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ロバート・クビサは、2019年にウィリアムズで誰が自分のエンジニアを務めるのかまだわかっていないと明かす。

33歳になったロバート・クビサは、2019年にウィリアムズのF1ドライバーとしてラリーでの負傷から8年ぶりにF1グリッドに復帰する。

しかし、ロバート・クビサは、まだどのエンジニアと仕事をすることになるかわからない状態だと語った。

「それは契約にサインする前の主なトピックスのひとつだった」とロバート・クビサは Eleven Sports にコメント。

「でも、まだ答えを得ることができていない。今週末のテストでその人と仕事ができるに知りたかった。すでに作業を進めていく時間だからね」

「でも、今のところはわかっていない」

ウィリアムズは、2018年にコンストラクターズ選手権で最下位と低迷。ロバート・クビサは多くのスタッフが離脱していることが問題のひとつだと示唆した。

「多くの人々が離脱している。簡単な時期ではない」とロバート・クビサはコメント。

「チームには速いクルマがないとわかっているときに良い従業員を見つけるのは難しい。大部分の人々は最高のチームで働きたいという情熱を持っている」

しかし、ロバート・クビサは、2019年のウィリアムズのF1マシンの競争力は心配するような時期ではない語る。

「僕はパドックに長くいるし、クルマについて心配するのは2月の終わりにコースに出るときだということくらいわかっている。心配しても何も変わらなからね」とロバート・クビサはコメント。

「BMWにいた2008年はテストで4秒を失っていたけど、2ヵ月後には状況は変わっていた。でも、ウィリアムズはそれとは異なる状況にある」

「そのような奇跡は起こらないだろう。来年にはとても現実的にアプローチしていく。オーストラリアで8位や9位にいれば、とても良いだろう。でも、そのよゆなゴールを設定するのは僕の責務ではない」

ロバート・クビサは、F1アブダビGPのフリー走行1回目からウィリアムズとの201年に向けた準備を開始していくと語る。

ウィリアムズは11月22日（木）、2019年のジョージ・ラッセルのチームメイトとしてロバート・クビサを起用することを正式に発表した。

今週末のF1アブダビGPでは、スペインとオーストリアに続いて、ロバート・クビサが3回目となるフリー走行を担当することになる。

「明日FP1で走るけど、すでに計画されていたことだし、シーズン序盤から合意されていたことだ」とロバート・クビサはコメント。

「来年にウィリアムズとレースをするという決定とは関係ないけど、異なるアプローチになると考えているし、そう期待している」

「ホテルでは多くのプレッシャーや野心を考えると思うけど、来年に向けて仕事を開始する準備はできている」

「すでに明日何をするかについては少し会話しているし、来年は学ぶことがもっと重要になる。最速タイムは期待していないけど、それでも良いことだ」

ロバート・クビサは、F1でテストが最低限に抑えられているので、プラクティスがチームの発展を理解する最大限のチャンスになるだろうと語る。

「F1は変化したし、テストはとても限られているので、僕たちは公式FP1セッションをそのために使わなければならない。チームの手助けをすることを楽しみにしている。いくつかのアイテムを理解する最後のチャンスだ」

ウィリアムズは、アブダビテストにジョージ・ラッセルとロバート・クビサを起用することをすでに発表している。2日間のテストで初日は午前中にジョージ・ラッセル、午後にロバート・クビサが走行。2日目は逆にロバート・クビサが午前中に走行する。

「来週、僕たちは来年に向けて2019年のピレリタイヤをテストするし、最近ではタイヤが非常に重要になっているので、とても重要なトピックになるだろう。チームとジョージと協力して、その2日間を出来る限り生かしていきたい」

関連：ウィリアムズ、ロバート・クビサを2019年のF1ドライバーに起用！

ウィリアムズは、ロバート・クビサを2019年のF1ドライバーとして起用することを正式発表した。

ウィリアムズは11月22日（木）にロバート・クビサを2019年のF1ドライバーとして起用することを発表。2019年はルーキーのジョージ・ラッセルとロバート・クビサという新体制でシーズンに挑む。

ロバート・クビサは「まずこの数年間にわたる僕の人生の困難な時期に僕を手助けしてくれた皆さんに感謝したい」とコメント。

「F1グリッドに戻ることはチャレンジングな旅路だった。ほとんど不可能だと思われたことだけど、今では可能だと感じ始めているし、自分が2019年にF1グリッドに並ぶと言えることに興奮している」

