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  • マクラーレン：ジェンソン・バトンが4位入賞 （F1ブラジルGP）

    マクラーレン：ジェンソン・バトンが4位入賞 （F1ブラジルGP）

    マクラーレンは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが4位、ケビン・マグヌッセンが9位だった。

    ジェンソン・バトン（4位）
    「今日のレースは判断がとてもトリッキーだった。ミディアムでの第1スティントはバルテリ（ボッタス）とのギャップを維持するためにかなりハードにプッシュした。それでリアタイヤを壊してしまった。でも、そこからDRSを使い続ければ後続とのギャップを築けるはずだと推測した。やってみる価値はあったし、うまくいった」

    「でも、次のスティントではタイヤをケアするためにバックオフしなければならなかった。最後のピットストップまではスムーズにいっていた。でも、ピットストップについてちょっとしたコミュニケーションミスがあって、1周余計に走ることになってしまった。あれで表彰台のチャンスを失ったかもしれない。フェリペ（マッサ）に食らいついていけなかったのは残念だけど、素晴らしいレースだった。本当に楽しかった。なんといっても最高だったのはキミ（ライコネン）とのバトルだ。彼に対しては常に限界までプッシュすることができるし、それでいて一線を越えてしまうことが決してない。とても楽しかった」

    ケビン・マグヌッセン（9位）
    「僕にとってはあまり良いレースではなかったし、ガッカリしている。タイヤデグラデーションが多かった。タイヤをケアしようとベストを尽くしたけど、今日はそれが全然できなかった。抜かれないないように頑張ったけど、フェルナンド（アロンソ）やニコ（ヒュルケンベルグ）の方が僕よりもペースが良かったし、無理だった。どうして今日はうまくいかなかったのかしっかり調べる必要がある。きっと答えは見つけられるはずだ。ポジティブな点は、ジェンソンがポイントを獲ってくれたことだ。4位は凄い結果だ。彼にとっても、チームにとってもとても良かった」

    関連：F1ブラジルGP 結果：ニコ・ロズベルグが優勝

  • ウィリアムズ：フェリペ・マッサが母国で3位表彰台 （F1ブラジルGP）

    ウィリアムズ：フェリペ・マッサが母国で3位表彰台 （F1ブラジルGP）

    ウィリアムズは、F1アメリカGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが3位、バルテリ・ボッタスが10位だった。

    フェリペ・マッサ（3位）
    「簡単なレースではなかったけど、自分のホームレースで表彰台フィニッシュを果たせたことは、僕や家族、チームにとっても、素晴らしい結果だ。みんなからのエネルギーは物凄いし、本当に後押ししてくれる」

    「クルマに強くて一貫したペースがあったおかげで、2回目のピットストップで問題があったにもかかわらず、3位に留まれたと思っている。1回目のストップでピットレーンの速度違反に問われ、5秒のストップ＆ゴー・ペナルティを受けてしまったけど、あれは間違ってリミッターを2回押してしまった。2回目のストップは違うボックスに止まってしまった。いつもはウィリアムズのピットは、マクラーレンの隣ではないし、彼らのスーツは僕たちと同じ色なので勘違してしまった。最終的に、そのトラブルで表彰台を逃すことにはならなくて良かったけどね。アグレッシブな良い戦略と本当に素晴らしいクルマがあったおかげだ」

    バルテリ・ボッタス（10位）
    「僕にとっては問題だらけのレースだったし、僕の日ではなかったと思う。序盤はベルトに問題があって、1回目のピットストップで解決したけど、かなりタイムを失ってしまった。2回目のピットストップもタイムロスがあった。コンディションはかなりチャレンジングだった。タイヤ摩耗が激しかったし、どのクルマもグレイニングが起きていたはずだ。チームとしてポイント獲得を獲得できたし、フェリペの結果は僕もうれしい。彼がクルマを降りたときのみんなのリアクションは本当にスペシャルだった。F1ではこういうことが起きる。もう一度力を合わせて、アブダビではトラブルフリーでいかなければならない」

