マーク・ウェバーが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
マーク・ウェバー （レッドブル）
「僕たちは2年間サーキットに行っていないし、前回僕たちが現在のトラックレイアウトでレースをしたのは2009年だ。ピレリタイヤやDRSもなかったので、それらの新機能がどうなるかを見るのも面白くなりそうだ」
「再びエキサイティングなグランプリになる材料はすべて揃っている。タイヤを素早く理解することが重要になりそうだし、優れたトップスピードとブレーキングが必要だ。暑いレースだし、オーストラリアや上海よりも暑く、マレーシアの気温により近い。ヨーロッパに戻る前に表彰台を獲得できたら嬉しいね」
ニコ・ロズベルグが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
ニコ・ロズベルグ （メルセデスAMG）
「バーレーン・サーキットには本当に良い思い出がある。F3マカオ-バーレーン・カップ、GP2選手権で優勝しているし、F1デビューではレースの最速ラップを記録して7位でフィニッシュした。とても好きなサーキットだ」
「大きなブレーキングがあってかなりダウンフォースが低いし、いくつか速いコーナーもある。トラックレイアウトは僕たちのマシンに間違いなく合っているだろうけど、実際、中国よりも気温がずっと高いので、再びタイヤをうまく働かせて正しいセットアップを見つけることが大きなチャレンジになるだろう」
ミハエル・シューマッハが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
ミハエル・シューマッハ （メルセデスAMG）
「中国のようなレースを経験したことはチームの全員に大きな力を与えているし、次のレースでもパフォーマンスを繰り返すことができるように最善を尽くしている。でも、ここまでのシーズンは確実なものなど何もないことを示しているし、3レースで3人のウィナーがいることは、今年チームがどれくらい接近しているかを示している」
「それでも、いよいよ僕たちが優勝を争えることがわかったのは良いことだし、もちろん中国での素晴らしいペースを今週末のバーレーンでの次のレースに移したい」
ブルーノ・セナが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「バーレーンは、ビックブレーキングに続くロングストレートがいくつかあるのでチャレンジングなトラックだし、他の多くのサーキットとは異なるセットアップをしなければならない。DRS効果が大きいマシンはアドバンテージがあるので、チームがどのようなパフォーマンスをみせるか興味深い」
「シーズンの開幕3戦は良い勢いがあるので、今回のレースもそれを維持できることを期待している」
パストール・マルドナドが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「サーキットレイアウトは好きだし、暑いコンディションなので僕たちのマシンに合っているはずだ。タイヤデグラデーションにとってもチャレンジングなサーキットなので、それに備える必要がある」
「中国でシーズン初ポイントを獲得できて嬉しかったし、バーレーンでもと多くのポイントを獲得できることを期待している」
キミ・ライコネンが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
中国GPは多くのバトルがありました。あなたのポジションからはいかがでしたか？
良いレースだったけど、最終スティントでパフォーマンスが尽きてしまった。マシンを快適に感じられたし、十分にプッシュすることができたけど、最後に取り逃してしまった。レース中盤でフェリペ（マッサ）を追い抜くことができなかったし、セバスチャン（ベッテル）を抑えることができなかった。それでもマシンには良いスピードがあった。
セバスチャンがあなたと追い抜いたときに何があったのですか？
彼を抑えていたけど、最終まで彼をそこに留めておくにはタイヤがあまりになくなっていた。膨らんでしまい、マーブルに乗っかってしまった。マーブルの上はごくわずかしかトラクションが得られらず、とても接近していたので、多くのマシンが僕を追い抜いていった。もう一度ピットストップするにはあまりに遅かったし、フラストレーションを感じたよ。僕たちが選んだ戦略だったけど、3ストップを選んでいたら2位争いはできなかっただろう。ロマンはうまく機能していたので、第2スティントをもっと長く走るべきだったかもしれない。タイヤについて多くのことを学ぶことができた。
選択した戦略が機能しなかったことに失望していますか？
僕たちにとってベストな戦略だと思えたし、ロマンにはうまく機能した。再び同じ情報があったら、おそらく同じアプローチをするだろう。機能しなかったけど、試してみない限りわからないものだ。次回はもっとうまくやれると思う。僕たちは表彰台フィニッシュにかなり近づいていた。そうはならなかった。それがレースだ。
レース中に何度かホイール・トゥ・ホイールのバトルがありましたね？ いかがでしたか？
それはラリーのときに逃していたことだ。あのように他のマシンとレースをするのは楽しい。時々、とても接近していたけど、それがみんながレースと呼んでいるものだ。テレビで観ているみんなにとっても楽しかったに違いないと思う。今シーズン、もっと多くあのようなレースをするのを楽しみにしている。
チームは上海で最新のアップグレードパッケージを最大限に生かすことができませんでした。ドライバーとしてフラストレーションを感じましたか？
僕たちは多くのパーツを持ち込んだけど、金曜日の午前中はウェットだったし、午後はとても寒かった。古いスペックがどのように働くかわかっていたので、土曜日に大部分をそれに戻した。予選は問題なかったけど、ポールとは大きなギャップがあったし、それは僕たちが望んでいたことではなかった。より速いマシンを作ることができなかったし、他チームのいくつかは彼らのマシンでそれを成し遂げていた。E20は運転していて感覚がいいけど、もう少しスピードが必要だ。バーレーンではそれを見い出せることを期待している。
バーレーン・インターナショナル・サーキットについてはいかがですか？
僕たちにとってなにか問題があるとは思わない。かなり暑くなりそうだし、僕たちのマシンは中国でそれほど寒さを好まなかったので、暑い方が僕たちに合っているかもしれない。トラックは多くのコーナーが入り混じっていて、レースをするのがとても楽しい。オーバーテイクのチャンスもあるので、様子を見てみよう。
表彰台フィニッシュをしたことのあるサーキットですよね…
バーレーンでは2位と3位になったことがあるので問題はない。あそこでレースをするのは楽しい。到着するまではマシンがどれくらい強いかはわからない。おそらくマシンのアップグレードをきちんと働かせることができると思う足、中国よりも速く走れると思う。様子をみてみよう。
開幕3戦はどれくらい楽しめましたか？
以前とそんなに変わらないよ。移動はあまり好きではないし、開幕戦は家からかなり離れていた。でも、もうすぐヨーロッパでレースをする。トラックでマシンに乗っているときは、何をやらなければならないかわかっているので、他のことはそれほど重要ではない。マシンに乗っているときは気分がいいし、僕たち全員がマシンをより速くすることに取り組んでいる。表彰台も可能なはずだし、ここまでの全てのレースでそうだったと思う。到着してみるまでマシンがどれくらい良いかはわからないけど、問題があるとは思わない。
ロマン・グロージャンが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
先週末のF1初ポイント獲得はどのような気分でしたか？
自分自身、チーム、僕たちが成し遂げてきた全ての仕事に対してとても嬉しく思う。ようやく自分達に相応しい良い結果が得られた。僕たちは良くなかったフリープラクティスから立ち直るために素晴らしい仕事をしたし、最後にはいるべき場所に戻れた。
キミが示したように、戦略はタイヤの限界にとても近かったですが、マシンに乗っていたいかがでしたか？
タイヤが辛くなることはわかっていたし、タイヤを労わるために全力を尽くしていた。後ろから来ているマシンに対してリスキーな戦略をとっているときは常に難しい。マクラーレンとレッドブルは新品タイヤで攻めていたので、何を期待すればいいかわからなかった。
レースのスタートにはどれくらい神経質になりましたか？
スタートはとても良かった。でも、そのあとフェルナンド（アロンソ）が右側に上がってきて、彼の後ろでブロックされてしまった。どうすることもできなかった。そのあと、残念ながらフェリペ（マッサ）がアウトサイドから来て良い動きで僕の前に出た。第1スティントのすべてで彼に抑えられてしまったし、それは僕もしくは僕のレースにとってあまり良くはなかった。でも、そのあとの第2スティントは素晴らしかった。
残りのレースはどうでしたか？
ペースは本当に良かった。同じように第3スティントをスタートして、そのあと再びフェリペ・（マッサ）を捕えることができた。キミがセバスチャン（ベッテル）と僕の後ろにいて、そのあとジェンソン（バトン）が加わった。僕たちの間はとてもタイトだったし、オーバーテイクは難しかった。そのあと、新品タイヤのドライバーが間に入ってきた。フェリペ（マッサ）が僕たちを抑えていなければ違ったストーリーになったと言うかもしれないけど、いずれにせよ、タイヤを労わらなければならないことはわかっていた。マシンの感覚はとても良かったし、バーレーンにむけて大きな自信を与えてくれた。
上海では多くの時間でトラフィックのなかにいたように思いますが？
オーバーテイクできないのは本当にフラストレーションが溜まるよ！ とても長いロングストレートがあっても、日曜日はオーバーテイクはかなり難しかったと思う。全員にとって本当に難しかった。（小林）可夢偉の後ろでブロックされていたし、僕のペースは実際にはずっと良かったと思うけど、それもレースの一部だ。トラフィックがあるときもあるし、空間を得られるときもある。戦略スタッフは、自分のペースで何周か走る空間を得るために全力を尽くしている。
全体的にF1初のポイントフィニッシュのパフォーマンスをどのように評価しますか？
いくつか小さなミスもあったけど、だいたい全てを適切に行えたと思う。次はさらに良くなるだろう。
2008年にGP2アジアシリーズでバーレーンを経験していますね。良い思い出が甦りますか？
確かにそうだね。ARTグランプリでレースをして、ポールポジション、ファステストラップを獲得し、優勝した。フルハウスを得られたときは常に嬉しいよね！ 2010年にピレリのテストドライバーだったときにもあそこでかなり多くの経験をしているので、E20で素早く予備知識を得るために役立つことを願っている。サーキットのレイアウトは最後に走ったときから変更になっているので、まだ学ばなければならないことがあるのは間違いない。構成が変わったのは事実だけど、2010年のレイアウトはそのシーズンでしか使われなかったし、今年はその前のフォーマットに戻ることになる。両方の状態のトラックを走っているのは本当にかなり幸運だと思うし、まったく問題はないだろう。
バーレーン・インターナショナル・サーキットでF1カーを走らせれるのは楽しいと思いますか？
トラックで走っていて楽しいかどうかはマシンに依存する。良いクルマであればトラックを楽しめるし、悪いクルマであれば楽しくないね！ バーレーンはいいトラックだ。かなり好きなビックブレーキングがいくつかあるし、レーストラックの真ん中にはダブルで左に曲がるような面白い方向転換がある。E20は素晴らしいと思う。バランスはかなりいいし、力強い結果を出せると確信している。
次のレースではどのようなことを期待していますか？
きとんとした予選をして、きとんとレースをまとめたい。マシンはいいと思う。週末を通して天候が変わらないことを期待しているよ！ 何ができるか様子をみてみよう。
ティモ・グロックが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （マルシャ）
「バーレーンのトラックは、常にエキサイティングなレースを生んできたし、今年も例外ではないと確信している。現在のフィールドはアップダウンが激しいからね。サーキットにはいくつか素晴らしいオーバーテイクのチャンスがある。過去にいくつか特別な駆け引きを見てきたし、結果として魅力的なレースになっている」
「僕たちの見解では、僕たちは開幕3戦で良くなってきている。ここにはマシンになにも新しいものは持ち込まないけど、学んだことを強化して、進歩を続けられると思う。マシンには非常に高いポテンシャルがあるし、次のヨーロッパシーズンへの準備をしているので、どこでそれを得られるかワクワクしている」
シャルル・ピックが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
シャルル・ピック （マルシャ）
「開幕3戦は以前にレースをしたことがないサーキットだったのでかなりチャレンジングだったし、本当に未知への一歩だった。バーレーンでの走り始めは、サーキットやトラックの特性を理解することについて考えずに空力やセットアッププログラムをすぐに行えるので嬉しいね」
「今週末はさらにハードにプッシュできることを願っている」
ヴィタリー・ペトロフが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。
ヴィタリー・ペトロフ （ケータハム）
「バーレーンは、2010年に僕がF1デビューした場所なので、僕にとっては大きな意味のあるトラックだ。前回そこでレースをしたときは素晴らしいサポートを受けたし、今年もケータハムF1チームで同じようにサポートを受けられると確信している」
「ドライバーの観点では、かなりテクニカルなサーキットだし、本当に良いバランスが必要でベストなラップタイムを刻むためには全てのエイペックスを確実に捕えなければならない。最終セクターはまさにそうだし、うまく走ることができれば、多くのタイムを稼げるし、そうでなければ多くのタイムを失ってしまう」