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小林可夢偉が、今週末のF1ベルギーGPを前に、これまでのシーズンを振り返った。

可夢偉、今シーズン末でブリヂストンがF1レーシングから去れば、F1に関与する日本人はあなたぐらいになってしまいます。最後のひとりになることをどう思いますか？
ええと、なんて言えばいいんでしょう？　残念です。でも、僕がここにいることは良いニュースです。これまでのサポートに感謝するためにも、F1から日本に何かお返しをしたいですね。サポートがなければ僕はここにいれなかったと思いますから。

日本からはたくさんの素晴らしいドライバーが参戦していましたが、グランプリで優勝したドライバーはいませんでした。それが余計なプレッシャーになってはいませんか？
プレッシャーは全くないです。僕は自分の仕事をしていますし、結果はついてくるでしょう。いつか表彰台のトップに立つと信じていなければ、F1に参戦するべきではないと思います。

2009年にトヨタで見事にティモ・グロックの代役を務めたあと、BMWザウバーとの2010年シーズンのタフなスタートとなりましたね・・・
2つの良いレースのあとにトヨタがF1から撤退したときは本当に落ち込みました。でも、公平に考えましょう。これはもうひとつのチャンスであり、ここでよ良い結果を出せば、日本人のF1ファンにとって大きな意味があります。これまで日本人ドライバーは全員、日本企業からとても強力な支援を受けてきましたが、僕はそうではない初めてF1ドライバーです。今の僕に必要なのは、ネガティブではなくポジティブに考えることです。自分自身をとても誇りに思っていますし、昨シーズン、レースをするチャンスを与えてくれたトヨタには本当に感謝しています。それがこのコックピットへのチケットになったんですから。そしてブラジルとアブダビの結果によって、僕の市場価値は本当に高くなりました。

過去12戦で完走は6回だけで、最初の4戦ではチェッカーフラッグを受けることができませんでした。それにはどのように対処しましたか？
とても厳しかったですけど、チームほどではありませんでした。僕は、F1に入ったばかりのルーキーでしたが、BMWザウバーには非常に長い成功の歴史があり、あのようなことが続いたのはちょっと大変なことでした。トルコでポイントを獲り始めたら、多くのことが変わりました。次戦のカナダは、僕が台無しにしていしまい、チームにはそのことを謝りました。でも、そのあとはかなりコンスタントにポイントを獲得できるようになって、チームも一緒に成長を始めたと感じられるほどでした。最後の7戦でもっとよい結果をもたらせることを期待しています。

これまでの自身のパフォーマンスには満足していますか？ どこを改善させなければいけないと思っていますか？
マシンがよければ、良い結果を出すのは簡単です。でも、マシンの操縦がとても難しい場合はフラストレーションが溜まりますし、良い結果を出すのがとても難しくなります。でも、そのような状況のなかでも、ドライバーは違いを生み出すことができます。普通なら失ってしまう1ポイントを獲得することができます。それを信じていなければなりません。あらゆる困難に打ち勝つドライバーになることができれば、切望しているポイントをもたらすことができます。僕もペドロ（デ・ラ・ロサ）もそうだったと思います。ここ数戦についてはとても満足しています。

あなたはGP2シリーズとアジアシリーズに参戦した数少ないドライバーのひとりなので、今シーズンのトラックをしっているはずです。それは役に立ちますか？
いいえ、あまり。新しいトラックを走ることはドライバーにとって大きな問題ではありません。残念ながら、実際には僕はGP2でそれほどの距離を走ってはいません！

経験豊富なチームメイトを上回っていることにはどれくらい満足していますか？
僕たちは、予選までは全データを共有しなくてはなりません。本当の違いは、実際にはレースのスタートで始まります。なので、僕たち二人は違う状況に直面しなければならないし、それらの状況に対応しなくてはなりません。そのあとで本当のことがわかります。ペドロはときどきかなり不運でしたが、ブダペストでは巻き返して、僕たちは砂らしいチーム結果を出すことができました。今の僕たちは成功の甘い香りを経験したので、もっと経験したいですね！ そのために一生懸命頑張ります。

バレンシアでのレースは、チームのパフォーマンスレベルのターニングポイントになりましたね・・・
そうすね。バレンシアは、切望していたターニングポイントになっていたらいいですね！ 僕たちはシーズン開幕からマシンをかなり変更しました。もちろん僕も経験を積みました。個人的にはとても重要なことです。

あなたにとって今シーズンの良い結果とは何ですか？
表彰台とはは期待していません。もちろん、それは難しいと思います。僕は現実的です。コンスタントに多くのポイントを獲得したいです。それは僕にとってもチームにとっても良いことだと思います。

スパは、BMWザウバーが最近活躍していたトラックとは全く異なるトラックですが・・・
現時点では、僕たちのマシンに非常に合うトラックだと言っておきます。でも、週末全体が雨にるという予報があるので、状況を考えると何とも言えません。厳しいレースになるのは確かです。僕たちのいつもの予選位を考えると、最初のコーナーでレースを捨ててしまうことがないようにスタートではとても慎重にならなければならないでしょう。