    関連：F1ブラジルGP 結果：ニコ・ロズベルグが優勝

  • メルセデス：ニコ・ロズベルグが完全勝利 （F1アブダビGP）

    メルセデス：ニコ・ロズベルグが完全勝利 （F1アブダビGP）

    メルセデスは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが優勝。ルイス・ハミルトンが2位に続き、今シーズン11回の1-2フィンニッシュを達成。1988年のマクラーレン・ホンダの記録を更新した。

    ニコ・ロズベルグ（1位）
    「素晴らしい週末だったし、3日間を通してとてもリラックスしていた。僕はオースティンを教訓にしなければならなかった。大きな失望だったけど、それができたと思う。ペースのコントロールが前よりもうまくできたし、ルイスを近づけすぎなかった」

    「彼は本当に良い走りをしていたし、常に僕をプッシュしてきた。彼がスピンして少しだけ余裕ができたし、それでスティント終盤のためにタイヤを少しセーブできた。完璧だった。チームにとってまた素晴らしい1-2だ。それから、フェリペがホームレースで僕たちと一緒に表彰台に上ったのも良かったね。今週末、ブラジルの人たちは僕たをとても歓迎してくれた。彼らにとっても良い1日になったね。これからアブダビで最高のフィナーレが待っている。僕はまだ100％自分が勝てると信じている。もちろん、フェリペやバルテリ、もしくルイス自身に助けてもらう必要があるけどね」

    ルイス・ハミルトン（2位）
    「ミスしてしまったときは誰でも落ち込むものだ。今日の僕はそれをやってしまった。でも、正直、トラックでは良い気分だった。クルマは強かったし、自分のペースも良かった。諦めずにプッシュを続けたし、遅れを取り戻すことができた。それが何よりも重要だった。普通、プッシュしろとチームが言うのはそのラップでピットインするときだ。だから、僕はそうした。でも、もう1周行かされたのにはビックリした。全力でハードにプッシュした後だったので、2周目はリアタイヤがもう終わってしまっていた。それでも、リアをロックアップさせてしまったのは僕のミスだ。それで勝利を失ってしまった。ニコはミスをせずにうまく守り、とても良いレースをした。でも、速かったのは明らかに僕の方だ。まあ、たいしたことではないけどね。それがレースだ。いくつかポイントを逃したのはもちろん残念だ。でも、1-2フィニッシュの記録を更新できたので素晴らしいチームリザルトだ。レースはとても楽しかった。クルマはとにかく素晴らしい。今まで走った中でベストだ。チームの頑張りに感謝したい。アブダビでも同じようにハードにプッシュするつもりだ。次も今日のような良いレースがしたい」

    関連：F1ブラジルGP 結果：ニコ・ロズベルグが優勝

  • フォース・インディア：ニコ・ヒュルケンベルグが8位 （F1ブラジルGP）

    フォース・インディア：ニコ・ヒュルケンベルグが8位 （F1ブラジルGP）

    フォース・インディアは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが8位、セルジオ・ペレスは15位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ（8位）
    「かなりクールなレースだったと思うし、8位でフィニッシュできたことにはとても満足している。3ストップのレースだと常にプッシュしなければならないけど、僕のレースはそれほど厄介にはならなかったし、レースの大半は自分の走りをするだけだった。それに何度か良いバトルもあったし、楽しかった」

    「今日のクルマは今週末の序盤に比べて少し感触が良くなっていたので、満足できたし、プッシュすることもできた。戦略面でチームが適切な判断を下してくれた、これだけ熱いコンディションでもタイヤのパフォーマンスを最大限に引き出すことができた思う。2台のフェラーリのすぐ後ろでゴールしたので、あと1周か2周あれば8位では6位でフィニッシュできたかもしれないけど、これもレースだ」

