ジェローム・ダンブロシオが、F1トルコGPへの意気込みを語った。
ジェローム・ダンブロシオ （ヴァージン）
「イスタンブール・パーク・サーキットはGP2キャリアでよく知っているトラックだし、好きなトラックなので、今週トルコに向かうのを楽しみにしている。トラックには楽しいチャレンジがあるし、反時計回りでレースをする機会は常に楽しみだ。なぜ体力レベルを懸命にプッシュし続けなければならないかを思い出させてくれるし、3週間の休みにわたってそれを行ってきた」
「僕にとって、今は安定して進歩することが重要だ。F1での最初の3レースには本当に満足している。今はそれを維持するだけでなく、自分自身はプッシュして、前進し続けなければならない。まだまだ学ぶことはたくさんある」
ヴァージンは、F1中国GPの決勝レースで、ジェローム・ダンブロシオが20位、ティモ・グロックが21位だった。
ジェローム・ダンブロシオ （20位）
「レースにはとても満足している。2度目の完走ができたことも嬉しいね。週末全体を通して前進できたと思うし、レースペースがこれまでの2レースよりずっと良かったのも良いことだ。1周目はティモと良いバトルができてとても楽しかった。彼が僕を抜いて、そのあと僕が彼を追い抜いて、また彼が僕をオーバーテイクした。好きなレースだったね。改善していると感じているし、それが重要だ。今はトルコを楽しみにしている」
ティモ・グロック （21位）
「残念ながら僕の見解では良いレースではなかったけど、ポジティブな面は2台が完走できたことだ。それが目標だった。スタートはうまくいったし、1周目も良かった。なんとかHRTの前に留まって、ジェロームがミスをしたターン13で彼をオーバーテイクした。全体的に何らかの理由でリアのデグラデーションに少し苦労していた。そのあとチームは3ストップレースに変更する決定をしたけど、ブルーフラッグにかなり苦しめられたので、正しい決断ではなかったね。最後のピットストップではホイールが外れなくて、ピットを離れるのに数秒かかってしまった。通常ならハートタイヤの方がマシンは少し良かったけど、序盤は苦労した。今はシーズンの難しいスタートは忘れて、ポジティブにアップグレードを楽しみにしている。トルコで十分な全員を遂げられるように舞台裏で全員が懸命に作業している。運営面で素晴らしいスタートをしたチームの全員に感謝しているし、僕たちが前進して、もっと良い結果を共有できることを願っている」
ヴァージンは、F1中国GPの予選で、ジェローム・ダンブロシオが21番手、ティモ・グロックが22番手だった。
ジェローム・ダンブロシオ （21番手）
「とても満足している。今日から得られたことは僕が改善を続けているということだ。まだ学ばなければならないことはたくさんあるけど、正しい方向に進んでいる。僕にとってはそれが最も重要なことだ。まだ序盤だし、やることはたくさんあるけど、僕の作業やチーム全員の作業はいいし、結果が僕たちが向かっている方向が正しいことを示している。良い土曜日だったよ」
ティモ・グロック （22番手）
「少なくともプログラムを完了させることができたので、全体的に昨日よりも良い一日だったけど、予選で最高の結果をできなかったことは期待外れだ。最初の走行ではウォームアップに問題があったし、2回目もタイヤがまったく働いていなかった。フリープラクティスと予選の間に行った変更が良くなかったと考えるべきだね。全体的に僕たちは少しコンサバティブ過ぎたと思うけど、何とも言えないことだよね？ レースでは助けになるかもしれない。これからデータを十分に調べて、なにを示しているか確認し、明日の戦略に目を向けていく。チェッカーフラッグを目指すよ」
ヴァージンは、F1中国GP初日のフリー走行で、ジェローム・ダンブロシオが22番手、ティモ・グロックが23番手だった。
ジェローム・ダンブロシオ （22番手）
「今日のパフォーマンスには満足しているので、いくつかの問題によってさらなる改善が妨げられてしまったのは残念だ。特にオプションタイヤでの走行を最大限に生かすことができなかった。明日はもっと運よく走行することができて、思っている場所に戻ることができることを期待している」
ティモ・グロック （23番手）
「素晴らしい一日ではなかった。今日は技術的な問題が多くて、あまり走れなかった。最初のプラクティスではリアエンドに問題があってほとんど実施できなかった。2回目のセッションではエンジンに問題が発生して、12ラップくらいしかできなかったし、まったくセットアップ作業ができなかった。かなりフラストレーションを感じている」
関連：
・F1中国GP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
・F1中国GP フリー走行1回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
ジェローム・ダンブロシオが、F1中国GPへの意気込みを語った。
ジェローム・ダンブロシオ （ヴァージン）
「3回目のF1レース週末への準備はできている。オーストラリアとマレーシアを終えて、すでに多くのことを学んでいると言えるし、次のレースで集中力を維持する助けになるだろう。小さいけど堅実なステップを遂げて、チームと一緒に前進を続けることが僕が望んでいることだ」
「シーズンスタートの出来にはとても満足しているし、このような感じで続けていきたい」
ティモ・グロックが、F1中国GPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （ヴァージン）
「中国GPはいつも素晴らしいレースだし、5回目のレースを楽しみにしている。中国に行くのはいつも興味深い。ヘアピンのハードブレーキング前のターン13とターン14の間の長いロングストレートではとても高いスピードに達する要求の多いサーキットだ」
「今回の中国のトラックでレースのために必要なのは、コーナー出口で多くのトラクションがあり、ブレーキング時に安定性があるマシンを持つことだ。マレーシアの週末には満足できた。前進するためにさらなるステップを待ってはいるけど、一方でレースでみせたような良い進歩への小さな兆候を維持していかなければならない」
ヴァージンは、F1マレーシアGPの決勝レースで、ティモ・グロックが16位、ジェローム・ダンブロシオがリタイアだった。
ティモ・グロック （16位）
「良いスタートができたし、ターン1でロータスのトゥルーリの前に出て、全てがうまくいっていた。でも、彼が僕を追い抜くまでずっと防戦一方だった。マシンはうまく働いていたし、タイヤを労わることができたので、2ストップ戦略でいけた」
「エンジニアがトラフィックを切り抜けるために素晴らしい仕事をしてくれて、僕にとっては非常に単純明快なレースだった。ピットストップクルーの素晴らしい仕事をしてくれたし、とてもスムーズなストップはチュルーリの前に戻る助けになった。パフォーマンス面でまだステップを果たす必要があるということを除けば、全てがうまくいっているので、中国のあとにヨーロッパにむけてどのような開発パッケージをもたらせるかを楽しみにしている」
ジェローム・ダンブロシオ （リタイア）
「今週末にはかなり満足している。あと15周未満でストップしてしまったことは忘れたいけど、僕の目標は土曜日と日曜日の両方でメルボルンよりも改善することだった。土曜日は非常に良かった。レースもね。特に第2スティントと第3スティントは良いペースを維持できたので、それにはかなり満足していると言わなければならない。でも、始まったばかりだし、常に作業して、改善していかなければならない。正しい方向に進んでいると思うので、それについてはいいことだと思う」
ヴァージンは、F1マレーシアGP予選で、ティモ・グロックが21番手、ジェローム・ダンブロシオが22番手だった。
ティモ・グロック （21番手）
「フリー走行3回目のあと問題があったと言ったんだ。昨日のようにマシンを働かせることができなかったし、同じようなスピードがなかった。レースエンジニアとパフォーマンスエンジニアが、これまでのパフォーマンスレベルを取り戻せる良い解決策をまとめるために非常によく働いてくれた」
「2セット目タイヤでの走行はカーティケヤンのトラフィックに捕まってしまったので少し不運だった。コンマ数秒は見いだせただろうけど、それで今日のポジションが変わったわけではない。パッケージにできるベストを尽くした。両方のマシンを完走させて、あらゆるチャンスを最大限に活用することに集中するつもりだ。もちろんそのひとつは天気だ。レース中に雨が降る可能性はある」
ジェローム・ダンブロシオ （22番手）
「今日成し遂げた仕事にとても満足している。確かに前進を遂げているし、メルボルンよりもずっと良い仕事ができた。多くのことを学んでいる。今週末の仕事にはとても満足しているし、明日のレースを楽しみにしている。天気によってとても面白くなるだろうし、ピットストップが大きな役割を果たすと思う。全体的に2回目の土曜日にはかなり満足している。前進できているし、それには満足している」
ヴァージンは、第4戦F1トルコGPまでそれほど多くのアップグレードを持ち込むことはないという。
開幕戦オーストラリアGPでは予選落ちギリギリのラインだったヴァージンだが、チーム代表ジョン・ブースは次の2戦ではマシンにそれほど多くのアップグレードを持ち込む予定がないことを明らかにした。
メルボルンでは、107％タイム外までティモ・グロックが1.4秒、ジェローム・ダンブロシオが0.4秒だった。
「長距離のレースラウンドなので、トルコでの次の大幅なアップグレードまでマシンにほとんど開発は持ち込まない」とジョン・ブースはコメント。
「今我々が注力しているのは、シーズンを通してより大きなステップを果たせるように開発サイクルに落とすできるだけ多くのデータを収集することだ」
「昨年のこの時点ではレースをフィニッシュできないような信頼性問題に苦しんでいた。今年、我々はそれを解決しているし、ずっといい出発点にいる」
「何をしなければならないかはわかっているし、舞台裏で作業は行われている。我々にできる最高の仕事はマシンを完走させ、もう少し小さいな成長ステップに集中することだ」
ティモ・グロックが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （ヴァージン）
「マレーシアは、F1カレンダーで最も厳しいレースのひとつだし、フィットネスがとても重要なレースでもある。暑さと湿気は本当につらいので、体力トレーニングが本当に成果をあげる場所だ。フィットネス面はかなり早く元に戻ったように感じているし、オーストラリアとマレーシアの間は、完全に順応して、その挑戦に準備することに費やしている」
「マレーシアには多くのよい思い出がある。2009年は酷い暴風雨でレースが赤旗中止になるまでトップのジェンソン・バトンをチェイスして、表彰台でフィニッシュした。セパンのトラックは多くの特性があるし、体力的に厳しい。ターン14は全てのコーナーで最もタフなコーナーだね。楽しみなレースなので、現在のパッケージの最大限を引き出して、2台がフィイッシュすることが目標だ」
「メルボルンでは本当に多くのことを学べたし、出発点としては非常に満足な週末だった」