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ランド・ノリスがF1メキシコGP予選で圧巻のパフォーマンスを披露し、ポールポジションを獲得した。フェラーリ勢のシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンがそれに続き、マクラーレンのチームメイトであるオスカー・ピアストリは8番手でセッションを終えた。

Q2でトップタイムを記録したノリスだったが、Q3の最初のアタックではルクレールが暫定ポールを奪い、ややプレッシャーを感じる展開となった。しかし25歳のノリスは2回目のアタックで完璧な走りを見せ、1分15秒586を叩き出してルクレールの最終タイムを0.262秒上回る圧巻のタイムを記録した。

ハミルトンはフェラーリにとって堅実な結果を支える形で3番手につけ、メルセデスのジョージ・ラッセルが4番手、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが5番手に続いた。一方、もう1台のメルセデスを駆るアンドレア・キミ・アントネッリは6番手を確保し、ウィリアムズのカルロス・サインツJr.が7番手につけた。ただし、サインツは前戦オースティンでのペナルティにより5グリッド降格となる。

ピアストリは苦戦を強いられ、チームメイトからほぼ0.8秒遅れの8番手。レーシングブルズのアイザック・ハジャーとハースのオリバー・ベアマンがトップ10を締めくくった。

角田裕毅（レッドブル）はQ3進出をわずか0.014秒差で逃し、11番手でセッションを終えた。同じくQ2で敗退したのは、ハースのエステバン・オコン（12番手）とキック・ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグ（13番手）だった。

アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが14番手、レーシングブルズのリアム・ローソンは代表的なタイムを記録できず15番手に終わった。

Q1で脱落したのは、キック・ザウバーのガブリエル・ボルトレト（16番手）、ウィリアムズのアレクサンダー・アルボン（17番手）、アルピーヌのピエール・ガスリー（18番手）。アストンマーティンのランス・ストロールは最終アタックを中断し19番手、アルピーヌのフランコ・コラピントが20番手で全体を締めくくった。

F1 メキシコシティGP 予選 結果・ラップタイム

1．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分15秒586
2．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分15秒848
3．ルイス・ハミルトン（フェラーリ） – 1分15秒938
4．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分16秒034
5．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分16秒070
6．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス） – 1分16秒118
7．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ） – 1分16秒172
8．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分16秒174
9．アイザック・ハジャー（レーシングブルズ） – 1分16秒252
10．オリバー・ベアマン（ハース） – 1分16秒460
11．角田裕毅（レッドブル）
12．エステバン・オコン（ハース）
13．ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
14．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
15．リアム・ローソン（レーシングブルズ）
16．ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
17．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
18．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
19．ランス・ストロール（アストンマーティン）
20．フランコ・コラピント（アルピーヌ）

Q1：ハジャーがトップ発進、角田裕毅は難なく通過
標高の高いメキシコ特有の薄い空気と、路面温度48℃という過酷なコンディションの中で始まったQ1では、トラックエボリューションが急速に進行。レーシングブルズのアイザック・ハジャーが1分16秒台前半で最速を記録し、ランド・ノリスとリアム・ローソンが続いた。角田裕毅（レッドブル）は9番手で危なげなくQ2へ。ガブリエル・ボルトレト、アレクサンダー・アルボン、ピエール・ガスリー、ランス・ストロール、フランコ・コラピントがここで敗退した。

Q2：角田裕毅はわずかに届かず11番手、ローソンはタイムなし
Q2は気温が46℃まで下がり、各チームがタイヤの適温維持に苦労する展開。序盤はマックス・フェルスタッペンが1分16秒824を刻むも、シャルル・ルクレールがすぐに上回った。終盤、ランド・ノリスが圧倒的なアタックで首位に浮上し、ルイス・ハミルトンがそれに次ぐ。角田裕毅は中盤にQ3圏内へ食い込んだが、最終アタックでピアストリに抜かれ11番手に後退。わずか0.014秒差でQ3進出を逃した。リアム・ローソンは最終アタックを中止し、15番手で終えている。

Q3：ノリスが圧巻の“完璧ラップ”でポールポジション
最終Q3では気温低下により路面のグリップが向上し、上位陣による接戦が展開された。マックス・フェルスタッペンがまず1分16秒455を記録したが、ノリスがそれを0.3秒上回って暫定トップに立つ。終盤にはルクレールが一時的にポールを奪うも、ノリスが最終アタックで1分15秒586を叩き出して再逆転。2位ルクレールに0.262秒差をつける完璧な一撃だった。ノリスは今季5回目、通算14回目のポールポジション。マクラーレンのオスカー・ピアストリは8番手にとどまり、サインツは7番手ながらグリッド降格で後退。ピアストリが7番グリッドからスタートする。9番手にハジャー、10番手にオリバー・ベアマンと、若手勢の健闘も光った。

2025年F1メキシコGPの予選Q2は、日没に向けて気温が下がり始めるなか、トラックコンディションが安定しつつもタイム差が非常に僅差となる緊迫したセッションとなった。最終的に角田裕毅（レッドブル）は11番手で惜しくもQ3進出を逃している。

序盤、ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）が新しいソフトタイヤで好タイムを記録し、アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）をわずかに上回るも、直後にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が1分16秒824を叩き出してトップに立った。

しかし、すぐさまシャルル・ルクレール（フェラーリ）がそのタイムを0.166秒上回り、トップに浮上。続いてカルロス・サインツJr.が3番手につけ、フェラーリ勢が好調を示した。

残り9分でランド・ノリス（マクラーレン）が圧巻の1分16秒台前半をマークし、ルクレールに0.4秒差をつけてトップに立つ。タイトル争い中のオスカー・ピアストリはユーズドタイヤで臨むも10番手と伸び悩み、「マシンバランスに大きな差がある」とチームラジオで報告した。

残り数分になると、各車が最終アタックに向けてピットレーンに殺到。渋滞の中でアタック順をめぐる駆け引きが展開される。ルーキーのリアム・ローソン（レーシングブルズ）は2度のラップを中止し、結局代表的なタイムを残せず15番手に沈んだ。

終盤、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）がセカンドベストの2番手に浮上。アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）は7番手に上げ、チームメイトのジョージ・ラッセルも3番手に躍進。角田裕毅は9番手につけていたが、ピアストリのタイム更新によって11番手へ後退。わずかの差でQ3進出を逃す結果となった。

Q2で敗退したドライバーは以下の通り：

■ 11位：角田裕毅（レッドブル）
■ 12位：エステバン・オコン（ハースF1チーム）
■ 13位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
■ 14位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
■ 15位：リアム・ローソン（レーシングブルズ）

角田裕毅は最後までQ3圏内に踏みとどまっていたが、トラックエボリューションの影響で他車の後塵を拝した。チームメイトのフェルスタッペンは引き続き上位をキープしており、決勝に向けてはレッドブル勢の戦略に注目が集まる。

2025年F1メキシコGP予選のQ1は、標高の高さによる低ダウンフォース環境と気温48℃の高温がドライバーたちを苦しめるなか、トラフィックとトラックエボリューションが入り乱れる波乱の展開となった。

序盤、ランド・ノリスが1分17秒147でトップに立つと、続いてシャルル・ルクレールが2番手、リアム・ローソンが3番手、アイザック・ハジャーが4番手につけ、レーシングブルズ勢が存在感を示した。

マックス・フェルスタッペンはアンダーステアとオーバーステアに苦しみながらも3番手タイム。ピアストリはDRSの不調を訴えつつも、マシンコントロールに苦戦して12番手にとどまった。

終盤、トラックが急速に改善し、順位が激しく入れ替わる展開に。角田裕毅（レッドブル）は残り2分で9番手に浮上してQ2進出圏内を確保。一方、ウィリアムズ勢とアルピーヌ勢は苦戦を強いられた。アレクサンダー・アルボンはトラフィックに阻まれ、最後のアタックで改善できず16番手で脱落。ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）は15番手まで上げたものの、アロンソのタイム更新により惜しくも敗退した。

最終的にQ1で敗退したのは以下の5名：

■ 16位：ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
■ 17位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
■ 18位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
■ 19位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
■ 20位：フランコ・コラピント（アルピーヌ）

アルピーヌは2台そろって脱落。メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリは11番手で辛くもQ1突破を果たした。

次のQ2では、レーシングブルズ勢の勢いとフェルスタッペンの巻き返し、そして角田裕毅の上位進出に注目が集まる。

ランド・ノリスがメキシコシティGP予選前の最終プラクティスセッションを制し、マクラーレンのドライバーがフェラーリのルイス・ハミルトンに0.3秒以上の差をつけてトップタイムを記録した。メルセデスのジョージ・ラッセルが3番手につけた。

ノリスは、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われたフリー走行3回目（FP3）の残り10分を切ったところで1分16秒633をマークした。タイトル争いを繰り広げるオスカー・ピアストリとマックス・フェルスタッペンは、それぞれ5番手と6番手にとどまった。

金曜日にレースペースに不満を示していたフェルスタッペンは、土曜日の1時間セッションで最初にタイムを出したドライバーだったが、ほとんどのマシンがコースインしたのは10分以上経ってからだった。

ハミルトンは序盤から限界を攻め、最初のアタックラップではターン4でややオーバーラン、その次のラップでもターン1で芝生に乗り上げる場面があった。

15分経過時点で、ウィリアムズのカルロス・サインツが最初にソフトタイヤを履き、1分18秒028でトップに立った。そのタイムはセッションの折り返しまでベンチマークとして残った。

再びハミルトンがターン4でオーバーラン。ノリスも最初のアタックで同様に深く入り、次のアタックでサインツとフェルスタッペンに続く3番手につけた。全20台が2.67マイルと比較的短いコースでトラフィックを避けるのに苦労していた。

ミディアムタイヤで走行を続けていたノリスは1分18秒015でトップに浮上。すぐ後にチームメイトのピアストリがアタックを行ったが、4/10秒以上遅れてタイトル争いのライバルとの差を埋められなかった。

セッションが後半に入ると、フェルスタッペンはミディアムタイヤでロングランに取り組み、ラッセルは「どこでもスライドしてる」と無線で訴えた。この時点でノリス、サインツ、ラッセル、フェルスタッペン、ルクレール、アイザック・ハジャーのトップ6がわずか0.065秒差にひしめいていた。

アレクサンダー・アルボンはターン13で2度のロックアップを喫し、「フィーリングがおかしい」と報告。メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリもターン12の出口の縁石に乗り上げ、各チームが予選シミュレーションに移行する流れとなった。

ラッセルが最初に1分18秒の壁を破り、1分17秒892をマーク。その後ハジャー、ピアストリが相次いで上回り、ピアストリが1分17秒315でトップに立ったのは残り15分を切った頃だった。

その後もタイム更新が続き、ルクレールとアントネッリが一時的に首位に立つも、ハミルトンがこの週末初めて1分17秒を切る1分16秒978を記録。しかし最終的にはノリスが1分16秒633を叩き出し、チェッカーフラッグ時点で最速を維持した。

ハミルトンとラッセルに続いたのはルクレールとピアストリ。ピアストリはノリスに0.6秒遅れの5番手で、フェルスタッペンとアントネッリはさらに1/10秒以内の差で続いた。フェルスタッペンは「前も後ろもグリップがない」と不満を漏らした。

レーシングブルズのハジャー、レッドブルの角田裕毅、キック・ザウバーのガブリエル・ボルトレトがトップ10を締めくくり、リアム・ローソン（レーシングブルズ）、エステバン・オコン（ハースF1チーム）、ランス・ストロール（アストンマーティン）、ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）、サインツ（ウィリアムズ）が続いた。

チームメイトのアルボンは終盤にパワー不足を訴えて16番手。続いてオリバー・ベアマン（ハースF1チーム）、ピエール・ガスリーとフランコ・コラピント（ともにアルピーヌ）が続いた。

フェルナンド・アロンソは20番手に終わり、アストンマーティンは「右フロントに小さな問題を発見した」と報告しており、これが走行時間を制限する原因となった。

全20名のドライバーは、この後土曜日午後に行われるメキシコシティGPの重要な予選セッションで再びコースに戻る予定だ。

F1 アメリカGP フリー走行3回目 結果・ラップタイム

1．ランド・ノリス（マクラーレン） – 1分16秒633
2．ルイス・ハミルトン（フェラーリ） – 1分16秒978
3．ジョージ・ラッセル（メルセデス） – 1分17秒145
4．シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 1分17秒199
5．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） – 1分17秒232
6．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） – 1分17秒242
7．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス） – 1分17秒253
8．アイザック・ハジャー（レーシングブルズ） – 1分17秒396
9．角田裕毅（レッドブル） – 1分17秒415
10．ガブリエル・ボルトレト（ザウバー） – 1分17秒526
11．リアム・ローソン（レーシングブルズ） – 1分17秒552
12．エステバン・オコン（ハース） – 1分17秒574
13．ランス・ストロール（アストンマーティン） – 1分17秒598
14．ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー） – 1分17秒664
15．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ） – 1分17秒801
16．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ） – 1分17秒994
17．オリバー・ベアマン（ハース） – 1分18秒046
18．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 1分18秒412
19．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） – 1分18秒581
20．フランコ・コラピント（アルピーヌ） – 1分18秒611

2025年F1メキシコGP フリー走行3回目の結果・タイムシート。現地時間10月25日（金）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2025年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのフリープラクティスが行われた。

トップタイムを記録したのはランド・ノリス（マクラーレン）。2番手にルイス・ハミルトン（フェラーリ）、3番手にはジョージ・ラッセル,（メルセデス）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は9番手でセッションを終えた。

■ ランド・ノリスがFP3最速、マクラーレンが主導権を奪還
最終プラクティスでランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムを記録。2番手のルイス・ハミルトンに0.345秒差をつける圧巻の走りで、チームメイトのオスカー・ピアストリとの差も0.6秒。ドライバーズ選手権では14ポイント差で首位を追う立場だが、メキシコでは明確に優位に立っている。

■ フェルスタッペンは6番手、レッドブル勢に課題残る
マックス・フェルスタッペンは1分17秒242で6番手。中盤セクターは速さを見せたものの、最終セクターでロスしトップには0.6秒差。チームメイトの角田裕毅も9番手と苦戦しており、両者は異なるリアウイング仕様を比較テストしていたと伝えられる。

■ メルセデスとフェラーリが上位を接近マーク
ハミルトンが2番手、ジョージ・ラッセルが3番手につけ、メルセデス勢はともに上位争いへ。フェラーリ勢もシャルル・ルクレールが4番手と好位置を確保。タイトル争いを揺さぶる存在として両チームがマクラーレンとレッドブルの間に割り込む展開となった。

■ ルーキー勢のハジャーが再び光る走り
アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は1分17秒396で8番手。序盤から交通に悩まされながらも、2度目のアタックでセクター1と2を紫に染める速さを披露。前日のロングランデータからも、ミッドフィールド最上位候補として注目が集まっている。

■ ウィリアムズとアルボンは不安定な挙動
カルロス・サインツJr.とアレクサンダー・アルボンはともにミスを連発。特にアルボンはターン4で2度のオーバーランを喫し、パワーユニット設定の問題も報告。セットアップ変更が裏目に出ており、チーム全体でトラクション不足が目立った。

■ アロンソにマシントラブル、アストンマーティンは停滞
フェルナンド・アロンソはフロント右のトラブルで走行を中断し、ソフトタイヤでのアタックを行えず19番手。ランス・ストロールは13番手に留まり、週末を通じてグリップ不足と安定性の課題が続いている。

2025年F1 メキシコGP フリー走行3回目 結果・タイムシート