    セルジオ・ペレス（15位）
    「難しいレースだったし、僕の方は今週末を通してうまくいかなかった。金曜日に走行時間を失ったことや、昨日のグリッドペナルティを考えれば、失ったポジションを取り戻すのが難しいことはわかっていた。レースでは全力を尽くしたけど、5秒のペナルティでかなりポジションを落としてしまったし、さらにレースの大半はトラフィックにはまってしまった。前後のマシンも似たような戦略だったので、まったく順位を上げられなかった。期待はずれな週末だった。とにかく今はアブダビでもっと良い結果を得られることを願っている」

    関連：F1ブラジルGP 結果：ニコ・ロズベルグが優勝

  • トロ・ロッソ：ポイントには届かず （F1ブラジルGP）

    トロ・ロッソ：ポイントには届かず （F1ブラジルGP）

    トロ・ロッソは、ダニール・クビアトが11位、ジャン・エリック・ベルニュが13位だった。

    ダニール・クビアト（11位）
    「タフなレースだったけど、17番グリッドからスタートして11位というのは今日できる最高の結果だったと思う。本当に自分のベストを尽くしたけど、メルセデスパワーのクルマはストレートで僕たちよりもはるかに速くかったし、これ以上どうしようもなかった」

    「10位を目指して懸命に頑張ったけど、速さが足りなかった。僕もチームも最大限を尽くした。みんなの努力が最終戦のアブダビでは報われることを願っている」

    ジャン・エリック・ベルニュ（13位）
    「今日はちょっと苦しかった。レースの大部分をペレスの後ろのトラフィック過ごしたし、僕は彼より遅かった。ストレートでDRSを開いても彼をオーバーテイクするのは不可能だった。そこで多くのタイムをロスして、僕のレースは終わってしまった。今日はポイントの獲りようがなかった。タフな週末だったけど、僕にとってはもう過ぎたことだ。次戦アブダビは、僕たちにとってとても重要なレースだし前に進まなければならない。ポジティブなことももネガティブなことも両方受け止めて、ページをめくって、シーズン最終戦に備えたい」

    関連：F1ブラジルGP 結果：ニコ・ロズベルグが優勝

  • ザウバー：最終戦を残して未だノーポイント （F1ブラジルGP）

    ザウバー：最終戦を残して未だノーポイント （F1ブラジルGP）

    ザウバーは、F1ブラジルGPの決勝レースで、エルテバン・グティエレスが14位、エイドリアン・スーティルが16位だった。

    エステバン・グティエレス（14位）
    「レースを通してずっと戦っていたし、中盤までは良さそうだった。前にいたクルマを攻めようしたときに、グリップをかなり失い、タイヤが急にオーバーヒートをし始めた。あのタイヤのグリップに対応するのは本当に難しかった。あと1レースあるので、ポイント獲得の目標を達成できるようにプッシュし続けなければならない」

    エイドリアン・スーティル（16位）
    「僕にとっては特に波乱のないレースだった。冷却系に問題があり、ピットレーンからスタートしなければならなかった。頻繁にトラブルが起こるのは悔しい。ドライバーとして予選でベストを尽くしているのに、レースを最後尾からスタートしなければならない。それに加えて、1回目のピットストップでインシデントがあった。それでいくらかタイムを失った。フラストレーションが溜まるけど、今日のベストは尽くした」

    関連：F1ブラジルGP 結果：ニコ・ロズベルグが優勝

  • F1ブラジルGP 結果：ニコ・ロズベルグが優勝

    F1ブラジルGP 結果：ニコ・ロズベルグが優勝

    F1ブラジルGPの決勝レースが9日（日）、サンパウロのインテルラゴス・サーキットで行われた。

    雨の予報もあったサンパウロだが、日曜日の午後は晴天に恵まれ、路面温度は50℃まで上昇。タイヤマネジメントが鍵を握るレースとなった。

    優勝はニコ・ロズベルグ（メルセデス）。ポールポジションからスタートしたニコ・ロズベルグは、チームメイトのルイス・ハミルトンから終始攻撃を受ける展開となったが、見事に逃げ切り優勝。

    ニコ・ロズベルグは、今週末、全てのセッションを制し、ハミルトンとのポイント差を17ポイントまで縮めた。

    2位にはルイス・ハミルトン（メルセデス）が続き、今シーズン11回目の1-2フィニッシュ。1988年のマクラーレン・ホンダのセナ・プロのシーズン記録を塗り替えた。

    3位には母国グランプリとなったフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）が続いた。

    2014年 F1ブラジルGP 結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス
    2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    3 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    4 22 ジェンソン・バトン マクラーレン
    5 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル
    6 14 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
    7 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    8 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
    9 20 ケビン・マグヌッセン マクラーレン
    10 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ
    11 26 ダニール・クビアト トロ・ロッソ
    12 13 パストール・マルドナド ロータス
    13 25 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ
    14 21 エステバン・グティエレス ザウバー
    15 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    16 99 エイドリアン・スーティル ザウバー
    　 8 ロマン・グロージャン ロータス
    　 3 ダニエル・リカルド レッドブル

    ファステスト：1分13秒555 / ルイス・ハミルトン （メルセデス）

  • ピレリ：F1ブラジルGP 予選レポート

    ピレリ：F1ブラジルGP 予選レポート

    ピレリが、F1ブラジルGPの予選を振り返った。

    ニコ・ロズベルグがP Zeroイエロー・ソフトタイヤで記録したブラジルGP予選のポールタイムは、41年の歴史を持つインテルラゴス史上最速のポールタイムとなった。ニコ・ロズベルグは、2004年のルーベンス・バリチェロによるインテルラゴスのポールポジション・レコードタイム1分10秒646を破る1分10秒023を記録した。

    このタイムは、2004年にバリチェロが予選Q1で叩き出した1分09秒822というインテルラゴス史上最速ラップタイムに迫るものだった。これにより、メルセデスは、レッドブルの記録に並んで1シーズンで18回目のポール獲得となり、ニコ・ロズベルグは、今シーズンのポールポジション・トロフィーを獲得した。

    再舗装されたブラジルのトラック上には十分なグリップと大きな路面の改善が見られ、ラップタイムは高速化し、Q1の時点でポールポジション・レコードタイムが更新された。全ドライバーがQ2進出のためにソフトコンパウンドを使用した。最後にミディアムからソフトへ交換したのは、ウィリアムズの両ドライバーだった。マシンによってばらつきはあるものの、両コンパウンド間の性能差は、平均してラップあたり0.8〜1.0秒のままだった。

    広範囲に渡る雨の予報と前夜の雷雨にもかかわらず、予選は、開始時の気温27℃、路面温度39℃のドライコンディションの下で行われた。しかし、依然として明日の決勝時に雨が降る可能性は残っており、60％という高いセーフティーカー導入率も相まって、戦略を複雑にすることは確実。

    通常の条件下では3ストップ戦略が最速となるが、4.309kmの短いトラック上ではトラフィックが各チームの戦略に影響を及ぼす。既に今日の予選で多様な戦略が見られ、トロ・ロッソのダニール・クビアトは、ペナルティによってグリッド後方からのスタートが決定していることもあり、Q2以降の走行を行わずタイヤを温存した。Q3進出ドライバー中で1回しかランを行わなかったのはフェラーリの両ドライバーのみで、彼らは1セットのタイヤを温存した。先週のアメリカグGP同様、Q1とQ2でそれぞれ4台のマシンが脱落する予選フォーマットとなった。

