても楽しみにしているよ！　チーム全体の全ての努力とハードワークに感謝したい。忘れられない一日だったし、みんなと一緒でなければ達成できなかったよ！」

    ダニール・クビアト （リタイア）
    「リタイアしなければならず残念だった。プラクティスセッションで5周しか走れなかった後、レースはそれほど悪くはなかかった。僕たちはハースとルノーと戦っていたし、とても楽しかった。多くの場所を取り戻して、その後にもいくつかオーバーテイクすることができた。ギアボックスの問題が発生して、クルマをストップして、レースからリタイアしなければならなかったのは不運だった。なので、バイクに乗って散歩に出かけることに決めたんだ！　シーズン全体が1つのレース週末に集約されたような感じだね！　今は2017年を本当に楽しみにしている。でも、来シーズン、さらに強くなって戻れるように冬の間にとてもハードなトレーニングをしていく前に、まずはちょっと休んで、友人や家族との時間を過ごすときだ。自信を感じているし、シーズンを終えるにはいいかたちだ。来年これを取り入れていきたい。最後に浮き沈みのある今年の間に僕をサポートしてくれたチームに感謝したい。彼らはずっと僕のためにそこにいてくれていると感じていたし、家のようにとても快適に感じるところまで一緒に成長し続けていると感じた。それは僕にとってとても価値のあることだし、また一緒に頑張っていく来年に間違いなく助けになるだろう」

    関連：F1アブダビGP 結果：優勝はハミルトン、ロズベルグがチャンピオン獲得！

  • トロ・ロッソ：トラブルが響き2台揃ってQ1敗退 / F1アブダビGP 予選

    トロ・ロッソ：トラブルが響き2台揃ってQ1敗退 / F1アブダビGP 予選

    トロ・ロッソは、F1アブダビGPの予選で、ダニール・クビアトが17番手、カルロス・サインツが21番手だった。

    ダニール・クビアト （17番手）
    「今週末は様々な問題に苦しんでいたので、今日の結果は実際に僕たちに達成できる最大限だ。少なくとも僕の方はね。正直、もっと良いラップはできなかったと思う。プラクティスセッションではわずかな走行時間しか得られなかったし、多くのラップを重ねることなく予選に挑むのは難しかった・・・」

    「リカバリーできたことには満足しているし、明日まだ戦うチャンスはある。クリーンなレースをして、どの位置で終われるか見てみたい。まったくロングランを完了していないので、レースも手探りな状態ではあるど、最後まで戦い続けるよ！」

    カルロス・サインツ （21番手）
    「正直、ここアブダビではとてもタフな2日間だったし、クリーンな週末を過ごして、楽しんでシーズンを終えたかったのでちょっと痛いね。チームはクルマのリアの問題を解決することに苦労していたし、それによって、残念ながら、あまり走行時間が得られなかった。僕たちは懸命に作業しているし、クルマに変更を施すたびにポジティブに感じられた。チームは昨日から素晴らしい仕事をしてくれている。もちろん、それによってセットアップは条件づけられてしまったし、セットアップを発展させたり、トラックに慣れる時間をあまり得られなかった。レースに備えているときは理想的なことではない。明日はグリッドのかなり後ろからのスタートになるけど、何ができるか見てみよう。楽しむつもりだし、信頼性の懸念がなく、良い戦略を採れることを願っている。頑張ろう！」

    関連：F1アブダビGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • トロ・ロッソ：F1アブダビGP 金曜フリー走行レポート

    トロ・ロッソ：F1アブダビGP 金曜フリー走行レポート

    トロ・ロッソは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ダニール・クビアトが不可解なパンクに見舞われたため、原因を究明するためにFP2での作業をストップ。