小林可夢偉が、8月21日（土）に鈴鹿サーキットで開催された「SUPER GT第6戦 ポッカＧＴ サマースペシャル」の前夜祭に可夢偉が出演した。

イベント前半にはこれまでのレースをＶＴＲで振り返り、不調だったシーズン序盤や今季初めてポイント獲得した時の心境など、様々な話を披露。その他にも、この夏休みは完全OFF が2日しかなかったことや、実家に帰っていない話など、プライベートにまつわるトークも次々と展開した。

最後にファンの皆さんの気持ちがこもった応援フラッグを受け取った可夢偉は、「次のスパと鈴鹿はザウバーのクルマが得意なコース。このあとの３戦は鈴鹿に向けてという気持ちで戦い、鈴鹿では感動のあるレースをしますので、是非みなさん応援してください！」と会場に集まってくれた大勢のファンのみなさんに向かってメッセージを送った。

日本でも、忙しくも有意義な毎日を過ごした小林可夢偉。夏休みも終わり、いよいよ今週末のベルギーＧＰを迎える。

ベルギーＧＰが開催されるスパ・フランコルシャンは、可夢偉も「走っていて気持ちがいい」と好きなコースのひとつにあげているサーキット。終盤戦に向けて、可夢偉の戦いが始まる。

小林可夢偉は10日（火）、地元である尼崎市の白井尼崎市長を表敬訪問した。

尼崎市役所の南館の東側から来庁した小林可夢偉は、ファンや市の職員など約400人に出迎えられた。入り口で市の職員から花束が贈られた可夢偉は、その後多くのファンに囲まれながら市長室へと向った。

市長との対談では、尼崎の三和本通商店街を友達と自転車でレースをした思い出を話し、その経験が現在のF1レーサーになることに繋がったといったエピソードを披露した。

尼崎の子ども達に「次のステップを見据え、一生懸命頑張ればチャンスはくる」とメッセージを贈ったほか、「ドライバーには責任感が必要。ドライバーの失敗や発言によってチーム何百人に迷惑がかかるため、常に完璧でいないといけないし、完璧でいて当たり前」と語った。

関西のファンの方へは「鈴鹿に足を運んでほしい。皆さんの力でF1を盛り上げてほしい」とメッセージを贈った。

鈴鹿サーキットで開催される8月21日（土）のポッカGTサマースペシャル前夜祭に出演予定の小林可夢偉による、プレミアムLIVEトークの開催が決定した。

このイベントは、2010 F1日本グランプリの観戦を予定されているファンのみなさんへ、小林可夢偉自らメッセージを送りたいとの本人の思いから実現。

プレミアムLIVEトークでは、本人へ直接質問する機会なども設けられる予定となっている。

小林可夢偉 プレミアムLIVEトーク

●開催日時：　8月21日（土）14:00〜15:00（移動時間含む）
●ご参加いただける方：　2010年F1日本グランプリ観戦券をお持ちの方で、抽選でご当選された方
●受付方法：
・8月21日(土)7:30〜11:00までGPスクエア イベントインフォメーションにて参加申込抽選券を配布いたします。
・8月21日(土)11:30からイベントインフォメーションで当選発表を行ないます。
・ご当選されましたお客様は、イベントインフォメーションカウンターにて「2010F1日本グランプリ観戦券」ならびに「抽選券」をご提示ください。
・上記、受付されたお客様に「8月21日(土)限定 小林可夢偉選手プレミアムLIVEトーク」専用クレデンシャルをお渡しいたします。
・プレミアムLIVEトーク会場へはイベントインフォメーションより係員がアテンド致します。(14:00移動開始予定)

小林可夢偉が6日（金）、鈴鹿市役所を表敬訪問した。

鈴鹿市役所1階ロビーには、可夢偉ファン，職員など200人以上が詰めかけ、大歓声と拍手で小林可夢偉を迎た。

花束の贈呈の後、小林可夢偉は「7年振りの鈴鹿でのレースを非常に楽しみにしている」とレースへの意気込みを語り、ファンからのサイン攻めに応じた。

その後、小林可夢偉は、川岸鈴鹿市長（鈴鹿Ｆ１協議会長）を表敬訪問し、「自分の活躍により、日本におけるモータースポーツの地位を上げたい」「鈴鹿のレースまでまだ3戦あるので、そこでマシンをより良い状態にし、鈴鹿のレースに臨みたい」など力強いメッセージが伝えた。

また、川岸市長が毎回2位の選手へのプレゼンターになっていることを話すと、
「優勝よりまずは2位狙いですね（笑）」と周囲を和また。

懇談が終わると、小林可夢偉は、その場でサインを入れたヘルメットを川岸市長にプレゼント。可夢偉選手の頭が小さいという話になると、二人が実際にかぶって大きさを確かめあうという場面もあった。

お礼に川岸市長から、鈴鹿市の伝統工芸「伊勢型紙」と「鈴鹿墨」がプレゼントされると、伊勢型紙の扇子を広げた可夢偉選手は「すげぇ〜」と一言。「これは日本人にしかできませんね」と嬉しそうに受け取っていた。