「確かにこれまでは長い道のりだったが、そのチャレンジはこの発表でようやく終わりを迎え、ウィリアムズとコース上で仕事をするという新たなチャレンジが始まる」

「簡単ではないだろうけど、ハードワークと献身を重ねて、ジョージと僕の二人でグリッドでの順位を上げられるようにチームを良い状態にするために協力していくつもりだ」

「今年は厳しい一年だったが、多くのことを学んだ。この機会を与えてくれたフランク卿とクレアに感謝したい」

「来シーズンのF1グリッドに戻ることは僕の人生で最大の成果のひとつだし、ハードワークとコミットメントで一緒に良い結果を達成するためにチームにモチベーションを与える手助けができると確信している。改めて僕を信じてサポートしてくれた皆さんに感謝したい。やっとF1カーの戻れる。レースに戻るのが待ち切れない」
ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは「2019年にロバートがジョージのパートナーとしてレースドライバーの役割にステップアップすることを発表できて嬉しく思います」とコメント。

「ウィリアムズの全員が彼が達成してきたことに非常に感銘を受けています。F1への復帰は彼の人間性の強さと粘り強さへの大きな信用です」

「今シーズン中の彼のチームへのコミットメントと舞台裏で取り組んできた仕事は揺るぎないものでした。彼はウィリアムズ・チームのメンバーとして確立し、非常に尊敬されるメンバーになりました。彼には目に見えるほどの決意があります。彼は本当にウィリアムズのファイティングスピリットを体現しています。この新しい役割へとステップアップするロバートの一貫性を得られることは、フィールドの上位へ返り咲くために戦おうとしている我々にとって重要なステップです」

「201年に我々を導く若手と経験の組み合わせにも興奮していますし、コース上で彼らがどのうなことを達成してくれるか楽しみにしています」

「また、チャレンジングなシーズンにおけるランスとセルゲイのハードワークにも感謝しています。彼らの今後のキャリアでの活躍を祈っています」

2006年にBMWザウバーでF1デビューを果たしたロバート・クビサだったが、ロータスに所属していた2011年のプレシーズンに参戦したラリーでクラッシュ。右腕に切断寸前の重傷を負い、76戦、1勝、12回の表彰台、1回のポールポジションという成績でF1の表舞台から姿を消した。

その後、リハビリを続けたロバート・クビサは、レース界に復帰して2014年からはWRCに参戦。2016年にサーキットレースへの復帰を果たし、2017年にルノーのプライベートテストで6年ぶりにF1マシンをドライブ。2017年にルノーのプライベートテストでF1マシンに戻り、ハンガリーテストでルノーの最新マシンをドライブ。しかし、カルロス・サインツの加入によってルノーのF1シート獲得は叶わなかった。

だが、その後、ウィリアムズの2018年のドライバー候補に浮上。アブダビテストではウィリアムズのマシンをドライブしたが、最終的にチームはセルゲイ・シロトキンとの契約を決断。ロバート・クビサはリザーブドライバーとして公式テストとフリープラクティスで走行していた。

ロバート・クビサが、2019年のウィリアムズのF1シートを獲得したのはほぼ間違いないようだ。F1公式サイトがロバート・クビサのF1復帰を伝える動画を掲載。直ちに削除された。

2011年2月にラリーでの事故で右腕に重傷を負ったロバート・クビサはしばらくF1パドックから姿を消していたが、その後、リハビリを続けてレース界に復帰。

2017年にルノーのプライベートテストでF1マシンに戻り、ハンガリーテストでルノーの最新マシンをドライブ。しかし、カルロス・サインツの加入によってルノーのF1シート獲得は叶わなかった。

だが、その後、ウィリアムズの2018年のドライバー候補に浮上。アブダビテストではウィリアムズのマシンをドライブしたが、最終的にチームはセルゲイ・シロトキンとの契約を決断。ロバート・クビサはリザーブドライバーとして公式テストとフリープラクティスで走行している。

ウィリアムズは、2019年のドライバーとしてジョージ・ラッセルの起用を発表しているが、2つ目のシートはまだ未定。しかし、複数の情報源によると、すでにウィリアムズとロバート・クビサとの契約は完了しており、今週末のF1アブダビGPの木曜日に正式発表されると報じられている。