    そのため、FP2ではカルロス・サインツが5周、ダニール・クビアトが4周の走行にとどまり、それぞれ21番手と22番手でセッションを終えている。

    フランツ・トスト （チーム代表）
    「今日はダニールのマシンのリアリムに2度の故障が発生したため、カルロスをもう一度トラックに出すのは避けることにした。まだ問題の原因が100％解明されていないからだ。今夜はファエンツァのエンジニアたちと協力してハードワークを続け、明日までに体制を整えたい」

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    ・F1アブダビGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1アブダビGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • トロ・ロッソ：雨乞いが実った？サインツが6位 / F1ブラジルGP

    トロ・ロッソ：雨乞いが実った？サインツが6位 / F1ブラジルGP

    トロ・ロッソは、F1ブラジルGPの決勝レースで、カルロス・サインツが6位、ダニール・クビアトが13位だった。

    カルロス・サインツ （6位）
    「まぁ、雨乞いダンスが効いたのは確かだね。なんてレースだ！　本当にハッピーだよ！　予選15番手から6位でフィニッシュするなんて本当に驚くべきことだ。インターミディエイトを履くのはあまりにリスクがありすぎると思って、チームにエクストリームのままでいさせてくれるよう頼んで、それがうまくいった！」

    「今日は良い戦略が重要だったし、ノーピットストップでミスなく強いペースを発揮できた。このような難しいコンディションでそれができたのは、さらに良かった。今日は運転がとても厳しかった。マシンをコースに留めておくのもとても難しいときがあったよ！　本当にトリッキーだった。ターン13やターン14のアクアプレーニングは特にね・・・とりわけ、セーフティカー後のリスタートでは時速300kmでレースしているのにまったく何も見えない。リスキーだよね！　とは言え、今日はとても楽しかった。雨は大好きだ。カートをやっていた子供の頃からずっとウェットで速かった。今日も例外ではなかったね。僕たちはチームとして誇りに思っていいと思う。ウェットでトップチームのペースに匹敵していたのは、僕たちのマシンが実際にとても良くて、週末を通してエクセレントな仕事をしたということだ。全員におめでとうと言いたい！　それほど期待していなかったレースでまた8ポイントを持ち帰ったのは素晴らしいニュースだし、本当に嬉しい。後半戦は僕らにとってサプライズだらけだけど、もちろん大歓迎だ！」

    ダニール・クビアト （13位）
    「なんてクレイジーなレースだ。スタートは良かったし、正しいタイミングでインターミディエイトタイヤに交換した。でも、そのあとセーフティカー中にパンクに見舞われてしまい、残念ながらピットイン後は最後尾だった。諦めずに、順位を上げていったけど、その時点ですでにクルマがとてもダメージを負っていた・・・その理由は2度目のリスタートのときに、パーマーが僕にぶつかってきたからだ。トリッキーなコンディションだったのでステイアウトしたけど、クルマを走らせるのがとても難しかった。残念だ。今日まで週末の流れには満足していたので、もっと良い結果を期待していた」

    関連：F1ブラジルGP 結果：ルイス・ハミルトンが波乱のレースを制す

  • トロ・ロッソ：決勝にむけて雨乞い / F1ブラジルGP 予選

    トロ・ロッソ：決勝にむけて雨乞い / F1ブラジルGP 予選

    トロ・ロッソは、F1ブラジルGPの予選で、ダニール・クビアトが14番手、カルロス・サインツが15番手だった。

    ダニール・クビアト （14番手）
    「まずまずな予選だった。クルマからこれ以上は引き出せなかったと思うし、14番手は今日達成できる精一杯だった。このようなトリッキーなコンディションでも僕のQ2ラップはかなりクリーンだった。風が強かったし、クルマの良いバランスを見つけるのが難しかった。今日の自分の仕事には満足している」

    「昨日から今日にかけて路面コンディションはかなり変化していたので、自分たち自身を適応させて、セッション中に学び続けなければならなかったし、簡単ではなかった。そうは言っても、走っていて楽しいトラックだし、全てのコーナーが異なっている。多くの特性があるサーキットであることは確かだね！　明日は良いレースができるように雨が降ることを願っているよ！」

