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タグ: F1インドGP

ピレリ：F1インドGP プレビュー「インドはタイヤに大きな負荷を課す」

ピレリが、2013年第16戦 F1インドGPが開催されるブッダ・インターナショナル・サーキットでのレースをタイヤメーカーの観点から解説した。

2011年からF1カレンダーに加わったインドは、大きな高低差と多彩なコーナーを特徴とし、特に高い気温条件も相まって、タイヤが酷使される見応えある開催地となっている。

過去2年間、ブッダサーキット用としてはハードとソフトコンパウンドが選択されていたが、今年ピレリは、P Zeroホワイト・ミディアムタイヤとP Zeroイエロー・ソフトタイヤを選択した。

ポール・ヘンベリー（ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター）
「我々は、今年のインドグランプリにP Zeroホワイト・ミディアムとP Zeroイエロー・ソフトタイヤで臨むことにしました。これはブッダサーキット用として最適な組み合わせであり、レースがより接戦になると思います。ハードとソフトを持ち込んだ過去2年間は、やや保守的だったかもしれませんので、今年は、より軟らかいタイヤで、少しアグレッシブな選択をしました。その結果、前レースの日本グランプリと同様、両コンパウンド間に大きな性能差は見られないと思います。日本では戦略によって大きな差が生じましたが、インドでも同じことが言えるでしょう。昨年は1ストップのレースでしたが、今年は2ストップを予測しています。このため、ドライバーやチームにとって、より多くのポジションアップの機会が提供されると思います。高低差と多彩なコーナーのため、インドはタイヤに大きな負荷を課します。あらゆる方向からの入力があるため、ここインドでもタイヤマネージメントが重要であることが示されるでしょう。例年通り、非常に暑くなると思われるため、熱によるデグラデーションも増大します。このレースでチャンピオンシップが決定する可能性も高いため、我々のタイヤ選択がクオリティの高い記憶に残るレースに貢献できることを望んでいます」

ジャン・アレジ（ピレリ・ブランド・アンバサダー）
「インドについて語る前に、非常に見応えがあった日本グランプリを振ってみると、戦略が差を生むことを示したレースだったと思いますし、驚くべきことは、多様な戦略が用いられながらも非常に僅差の結果となったことです。見る者を惹きつけるレースの緊張感と光景は素晴らしいものでした。さて、インドについて、私自身はここでのレース経験はありませんが、ドライバーたちからはポジティブなコメントを聞いています。インドは、スポーツとビジネスについて巨大なポテンシャルがありますので、インドのような地域でグランプリを行うことは非常に重要だと思います。ドライバーたちは、マシンのドライビングはさることながらF1への大衆の関心を喚起する大使としての責任も担っています。この大使としての役割は、既に長年に渡ってF1が開催されているモンツァのような場所よりも、むしろインドのような地域でより重要になります。インドでは、特にクリケットが熱狂的なスポーツですが、もしもF1がそれに続くようなスポーツになれば素晴らしいですね」

2013年10月23日
ルイス・ハミルトン「インドのサーキットは本当に気に入っている」

ルイス・ハミルトンが、F1インドGPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「これまでインドには2回訪れているけど、本当に楽しかった。本当に活気に満ちた国だし、ファンから受けるサポートは本当に素晴らしい。彼らはスポーツを愛しているし、僕が会った何人かのファンのF1についての知識は素晴らしかった。今後、国がF1を深く考慮してくれることを本当に願っている」

「ブッダ・インターナショナル・サーキットも本当に気に入っている。レイアウトには素晴らしいリズムがあるし、速いターンと高いスピードがとても気に入っている。2つの難しいレースの後、力強い週末を過ごせることを願っているし、過去4レースにわたって全員がクルマから出来る限りのパフォーマンスを引き出すために本当に一生懸命に作業していることはわかっている。僕たちに良いクルマがあるのはわかっている。良いレース週末をまとめられれば、僕たちにはシーズンが終わるまでにいくつか素晴らしい結果を出せるポテンシャルがあると思う」

2013年10月22日
ニコ・ロズベルグ「コンストラクターズ2位への挑戦を続けていく」

ニコ・ロズベルグが、F1インドGPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ（メルセデス）
「インドへの旅行を楽しみにしている。本当に素晴らしい国だし、レース週末にあそこにいるとき、
常に見たり、経験したりできる新しいことがある。トラック自体はかなりチャレンジングだし、ロングストレートの終わりにはオーバーテイクの機会があるので、かなりエキサイティングなレースになるはずだ」

