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  • マクラーレン：F1中国GP 初日のコメント

    マクラーレン：F1中国GP 初日のコメント

    マクラーレンは、F1中国GP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが2番手タイム、ジェンソン・バトンが6番手タイムだった。

    ルイス・ハミルトン （2番手）
    「素晴らしい一日だった。午後はドライのままだったので、走行プログラムを首尾よく実行することができた。僕たちはまだセットアップの改善に取り組んでいるけど、マシンに新しいものはうまく働いていると思う。ファクトリーのスタッフ達は素晴らしい仕事をしてくれた」

    「僕たちは競争力がありそうだし、今週末は特にロングランに集中している。まだいくつか改善をもたらす必要があるけど、マシンは良さそうだ。P3前にマシンのギアボックスを交換する予定だ。明日の予選セッションは接戦になるだろう。良いバトルになるだろうし、できるだけ高いグリッドからスタートできることを願っている。僕たちはまだ成功する見込みがあると思っているし、上位グループにいると思う。戦ってポジションを上げるチャレンジは大好きだ」

    ジェンソン・バトン （6番手）
    「僕にとってはちょっと難しい一日だった。良いセットアップを見つけようとしていたけど、涼しい気候でタイヤが完璧に働いていなかったので、マシンを理解するのを難しくしていた。明日は今日よりも少し暖かくなるはずだ。僕たちはタイヤ温度をあまり理解できていないし、正しいエリアでそれらを得られていない。セットアップを変更した場合、タイヤ温度は5〜10℃くらい変わるし、そのような変化はウインドウを外れてしまう。それらを解決しなければならないけど、低い燃料搭載量と高い燃料搭載量での走行から多くの有益な情報を得ることができた。トリッキーな一日だったけど、詳しく調べるための多くの良い情報がある。今夜もっと良い方向性を探していくつもりだ」

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    ・F1中国GP フリー走行2回目：ミハエル・シューマッハがトップタイム
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  • メルセデスAMG：F1中国GP 初日のコメント

    メルセデスAMG：F1中国GP 初日のコメント

    メルセデスAMGは、F1中国GP初日のフリー走行で、ミハエル・シューマッハがトップタイムを記録。ニコ・ロズベルグは5番手タイムだった。

    ミハエル・シューマッハ （1番手）
    「トラブルフリーな一日だったし、ここまでのここでのマシンのハンドリングにはかなり満足している。マシンのバランスはかなり良かったし、もちろんバランスの良いマシンがラップタイムにとても貢献している」

    「チームとして、今シーズンの僕たちは特定のエリアでとても強くなっているし、作業するためにずっと良いベースがある。まだこのマシンで望んでいる場所には来ていないけど、そこに到達できると確信している。これから僕たちが実際にどの位置にいるかを知るためにデータをより深く調べていかなければならないけど、明日の予選を楽しみにしている」

    ニコ・ロズベルグ （5番手）
    「現時点で重要なことは、レースペースを改善させるためにプラクティスの間に多くの異なる評価を試してみることだ。今日はかなり多くの興味深いことを学ぶことができたので、それなりのレース週末のスタートが切れたと思う。今日は変わりやすいコンディションだったので、セットアップ面で正しい決断をするのが難しかったし、フロントタイヤに少し苦しんだ。今日の低い気温が原因だったかもしれないし、これからレースまで非常に素早く変化する可能性があるので、それほど心配はしていない」

    関連：
    ・F1中国GP フリー走行2回目：ミハエル・シューマッハがトップタイム
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  • レッドブル：F1中国GP 初日のコメント

    レッドブル：F1中国GP 初日のコメント

    レッドブルは、F1中国GP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが3番手タイム、マーク・ウェバーが4番手タイムだった。

    セバスチャン・ベッテル （3番手）
    「マシン間はタイトだ。全ては見ていないけど、全体的にかなり満足できると思う。今日は多くのことを試したし、これから全てを詳しく調査して、どれが最適なセットアップか見てみる必要がある」

    「マシンを見れば、マレーシアで使っていたセットアップと比較して大きな違いがわかると思うけど、このトラックと比較することはできないので、ドライビングについて言うのは難しい。ここは過去2レースよりも涼しい。より快適に感じているけど、様子を見てみるつもりだ。僕たちが競争的かどうかについて言うのは難しい。マクラーレンはあらゆるコンディションで良さそうだね」

    マーク・ウェバー （4番手）
    「天候面で難しいセッションだったけど、いくつか良い情報を得ることができた。午前中、小雨の間になんとかスリックタイヤで走行することができたし、午後は何度かロングランとショートランができたので、僕たちはかなり素早く多くのことを学んでいる。金曜日はそれが重要だ。今夜詳しく調べるためのものがたくさんあるし、明日と日曜日にはもっと多くのことを探し続けていくつもりだ。50℃あったトラックからより涼しいトラックに来ているので、ここではグリップが多いことが助けになるけど、全体的に僕たちは正しい方向に向かっていると思う」

    関連：
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  • ウィリアムズ：F1中国GP 初日のコメント

    ウィリアムズ：F1中国GP 初日のコメント

    ウィリアムズは、F1中国GP初日のフリー走行で、パストール・マルドナドが16番手タイム、ブルーノ・セナが18番手タイムだった。午前中にはバルテリ・ボッタスが走行を行った。

    パストール・マルドナド （16番手）
    「路面コンデョションによって午前中は少し難しかった。僕たちは予選セットアップを改善させる必要があるし、今晩エンジニアと一緒にそこに取り組んでいく。今夜いくつか変更を施していくつもりだけど、マシンはレースには強いと思う」

    ブルーノ・セナ （18番手）
    「生産的なP2だった。それほどサーキットを知らないので、急な学習曲線だけど、常に学んでいるし、明日はさらに改善できると思う」

    バルテリ・ボッタス
    「今日は路面コンディションがかなりトリッキーだった。ウェットや湿ったコンディションでF1カーを走らせたことがなかったので、僕にとっては新しい経験だった。でも、気にいったよ。とても楽しかった。走行は限られてしまったけど、セッション終盤にドライタイヤで走行を完了できたのは重要だった」

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    ・F1中国GP フリー走行2回目：ミハエル・シューマッハがトップタイム
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  • フォース・インディア：F1中国GP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1中国GP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1中国GP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが8番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが9番手タイムだった。午前中にはジュール・ビアンキが走行を行った。

    ポール・ディ・レスタ （8番手）
    「堅実な午後のセッションだったし、ポジティブなレース週末のスタートだった。開始するための基本的なセットアップがかなり良かったし、セッション中にそれを微調整することに仕事をしていくだけでよかった」

    「タイヤに関しては、ミディアムとソフトはかなり似ていると言えるし、両方のコンパウンドでロングランの良いデータを得ることができた」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （9番手）
    「複雑なコンディションにより非常に短いFP1だったけど、午前中の終わり頃にミディアムタイヤで周数できたので、それでもなんとか有益な走行をすることができた。ドライコンディションでのFP2はとてもスムーズにいったし、ロングランとタイヤ評価について全ての課題をこなすことができた。すでにマシンにはポジティブなフィーリングを持っている。運転していて感覚はいいし、バランスにも満足している」

    ジュール・ビアンキ
    「F1で初めてのプラクティスセッションだったし、上海サーキットで走るのも初めてだったので、学ばなければならないことがたくさんあった。できるだけ多くのことをやろうとしたけど、天候によって状況が難しくなってしまったし、多くのラップを走ることができなかった。インストレーションラップの後、トラックは所々まだ少し濡れていたけど、すぐ後にまた雨が降り始めたので、僕たちは状況が改善するのを待つことに決めた。終盤にドライタイヤに交換する前にインターミディエイトで計測ラップをしたけど、トラックはまだとてもグリップが低かったし、限界まで攻めるのは難しかった。チームと仕事ができたのは良かったし、マシンに乗るどんな時間も常に価値ある経験だ」

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    ・F1中国GP フリー走行2回目：ミハエル・シューマッハがトップタイム
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  • トロ・ロッソ：F1中国GP 初日のコメント

    トロ・ロッソ：F1中国GP 初日のコメント

    トロ・ロッソは、F1中国GP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが12番手タイム、ジャン・エリック・ベルニュが14番手タイムだった。

    ダニエル・リカルド （12番手）
    「FP1は天候によって部分的に役に立たなかった。濡れたトラックで少ししかクリーンなラップを得られなかったからね。でも、午後は良かったし、プライムでマシンのバランスには満足できた。オプションに交換したときにパフォーマンス面であまり多くを得ているようには感じられなかったけどね。なので、そこが今夜調べていかなければならないエリアだ」

    「全体的に僕たちは他チームと開幕2戦と比較して似たようなポジションにいる。僕たちはマレーシアよりも競争力があると感じているけどね。ここではマシンにより満足しているし、トップ10を争えることを期待している」

    ジャン・エリック・ベルニュ （14番手）
    「僕にとってはもうひとつの新しいサーキットだ。楽しかったし、午前中は少し雨が降って走行できるラップ数が限られてしまったけど、かなり素早く学べたと思う。午後にはより多くのラップを走り込むことができたし、ポジティブだった。ダニエルと僕は異なるセットアップを走らせていたし、2台でプログラムを分けたことは、今夜エンジニアが研究する多くのデータを得られたという点でうまく働いたと思う。マシンのフィーリングには完全に満足できてはいないけど、明日は良いマシンを得てうまくやれるとかなり自信を持っている」

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    ・F1中国GP フリー走行2回目：ミハエル・シューマッハがトップタイム
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  • マルシャ：F1中国GP 初日のコメント

    マルシャ：F1中国GP 初日のコメント

    マルシャは、F1中国GP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが21番手タイム、シャルル・ピックが23番手タイムだった。

    ティモ・グロック （21番手）
    「全体的にマシンの進歩についてポジティブな一日だったし、自分のペースとマシンの働き方には満足している。残念ながら、オペレーション面での問題があった。残念なことだけど、少なくともそれがマシンの問題ではなかったことを確信できている」

    「実際、新しい開発を含めたパッケージングはかなり有望だと思うし、良いバランスに満足している。衝撃からマシンがダメージを負ったと思うかもしれないけど、主に表面的なものだし、シャシーは問題ない。メカニックにとって長い夜になると思うけど、もどかしい結果以外は、トラブルフリーな一日だった。個人的には元気だ。ウォールにヒットしたとき、最初は手にステアリングホイールによる痛みがあったけど、長続きするダメージではなかった」

    シャルル・ピック （23番手）
    「一日はウェットのとてもトリッキーなコンディションでスタートしたけど、なんとか全ての空力プログラムを完了することができた。それは僕たちにとって重要なことだった。午後はレースシミュレーション作業を行い、最後はピレリのソフトオプションタイヤを装着した。僕にとって新しいサーキットだし、ティモのポジションはもっとパフォーマンスを引き出せることを証明しているので、明日はそれが僕の目標だ」

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    ・F1中国GP フリー走行2回目：ミハエル・シューマッハがトップタイム
    ・F1中国GP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • HRT：F1中国GP 初日のコメント

    HRT：F1中国GP 初日のコメント

    HRTは、F1中国GP初日のフリー走行で、ペドロ・デ・ラ・ロサが22番手タイム、ナレイン・カーティケヤンが24番手タイムだった。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （22番手）
    「天候の結果、不思議な午前中のセッションで一日はスタートしたけど、それは全員にとって同じだった。でも、午後のセッションはうまくいったいし、いろいろなセットアップオプションや調整を試すことができたし、ミディアムとソフトタイヤの両方でマシンのバランスを改善することができた」

    「予定通りにプログラムを完了することができたけど、明日はもう少し前進できるはずだ。マレーシアGPに関しても改善を感じていたのは確かだし、チームも一体となってより良く働いている。でも、まだやらなければならない仕事はたくさんある」

    ナレイン・カーティケヤン （24番手）
    「フリー走行1回目の天候は僕たちに好都合ではなかったし、まったくきちんとした走行ができなかった。午前中のセッションではいくつか問題があったけど、午後はいくつか異なる調整を試みて順調だった。特にブレーキング面で明日調べてみなければならないことがいくつかあるけど、それ以外ではすべてうまくいった。僕たちは改善していかなければならないし、それをやっていくつもりだ。明日のフリー走行3回目は僕たちがどの位置にいるかよりはっきりするだろう」

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  • ケータハム：F1中国GP 初日のコメント

    ケータハム：F1中国GP 初日のコメント

    ケータハムは、F1中国GP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが18番手タイム、ヴィタリー・ペトロフが19番手タイムだった。午前中にはギド・ヴァン・デル・ガルデが走行を行った。

    ヘイキ・コバライネン （18番手）
    「今日はちょっとトリッキーな一日だったし、どれくらい学べたかよくわからない一日だった。午前中のコンディションは、インターでの走行距離を稼ぐことができなたので良かったけど、あまり多くのことを学べなかった」

    「午後は適切なグリップを見つけることにいくつか問題を抱えていた。でも、今夜そこに取り組むことができる。明日のためにパッケージ全体からかなり多くのものを見い出せると確信しているので、土曜日の午後に本気になったときに自分達がどこにいるか様子をみてみよう」

    ヴィタリー・ペトロフ （19番手）
    「午後、セッション序盤にフロントサスペンションを変更したことでちょっとセッションが中断されてしまった。おそらく1回分の走行を失ってしまった。それでも、残りのFP2の内容にはかなり満足している。タイヤデグラデーションはどちらのコンパウンドでもそれほど悪くなさそうだし、メカニカルグリップにいくつか変更を加えればもっとタイムを見い出せると思う。今夜懸命に作業すれば、明日と日曜日のレースは問題ないと思う」

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ
    「チームとの初のFP1は簡単ではなかったけど、自分の仕事には満足しているし、エンジニアから良いフィードバックを得られている。今日のトリッキーなコンディションではこれ以上のことはできなかたっと思う。全体的にマシンバランスは良かった。多くのトラクションがあったし、ブレーキングスタビリティもスペインでテストしたときから改善している。マシンがうまく発展しているのを確認するのは嬉しいことだ。僕たちがここに持ち込んだアップデートを考えれば、チームが前との戦いに加わろうと懸命にプッシュしているのは明白だ。今日ここ中国で役に立てるチャンスを得られたことを嬉しく思っている」

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    ・F1中国GP フリー走行2回目：ミハエル・シューマッハがトップタイム
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  • F1中国GP フリー走行2回目：ミハエル・シューマッハがトップタイム

    F1中国GP フリー走行2回目：ミハエル・シューマッハがトップタイム

    F1中国GP フリー走行2回目が13日（金）、上海インターナショナル・サーキットで行われた。

    コース外の芝生は濡れていたものの、路面はドライの状態でセッションは行われた。

    フリー走行2回目のトップタイムを記録したのは、メルセデスAMGのミハエル・シューマッハ。2番手にはルイス・ハミルトン（マクラーレン）、3番手にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、7番手タイムでセッションを終えた。

    F1中国GP フリー走行3回目は、明日18日（土）の日本時間12時（現地時間11時）から行われる。

    2012年 F1 中国GP フリー走行2回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG 1分35秒973 32
    2 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分36秒145 29
    3 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分36秒160 27
    4 マーク・ウェバー レッドブル 1分36秒433 24
    5 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1分36秒617 31
    6 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分36秒711 28
    7 小林可夢偉 ザウバー 1分36秒956 28
    8 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分36秒966 31
    9 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分37秒191 31
    10 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分37秒316 32
    11 セルジオ・ペレス ザウバー 1分37秒417 22
    12 ダニエル・リチェルド トロ・ロッソ 1分37秒616 33
    13 キミ・ライコネン ロータス 1分37秒836 30
    14 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分37秒930 32
    15 ロマン・グロージャン ロータス 1分37秒972 26
    16 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分38秒176 35
    17 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分38秒293 31
    18 ブルーノ・セナ ウィリアムズ 1分38秒783 37
    19 ヘイキ・コバライネン ケータハム 1分38秒990 36
    20 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム 1分39秒346 20
    21 ティモ・グロック マルシャ 1分39秒651 15
    22 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT 1分40秒343 25
    23 シャルル・ピック マルシャ 1分40秒753 30
    24 ナレイン・カーティケヤン HRT 1分41秒125 26