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タグ: F1モナコGP

  • ロベルト・メルヒ、F1モナコGPでもシートを維持

    ロベルト・メルヒ、F1モナコGPでもシートを維持

    マノー・マルシャは、ドライバーラインアップを変えることなくF1モナコGPに挑む。

    現在のレースドライバーであるロベルト・メルヒ（24歳）には、大口のスポンサーがいないため、チームとのレース毎の契約は終了するのではないかと噂されていた。

    ロベルト・メルヒは、ポンズ・レーシングからフォーミュラ・ルノー3.5に参戦しており、同シリーズの最新のレースはF1モナコGPと日程がかぶっている。

    Marca によると、マノー・マルシャは2015年のこれまでのレースでペイドライバーのウィル・スティーブンスに“パーツや戦略”面で優先権を与えていたという。

    一方で、ロベルト・メルヒは主に渡航費や宿泊費という形で支払いを受けていると同紙は報道。

    だが、F1モナコGPを前にロベルト・メルヒが再びF1シートをオファーされたことが明らかになった。したがって、今週末のフォーミュラ・ルノー3.5のレースは欠席することになる。

    ポンズ・レーシングは「ロベルト・メルヒは、マノーのレギュラーとして認められたため、（今週末の）両方のレースで競技することはできない」と明かした。

    また、「ロベルトはスパ・フランコルシャンでこのチームに合流する」と5月31日（日）の週末に実施され、F1とは日程が衝突していないレースに触れた。

  • ピレリ、F1モナコGPで新型スーパーソフトタイヤを投入

    ピレリ、F1モナコGPで新型スーパーソフトタイヤを投入

    ピレリが、F1モナコGPが開催されるモンテカルロ市街地コースについて語った。

    カレンダーの中で最もプレステージャスなレースであるモナコGPで、P Zero レッド・スーパソフトが、P Zero イエロー・ソフトオともに今シーズンのデビューを飾る。

    スーパーソフトは、2015年型としてコンパウンドが一新され、ピレリのF1タイヤレンジ中で最大のグリップと性能を提供する。

    作業温度領域が低いスーパーソフトは、迅速なウォームアップが可能で、ツイスティな市街地サーキットには理想的。ピレリには、モナコとの重要な歴史的繋がりがある。1950年に開催された第1回のモナコＧＰでは、偉大なファン・マヌエル・ファンジオがピレリタイヤを装着したアルファロメオで優勝を飾った。ファンジオがモナコでの最後に勝利した1957年のレース（68年前の5月に開催）で戦ったマセラティにも、ピレリタイヤが装着されていた。

    モナコには、他のサーキットには無い数多くの特徴がある。カレンダー中で最も平均速度が尾遅く、最も低速なコーナーが存在することから、空力によるグリップよりもタイヤによるメカニカルグリップの重要性が大きくなる。したがって、レンジ中で最大のグリップを提供し、最も早くウォームアップが可能なスーパーソフトにとって理想的な舞台と言える。また、モナコは、FIAが規定するレースの必要最小距離である305kmに達しない唯一のレースとなる。

    スーパーソフトは、今シーズン、コンパウンドが一新された唯一のP Zero タイヤで、グレイニグとブリスターへの体制が強化されている。今シーズンの全タイヤに共通する主な進化は、接地圧力と熱分散の最適化。これにより、アスファルトとの接地部分がより平らになり、モナコの市街地サーキット場できわめて重要になるグリップとハンドリングの向上に繋がる。

    モナコの路面は、シーズン中で最も滑らか。また、通常のグランプリとは異なり、金曜日にサーキットが公道として開放される。サーキット上に乗るラバーがわずかなため、路面の改善に大きな影響が及ぶ。

    ランオフエリアが限られていることから、自己によるセーフティカー導入の確率が高くなり、この点を戦略にカウントしておく必要がある。磨耗とデグラデーションが非常に小さいこともモナコGPの特徴であり、1ストップ戦略が機能することも珍しくない。