「インドのファンはとても情熱的だし、僕たちのスポーツについての知識を深めている。彼らが経験を楽しんでくれて、僕たちのチームを応援してくれることを願っている。過去2レースは、僕たちにとってベストではなかったので、良い週末になることを期待している。僕たち全員が力強いカタチでシーズンを終える決意だし、コンストラクターズ選手権2位のためのチャレンジを続けていく」

2013年10月22日
セルジオ・ペレス「状況を変えられる自信はある」

セルジオ・ペレスが、F1インドGPへの意気込みを語った。

セルジオ・ペレス（マクラーレン）
「インドを旅するのは大好きだ。とても豊かで活気に満ちた国だし、どんな訪問客にとっても目を見張らせるような場所だ。インドGPは、過去2年間、興味深くエキサイティグなイベントだった。実際、国に名を残し始めていると思う。観客の入りもいいし、関心を持ってくれている。熱狂的で、情熱的だ。それを観るのはいつも素晴らしいことだ」

「韓国と日本という2つのトリッキーなレースでは良いペースがあったけど、いろいろと不運に悩まされたし、次のフライアウェイのダブルヘッダーではもっとスムーズな走りができることを願っている。適切な結果が転げ落ちていくのはフラストレーションを感じたけど、すぐに状況を変えられる自信はある。2014年は1年レースがスキップされるので、今年のイベントを特にメモラブルなものになる手伝いができることを願っている。トップ4のチームと戦えるクルマがないことはわかっているけど、いつものようにトップ10周りは常に競争が激しい。ポイントを獲るだけではボーダフォン・マクラーレン・メルセデスの本来の姿ではないかもしれないけど、それでもセットアップと戦略を成功させて、完璧なレースができれば満足できる。今週末もそれが目標だ」

2013年10月21日
ジェンソン・バトン「インドは本当に素晴らしいレーストラック」

ジェンソン・バトンが、F1インドGPへの意気込みを語った。

ジェンソン・バトン（マクラーレン）
「本当に素晴らしいレーストラックだ。速いし、流れがあって、チャレンジングだ。かなりテクニカルでもある。速いサーキットとしてはかなりユニークだけど、リズムを外してタイムを失いなくなければ、コーナーから次のコーナーへの流れでのクルマのポジショニングがかなり重要になる」

「サーキットのいくつかのエリアはかなりワイドで、コーナーのエントリーから出口にむかって狭くなっているので、トラックの位置決めも重要だ。長いバックストレートがあるので、DRSでの最大スピードのためにギアとダウンフォースのバランスも重要になる。そのストレートとターン4へのブレーキングゾーンはオーバーテイクする上でサーキットで最も簡単な場所かもしれない。実際、サーキットの残りの部分はかなり速いし、一本のレーシングラインしかないので、ラップの残りの部分で追い抜きを試みるのはかなりトリッキーだ。ここ数レースは、現実的には再び小さなポイントのために戦っていることを示した。それでも、韓国と特に日本でのレースは楽しめた。他のラウンドとは対照的にフレッシュなタイヤを装着して、古いラバーのクルマを追い抜くことができたには満足と珍しさの両方だったね。来週末も速いクルマと戦えることを目指している」

2013年10月21日
パストール・マルドナド「インドが来年カレンダーから外れるのは寂しい」

パストール・マルドナドが、F1インドGPへの意気込みを語った。

パストール・マルドナド（ウィリアムズ）
「全てのドライバーがインドのサーキットを楽しみにしていると思う。素晴らしいデザインだし、高速だからね。来年カレンダーから外れることを寂しく思うだろう。特に180度の右カーブが好きだ。とても速いし、永遠に続くように思える」

「多様性があって、高速シケイン、低速コーナー、大きなKERSインプットが必要なコーナーが組み合わせられていて、新世代のサーキットのなかでもベストのひとつだ。トラックはF1レース週末以外はあまり使われていないので、通常、金曜日のトラックはかなり埃っぽいけど、週末が進めばラバーが乗って、グリップレベルが大きく向上して改善する傾向にある」

2013年10月21日
バルテリ・ボッタス「インドは走るには本当に面白いトラック」

バルテリ・ボッタスが、F1インドGPへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）
「インドは訪問するには独特の場所だし、カレンダーの他のレースと比較しても楽しい。今年再び戻るのを楽しみにしている。走るには本当に面白いトラックだし、クルマとドライバーの腕を試すいろいろな種類のコーナーが組み合わせられているので、いつも面白いレースを生み出してくれる」