    カルロス・サインツ （15番手）
    「僕にとって最高の予選セッションではなかったけど、最悪でもなかった。簡単な予選にならないだろうことはわかっていたし、僕たちはこのトラックでちょっと苦戦することもわかっていた。今日はQ3に進むのはちょっと難しすぎた。セッションのスタートはOKだったし、Q1では良いラップタイムを出せたけど、それ以降はもう改善することができなかったし、Q2で脱落してしまった。これから分析して、ラップタイムを見い出せなかった原因を確認して、明日に備えなければならない。面白いレースになると思う。ドライコンディションでポイントを争うのは難しいと思うけど、雨が降れば、何が起こるかわからないし、僕もウェットではそれを楽しんでいる・・・今夜は寝る前に雨乞いダンスをするつもりだよ！」

    関連：F1ブラジルGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • トロ・ロッソ：F1ブラジルGP 金曜フリー走行レポート

    トロ・ロッソ：F1ブラジルGP 金曜フリー走行レポート

    トロ・ロッソは、F1ブラジルGP 初日のフリー走行で、ダニール・クビアトが12番手タイム、カルロス・サインツが13番手タイムだった。

    ダニール・クビアト （12番手）
    「午前中に少し走行時間を逃してしまったけど、まずまずな一日だった。FP2でうまくキャッチアップができたし、今日はかなり周回数を重ねることができた。全ての確認事項をチェックしたので、有益な金曜日だった。今日わかったように、ここはとても暑いので、日曜日は面白いレースになるだろうね。それでも、コンディションはすぐに変化するので、そこに素早く対応する必要があるだろう」

    カルロス・サインツ （13番手）
    「ここ最近の2戦と比較すると、ちょっと断片的な金曜日だったけど、悪い日ではなかった。午前のFP1ではクーリングの問題によって思ったほどは走れなかったけど、その問題はFP2では解消された。だから、午後にはキャッチアップする作業があったけど、最終的にプログラムは完了できたし、それが重要だ。ここはチャレンジングなトラックだし、特に最終セクターは全開で上るので、そこでタイムを少しロスしている。その点を除けば僕たちはまだ戦いの中にいるし、クルマは乗りやすい」

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    ・F1ブラジルGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
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  • トロ・ロッソ：歯車が噛み合わなかったレース / F1メキシコGP

    トロ・ロッソ：歯車が噛み合わなかったレース / F1メキシコGP

    トロ・ロッソは、F1メキシコGPの決勝レースで、カルロス・サインツが15位、ダニール・クビアトが17位だった。

    カルロス・サインツ （15位）
    「とにかく今日は僕たちの日ではなかった。なんてタフな午後だろう！　グリッドへ着くためのラップ中にすでにダウンシフトでギアボックスの何かがおかしいことを感じていたし、1周目以降にはブレーキが過熱し続けていた。今日の僕たちにはペースがなかったし、それらの問題も助けにはならなかった」

    「それに加えて、1周目にフェルナンドを妨げたとして5秒ペナルティを科せられた・・・とにかくまさにスタートから非常に難しいレースだったし、残念ながらポイント圏内でフィニッシュすることはできなかった。昨日はとても良い一日だったので残念だけど、これがレースだ。先週の日曜日のオースティンのようなフィニッシュは毎日起こるものではないね！」

    ダニール・クビアト （17位）
    「今日の自分のレースにはかなり満足している。たとえ18位フィニッシュだとしてもね。いくつかとても素晴らしいバトルを楽しめたし、オーバーテイクもできて、楽しかったよ。本当のことを言えば、残念ながら、今日の僕たちのペースはもっと上位を争うにはとにかく遅すぎた。僕が受けた5秒ペナルティに関しては、それらのペナルティにはとにかく一貫性がないと言いたい・・・自分のには合意でない。レースを見直して、意見を変えることがあったとしてもね。あと2レース残っているし、ベストを尽くすつもりだ。何が起こるかは決してわからないからね」

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