小林可夢偉が、2011年のザウバー残留に自信をみせた。

F1は4週間の夏休みに入っており、日本に帰国した小林可夢偉は国土交通省を表敬訪問。前原誠司国土交通大臣、溝畑宏観光庁長官らと対談を行い、F1の魅力をアピールした。

2011年もザウバー残留かとの質問に「決定ではないです」と答えた小林可夢偉は「でも、乗れる思っています。これで乗れなかったら、よくわからない世界だなということで終わってしまいます」とコメント。

ザウバー以外のF1チームに移籍する可能性については「正直なところ、ほとんどの可能性ですけど、他のチームもないこともないです」と語った小林可夢偉。

「まだ7戦あるので、これから何があるかはわからないです。今の段階では、次のレース、次のレースでいい成績を残せるように頑張るしかないです」

前原大臣からは「小林さんのような若い人がいい成績を出すことで、また日本の企業がF1に参戦していくような状況になってほしい。日本の小林から、“世界のコバヤシ”になってください」とのエールが贈られた小林可夢偉は「もっとクルマそのものに興味をもってもらうためにも、僕がF1で頑張りたいと思います」と決意を新たにした。

小林可夢偉が、9位入賞を果たしたハンガリーGPを振り返った。

予選ではハードタイヤの選択やトラフィックもあり、今季3度目のQ1敗退を喫した小林可夢偉。さらに赤信号無視により5グリッド降格ペナルティが下され23番グリッドからのスタートとなった可夢偉だが、オープニングラップでの7台抜き、セーフティカー後にはミハエル・シューマッハをオーバイテイクするなどアグレッシブな走りで9位入賞を果たした。

「ハンガロリンクは低速コースというイメージですが、実際には中速コーナーが多いんです」と小林可夢偉はハンガリーGPを振り返る。

「このサーキットでは08年、09年とGP2でレースをしていますが、走っていて面白かったです。ボトムスピードも意外と速くて、ストップ＆ゴーのアブダビとかの方が遅いぐらい。クルマ的には今回は連戦なので大きな変更はなかったです。ホッケンハイムでもだいぶクルマが良くなっていましたが、全開区間のセクター2で負けていた。ハンガロリンクは直線が短いので、ホッケンハイムよりはいいだろうと思っていました」

予選では、すべてが裏目に出る。

「ただ、予選は最悪でした。タイヤ選択もまずかったし、トラフィックにもはまったし、おまけに最後は信号無視だし。ちょうどピットに戻ってきて信号のあたりで無線で『第1セッション落ち』を聞いたので、え、なんで！？　と焦っていたら信号を通り過ぎてました……第2セッションに行って、オプションでどれだけタイムが出るかが勝負だったので、そこまで行けなかったのは完全に僕らのミスでした」

「決勝は最後列からのスタートだったので、戦略はセーフティーカーが入ったらそれをチャンスとして活かそうというぐらいで、とにかく良いスタートして出来るだけ前に行くことを狙ってました。1周目に7台抜けましたけど、空いているところに飛び込んでいっただけです。もちろん周りのクルマが滑ったりしたら危なかったかもしれないですけど、あそこでいかなかったらレースにならないですからね」

セーフティカー後に小林可夢偉は、ミハエル・シューマッハをオーバーテイク。その後はハードタイヤでスタートしてシークエンスの異なるルーベンス・バリチェロとの見えない戦いとなった。

「タイヤを換えたあとミハエルを抜いたのはセーフティーカーがピットに戻ってレースが再開した1コーナーです。ミハエルは自分が真っ直ぐが速いというのは分かっているから、その前の最終コーナーを全部インベタで走ってたんです。コーナーをおさえておけば抜かれないと思ってたんでしょう。だから僕がドーンといったら、最初はエンジンパワーの違いで離れたんですけど、ストレートの最後に、これやったらなんとか頑張れるというところまで追いついたから、ブレーキングングで勝負して抜きました。これが大きかったと思います。結局あそこで抜いてなかったら、最後にバリチェロにやられていたかもしれないですから」

「ミハエルを抜いてからは、とにかくバリチェロがまだピットインしていないから、バリチェロとの差をひろげられないようにしていました。バリチェロがタイヤを交換したあと、ミハエルの後ろに入ったら僕は助かるけど、ミハエルの前に出てこられたら、向こうはクリーンエアでニュータイヤだし抵抗できない。それだけはないようにバトンに離されないようにしていました」

ザウバーは、ペドロ・デ・ラ・ロサが7位に入り、今シーズン初のダブル入賞を果たした。

「まあ、23番グリッドからスタートして9位は結果オーライでしょう。なにより、ペドロも7位に入ってチームとして今シーズン初めて2台揃ってポイントを獲れたことがうれしいです」

F1はこれから4週間の夏休みに入る。小林可夢偉は日本に戻り、鈴鹿や尼崎を表敬訪問する予定だという。

「チームはこれから夏休みだしいいタイミングでしたね。僕も気分よく日本に帰れます(笑)。みなさんもよい夏休みをお過ごしください」