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タグ: F1マレーシアGP

  • レッドブル：セバスチャン・ベッテルが3位表彰台 （F1マレーシアGP）

    レッドブル：セバスチャン・ベッテルが3位表彰台 （F1マレーシアGP）

    レッドブルは、F1マレーシアGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが3位、ダニエル・リカルドはリタイアだった。

    セバスチャン・ベッテル （3位）
    「明らかに前進を遂げてはいるけど、まだやるべきことはたくさんある。今日は表彰台フィニッシュを果たせて最高の気分だ。2カ月前と言わず、自分たちがいた位置を考えると、今週末は正しい方向に大きく進歩できたと思う」

    「2台で完走できなかったことは残念だけど、クルマが速いことがわかったのはよかったし、僕たちにはそういうラップが必要だ。今はポイントを獲得することが重要だ。ファクトリーやルノーのスタッフは必頑張ってくれている。ものすごい仕事をしてくれた。またすぐに上位に返り咲こうとがんばっているところだ。スタートで順位をひとつ失ったのは悔しいけど、今日は3位が僕たちの最高位だったと思うので、結果には満足している。本当にうまくドライブしていたので、ダニエルに起きたことは残念に思う」

    ダニエル・リカルド （リタイア）
    「今日は堅実にポイントフィニッシュを果たせそうだった。レースはとてもうまくいっていた。スタートはかなり良くかったし、いくつかポジションを上げられた。それに上位勢に絡み始めていたので、それは素晴らしかった。上位のポジションを争うのは本当におもしろい。ただ、最後のピットストップで問題が発生し、パンクした。フロントウイングが壊れたり、ストップ＆ゴー・ペナルティの前に他にもいろいろとあった。いい感じだったのに一瞬でかなり悪くなって、ちょっと早めにレースを終えることになった。本当にがっかりしているけど、この2戦は自分の思っていた通りの状態でいけたから自分自身にはちょっと満足もしている。確かに、まだ改善したいけど、僕たちは正しい方向に進み始めているので、それについては満足しているし、少しの運があれば状況はあっという間に変わるし、ポイントを獲得できると思う。上位で戦うのが大好きだ。これまでは特権だったし、過去数戦はかなりおもしろかった。実際、ちょっとくせになるねし、もっと望んでいる。なので、今年は僕が上位にいる姿を何度も見ることになると思うよ」

    関連：F1マレーシアGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • メルセデス：圧倒的な1-2フィニッシュ （F1マレーシアGP）

    メルセデス：圧倒的な1-2フィニッシュ （F1マレーシアGP）

    メルセデスは、F1マレーシアGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが優勝、ニコ・ロズベルグが2位だった。

    ルイス・ハミルトン （優勝）
    「今日は本当に嬉しい。8回目にして初めてのマレーシアでの優勝だし、ペトロナスファミリーのホームでそれをt達成できたことも特別なことだよ。全てチームのおかげだ。彼らは素晴らしい仕事をしてくれた。弛まぬ努力でクルマをここまで仕上げてくれたサーキットのみんなとファクトリーのみんなに心からありがとうと言いたい」

    「今日のレースは見た目よりもタフだったかもしれない。ここはいつもコンディションが大きなチャレンジをもたらすからね。でも、クルマを労われたし、タイヤと燃料をケアしながらでもペースを少し出していけたので、僕の仕事はちょっと楽になった。メルセデスがチャンピオンシップリーダーなるのは素晴らしいことだけど、このような序盤戦を生かさなければならないことはわかっている。オーストラリアでもそうだったけど何が起きるかわからないので、僕たちにとっては本当に重要な結果だ。1-2フィニッシュというのはそんなにたびたびできることではないし、チームにとって偉業だ。この勝利をMH370便の悲劇に遭われた方々に捧げたいと思う。それから、明日に50歳の誕生日を迎える継母のリンダのことにも触れておかないとね！」

    ニコ・ロズベルグ （2位）
    「チームとにとってもメルセデス・ベンツにとって、素晴らしい日だ。ブラックレーとブリックワースのファクトリーのみんな、そしてメルセデス・ベンツの全従業員が、今日のことをとても誇りに思っていいと思う。新しいシルバーアロー時代になって初めて1−2フィニッシュを成し遂げたのは、驚くべき成果だ。チームは冬の間に目をみはるような努力をしてくれたので、改めてお礼を言いたい。そして、僕たちのパートナーであるペトロナスにも感謝したい。彼らはパワーユニットのための製品をはじめ、チームに多大な支援をしてくれているので、彼らと提携できることを誇りに思うし、彼らが今日のお祝いを楽しんでくれることを願っている。今回も最高のスタートを決められた。セバスチャンとはタイトだったけどね。ウォールにかなり近かったので、とにかく見ないようにして隙間に突っ込んで抜くことができた。その後はペースをコントロールできたし、セブに対してポジションを守れたけれど、ルイスには手が届かなかった。優勝した彼におめでとうと言いたい。今は来週末のバーレーンをとても楽しみにしている」

    関連：F1マレーシアGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • マクラーレン：満足には程遠いダブル入賞 （F1マレーシアGP）

    マクラーレン：満足には程遠いダブル入賞 （F1マレーシアGP）

    マクラーレンは、F1マレーシアGPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが6位、ケビン・マグヌッセンが9位だった。

    ジェンソン・バトン （6位）
    「暑い午後だったね！ ずっとミラーでウィリアムズの2台がバトルしている見ていると、余計に暑く感じるものだ。それでも、楽しいレースだった。それにこれ以上の結果はあまり期待できなかった」

    「僕たちはパッケージから最大限を引き出せたと思うし、今週末序盤のクルマのパフォーマンスでは6位でフィニッシュできるとは思ってもいなかった。レースを通して、両方のピットストップと燃料使用が完璧だったことはスタッフ全員にとって励みになる。トラックにアップデートを持ち込むために懸命に作業してくれたマクラーレン・テクノロジー・センターの全員にも心から“ありがとう”と言いたい。全てが助けになった。それでも、僕たちがまだ高速コーナーが不得意であるという事実からは逃れられない。このクルマには強さがあるけど、僕たちにはやるべき作業がたくさんある。今日はクルマから最大限を引き出せたけど、僕たちはまだ改善が必要なことをわかっている」

    ケビン・マグヌッセン （9位）
    「2コーナーの進入でのキミとの事故で台無しにしてしまってチームに申し訳なく思う。今日はもっと多くのポイントを獲得できたと思うので、自分自身としても失望している。グランプリは長いレースなので、あんなに早くにミスをしてはいけない。でも、このようなことは起こるものだ。そうしてしまったときは、そこから学ばなければならないし、そうするつもりだ。事故後、挽回するのは簡単ではなかった。路面温度の高さに苦戦したし、高速コーナーにも苦戦したからね。さっきも言ったように、今回のレースから学び、次のレースで何ができるか見てみるつもりだ。バーレーンGPはすぐなので、今回のことを忘れて前に進めることはいいことだ」

    関連：F1マレーシアGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • ウィリアムズ：遺恨の残るダブル入賞 （F1マレーシアGP）

    ウィリアムズ：遺恨の残るダブル入賞 （F1マレーシアGP）

    ウィリアムズは、F1マレーシアGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが7位、バルテリ・ボッタスが8位だった。

    フェリペ・マッサ （7位）
    「今日、2台がポイントを獲得できたことはチームにとってポジティブな結果だ。とても良いスタートができたし、1周目にいくつか順位を上げることができたけど、第1スティントでマグヌッセンのマクラーレンによって僕の進展はちょっと止まってしまった。最終コーナーの立ち上げりでのトラクションが良くて、オーバーテイクするのが難しかった」

    「レース後半にはジェンソンとも同じ問題があった。終了間際に僕の方が良いタイヤで彼の後ろに接近することができたけど、抜くことができなかった。全体的にこのトラックはとりわけ僕たちのクルマに合っていたとは思わないし、この位置でフィニッシュするためにうまくやれたと思う。バーレーンではもっと競争力があると確信している」

    バルテリ・ボッタス （8位）
    「今日の結果に満足する必要があると思う。18番手から8位まで上がれたことは良い結果だし、多くのポイントを獲得することができた。今週末、クルマはメルボルンほど競争的ではなかったけど、チームはクルマを生産でとても良い利益をもたらしてくれたし、一貫してトップ10を争えると思う。本当に良いスタートが切れたし、1周目に6つ順位を上げることができた。そこからペース的にかなり良かったし、ロングストレートで僕たちの非常に強さでもある直線スピードを使ってあまりトラブルもなく多くの順位を上げることができた。僕たちが対処する必要のあるクルマの一部は予選だということがわかったけど、ここまでのシーズンのスタートは励みになっている」

    関連：フェリペ・マッサ、チームオーダー無視も「間違ったことはしていない」

  • フォース・インディア：ヒュルケンベルグが5位入賞 （F1マレーシアGP）

    フォース・インディア：ヒュルケンベルグが5位入賞 （F1マレーシアGP）

    フォース・インディアは、F1マレーシアGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが5位、セルジオ・ペレスはマシントラブルによりレースに出走することができなかった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （5位）
    「今日は素晴らしいチーム努力だったし、5位にとても満足している。僕たちは上位勢のなかで2ストップレースをした唯一のチームだったし、午後ずっと良いペースがあった」

    「それは冬にわたるチームのハードワークが成果を挙げていることを示しているし、競争力があり、トップと戦えるのは素晴らしい気分だ。僕たちはタイヤをうまく管理できることを示した。ハードよりもミディアムコンパウンドの方が少し快適に感じたけどね。でも、僕たちは常にタイヤマネジメントをコントロールしていた。バーレーンにむけてそれら全てをポジティブに捉えて、たくさんのポイントとともマレーシアを離れられるのは幸せな気分だ」

    セルジオ・ペレス （リタイア）
    「今日はレースをするチャンスがなくてがっかりしている。まだ問題の原因を調査しているところだけど、グリッドに行く途中にダウンシフトしていた際、クルマはニュートラルに入り続けていた。ガレージにクルマを戻すことはできたけど、解決策を見つけることができなかった。週末からたくさんのことを学べたので、ポジティブに集中する必要があるし、バーレーンでにはもっと強くなって戻れることを期待している。僕にとってフラストレーションの溜まる週末だったけど、少なくとも7日以内にはまたレースをしているし、失望を忘れるのを楽しみにしている」

    関連：F1マレーシアGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • トロ・ロッソ：クビアトが2戦連続でポイント獲得 （F1マレーシアGP）

    トロ・ロッソ：クビアトが2戦連続でポイント獲得 （F1マレーシアGP）

    トロ・ロッソは、F1マレーシアGPの決勝レースで、ダニール・クビアトが10位、ジャン・エリック・ベルニュはリタイアだった。

    ダニール・クビアト （10位）
    「2戦連続でトップ10内でフィニッシュできて嬉しい。レースはとても難しかったし、多くのバトルがあって激しかった。最初の2つのスティントは、序盤にウィリアムズ勢とマクラーレンと戦っていて厳しかったけど、彼らはストレートで僕よりも速かった」

    「最終スティントにはかなり満足しているし、なんとかポジションを守ることができた。全体的に良い週末だったし、クルマにポテンシャルがあるのは間違いないので、このような改善を続けていきたい。1週間後に再びレースをするためにバーレーンに向かうのを楽しみにしている。実際にこのクルマをテストしたことのあるトラックで走るのは面白そうだ」

    ジャン・エリック・ベルニュ （リタイア）
    「今日は素晴らしいスタートを切れたと思うけど、すぐにクルマに問題があると感じた。クルマのパワーを失い、ただただみんなが僕をオーバーテイクしていくのを見ているだけだった。そのあと、ケータハムとビアンキとの間に挟まれているのに気付いた。2台を抜こうとしたのはちょっと野心的過ぎたかもしれない。可能ではなかったし、結果として衝突し、フロントウイングにダメージを負ってしまった。その時点で僕のレースが妥協を強いられることはわかっていたので、テーブルの上のカードを変えて、集団に戻るために雨やセーフティカーを願っていた。でも、そのあともクルマに苦労し続けたし、僕のレースは終わった。今回は強いはずだったし、良い結果を達成できるレースだったので、本当に残念だ。ハードタイヤでのレースペースはかなり良かった。ポジティブな点は僕たちには良いクルマがあり、バーレーンはすぐ間近なのでトラックに戻るまで長く待たなくてもいいことだ」

    関連：F1マレーシアGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • ザウバー：マシントラブルでダブルリタイア （F1マレーシアGP）

    ザウバー：マシントラブルでダブルリタイア （F1マレーシアGP）

    ザウバーは、F1マレーシアGPの決勝レースで、エステバン・グティエレス、エイドリアン・スーティルともにリタイアだった。

    エステバン・グティエレス （リタイア）
    「かなり長いスティントの後、ピットストップを行ったら1速に入らなかった。何度もトライしたけど、機能しなかったし、僕にできることはあまりなかった」

    「最終的に、今週末僕たちは前進を果たせたと思う。もちろん、良いレースではなかったけど、僕たちはポジティブなままでいなけれべならない。僕たちは問題を解決しなければならないし、トラックで一貫性と信頼性があり、技術的なトラブルのない状態にしなければならない。まだシーズンは長いし、僕たちは改善できると確信している」

    エイドリアン・スーティル （リタイア）
    「僕の最後のラップではパワーを失い、突然クルマのスイッチが切れた。何が起こったのかわからないし、分析する必要がある。残念だ。現時点で多くのことがうまく木の王していないし、僕たちはそこから学ぶ必要がある。全体的に僕たちのペースはあまりに遅かったし、グリップレベルも不十分だった。珍しいことだったし、予想していないことだった。僕たちは抱えている問題に取り組み続けていくし、次のレースではもっと強くなって戻りたい。バーレーンまであまり時間はないので、多くのアップデートを持ち込めるとは思っていない。でも、僕たちには今後のレースに向けてのプランがあるし、改善するために取り組んでいく」

    関連：F1マレーシアGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • マルシャ：マックス・チルトンが完走 （F1マレーシアGP）

    マルシャ：マックス・チルトンが完走 （F1マレーシアGP）

    マルシャは、F1マレーシアGPの決勝レースで、マックス・チルトンが15位、ジュール・ビアンキはリタイアだった。

    マックス・チルトン （15位）
    「かなり厳しいレースだったと言わなければならない。スタートは良くなかった。ターン1でトラブルがありそうなのはわかっていた。少なくともなんとか避けることができた」

    「レースの大部分でエリクソンと接戦だったし、終盤はとても接近していた。フィニッシュラインまでずっと彼をプッシュしていたし、実際コンマ1秒差で終えた。今日はちょっと失望しているけど、仕切りなおして、来週末のバーレーンで何ができるかに集中していく」

    ジュール・ビアンキ （リタイア）
    「残念ながら、マルドナドとの状況はスタートで起こったことの結果だった。ベルニュが後ろからぶつかってきて、左リアタイヤがパンクした。シンプルにマルドナドを避けることができなかった。僕にできることは何もなかった。タイヤを交換するためにピットインして、新しいフロントウイングを装着したけど、トラックに戻ったとき、クルマは運転するのが難しかったし、僕たちはブレーキの問題を疑った。そのままでは走り続けることはできなかったし、リタイアするしかなかった。8周でレースを終えたことにはがっかりしているし、セッションを通して良い進歩を果たした1週間の後、これではチームの頑張りへの報いにならない」

    関連：F1マレーシアGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • F1マレーシアGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

    F1マレーシアGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

    2014年 第2戦 F1マレーシアGPの決勝レースが30日（日）、セパン・インターナショナル・サーキットで行われた。

    決勝の天候は晴れ。途中、小雨が降る場面があったが、レースはドライコンディションで進行した。

    優勝は、メルセデスのルイス・ハミルトン。ポールポジションからのスタートで首位を守ったハミルトンは、その後、後続を大きく引き離す危なげないレースでポール・トゥ・ウィンを達成した。

    2位には同じメルセデスのニコ・ロズベルグが続き、メルセデスがメインスポンサーのペトロナスの母国グランプリで1-2フィニッシュを達成。3位にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が続いた。

    小林可夢偉（ケータハム）は、13位完走を果たした。

    2014年 F1マレーシアGP 結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデスAMG
    2 6 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG
    3 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル
    4 14 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
    5 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
    6 22 ジェンソン・バトン マクラーレン
    7 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    8 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ
    9 20 ケビン・マグヌッセン マクラーレン
    10 26 ダニール・クビアト トロ・ロッソ
    11 8 ロマン・グロージャン ロータス
    12 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    13 10 小林可夢偉 ケータハム
    14 9 マーカス・エリクソン ケータハム
    15 4 マックス・チルトン マルシャ
    　 3 ダニエル・リカルド レッドブル
    　 21 エステバン・グティエレス ザウバー
    　 99 エイドリアン・スーティル ザウバー
    　 25 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ
    　 17 ジュール・ビアンキ マルシャ
    　 13 パストール・マルドナド ロータス
    　 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア

    ファステスト：1分43秒066 / ルイス・ハミルトン （メルセデス）

  • ピレリ：F1マレーシアGP 予選レポート 「3ストップ戦略もありえる」

    ピレリ：F1マレーシアGP 予選レポート 「3ストップ戦略もありえる」

    ピレリは、F1マレーシアGPの予選を振り返った。

    セパンの予選は雨に見舞われたにも関わらず、気温と路面温度は高い状態が続き、開始が遅れた予選セッションを通じてアスファルトの温度は27〜30℃程だった。

    マレーシアの路面は非常に粗いことで有名だが、Cinturatoグリーン・インターミディエイトとCinturatoブルー・フルウェットタイヤ（両方ともにソフトコンパウンドで構成されている）の摩耗は非常に低いものだった。

    2014年のグランプリは、2戦連続でウェットでの予選となった。しかし、オーストラリアとは非常に異なり、マレーシアのモンスーンのような豪雨によって、予選の開始が1時間近く遅延した。ウェットコンディションでの予選となったため、各ドライバーは、明日の決勝スタート時、P Zeroオレンジ・ハードもしくはP Zeroホワイト・ミディアムを自由に選択することができる。

    メルセデスのルイス・ハミルトンが、新型Cinturatoブルー・フルウェットタイヤを使用して、前回に次ぐ気ポールポジションを獲得。Cinturatoブルー・フルウェットは、排水性向上のために再設計されており、フルスピード走行時、1秒あったり65リッターを排水することができる。昨年の排水性能は、1秒あたり60リッターだった。このような安全特性は、ピレリの乗用車用タイヤにも反映されており、特に雨天時の性能のために開発された市販タイヤのCinturato P7 Blueは、この雨天用タイヤからその名前を受け継いでいる。

    ポール・ヘンベリー （ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター）
    「今日は、インターミディエイトとフルウェットタイヤにとっては、多様なコンディションの下、一新された2014年型マシンで走行でき、良いテストとなりました。高温と粗い路面にも関わらず、雨天用タイヤの摩耗のレベルは低く、この点は、新しい設計の結果、雨天用タイヤの摩耗に関して改善があったことを意味しています。インターミディエイトは、いつも通り、不安定な今dhションしかで良く機能しています。しかし、雨天用タイヤの摩耗とデグラデーションは常に雨に依存するため、確固たる多くの結論を導き出すのは困難です。とは言え、今日のような非常にエクストリームなコンディション下でもアクアプレーニングに関する不満の声は聞こえてきませんでした。急進的なマシン用の新型雨天用タイヤが、2010年型ルノーによる1回のテストと、ヘレスでのプレシーズンテスト期間中の予期しなかった雨天時のテストによって開発されたことを考えると、これはかなりの成果だと思います。我々のエンジニアは本当に素晴らしいことを成し遂げてくれました。今晩、より正確な予測を立てるためにデータの分析を行う必要がありますが、もしドライが続けば、明日の決勝では2〜3回のピットストップになるでしょう。しかし、ドライバーたちは多くのスリックタイヤを温存できましたので、3ストップを行うマシンスピードを持つドライバーは、新品タイヤのストックを使った3ストップ戦略という戦略もあります」

    関連：F1マレーシアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション