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  • アレッサンドロ・ザナルディ、BMWとデイトナ24時間レース参戦を目指す

    アレッサンドロ・ザナルディ、BMWとデイトナ24時間レース参戦を目指す

    元F1ドライバーのアレッサンドロ・ザナルディは、2019年のデイトナ24時間レースにBMWの参戦を目指す。

    F1で41戦に出場し、CARTで2度のチャンピオンを獲得したアレッサンドロ・ザナルディは、CARTに参戦していた2001年のドイツ・ラウジッツリンクでの大事故で両脚を失った。

    BMWは、アレッサンドロ・ザナルディのためにBMW M8 GTE用の義足で使用できる特殊なブレーキシステムを開発。今年後半にシステムのテストを実施し、成功すれば、2019年のデイトナ24時間レースでBMWのドライバー陣に加わることになる。

    BMWのモータースポーツディレクターを務めるイエンツ・マークアートは「2018年にこの新しいプロジェクトでアレッサンドロ・ザナルディと共同で作業できることを嬉しく思う」とコメント。

    「北米のビッグレースに復帰することは彼の大きな願いであり、我々はそれを実現させたい。デイトナのファンは、アレックスとBMW M8 GTEによる2019年の絶対的なハイライトを楽しみにしていてほしい」

    アレッサンドロ・ザナルディは、怪我から回復後、ワールドツーリングカー選手権、ブランパンGT、イタリアGTでBMWから参戦しており、ハンドサイクル競技では大きな成功を収めている。

    アレッサンドロ・ザナルディは、パラリンピックで4つの金メダルと2つの銀メダルを獲得し、パラサイクリングの分野では8度のワールドチャンピオンを獲得している。

  • 【WEC】 BMW、2018/2019シーズンの参戦ドライバーを発表

    【WEC】 BMW、2018/2019シーズンの参戦ドライバーを発表

    BMWは、2018/19シーズンのFIA 世界耐久選手権（WEC)に参戦するドライバーランナップを発表した。

    BMWは、2018/19シーズンからGTE Proクラスに復帰。BMWは、ニック・キャッツバーグ、アウグスト・ファルファス、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、マーティン・マーティン・トムチェクが2台のBMW M8 GTEを走らせることを発表した。

    ル・マン24時レースとセブリング1500マイルでは、トム・ブロムクビスト、フィリップ・イング、アレクサンダー・シムズが加わる。

    また、RLL Racing teamとして参戦するIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権では、アレクサンダー・シムズ、ジョン・エドワーズ、コナー・デ・フィリッピ、ジェシー・クローンを起用する。

    また、BMWは、アレクサンダー・シムズが、フォーミュラEのMS＆ADアンドレッティにリザーブドライバーとして加入することを発表した。アンドレッティは、香港大会で小林可夢偉を起用したが、次戦マラケシュからはトム・ブロムクビストがシートに戻るとみられている。

  • フォーミュラE、BMW iとの公式車両パートナー契約を延長

    フォーミュラE、BMW iとの公式車両パートナー契約を延長

    フォーミュラEは、BMWのサブ・ブランド「BMW i」との公式車両パートナー契約を延長したことを発表した。

    BMW iは、2014年の初シーズンからフォーミュラEの公式車両パートナーとしてBMW i8セーフティカー、BMW i3メディカルカーおよびコースカーを供給してきた。

    BMWのヨルグ・レーマンは「2014年にBMW iでフォーミュラEに関与することは論理的なステップだった」とコメント。

    「フォーミュラEは多くの面でモータースポーツの新しい地盤を切り開いており、そのコンビネーションは未来のモビリティというBMW iが行わってきたことに本当にうまく機能している」

    フォーミュラEのアレハンロド・アガグCEOは「BMWはこのプロジェクトを当初から信じてきた。世界のスポーツ界と自動車業界で伝説的なブランドであり、まもなく彼らは勝利のためにピットレーンに並ぶことになる」とコメント。

    BMWは、2018/19シーズンからフォーミュラEにワークス参戦する。

  • BMW、2018年 WEC参戦マシン『M8 GTE』を正式発表

    BMW、2018年 WEC参戦マシン『M8 GTE』を正式発表

    BMWは、2018年からFIA 世界耐久選手権（WEC）のGTE Proクラスに参戦するマシン『M8 GTE』をフランクフルトモーターショーで正式発表した。

    BMWは、2015年9月に2018年からWECのGTE Proクラスに参戦することを発表。今年5月にはGTEマシンが市販車のBMW 8シリーズのMバージョンをベースにすることを明らかにし、カモフラージュ塗装された車両でテストを重ねていた。

    BMW M8 GTEは、2018年からFIA世界耐久選手権（WEC）とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦する予定となっており、デビュー戦は来年1月のデイトナ24時間を予定している。

    BMWモータースポーツ代表を務めるイェンス・マルカルトは「我々にとって、IAAでのカモフラージュを解いたマシンの発表は、2018年のデイトナ24時間を予定している我々の初レースにむけた次の重要なステップだ」とコメント。

    「FIA WECと北アメリカでのIMSAシリーズは我々の新しいチャレンジャーにとって最高の競争の場だ」

    「我々はBMW M8 GTEとともに、ル・マンの伝統と結びつけながら、GTレーシングのトップクラスの国際レースに最先端のテクノロジーをもたらしていく」

    「BMW M8 GTEの開発は予定通りであり、2018年に挑戦するクルマを目にするのが待ち切れない」

    BMW M8 GTEBMW M8 GTEBMW M8 GTE

  • BMW、2018年参戦マシン『M8 GTE』でのテストを重ねる

    BMW、2018年参戦マシン『M8 GTE』でのテストを重ねる

    BMWは、2018年からFIA 世界耐久選手権（WEC）のGTE Proクラスに参戦するマシン『M8 GTE』のトラックテストを重ねており、7月のドイツ・ラウジッツに続き、バルセロナのカタロニア・サーキットでテストを実施した。

    BMW M8 GTEは、2018年からFIA世界耐久選手権（WEC）とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦する予定となっており、デビュー戦は来年1月のデイトナ24時間を予定している。

    今回のテストでは、4名のドライバーが参加。マーティン・トムチェク（開発ドライバー）、ニック・キャッツバーグ、ブルーノ・シュペングラー（DTMドライバー）、そして、2016年のル・マン24時間レースにデンプシー・プロトン・レーシングから参戦したフィリップ・エングがBMW M8 GTEのテストを実施した。

  • BMW、2018年 WEC参戦マシン『M8 GTE』の初トラックテストを実施

    BMW、2018年 WEC参戦マシン『M8 GTE』の初トラックテストを実施

    BMWは、2018年からFIA 世界耐久選手権（WEC）のGTE Proクラスに参戦するマシン『M8 GTE』の初トラックテストをドイツのユーロスピードウェイ・ラウジッツを実施。マシンの画像を公開した。

    BMWは2015年9月に2018年からWECのGTE Proクラスに参戦することを発表。今年5月にはGTEマシンが、市販車のBMW 8シリーズのMバージョンをベースにすることをアナウンスしていた。

    BMWは7月1日にミュンヘン近郊のディンゴルフィングの工場でBMW M8 GTEのシェイクダウンを実施。そして、先週、ラウジッツで3日間にわたるトラックテストを実施し、ファクトリードライバーのマキシム・マルタン、マルティン・トムチェクがステアリングを握った。

    「まず最初に、レーストラックでのBMW M8 GTEの初テストでドライブすることができたことを非常に光栄に感じている」とマルティン・トムチェクはコメント。

    「クルマはとても楽しかった。BMW M8 GTEは、初めからドライブしていて優れていたし、ドライバーが扱い方を解明しやすいクルマだ。それは重要なことだ」

    「僕たちは多くの走行距離を稼ぎ、多くのデータを収集した。パフォーマンスに関しても第一歩を踏み出せたし、それは初テストでは考えられないことだ」

    「今後のテストでより集中的に作業をしていくし、ここディンゴルフィングで確立させた強力な基礎をベースの進めていく」

    BMW M8 GTEは、2018年のデイトナ24時間でレースデビューを果たす予定となっており、2017年はヨーロッパと北米でより多くのテストが実施されることになっている。

    BMWモータースポーツ代表のイェンス・マルカルトは「レーストラックでBMW M8 GTEを目にすることをできたことをとても誇りに思う」とコメント。

    「GTレーシングシーンのための我々の新たなフラッグシップに開発におけるこのマイルストーンに到達するために関与する全員がここ数カ月間で素晴らしい仕事をしてくれた」

    「まず第一にこのようなテストの目的はクルマを知ることだ。その点で、パフォーマンスよりも安全面により重点が置かれている」

    「しかし、BMW M8 GTEのトラックでの第一印象は非常にポジティブだった」

    BMW M8 GTE 画像

  • BMW、フォーミュラEに公式メーカーとしての参戦が正式決定

    BMW、フォーミュラEに公式メーカーとしての参戦が正式決定

    BMWは、フォーミュラEに2018年～2019年シーズンからアンドレッティにパワートレインを供給する公式メーカーとして参戦することを発表した。

    BMWは、フォーミュラEのシーズン5となる2018～2019年シーズンに完全に新しいパワートレインをアンドレッティに供給。次世代の電気自動車のためのテクノロジーを開発・テストする場としてフォーミュラEを活用していく。

    BMWは、フォーミュラEの公式車両パートナーとしてBMW i8セーフティカー、BMW i3メディカルカーおよびコースカーを供給してきたが、独自のパワートレインを製造するのは初めてとなる。

    BMWモータースポーツ代表のイェンス・マルカルトは「フォーミュラEは、レースシリーズとして素晴らしい発展を見せており、新しく、テクノロジーをベースとしてプロジェクトは、BMWグループおよびBMWモータースポーツに完全にフィットしている」とコメント。

    「新しい道を創出し、革新を起こすこと。それらはBMWとフォーミュラEが共有している価値だ」

    「シリーズは、我々に完全に新しい挑戦をもたらす。我々はその挑戦にアンドレッティ フォーミュラEとともに挑めることを嬉しく思っている。アンドレッティはこのミッションのための理想的なパートナーだ。国際的なモータースポーツにその名前を紹介する必要のない名前だ」

    「我々の協力はすでに非常にうまく機能しており、一緒に次のステップを果たしていくことを楽しみにしている」

    今回の発表はシーズン2で開始されたBMWとアンドレッティのパートナーシップを新たなレベルにもたらすことになる。

    アンドレッティ・オートスポーツの代表マイケル・アンドレッティは「我々はBMW iとのパートナーシップを拡大し、シーズン5で開始するBMWの公式フォーミュラEワークスチームを務めることに興奮している」とコメント。

    「BMWとアンドレッティ フォーミュラEとの間で進行中のコラボレーションは、公式メーカーとしてのBMWのエントリーのための協力な基盤を提供してきた」

    「我々はBMWの初のオールエレクトリニックのレース用パワートレインを走らせ、フォーミュラEを戦うことを楽しみにしている。BMWはBMW iと電気自動車テクノロジーの革新によって自動車の将来をリードしている」

    「フォーミュラEで一緒に仕事をするのにこれ以上の名門で歴史のあるメーカーを選択することはできなかった」

  • 【フォーミュラE】 BMW、2018年からワークスチームとしての参戦を発表

    【フォーミュラE】 BMW、2018年からワークスチームとしての参戦を発表

    BMWは、フォーミュラEのシーズン5（2018-2019年）からワークスチームとして参戦することを発表した。

    今シーズン、アンドレッティ・フォーミュラEチームをサポートするBMWは、独自のマニュファクチャラーチームとしてフォーミュラEに参戦することを正式に申請し、FIAによって受理された。

    BMWグループは、電気自動車テクノロジーを推進しており、フォーミュラEへのワークスチームとしての参戦は同社の長期的なモータースポーツ戦略に基づいて決定された。

    「初シーズンからフォーミュラEは急速に発展しており、現在、ハイレベルなレースシリーズとして考えられている。BMW iは当初から公式車両パトーナーとして活発に貢献し、シリーズにその名を刻んできた」とBMWは声明で述べた。

    「現在、他のマニュファクチャラーは先例に従っている。関与する全員がフォーミュラEの競技面および技術面に関与するために対策を講じていくことを楽しんでいる。シーズン5にワークスチームとして参戦する計画は進行している。それにはマニュファクチャラーとしての申請が必要だった。それは最終期限までに完了された」

    シーズン5からフォーミュラEではスパークス・レーシング・テクノロジーが設計した新型マシンがデビュー。マクラーレン・アプライド・テクノロジーが新しい標準バッテリーを供給し、レース中にマシンを交換するする必要はなくなる。

  • アレックス・リン、BMWからニュルブルクリンク24時間レースに参戦

    アレックス・リン、BMWからニュルブルクリンク24時間レースに参戦

    アレックス・リンが、BMWのファクトリードライバーとして5月にニュルブルクリンク24時間レースに参戦することになった。

    元ウィリアムズのF1ドライバーであるアレックス・リン（23歳）は、スポーツカーレースでのキャリアを前進させている。

    昨年、アレックス・リンはマノーLMP2でWECの3ラウンドに出場。シーズン末にバーレーンで行われたルーキーテストではアストンマーティンをテストしていた。

    また、2014年にはBMWのDTM若手ドライバーテストに参加している。

    アレックス・リンは、2012年のDTMチャンピオンであるブルーノ・シュペングラー、24時間レース初出場となるフォーミュラEのアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、GTドライバーのトム・オンズロー・コールなどが参加するBMWチームに加わる。

    BMWの20名のファクトリードライバーは、シュニッツァー、シューベルト、ローヴェが走られるBMW M6 GT3に振り分けられる。

  • BMW、F1復帰を否定 「再び参戦する計画はない」

    BMW、F1復帰を否定 「再び参戦する計画はない」

    BMWは、F1に復帰する計画はないと述べた。

    BMWは、最初にウィリアムズ、その後、BMWザウバー時代と10年にわたってF1を戦った。

    F1はリバティ・メディアが新たなオーナーに就任。FIAも2020年以降のエンジン規約について動き始めており、多くの自動車メーカーを引きつけようとしている。

    また、最近ではマクラーレンが、将来のF1エンジンパートナーとBMWを見据えているとの噂が浮上した。

    だが、BMWの広報担当者は 「2009年にF1撤退を決めたとき、それは会社の長期の戦略的な決定でした」と Autosport にコメント。

    「我々はF1のリソースを代替パワートレインのR＆Dに注ぎ込みたかった。それがBMWがやったことです」

    「我々は電気自動車をリードするプレミアムカー製造者として自分たちを確立させました」

    「我々はモータースポーツ界の発展を見ています。しかし、現在我々にはF1に再び参戦する計画はありません」

    マクラーレン、BMWとのF1パートナーシップの噂を否定
    マクラーレン BMW