    昨年は、ピットストップのウィンドウで発生したセーフティカー導入周回にも助けられ、1ストッパーが勝利戦略となった。ポール・トゥ・ウィンのニコ・ロズベルグとチームメイトのルイス・ハミルトンは、78周のレースで、ともに25周目にスーパーソフトからソフトへ交換した。革新的なレース戦略を駆使して多くのドライバーが下位グリッドでポジションを上げた中、2ストッパー中の最上位ドライバーは、8位に入賞したロマン・グロージャンだった。

    ポール・ヘンベリー （ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター）
    「モナコは、誰もが楽しみなレースのひとつです。その見応えを適切に描写できる言葉を探すのは難しいですね。今回は一新されたスーパーソフトが、ソフトとともに今シーズン初登場します。この組み合わせは、我々がF1に復帰した2011年以来代わっていませんん。モナコはオーバーテイクが不可能なサーキットだと言われますが、過去のレースでは、タイヤ戦略とデグラデーションが、トラック上のオーバーテイクやピットストップによるポジションの変動を可能にしてきました。特に、大きな性能のアドバンテージを持つ新型スーパーソグトの使用方法が極めて重要になるでしょう。セッションのスケジュールを含めて異例ずくめのモナコは、ルーレットと同じくらいレースの予測を難しいものにしています。しかし、いつもそうであるように、適切な準備やフリー走行でのタイヤデータ収集次第では、決勝はもとより、きわめて重要な意味を持つ予選におけるドライバーのポテンシャルが最大限に高まります」

    関連：2015年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • フェルナンド・アロンソ 「今回もポイント獲得にむけてプッシュしていく」

    フェルナンド・アロンソ 「今回もポイント獲得にむけてプッシュしていく」

    フェルナンド・アロンソが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ （マクラーレン・ホンダ）
    「モナコは、独自のリーグにあるサーキットのひとつだ。オーバーテイクはほぼ不可能だけど、それでもF1カレンダーで最も印象的でエキサイティングなショーを生み出している。サーキット、それに場所としても本当にユニークだし、それがかなり特別なものにしている」

    「このグランプリには、集中しなければならないエリアが3つある。予選、集中力、そして戦略だ。土曜日は週末に良い結果を出すためのチャンスを増やすことができる場所だし、そこが僕たちの最初の目的だ。予選パフォーマンスを強化して、スターティングポジションを改善し続けられることを願っている」

    「日曜日に最も重要なのは集中だ。ストリートはかなり狭いし、ツイスティで、ミスをする余地はない。それができて、戦略を最大限に生かせば、レースの最後までに順位を上げる最高のチャンスが得られる。バルセロナでのホームレースは、もちろんチーム全体にとってフラストレーションが溜まる週末だった。レースの結末は不運だったし、あそこではポジティブな結果を達成できたはずだと思っている。でも、まだ僕たちのファイティングスピリットは強いし、モナコにもそれを持ち込んで、どれくらい進歩できるか見ていく決意だ。スペインよりもクルマがうまく機能することを願っているし、今回もポイント獲得にむけてプッシュしていく」

    「モナコは精神的にタフなチャレンジだけど、完璧なラップを決められたとき、それがさらに価値のあるものにさせている。いつもあそこでのレースを楽しんでいるし、2006年にはルノーで、翌年にはマクラーレンで2度勝利を味わっている。あそこで勝つことは忘れられない経験だ。それに本当に容赦ないサーキットだし、ミスをすれば高い代償を払うことになる。でも、モナコはモナコだし、一年でベストなレースのひとつだ。それが各シーズン、ドライバーがあそこに戻るのを楽しみにしている理由だ」

    関連：2015年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ジェンソン・バトン 「モナコで上昇傾向を続けていくチャンスはある」

    ジェンソン・バトン 「モナコで上昇傾向を続けていくチャンスはある」

    ジェンソン・バトンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン （マクラーレン・ホンダ）
    「モナコはあらゆる意味でF1カレンダーの王冠の宝石 – それが物語っていることは事実だ。最高のラップを決めて、ラップ毎に一貫したラップを維持することは人間と機会のリアルな腕試しだ」

