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  • ケータハム:ヴァン・デル・ガルデがQ2進出 (F1モナコGP 予選)

    ケータハム:ヴァン・デル・ガルデがQ2進出 (F1モナコGP 予選)

    ケータハムは、F1モナコGPの予選で、ギド・ヴァン・デル・ガルデが15番手、シャルル・ピックが18番手だった。

    ギド・ヴァン・デル・ガルデ (15番手)
    「今年初めてQ2のタイムシートに自分の名前が乗ったことはもちろんとても嬉しいし、トニー、シビル、そして今日仕事をしてくれたチーム全体にに感謝したい。正直、素晴らしい感覚だ。でも、僕にとってはまだ学習過程の一部だ」

    「シーズンのスタートから僕は進歩すると言っていきた。今日は6戦で僕たち全員がどこまで来たかを示せたし、もっと多くを引き出せると思う。土曜日のスタートはかなりうまくいったし、FP3ではすぐにソフトタイヤでロングランを走った。でも、シャルルと同じように僕のクルマもアンダーステアが多かった。クルマを曲げるためにスロットルを使わなければならなかった。メカニカル的な部分をいくつか変更して、そこからは少しは良くなったけど、タイヤは望んでいたほど入っていなかたので、予選にむけて別のメカニカルな変更を施した。その結果は明らかだよね! Q1では、もっと多くのシャワーが来るとの報告があったので、とても早くに出ていった。結局、そうはならなかったけど、ピットストップのタイミングをうまく計ることができたし、Q1の最後にインターでQ2に進める十分なタイムの速いラップを4周以上できた。Q2はもう少し雨が多い状態でスタートしたので、再びインターを選択したけど、1周後にスリックのために十分に乾いていると思ったので、ピットに入ってスーパーソフトで出ていった。スリックに履き替えた最初のクルマだったね。一時はQ3を目指していたけど、僕たちはパフォーマンス面でまだその位置にはいないし、僕たち全員がQ2に本当に満足している。日曜日はとても面白くなるだろう。ボッタスとマルドナドの2台のウィリアムズの間でスタートするし、シーズンを通して良いスタートができているので、また良いスタートができて、金曜日のGP2のような混乱を避けられることを願っている。そこからはどんなことも可能だ。去年、僕はGP2で表彰台でフィニッシュしている。今年はそれは起こりそうにはないけど、午後は相当な数のクルマをレースをすることになるだろう」

    シャルル・ピック (18番手)
    「まずは、ギドとチーム全体の今日の仕事によくやったと言いたい。もちろん、チームメイトと一緒にQ2にいれなかったことはちょっと残念だけど、とても間近だったし、今日二人にチャンスを与えるためにチームは良い仕事をしてくれた。午前中のFP3はアンダーステアが全てだった。ソフトタイヤでのかなり長い走行でセッションをスタートしたし、クルアは至る所でアンダーステアが出ていたので、セッションの大部分をそこを調整し、バランスをもっと良くすることに費やした。セッションの終わりまでには改善したけど、スーパーソフトでさえ、まだ実際には全てを引き出せていなかった。予選では、早くに出ていって、トラックの最初のクルマの一台だったし、セッションを通して時間が経つと、インターで良い走りができた。Q1の残り5分くらいでインターの新品セットに履き替えるという決断をしたけど、トラフィックによって最終セクターで満足な走りをすることができなかった。それでも、モナコで18番手はOKだ。僕たちはここでロングランのペースがいいし、タイヤのデグラデーションレベルもとても良いので、明日どうなるか様子をみてみたい」

    関連:F1モナコGP 予選:ニコ・ロズベルグが3戦連続のポールポジション

  • メルセデス:2戦連続でフロントローを独占 (F1モナコGP 予選)

    メルセデス:2戦連続でフロントローを独占 (F1モナコGP 予選)

    メルセデスは、F1モナコGPの予選で、ニコ・ロズベルグがポールポジションを獲得。ルイス・ハミルトンも2番手に続き、2戦連続でフロントローを独占した。

    ニコ・ロズベルグ (1番手)
    「僕が育った街でポールを獲れるなんて素晴らしい気分だし、シルバーアローでここのストレートを走ることは僕にとって大きな意味がある。今日のコンディションはスタートで雨が降って本当に難しかったけど、僕たちはうまく対応できた」

    「去年以降、クルマとパフォーマンスを大きく改善させてくれたチーム全員のハードワークに感謝しなければならない。そうは言っても、レースペースが僕たちの弱点だということはわかっている。僕たちは前回のレース以降、多くのことを学んでいるし、このトラックは僕たちに合っているはずだ。でも、それが十分かどうかは明日まで待たなければならない」

    ルイス・ハミルトン (2番手)
    「ニコ、そしてチームにおめでとうと言いたい。全てにおいて素晴らしい仕事だった。僕に関しては、プラクティスセッションで苦しんだ後、大きな改善だったし、フロントローにいることには本当に満足している。今日のラップはセクター1が良くなかったけど、その後は本当にうまくまとめることができた。今週末は完全にクルマを快適に感じられていないので、やらなければならない作業はあるけど、明日は良いレースができると確信しているし、チームのために出来るだけ良い結果を出したい」

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  • レッドブル:2列目から勝利を目指す (F1モナコGP 予選)

    レッドブル:2列目から勝利を目指す (F1モナコGP 予選)

    レッドブルは、F1モナコGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが3番手、マーク・ウェバーが4番手だった。

    セバスチャン・ベッテル (3番手)
    「Q3のアタックラップはちょっと悩んだ。あちことでちょっとプッシュし過ぎたかもしれない。ラップのスタートは悪くはなかったけど、素晴らしいわけでもなかった。後から考えれば、Q3の最初に1回ではなく、2回アラックラップをしておくべきだった。でも、それは僕が決めたことだ」

    「1発に関してはタイヤは十分に良かったと思う。週末ずっと苦しんでいたけど、最後はタイトだった。今日はポールも可能だったかもしれないけど、僕たちは3番手だ。強いだろうと思っていたメルセデスが前にいる。僕たちには良いクルマがあるし、明日はそこからうまくやれるはずだ」

    マーク・ウェバー (4番手)
    「まぁ、結果にはかなり満足しているよ。このようなコンディションのなかでの混乱したセッションでは容易に後退してしまうものだけど、僕たちはトリッキーなセクションの全てでなんとか生き残ることができたし、それなりにまとめることができた。いつだって後からタイミングを見て、違ったことができたはずだと思うものだ。でも、その瞬間には正しいと思ったことを決断するものだし、全体的にはそれほど悪くはなかった。コンディションは変化していたし、タイヤもトリッキーだった。なので、2列目からスタートするのは悪くはない。長いレースだし、多くの戦略が展開されると思うので、そこから何ができるか見てみるつもりだ」

    関連:F1モナコGP 予選:ニコ・ロズベルグが3戦連続のポールポジション

  • マクラーレン:2台揃ってQ3進出 (F1モナコGP 予選)

    マクラーレン:2台揃ってQ3進出 (F1モナコGP 予選)

    マクラーレンは、F1モナコGPの予選で、セルジオ・ペレスが7番手、ジェンソン・バトンが9番手だった。

    セルジオ・ペレス (7番手)
    「物凄いラップができたと感じたのに、7番手でしかないとわかってフィニッシュラインを横切るのは嬉しいことではない。それでも、今日はここで本当に力強いパフォーマンスができたし、実際クルマのポテンシャルをフルに発揮できたと感じている」

    「パフォーマンス面がまだそれほどではないことはわかっているので、プッシュし続ける必要がある。でも、今週ここまでチームは素晴らしい仕事をしてくれているし、明日はその勢いを維持して、多くのポイントを獲得できることを願っている。日曜日のモナコは何が起こるかわからないしね」

    ジェンソン・バトン (9番手)
    「Q3の最後のラップに何が起こったのかはよくわからない。最後の最後でクルマに問題を抱えていた。パワーがまったくなくて、速いラップを刻むことができなかった。Q2の最後にも出ていたその問題を除けば、僕にとって素晴らしい予選セッションだったので残念だ。正しいタイミングで正しいタイヤを装着するという点でチームは素晴らしい仕事をしてくれたし、僕もコンディションを最大限に生かしてうまく走れていると感じていた。9番手スタートなので、明日のレースは難しくなるだろうけど、今回はそれについてはどうすることもできなかった」

    関連:F1モナコGP 予選:ニコ・ロズベルグが3戦連続のポールポジション

  • トロ・ロッソ:ベルニュが今季初となるQ3進出 (F1モナコGP 予選)

    トロ・ロッソ:ベルニュが今季初となるQ3進出 (F1モナコGP 予選)

    トロ・ロッソは、F1モナコGPの予選で、ジャン・エリック・ベルニュが10番手、ダニエル・リカルドが12番手だった。

    ジャン・エリック・ベルニュ (10番手)
    「シーズン初のQ3はかなり良い気分だ。最後まで雨が続いてくれた方が良かったけどね。でも、ドライでも良いラップができた。最後のラップは改善できなかったので中止したけどね」

    「僕たちはまだクルマをさらに改善させなければならない位置にいると思うし、レースごとに進歩している。明日のレースでの僕たちのパフォーマンスは、予選よりもいいはずなので、天候がどうであれ、良い結果を出せることを期待している。このトラックでは何が起こるかわからないので、明日ポイントを狙えるのは確かだ。Q3に進めたことは良かったけど、予選でポイントは与えられないし、明日は集中して、力強いパフォーマンスを生みださなければならない」

    ダニエル・リカルド (12番手)
    「午後はチャンスを逃したと思っているので、予選にはがっかりしている。今日は本当にQ3に進みたかったし、複雑な天候によってそのチャンスはあった。でも、僕たちはインターで速くなかった。その後、スーパーソフトではうまくやれたと感じている。タイヤにもっと熱を入れるためにもう1周あればね。まだ僕たちにはやらなければならない仕事がある。クルマはロングランで良いペースがあると感じているし、予選よりもいいのは確かだ。でも、ここはオーバーテイクが難しいので、12番手スタートは理想的ではない。これから、今日の午後を取り戻すために良い戦略を立てる必要がある」

    関連:F1モナコGP 予選:ニコ・ロズベルグが3戦連続のポールポジション

  • フォース・インディア:タイヤの判断で明暗 (F1モナコGP 予選)

    フォース・インディア:タイヤの判断で明暗 (F1モナコGP 予選)

    フォース・インディアは、F1モナコGPの予選で、エイドリアン・スーティルが8番手、ポール・ディ・レスタが17番手だった。

    エイドリアン・スーティル (8番手)
    「今日はトラックの半分がウェットで、半分がドライという、とてもトリッキーなコンディションだった。本当に乾いていくのか、もしくはもっと雨がやってくるかはわからなかったので、正しいタイミングで正しいタイヤを履いていることが重要だった」

    「チームはタイヤ選択において素晴らしい仕事をしてくれたし、適切な決断をしてくれた。午前中の事故の後、セッショに間に合わうようにクルマを修理するために一生懸命に働いてくれたクルーにも感謝する必要がある。明日は前進するために懸命にプッシュするつもりだ。目標は表彰台だ。僕の前には7台のクルマがいるけど、良い戦略があれば、どんなことも可能だ。集中して、チャンスを最大限に生かさなければならない」

    ポール・ディ・レスタ (17番手)
    「今日は結果を出すことができなかった。僕たちはウェットでとても強かったし、シーズンで最も重要な予選セッションなので本当に残念だ。インターミディエイトタイヤはうまく働いていた。でも、ピットウォールからうまくコンディションを読み取ることができなかった。セッション終盤にフレッシュなインタイミディエイトが必要だったけど、それがわかった時には遅すぎたし、ピットに入る時間がなかった。ステイアウトすることが唯一の選択肢だったけど、タイヤは終わっていたし、それ以上前に行くチャンスはなかった。今日のクルマのスピードを考えれば、明日のスタート位置としては厳しい」

    関連:F1モナコGP 予選:ニコ・ロズベルグが3戦連続のポールポジション

  • ザウバー:惜しくもQ3に届かず (F1モナコGP 予選)

    ザウバー:惜しくもQ3に届かず (F1モナコGP 予選)

    ザウバーは、F1モナコGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手、エステバン・グティエレスが19番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (11番手)
    「チャレンジングな予選だった。コンマ6秒差だったのでQ3は可能だった。でも、スーパーソフトに交換するのが遅過ぎて、1回しかアラックラップができなかった。それでチャンスを逃してしまった」

    「でも、ここモナコでのこのような変りやすいコンディションのなかでトラブルを避けられたのは満足できることだ。11番手はちょうどトップ10の外側だし、明日のために戦略を選ぶことができるのは良いことだ。単純にスタートを最大限に生かし、1〜2つ順位を挙げて、1コーナーでトラブルを避けなければならない。そのあとも最もチャレンジングなレースが待ち受けているけど、楽しみにしている。モナコは独自のルールがあるし、やっぱりそこが僕たちがここを愛してやまない理由でもある」

    エステバン・グティエレス (19番手)
    「期待外れな予選だった。悪い状態ではなさそうだったけど、ただインターミディエイトでのペースが十分ではなかった。ラップをまとめて、タイムを見い出すことができなかったし、グリップもなかった。ここモナコはオーバーテイクが本当に難しいということを考えれば、明日はタフなレースになるだろう。でも、ベストを尽くすし、良い戦略がトラフィックを切り抜ける助けになることを願っている」

    関連:F1モナコGP 予選:ニコ・ロズベルグが3戦連続のポールポジション

  • ウィリアムズ:クルマの改善が先決 (F1モナコGP 予選)

    ウィリアムズ:クルマの改善が先決 (F1モナコGP 予選)

    ウィリアムズは、F1モナコGPの予選で、バルテリ・ボッタスが14番手、パストール・マルドナドが16番手だった。

    バルテリ・ボッタス (14番手)
    「今日はコンディションが良くなかったし、常に変化していた。僕たちは自分たちの持っているものを最大限に生かした。クルマは僕たちが望んでいる位置まできていないけど、開発を進めていく方向性を知るという点では良い位置にいると感じている」

    「何台か速いクルマが僕たちの後ろからスタートするのでレースは難しくなるだろうけど、明日のレースではプッシュして、いくつか順位を上げられると自信を持っている」

    パストール・マルドナド (16番手)
    「Q1では速さがあった。このトラックをとても良く知っているし、濡れたコンディションでどこでリスクを冒すべきかもわかっているからね。乾いていくにつれて、クルマは同じように機能しなくなったし、フロントがかなりロックしていた。いくらか改善すれば、トップ10は可能だったと思う。特にウェットのままだったらね。今週末ここまでデータを集めてきたけど、将来にむけて良さそうに見える」

    関連:F1モナコGP 予選:ニコ・ロズベルグが3戦連続のポールポジション

  • マルシャ:不本意な予選結果 (F1モナコGP 予選)

    マルシャ:不本意な予選結果 (F1モナコGP 予選)

    マルシャは、F1モナコGPの予選で、マックス・チルトンが20番手、ジュール・ビアンキはマシントラブルで1周も走ることができなかった。

    マックス・チルトン (20番手)
    「木曜日に良いスタートが切った後、今日はトリッキなコンディションでの予選になり、かなり大きなチャレンジだった。当然、モナコはグリッドポジションが重要なので、もっと良いグリッドを期待していた」

    「タイヤのいいところを使うのが早過ぎたし、最後にトラックが乾いてきたときにはもうなかった。明日は長いレースになのでがっかりしている。天候は良さそうなので、一周目をクリーンに走り、巡ってくるどんなチャンスも最大限に生かしたい」

    ジュール・ビアンキ (21番手)
    「ホームレースでの予選で良い走りができることを願っていたので、すぐにクルマを脇に寄せなければならず、セッションに参加できなかったことにはもちろんとてもがっかりしている。チームはまだ問題の完全な原因をわかってはいないけど、1周も走り切ることができなかっただろうことははっきりしている。彼らがクルマを脇に寄せるように指示してきたのはそれが理由だ。どうなるか様子をみてみなければならない。明日は全員にとってとてもエキサイティングなレースになると思う。楽な状況ではないし、集中して、何が起こるか見て、厳しい状況のなかで出来る限り最高の仕事をしていかなければならない」

    関連:F1モナコGP 予選:ニコ・ロズベルグが3戦連続のポールポジション

  • F1モナコGP 予選:ニコ・ロズベルグが3戦連続のポールポジション

    F1モナコGP 予選:ニコ・ロズベルグが3戦連続のポールポジション

    F1モナコGPの予選が25日(土)、モンテカルロ市街地コースで行われた。

    フリー走行から一転、予選はウェットコンディションでスタート。Q2の終盤にドライで走行可能なコンディションとなり、目まぐるしいセッションとなった。

    ポールポジションはメルセデスのニコ・ロズベルグ。ロズベルグは3戦連続のポールポジション。2番手にもルイス・ハミルトンが続き、メルセデスが2戦連続でフロントローを独占した。

    3番手にはセバスチャン・ベッテル、4番手にはマーク・ウェバーとレッドブル勢が続いた。

    フリー走行3回目でクラッシュしたフェリペ・マッサは、ギアボックスを交換してマシンの修復に取り組んだが、走行することはできなかった。

    F1モナコGP 決勝レースは、明日26日(日)に日本時間21時(現地時間14時)から行われる。

    2013年 F1 モナコGP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1分24秒620 1分16秒135 1分13秒876
    2 ルイス・ハミルトン メルセデスAMG 1分23秒799 1分16秒265 1分13秒967
    3 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分24秒243 1分15秒988 1分13秒980
    4 マーク・ウェバー レッドブル 1分25秒352 1分17秒322 1分14秒181
    5 キミ・ライコネン ロータス 1分25秒835 1分16秒040 1分14秒822
    6 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分23秒712 1分16秒510 1分14秒824
    7 セルジオ・ペレス マクラーレン 1分24秒682 1分17秒748 1分15秒138
    8 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分25秒108 1分17秒261 1分15秒383
    9 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分23秒744 1分17秒420 1分15秒647
    10 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分23秒699 1分17秒623 1分15秒703
    11 ニコ・ヒュルケンベルグ ザウバー 1分25秒547 1分18秒331  
    12 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ 1分24秒852 1分18秒344  
    13 ロマン・グロージャン ロータス 1分23秒738 1分18秒603  
    14 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分24秒681 1分19秒077  
    15 ギド・ヴァン・デル・ガルデ ケータハム 1分26秒095 1分19秒408  
    16 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分23秒452 1分21秒688  
    17 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分26秒322    
    18 シャルル・ピック ケータハム 1分26秒633    
    19 エステバン・グティエレス ザウバー 1分26秒917    
    20 マックス・チルトン マルシャ 1分27秒303    
      ジュール・ビアンキ マルシャ      
      フェリペ・マッサ フェラーリ