「トラックはかなり広いので、オーバーテイクのチャンスがある。バックストレート終わりのヘアピンは鍵となる機会だ。天候は温かいし、湿気があるので、体力的にもチャレンジングだ。シーズン後半ここまで僕たちが望んでいたような結果は得られていないけど、ポイントを獲得するために持っているパッケージを最大限に引き出せるように全力で戦い続けていく」

2013年10月21日
エイドリアン・スーティル「インドGPでのポイント獲得は大きなタスク」

エイドリアン・スーティルが、F1インドGPへの意気込みを語った。

エイドリアン、サハラ・フォース・インディアのクルマでインドに戻りますね。さらに特別な感じがしますか？
特別なことだ。僕たちのホームグランプリだし、クルマのサイドにインドの国旗のカラーを施していることがそれをさらにメモラブルなものにしてくれる。

2年前の初レースのことを覚えている。多くの人達がレースをに観にきてくれて、僕たちのチームに対する力強いサポートを示してくれた。僕たちは週末全体で注目を浴びていたし、初のインドGPでポイントを獲得できたことは僕たちにとって非常に重要なことだった。

今年ポイントを獲得するチャンスは？
ポイントを獲得することは大きなタスクだと思うけど、戦う準備はできている。過去2レースは僕たちにとって簡単ではなかったし、クルマのバランスと一貫性に苦しんでいた。でも、僕たちは前進している。過去2レースから多くのことを学んだので、それがもっとハードにクルマをプッシュする自信を得られるように正しい方向性を見つけることに役立ってくれることを願っている。

トラックについてはいかがですか？クルマには何が必要ですか？
安定性と優れたフロントエンドが必要な非常に厳しいトラックだ。セクター2とセクター3にはダウンフォースが重要な長くて流れのあるコーナーがあって韓国と似ている。それらの特性を利用できるように優れたバランスを見つける必要がある。

2013年10月21日
ポール・ディ・レスタ「インドGPはチームにとって重要な週末」

ポール・ディ・レスタが、F1インドGPへの意気込みを語った。

ポール、今回は3度目のインドGPですね。チームのとってこのレースはどれくらい重要ですか？
僕たちにとっていつも非常に大きなイベントだし、地元のメディアやファンに会うためにレース前にデリーで数日間過ごすので、非常に忙しい一週間の最後にやってくるイベントだ。一年の間に何度かインドに来ているし、ファンの熱意が増しているのがわかる。彼らと一緒に時間を過ごして、F1のスリルを示すことができたら素晴らしいね。

トラックについてはどう思いますか？
新世代のトラックのなかでも最高のレイアウトのひとつだと思う。セクター1は傑出している。誰をも本当に刺激する場所だ。ロングストレートとビッグ・ブレーキングゾーンがあって、エキサイティングなバトルを作り出す。トラックの残りは、勾配変化やオフキャンバーのコーナーがあって、優れたメカニカルグリップが重要なので、エンジニアにとってチャレンジングなコンビネーションだ。

週末にむけての期待は？
日本ではポイントを獲得できなかったけど、僕たちはクルマのセットアップ面で本当に進歩を果たしたので、さらに前進してトップ10以内に入ることが今週末のゴールだ。今回はバランスのとれたクルマで正しいリズムを見つけることがラップタイムにそのまま返ってくるトラックなので、金曜日が重要になるだろう。

2013年10月21日
マックス・チルトン「全レース完走記録を維持したい」

マックス・チルトンが、F1インドGPへの意気込みを語った。

マックス・チルトン（マルシャ）
「インドGPは、僕とチームメイトにとってもうひとつの新しいレースなので、同じようにエキサイティングでチャレンジングな週末になるだろう。チームは、以前に2度レースをしているのでトラックの十分な経験があるし、いつものようにシミュレーターで行った作業は大きな利益になると思うので、週末をスタートするための良い基盤があると思う」

「日本を振り返れば、現時点での進歩具合には本当に満足しているし、インドでも同じように週末の全てのステージで良い進歩を遂げて生産的な時間を過ごせることを期待している。2台でフィニッシュすることがチームの目標だけど、僕としては全てのレースでフィニッシュしている唯一のドライバーという僕の記録を維持できれば嬉しいね。あと4つの週末でね！」

2013年10月21日