    ニコ・ロズベルグは、午前中に行われた最終フリー走行でもソフトタイヤで最速タイムを記録し、ブラジルGPの全フリー走行セッションでトップを獲得しています。

    ポール・ヘンベリー （ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター）
    「今日の涼しいコンディションは、昨日の異常に高い路面温度の状態よりも、我々が選択したタイヤにとっては適していました。予選は、雨のリスクも考慮されつつの非常に僅差のバトルとなりました。どうやら雨は明日に持ち越されそうです。明らかに天候状態が戦略に大きな影響を及ぼしますが、もしドライが続けば、理論上の最速戦略は3ストッパーとなります。しかし、大半のチームがトラフィックを回避する目的で2ストップにトライすると思います。中断が多かった昨日のセッションを経て、トップ2のタイム差がわずか0.03秒差で決した中、全チームが、より多くのデータを収集することに務めていました。本日、インテルラゴス史上最速のポールタイムが記録されたことで、この10年間でのマシンやタイヤ開発の進化が確認できます」

  • ロータス：タイヤ戦略の変更を強いられ苦戦 （F1ブラジルGP）

    ロータス：タイヤ戦略の変更を強いられ苦戦 （F1ブラジルGP）

    ロータスは、F1ブラジルGPで、パストール・マルドナドが12位、ロマン・グロージャンはリタイアだった。

    パストール・マルドナド（12位）
    「タフなレースだった。タイヤ摩耗が激しく、2ストップから3ストップに変更しなければならず、妥協を強いられた。スタートはあまり良くなかったけど、レース終盤にはだいぶコンペティティブなったし、ポイントを狙っていた。ベストを尽くしてバルテリ・ボッタスをオーバーテイクしようとしたけど、できなかった。アブダビではハードにプッシュする。それは間違いない」

    ロマン・グロージャン（リタイア）
    「レースのスタートは良かったし、僕たちは急激に順位を上げていた。でも、レースの中盤に2ストップから3ストップ作戦に変更しなければならず、それがチャレンジをもたらした。今週末はクルマのパフォーマンスを上げるためにみんながかなりの努力をしてくれていたので、フィニッシュできなくてつらい。何が起きたのか調べなければならないし、次のレースのダブルポイントを最大限に生かしたい」

    関連：F1ブラジルGP 結果：ニコ・ロズベルグが優勝

  • メルセデス：今季11回目のフロントロー独占 （F1ブラジルGP 予選）

    メルセデス：今季11回目のフロントロー独占 （F1ブラジルGP 予選）

    メルセデスは、F1ブラジルGPの予選で、ニコ・ロズベルグがポールポジション、ルイス・ハミルトンが2番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （1番手）
    「ここまでの週末にはとても満足している。最後のアタックはベストではなかったけど、ポールからスタートするには十分だった。グリッドのクリーンな側なのも有利なので満足している」

    「チームと一緒になぜオースティンがうまくいかなかったかを振り返ってきたし、午前中に燃料を多く積んでのレースシミュレーションをすでに終えているので、改善できることをいくつか学んでいるし、今回レースではもと良い仕事ができると自信を感じている。もちろん、ワールドチャンピオンシップを取るためにはチームメイトのちょっとした援助が必要だ。でも、僕のモチベーションは高い。最初から最後まで可能な限りハードにプッシュを続ける」

    ルイス・ハミルトン （2番手）
    「2番手にこれほど満足したことは今までないと思う。チームとしての予選の戦いぶりに本当に満足している。かなりの接戦だったし、自分のラップはパーフェクトではなかったので、どこにタイムがあって、それを見つけられるのかはわかっている。限界を攻めて、接戦の良いバトルをするのは大好きだ。それがF1の醍醐味だ。ニコは週末ずっと速いし、僕は彼を追い続けてきた。でも、気持ちの上で重要なのは、どのセッションでも自分が改善してきたという自信だ。それに良いバランスも見つけることができた。ポイントが与えられるのは明日だ。過去に見てきたように、インテルラゴスでは何が起きるかわからない。良いレースを期待しているし、チームにとってまた力強い結果を出したい」

    関連：F1ブラジルGP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション