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  • マー・チンホワ、F1アブダビGPで金曜フリー走行を担当

    マー・チンホワ、F1アブダビGPで金曜フリー走行を担当

    マー・チンホワは、F1アブダビGPでHRTの金曜フリー走行1回目を担当する。

    HRTの育成ドライバーである中国人のマー・チンホワは、すでにF1イタリアGP、F1シンガポールGPでグランプリ週末を経験。シルバーストンで開催された若手ドライバーテストにもHRTから参加している。

    マー・チンホワは、ナレイン・カーティケヤンのマシンを走らせる。

    「HRT F1チームで再びグランプリ週末を走るチャンスを得られて嬉しい。モンツァとシンガポールで2回金曜日に走った後、今回にような機械に備えて、肉体面と精神目の両方で懸命に作業を続けてきた。

    「ジムとシミュレーター以外でも、カートに多くの時間を費やしてきた。訓練には最適だし、体調面を維持し、集中力を保てる。F1カーで経験を積み、走行距離を重ねることは今の僕にとって不可欠なことだし、それを実現してくれたチームに感謝したい」

    「毎回、クルマやエンジニアをわかってきているし、それはクルアに乗るたびに自信を与えてくれる。今の目標は、進歩を続けて、チームから学ぶことだ。トラックに戻るのを本当に楽しみにしているし、これまで行ったことのないアブダビのようなサーキットを走るのは面白そうだ」

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ：F1アブダビGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサ：F1アブダビGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT）
    「ヤス・マリーナは、最大スピードとグリップが不可欠なサーキットだし、非常にスムーズなので、車高が非常に低いクルマでアグレッシブにいくことができる。グランプリに参加したことはないけど、ピレリとのテストでトラックは知っている。とても素晴らしいサーキットだし、夜はさらにいい」

    「僕たちのクルマは、かなりうまく適応してくれるはずだ。特にストレートとブレーキングエリアで成り立っている第1セクターではね。ブレーキにとってまたタフなチャレンジになると思うので、インドで何が起こったのかを理解し、修正し、レースをフィニッシュすることが重要だ」

  • ナレイン・カーティケヤン：F1アブダビGP プレビュー

    ナレイン・カーティケヤン：F1アブダビGP プレビュー

    ナレイン・カーティケヤンが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

    ナレイン・カーティケヤン （HRT）
    「これまでアブダビには行ったことがない。初めてのレースになるし、可能な限りベストな仕事をするためにうまく適応できることを願っている。素晴らしいサーキットに見えるし、多くのインド人ファンが僕を駆り立ててくれる。それは常に助けになるね」

    「母国の観客の前でインドGPを完走できたので、アブダビでも良い週末を完了させたい」

  • HRT：カーティケヤンが母国グランプリで完走 （F1インドGP）

    HRT：カーティケヤンが母国グランプリで完走 （F1インドGP）

    HRTは、F1インドGPの決勝レースで、ナレイン・カーティケヤンが21位、ペドロ・デ・ラ・ロサはリタイアだった。

    ナレイン・カーティケヤン （21位）
    「良いスタートができたけど、1コーナーで事故があって、フロントウイングをかなり失ってしまった。それほど厳しいダメージではなかったけど、そこからクルマのバランスに問題を抱えてしまった」

    「でも、最大の問題はブレーキのオーバーヒートだった。最後までもたせなければならなかったので、ブレーキを労わるように無線で警告されたので、それを実行した。今日は持っている最大限を生かせたし、母国レースでフィニッシュできたことを嬉しく思っている」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （リタイア）
    「クルマはハードタイヤでうまく機能していたので、リタイアしなければならなかったのは残念だ。でも、警告なく、ブレーキが壊れた。ハードブレーキングのコーナーが3つ連続しているとても厳しいサーキットだし、温度も高いのでこのようなことは起こり得るけど、重要なことは僕が元気で、クルマもアブダビにむけてそれほどダメージを負っていないことだ。アブダビもブレーキにとってチャレンジグなサーキットなので、なぜ故障したのかを理解して修理しなければならない」

    関連：F1インドGP 結果：セバスチャン・ベッテルが4連勝でリード拡大

  • HRT：予選パフォーマンスに満足 （F1インドGP 予選）

    HRT：予選パフォーマンスに満足 （F1インドGP 予選）

    HRTは、F1インドGPの予選で、ペドロ・デ・ラ・ロサが22番手、ナレイン・カーティケヤンが23番手だった。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （22番手）
    「望んでいたラップは見つけられなかったけど、とても良い予選セッションを完了することができた。1セット目のタイヤでのクルマのパフォーマンスはとても良かったし、3つのクリーンなラップを完了することができた」

    「でも、2セット目のトラックでラバーが乗ってタイムを大きく改善できそうなときに多くのトラフィックに遭遇してしまい、クリーンなラップを完了することができなかった。クルマは昨日よりも今日の方が良かったし、もっと速く走れたかもしれないけど、トラフィックによって不可能だった。でも、ポジティブなのは難しいトラックで良い予選ができて、クルマを改善させられたことだ。明日は良い結果を出せることを期待している」

    ナレイン・カーティケヤン （23番手）
    「全体的に僕たちが予選セッションで示したパフォーマンスには満足している。2回目の走行でミスをしてしまい、コンマ数秒を犠牲にしてしまった。でも、トラックに大量のクルマがいたことが一番の問題だったし、望み通りに速く走るためのギャップを見つけることができなかった。それでもマルシャの一台の前でフィニッシュできたし、僕のタイムはペドロとほぼ同じだったので満足している。僕たちには良いペースがあったので満足していいと思う。クルマは改善しているし、明日は母国の観客の前で良い結果を出せるように進歩し続けたい」

    関連：F1インドGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • HRT：F1インドGP 初日のコメント

    HRT：F1インドGP 初日のコメント

    HRTは、F1インドGP初日のフリー走行で、ペドロ・デ・ラ・ロサが21番手、ナレイン・カーティケヤンが23番手だった。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （21番手）
    「大好きなサーキットだ。本当に素晴らしいし、非常にチャレンジングでもある。縁石を多く使わなければならないし、クルマに本当に厳しいので、慎重に走らせなければならない」

    「全体的にクルマのバランスには良い感覚を抱いている。多くのラップを走らなければならなかった午後は特にね。でも、まだ改善させる良気はたくさんあるし、クルマのバランスを改善できれば、もっといい走りができるだろう。僕たちは速いコーナーで多くのタイプを失っていたので特に方向転換を改善させなければならないけど、修正できると思う。明日良い予選セッションを戦えるようにこれからクルマのセットアップに取り組み続けていかなければならない」

    ナレイン・カーティケヤン （23番手）
    「再び地元のインドでレースができて良い気分だ。1回目のセッションはうまくいったし、午後には特定の面を改善させるためにクルマのバランスを変更した。ちょうどソフトタイヤをセットしたときに残念ながらハイドロが故障してしまいタイムを改善することができなかった。でも、明日には問題は解決されるはずだし、良い予選セッションを戦えることを願っている」

    関連：
    ・F1インドGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1インドGP フリー走行1回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

  • ナレイン・カーティケヤン、インディカー転向を否定

    ナレイン・カーティケヤン、インディカー転向を否定

    ナレイン・カーティケヤンは、来年インディカーへの転向を検討しているとの報道を否定した。

    ペドロ・デ・ラ・ロサのHRT残留は確実視されているが、HRTはナレイン・カーティケヤンのシートについて選択肢を検討しているとされている。

    だが、ナレイン・カーティケヤンは、自分は2013年もF1にとどまるに値すると述べた。

    「僕はいい走りをしている思うし、ペドロ・デ・ラ・ロサのようなベテランを何度か予選で上回れたことは大きな自信になった。僕は今後2〜3年F1に残るにふさわしいし、十分だ」とナレイン・カーティケヤンはコメント。

    ナレイン・カーティケヤンは、2010年にはNASCARでキャリアを築き上げていたが、アメリカへ戻ることを視野に入れてインディカーのテストを求めているとの報道を否定した。

    「どこから僕がインディカーに転向するという噂が出たのかわからない。2013年のベストはHRTともう1シーズン過ごすことだ」

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ 「2013年のHRT残留に疑いはない」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ 「2013年のHRT残留に疑いはない」

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、2013年にHRTに残留することに疑いを抱いていないと述べた。

    2012年にHRTに加入したペドロ・デ・ラ・ロサは、2013年末までの2年契約を結んでいる。

    HRTは、シーズンを通してグリッドの最下位を争っているが、ペドロ・デ・ラ・ロサはチームに満足しており、チーム移籍を望む理由はないと述べた。

    「その点に関してのニュースはない。僕には2年契約があるし、常に最低限でも2年のプロジェクトだとみなしてきた。ゼロからF1をスタートすることはかなり難しいことだからね」とペドロ・デ・ラ・ロサは AUTOSPORT のコメント。

    「なので、2年目がもっと良くなることはわかっているし、それが2年目に残留することを望んでいる理由だ。それが僕に言える全てだ。チームが他のドライバーについてどうするかはわからないけど、僕はここにいるだろう」

    「僕には契約がある。チームは僕に満足しているし、僕もチームに満足している。成長を見たいと思っている。再びゼロから始めるなんて愚かなことだ。かなり快適に感じている」

    HRTがより財政支援の多いドライバーと彼を後退する可能性があるかと質問されたペドロ・デ・ラ・ロサは「彼らそうしたら、とても驚くだろうね」と述べた。

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、2013年のHRTの目標は、ケータハムとマルシャとの戦いにおいて前進を続けることだと主張する。

    HRTの目標について質問されたペドロ・デ・ラ・ロサは「前にいるチームである彼らと戦うこと。それで十分だ」とコメント。

    「僕たちはマルシャ、そしてケータハムと戦っていかなければならない。でも、僕たちはポールポジションとのギャップも縮める必要がある」

    「論理的なライバルとしてマルシャとケータハムに近づき、ついていかなければならない。それが目標だ。僕たちは懸命に作業していかなければならないけど、今の僕たちには優れた構造がある」

    ペドロ・デ・ラ・ロサは、現在HRTには83名のスタッフがいると付け加えた。

  • ナレイン・カーティケヤン、2013年のHRT残留を諦めず

    ナレイン・カーティケヤン、2013年のHRT残留を諦めず

    ナレイン・カーティケヤンは、自分も2013年のHRTのシート争いに加わっていると述べた。

    2011年にF1復帰し、HRTで2シーズン目を迎えているナレイン・カーティケヤンだが、まだ来シーズンの目途は立っておらず、2013年はインディカーのシートを探していると報じられていた。

    母国グランプリを控え、インドのチームであるフォース・インディアのシートに座りたいかと質問されたナレイン・カーティヤンは「自分にはもっと上位グリッドにふさわしい速さがあると証明しているし、ずっとそのチャンスを待ち望んでいる」と Indian Express にコメント。

    「そうはいっても、これまでと同じように彼らには彼らの計画があると思うので、とにかく今はシーズンを好調のまま終えることに集中している」

    HRTは、2013年のペドロ・デ・ラ・ロサ残留を明言しているが、もうひとつのシートに関しては不明のままだ。

    「今は適切なインフラが整っているし、さらなる進歩が期待できるので、2013年はHRTに残りたい。シーズン終了後の冬に決まると思う」

  • ペドロ・デ・ラ・ロサ：F1インドGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサ：F1インドGP プレビュー

    ペドロ・デ・ラ・ロサが、F1インドGPへの意気込みを語った。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （HRT)
    「韓国と同じく、今回は僕にとって新しいサーキットになるし、去年シミュレーターで行った作業が知っている全てだ。わかっていることは、2つのDRSゾーンであって、中速コーナーと高速コーナーがたくさんある面白いサーキットだというころだ」

    「去年はアスファルトが完全に新しくてかなり汚れていたので、一年でどれだけ進化したかを確認するのは興味深い。全体的に観察したいと持っているサーキットだ。韓国で苦しんだ信頼性の問題を解決して、またここで良いレースを戦えることを願っている」