    「とてもミスをしやすい場所だし、クルマに完全に自信を持って、驚くべきコントロールをして、ラップの最大限を引き出すための正確さが必要だ。オーバーテイクがトリッキーなのは有名なので、予選はかなり重要だ」

    「モナコは低速サーキットなので、あまり空力パフォーマンスに頼らなくていいけど、優れたバランスとドライバビリティを必要とする。前回のレースで僕のクルマに発生したバランス問題は解決できると思っているし、モナコは改善を目にできるはずだ。バルセロナでの期待外れなレースの後では、クルマから降りたときに失望させられるのは当然だと思う。特にもっと相応しいと感じているときはね。僕たちは堅実な進歩を果たしていると心から信じているし、そこが難しいレースを飲み込むのが難しい理由なんだ。でも、僕たちはもうあのレースのことは吹っ切れているし、モナコでも上昇傾向を続けていくチャンスがあると思っている」

    「モナコは大好きだ。2009年に優勝しているし、あそこで走ることで得られるフィーリングは本当に物凄い。ホームぐらんぷりでレースをうるフィーリングに勝るものはないけど、モナコは僕にとってホームレースとも言える。自分が住んでいる場所にかなり近い有名なストリートを走れることはそれをさらに特別なものにしている。モナコでレースをすることは、信じられないくらいチャレンジだ。正確にターンインをして、エイペックスにつけて、最高の立ち上がりをするためにできるだけ耐えながら、スロットルのバランスをとるのは本当に芸術だと言える。ミラボーからヘアピン、そして、ポルティエというミドルセクターのコーナーの流れは特にトリッキーだ。レーシングラインを外れて、ウォールで終わるのはとても簡単なことだ。モナコはいつも素晴らしいドラマを生み出さ鵜。それはカレンダーでベストなグランプリとしての伝統的なステータスを増している」

    関連：2015年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ルイス・ハミルトン：F1モナコGP プレビュー

    ルイス・ハミルトン：F1モナコGP プレビュー

    ルイス・ハミルトンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    ルイス・ハミルトン （メルセデス）
    「バルセロナはベストな週末ではなかったけど、2位で終えられてダメージを最小限に抑えるという点でオッケーだった。チームにとってはまた1-2という素晴らしい結果だった。今はモナコに完全に集中している。全員が楽しみにしているレースだし、特に好きなレースだ」

    「ドライバーにとって一年で最大のチャレンジだし、うまくやれたときのフィーリングに勝るものはない。サーキットは本当に手探りで進んで行かないといけないし、プラクティスの序盤からリズムを組み立てることがとても重要だ。ほんのわずかなスリップで週末を台無しにしてしまうので、あらゆる点で寸分たがわず完璧でなければならない。純粋なドライビングスキルとマシンを走らせる勇気が試されるし、それが僕にとってモナコを特別なものにしてる。スパと同じように、これまでで最高の運があったサーキットではないけど、これまでがどうだったかとか、予想を立てることには興味はない。僕はこのファンタスティックなマシンに乗って、いつもみたいにハードにレースをして全力を尽くすためにここへ来ている」

    関連：2015年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ニコ・ロズベルグ：F1モナコGP プレビュー

    ニコ・ロズベルグ：F1モナコGP プレビュー

    ニコ・ロズベルグが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
    「スペインでは完璧な週末を過ごせたし、個人的にはポイント面でギャップを少し縮められて良かった。今シーズンはまだ先が長いし、そこで戦うことが全てだ。とにかくレースごとにそれに取り組んでいる」

    「次はカレンダーの中で最も伝説的で、エキサイティングで、チャレンジングなイベントであるモナコだ。週末全体を通して本当に特別な雰囲気だ。僕にとってはホームレースだし、トラックを歩いたりスクーターで走ったりできるのは変な感じだけど、毎日夜は自分のベッドで寝られるのはとてもクールだね！ サーキット自体はとてもユニークなセットアップの特性があるし、最終セクターに代表的なタイトなコーナーがたくさんあるバルセロナでのテストでそのいくつかを評価してきた。クルマの感触はとてもいいので、楽観的に感じているし、次のレースを戦う準備はできている。最初からすべてをスムーズに進めることができれば、良い週末になるはずだし、とても楽しみにしてるよ

    関連：2015年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • フェリペ・マッサ：F1モナコGP プレビュー

    フェリペ・マッサ：F1モナコGP プレビュー

    フェリペ・マッサが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
    「モナコは、ファンが来る前にF1レースがどのように開催されていくかという全体のプロセスを見ることができるグランプリだし、それが普段では決して目撃できないことだ。特に午前中に家からトラックに歩いていける唯一無二のレースだ」

    「長いし、特別だけど、重要なレースだし、力強い週末を過ごせることを願っている。僕はスパやモンツァのような長くて速いサーキットの方が好きだけど、モナコのストリートのスリルに勝るものはない。まず考えることは予選をうまくやることだし、そこからはレースを確実にフィニッシュすることが重要だ。それができれば、ポイントをしっかり稼げるチャンスはある」

    関連：2015年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • バルテリ・ボッタス：F1モナコGP プレビュー

    バルテリ・ボッタス：F1モナコGP プレビュー

    バルテリ・ボッタスが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
    「モナコの住民として、レースの前週にトラックが設置されて、グランドスタンドが出来上がっていくのを見て、期待が高まっている。全体なビルドアップや、アイコン的なレースコーナーが作られていく様を目撃するのはとても不思議な感じだけど、クールな経験だ」

    「カレンダーで最も楽なレースというわけではないけど、そのチャレンジがスリリングなサーキットにしている。僕にとって一年で最も特別なレースだ。初めてここを走った時にチャレンジングであることがわかったし、すでに経験を積んでレースに挑むのは素晴らしいことだ」

    関連：2015年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • セルジオ・ペレス：F1モナコGP プレビュー

    セルジオ・ペレス：F1モナコGP プレビュー

    セルジオ・ペレスが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    セルジオ・ペレス （フォース・インディア）
    「モナコはいつも楽しみだ。特別な場所だし、F1レースに必要な全てが揃っている。ラップは素晴らしいし、ロケーションも美しい。誰もが出たいレースだ」

    「モナコのチャレンジを楽しみにしている。他のサーキットと比較して、ドライバーがより違いを生みだせる場所だと思っている。速く走るにはリスクを冒して、限界まで攻めて、ウォールにギリギリを走らなければならない。ラップの速い部分が楽しい。スイミングプールのセクションとカジノスクエア。精密さと正確性が重要だ」」

    「最も難しいサーキットというわけではないけど、ミスをすれば、大きな代償を負う。完璧にラップをまとめられれば、素晴らしい感覚だ。そういうわけで、特別な何かを成し遂げられるチャンスがあるレースだと思っている」

    関連：2015年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ニコ・ヒュルケンベルグ：F1モナコGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグ：F1モナコGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （フォース・インディア）
    「モナコは、ドライビング面、そして、週末に行われる全てのことの両方で1年でお気に入りのレース週末だ。モナコの全てがエキサイティングだ。場所自体が特別な感覚だけど、F1が催されるときは素晴らしい何かがスタートする」

    「ドライバーの観点から、モナコはミスをする余地が完全にゼロである世界で最後のトラックだ。ひとつのミスがウォールに繋がる。サーキットを走っていてクルマで得られるスリルと興奮は、他のどのトラックっほりもずっと大きい。心拍数が上がる。心が落ち着かない。本当にそれが好きだ。ラップ全体がチャレンジだ。トラックをマスターして、予選走行で3つのセクターをうまくまとめるのはとても難しいけど、それができたときは本当に素晴らしい感覚だ。安堵して、誇りを感じ、ハッピーになる。プライスレスだ」

    「レース週末の雰囲気はとてもクールだ。週末のスタートから多くのパーティーやイベントが催される。この週末の一部になることはとにかくとても楽しい」

    関連：2015年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール