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フォース・インディアハンガリーGPでの進歩に自信

フォース・インディアは、ハンガリーGPでさらにパフォーマンスを向上させることに自信を持っている。

ドイツGPでは、エイドリアン・スーティルが予選7番手を獲得し、一時は2番手を走行するなどの活躍をみせたが、接触が原因で結局はノーポイントに終わった。

フォース・インディアのチーフ・レースエンジニアのドミニク・ハーロウは、これまでのシーズンでVJM02に施したアップグレードのパフォーマンスに満足しており、今週末のハンガリGPでさらなる改良を投入し、より成功を収められることを期待している。

「我々は中団に混ざることに加えて、ポイント圏内のポジッションを争うという最終目標を成し遂げました。その点ではとても励みになりました」とドミニク・ハーロウは語る。

「我々はハンガリーにさらにいくつかのパーツを持ち込みます。シルバーストンほどの大きさではないですが、我々の開発計画はペースを保っており、他チームと足並みを揃えられることを期待しています」

「いくつかのフロントウイング、ブレーキダクト、フロア開発を進めています。ハンガリーでは通常の小さなメカニカル変更も行います。かなりトリッキーなサーキットなので、セットアップ面でも少し特別な取り組みをするつもりです。再びより柔らかいタイヤに戻ることもありますし、我々はこのコンパウンドでかなりうまく行く傾向にあります。かなり楽観的ですよ」

ハンガリーGPのあと、F1は従来通り夏休みに入る。今年のレギュレーションでは、この期間の大部分で向上を閉鎖することが要求されているが、ハーロウはフォース・インディアが8月のヨーロッパGPに備えてさらなる大幅なアップグレードを行うと語る。

「8月3日から16日まで閉鎖します。そのあとバレンシアに直行するので、閉鎖までにかなり多くの作業をしなければなりません」

「新しい部品による少し大きめなパッケージともう一つのアップグレードが目標です。再びフロントウイングをさらに変更して、バージボードエリア、フロア前面とサイドポッドを変更する予定です。視覚的にもかなり異なるものになるでしょう」

「去年のバレンシアは少し均一化していたと思いますし、特にジャンカルロはそこでかなり強かったと思います。我々の傾向が維持できると期待してます」

開催日程：2009年 F1 ハンガリーGP

2009年7月21日
セバスチャン・ブエミ「誰がチームメイトでも関係ない」

セバスチャン・ブエミは、ハンガリーGPから新しいチームメイトを迎えことになったが、誰がチームメイトであっても自分の仕事が変わる音はないと語る。

トロ・ロッソは、セバスチャン・ブルデーの後任として19歳のハイメ・アルグエルスアリを起用することを発表したが、ブエミは、ブルデー放出のニュースには驚かなかったと語る。

「実際、誰がチームメイトになっても何も変わらないよ」とブエミは語る。

ブエミは、これまでセバスチャン・ブルデーより1ポイント多くポイントを獲得している。

「僕の仕事は、クルマをでき限り速く走らせるということだけだ」

またトロ・ロッソは、最終戦のアブダビGPにWRCチャンピオンのセバスチャン・ローブを走らせることを考えていると言われ、アルグエルスアリが2009年の残りのレース全てに参戦させるかを決めかねているとも報じられている。

関連：
トロ・ロッソハイメ・アルグエルスアリの起用を発表 – 2009年7月20日

2009年7月21日
ブレンドン・ハートレー「リザーブドライバー復帰は考えていない」

ブレンドン・ハートレーは、現時点でレッドブルのF1リザーブドライバーの役割に戻るかどうかは考えていないと語る。

ハートレーは、イギリスGPでレッドブルとトロ・ロッソのリザーブドライバーの役割を交替となったが、それはレーシングキャリアを発展させることに集中することに決めたためだと主張していた。

ハートレーの後任としてリザーブドライバーとなったハイメ・アルグエルスアリは、たった1レースを務めただけで、セバスチャン・ブルデーの後任としてトロ・ロッソのレースドライバーに昇格した。

「アルグエルスアリがトロ・ロッソでドライブすることは数日前に知っていた。そのニュースを初めて聞いたときは、確かに落ち込んだよ」とハートレーは語る。

「でも実際のところ、今すぐ僕がF1でドライブというのは間違った決断だと思っている」

「僕がブルデーの後任ドライバーになるとは本当に期待していなかったし、僕はまだF1ドライバーに値しないと感じている」

「もしそこに置かれたら、そうだね、最高だし、エキサイティングだろう。でも、僕がそこに値しなかったら、他の誰か言うだろうと自分自身に言い聞かせなければならない」

ハートレーは、現在、リザーブドライバーに復帰することが優先事項ではないことをほのめかしている。

「僕には結果を出して、自分自身を証明することの方が重要だ」と語り、ヨーロッパF3とルノー・ワールドシリーズのレースシートについて言及した。

「F1のリザーブドライバーになることは、この先の目標だったし、そこにいるのは最高だった。でも、最終的に僕たちは、あまりに多すぎると決断した」

ハイメ・アルグエルスアリは、トロ・ロッソのコクピットを得るために200万ユーロの個人スポンサーを持ち込んだと報じられている。

ハートレーは、特にアルグエルスアリのレプソルとラカイサのスポンサーには言及しせず、彼がグリッドにいないのはまだ“多くの理由”があることを認めている。

「そこでシートを得ようとするときには、多くの政治や資金、スポンサーシップがいる」と認めている。

関連：
トロ・ロッソハイメ・アルグエルスアリの起用を発表 – 2009年7月20日
ブレンドン・ハートレー「レースに集中したかった」 – 2009年7月5日
レッドブル、リザーブドライバーをハイメ・アルグエルスアリに変更 – 2009年7月1日

2009年7月21日
トロ・ロッソ「アルグエルスアリは最も成熟した若手」

トロ・ロッソのチーム代表であるフランツ・トストが、ハイメ・アルグエルスアリ起用の理由を説明した。

フランツ・トスト　（トロ・ロッソチーム代表）
レッドブルがトロ・ロッソを所有する狙いは、可能なときにヤングドライバー・プログラムのドライバーにシートを与えることに使えるからだ。だから、我々は現在プログラムで最も成熟したドライバーであるアルグエルスアリを選んだ。

この先数カ月、チームとハイメが大きな難問に取り組むであろうことは十分に認識している。特にテストが禁止されているからね。しかし、レッドブルは常に新たな挑戦への準備はできている。少なくとも最初の3戦については彼に何も期待しない。その間に彼はマシン、チーム、F1環境に慣れなくてはならない。

関連：
トロ・ロッソハイメ・アルグエルスアリの起用を発表 – 2009年7月20日

2009年7月20日
ハイメ・アルグエルスアリ「F1のチャンスをくれたレッドブルに感謝」

トロ・ロッソでF1デビューが決まったハイメ・アルグエルスアリが、F1参戦への抱負を語った。

ハイメ・アルグエルスアリ
F1でレースをするという素晴らしいチャンスをくれたレッドブルに感謝している。レースを始めた時からの夢だった。レッドブル若手育成プログラムのおかげで、グランプリのグリッドに並ぶという野望を実現させることができた。

とても過酷な挑戦になるのは分かっている。F1に入るのは決して簡単なことではないし、ましてシーズン途中でF1に参戦することはもっと厳しい。テストもしていないしね。

でも、すでにチームから素晴らしいサポートを受けていると感じているし、チームはルーキードライバーの世話に関してとても評判がいい。

関連：
トロ・ロッソハイメ・アルグエルスアリの起用を発表 – 2009年7月20日

2009年7月20日
アルグエルスアリフォーミュラ・ルノー3.5にも継続参戦を予定

F1デビューが決定したハイメ・アルグエルスアリだが、ワールドシリーズ・バイ・ルノーにも引き続き参戦する意向のようだ。

今年、カーリン・モータースからフォーミュラ・ルノー3.5に参戦しているアルグエルスアリだが、ハンガリーGPからトロ・ロッソのレースドライバーとしてF1に参戦することが決定した。

アルグエルスアリは、先週末にル・マンで行われたフォーミュラ・ルノー3.5を3位と4位で終えていた。

カーリン・モータースポーツの代表であるトレバー・カーリンは、ハイメ・アルグレルスアリがF1へ昇格することを誇りに思っていると語り、アルグエルスアリが、可能なときにはワールド・シリーズ・バイ・ルノーでレースを続けるつもりであることを明らかにした。

「我々のレッドブルドライバーが、もう一人F1にステップアップすることを非常に誇りに思っている。ハイメは、我々のワールド・シリーズ・チームからトロ・ロッソのレースシートへ移行したセバスチャン・ベッテルの足跡を辿っている」

「ハイメが素晴らしい才能があるのは、昨年のイギリスF3で全員がわかったことだ。現在のF3チャンピオンがすでにF1デビューを成し遂げたことは、シリーズの質が高いと言える」

「今年、ハイメにとっては厳しい学習とんるだろう。しかし、彼は素早く学び、この素晴らしい機会を最大限に活用するのに十分に成熟している。ハイメは今年、我々とワールドシリーズでレースを続けるつもりだが、F1が最優先になるのは間違いない」

2009年7月20日
ヤルノ・トゥルーリ（F1ハンガリーGPプレビュー）

ヤルノ・トゥルーリが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

ヤルノ・トゥルーリ（トヨタF1チーム）
ブダペストを訪れるのは好きで、僕にとってハンガリーは、楽しめるGPのひとつ。ドライバーの立場から見たハンガロリンクは、1周の長さはとても短いものの、コーナーが多めでコース幅も狭いコースなので、挑戦しがいがある。F1開催コースの中では、高速サーキットではないかもしれないが、ハンガロリンクでの運転は実はとても楽しい。ただし、ラインを外すと、ひどい目に遭うから、最後まで集中力を保って運転しないといけない。

ドイツGPを終えた現時点では、複数のチームが混戦状態で、ハンガリーで何が起こるか予想するのは難しい。フリー走行、予選、決勝と、トラブルもなくスムーズに行けば、競争力を発揮できるはずだ。ニュルブルクリンクで僕たちは、高いパフォーマンスを持ちながら、その実力をレース結果に結びつけることができず、とてもフラストレーションを感じた。ハンガリーでは、上位でフィニッシュしてポイントを獲得し、ドイツGPの分まで巻き返したい。

開催日程：2009年 F1 ハンガリーGP

2009年7月20日
ティモ・グロック（F1ハンガリーGPプレビュー）

ティモ・グロックが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。ハンガロリンクは、昨年グロックが表彰台を獲得したサーキットだ。

ティモ・グロック（トヨタF1チーム）
言うまでもなく、昨シーズン、表彰台に上ったハンガリーは、僕のキャリアの中で、特別なレースだ。これまで、何度か高ポイントを獲得しているが、初めての経験は昨年のハンガリーだった。今年もまた、競争力の高さを見せつけて、勢いをつけたい。僕は前向きな気持ちで、再度、ポイントを挙げることができると信じている。

ドイツGPでは、ポイント圏内にわずかに届かず、特に地元のファンの前で行われたレースだったので、残念だった。しかし、ピットスタートにも関わらず、11もポジションを上げたことから分かるように、僕たちは、もっと上位でフィニッシュするポテンシャルを持っている。ここ数戦の結果から、今週末の目標の1つは、予選で完璧なラップを刻むことだ。

今年、各ドライバーのラップタイム差はとても小さく、自分の実力全開のペースから、ほんの少しでも遅れると、順位がいくつか下がり、レース展開が難しくなる。僕たちは精一杯頑張るので、本来の速さを必ず取り戻すことができると思う。

開催日程：2009年 F1 ハンガリーGP

2009年7月20日
ヤルノ・トゥルーリ 2010年もトヨタ残留決定か

ヤルノ・トゥルーリは、2010年もF1に留まるこという固く決意し、トヨタに残留するというオファーを検討している。

今年でトヨタとの契約が満了するトゥルーリは、F1を引退し、家庭と成功を収めているワイン事業に専念するのではと囁かれている。

トヨタは、フェルナンド・アロンソのフェラーリ移籍によってシートを失うキミ・ライコネンにオファーしたが、ライコネン側に断られたとしてされており、経験豊富なドライバーとしてヤルノ・トゥルーリに残留のオファーをしたとされている。

「現在、僕はドライビングしているし、本当に運転を楽しんでいる」とトゥルーリは語る。

「速く走っている限り、心配する理由はない」

「現時点でF1がどこに向かっているのか見えないし、何が起こるわからない。でも、まもなく全てが明らかになるだろう」

「自分のパフォーマンスに満足しているし、自信を持っている。まだやることがたくさんあると感じているので、止めたいという気持ちはない。僕はとても強いし、非常にコンペティティブだ。だから、F1に残れると思っているし、自信はある。でも現在、チームは他のことで忙しいので、現時点で話すのは難しい」

トゥルーリは、F1で10年以上過ごしているが、疲れたと感じるよりも、むしろ彼のF1での経験が、実際に利益となっていることを証明していると考えている。

「シーズンにかなり満足している。とてもうまくやっているし、うまくドライブしている。一貫性もあるし、予選とレースでもとても強い。現時点でそれは良いことだし、クルマにも満足している」

「僕たちには競争力があるので、毎週末よい結果を出せるチャンスがあるし、ほぼ毎回よい結果を出せる経験もある。表彰台あるいは上位5位に入るチャンスが少しでもあれば、経験があれば自信を持って戦うことができる。これは僕にとって大いに役立っている」

トゥルーリは、まだトヨタのF1初勝利を成し遂げていないので、やり残したことがあると感じていることを認める。

「まだ僕の目標だし、今年心から狙っていることだ。まだできると信じている」

「たとえギャップがあって、僕たち全員がそれをわかっていたとしても、クルマに僕が持っているものを与えれば、それができると思う。今か、来週末か、特殊な週末かに関係なくね。優勝はすぐそこにある。掴み取る覚悟がなければならない」

2009年7月20日
ルイス・ハミルトン（F1ハンガリーGPプレビュー）

ルイス・ハミルトンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン（マクラーレン）
ハンガロリンクは、ドライバーにとって最も厳しいサーキットのひとつ。全ラップが忙しい。ちょっとカートサーキットのようだね。カーブがいいし、リタックスできる場所はスタート・フィニッシュラインだけだけど、かなり短い。グリップもかなり低いから、オーバーテイクは特にトリッキーだ。でも、楽しい場所だね。

2007年にここで勝ったし、昨年はポールポジションだった。一貫性と正確なドライビングが本当に報いとなるサーキットだ。あまりプッシュしすぎると、タイムを得るよりも失う傾向にある。先週末のドイツで僕たちはポテンシャルを示したので、僕たちがここ数週間でもたらした改善を証明して良い結果を出したい。

開催日程：2009年 F1 ハンガリーGP

2009年7月19日