報道によると、ロバート・クビサは、ポーランドの石油会社PKDオーレンをチームのスポンサーとしてもたらすという。

ロバート・クビサの母国ポーランドのラジオ局 RMF FM は「我々のジャーナリストはPKNオーレンがチームのスポンサーになり、1000万ユーロ（約12億8700万円）をもたらすと学んでいる」と報道。

「これはポーランド企業史上、最大のスポンサーシッププロジェクトのひとつだ。PKNのロゴはマシン、そして、ロバートとチーム全体のウェアに記載される」

このニュースを裏付けるようにロバート・クビサのニュースを発表する動画をF1公式サイトがご配信。F1デビューから復帰までの道のりをt辿ったこの動画はすぐに削除された。

Sky Italia によると、ウィリアムズは11月22日（木）の現地時間12時（日本時間17時）にアブダビで記者会見を開き、ロバート・クビサの起用を発表するという。

ウィリアムズが、今週末のF1アブダビGPで2019年のドライバーとしてロバート・クビサの起用を発表するとクビサの母国ポーランドのメディアが報じている。

ロバート・クビサ（33歳）は、2010年のF1アブダビGPが最後のグランプリとなっている。将来のワールドチャンピオン候補と目されていたロバート・クビサだが、2011年のプレシーズンに参戦したラリーで右腕に重傷を負ってパドックから姿を消した。

しかし、事故から数年かけて回復したロバート・クビサは、2018年にウィリアムズのリザーブドライバーとして現場に復帰。今季、ウィリアムズは20戦を終えた時点で7ポイントの獲得でコンストラクターズ選手権最下位に沈んでいる。

ウィリアムズは、2019年のドライバーとしてジョージ・ラッセルの起用を発表しているが、もうひとつのシートは空席となっている。

ポーランド人ジャーナリストのCezary Gutowskiは、F1アブダビGPでロバート・クビサがジョージ・ラッセルのチームメイトとして発表されるとSNSに投稿。

ウィリアムズは、ストロール家、タイトルスポンサーのマルティーニの離脱によって資金を必要としているとされ、ロバート・クビサは、ポーランドの石油会社であるPKNオーレンの1000万ドル（約11億円）を含め、ウィリアムズのシート獲得に必要な資金を集めたとされている。

ロバート・クビサは、2019年のウィリアムズのF1シートを獲得したことを示唆した。

2011年のラリーでのクラッシュで右腕に切断寸前の重傷を負ったロバート・クビサは、それ以来レースをしていないが、今季はウィリアムズのリザーブドライバーとしてプラクティスやテストで最新のF1マシンを走らせている。

これまでの報道では、ロバート・クビサは、ウィリアムズのレースシート、フェラーリのテストドライバーの役割をオファーされていると伝えられてきた。

ロバート・クビサは、ポーランドの石油会社であるPKNオーレンの1000万ドル（約11億円）を含め、ウィリアムズのシート獲得に必要な資金を集めたとされている。

ポーランドの北部で開催されたイベントに出席したロバート・クビサは「決断を下した」と Sport.pl にコメント。

「来年、ウィリアムズにいるか？そう願っている。来年、正式には2つのチームしか空いていないし、僕がトロロッソに行くことは絶対にないだろう」

ロバート・クビサは、単純な交渉期間ではなかったことを示唆した。

「多くのことが起こり、非常に激しい期間だった。僕も他の人も楽しんでいたわけではないし、決まったことを発表したくはない」

「全員が決断を下さなければならない。オープンに言えrるのは、自分の決定のための締切は近づいていたということだ。僕はすでに決断をしている」

「奇妙な結果を生み出したくはないので言うつもりはないけど、もうすぐ僕が次にやることがわかるはずだと思う」

「今日の時点で、全てが僕に依存しているわけではないけど、全てウィリアムズに依存しているわけでもないと言える」

ウィリアムズは、フォースインディアが2019年のランス・ストロールの加入を発表するのを待っている可能性がある。そのフォースインディアは、エステバン・オコンの2019年の活動が発表されるのを待っているとされている。

ロバート・クビサは、2019年にウィリアムズでのF1復帰にtかづいているようだ。

Auto Motor und Sport は、ウィリアムズのF1シートとフェラーリからテストドライバーのオファーを受けているロバート・クビサが、今週末に決断を下すことを望んでいると報道。「彼のウィリアムズでの復帰の可能性は90％を超えている」だと伝えた。

「あとは詳細だけだ。例えば、サードドライバーが何回金曜フリープラクティスで走るかなどのね」

「ウィリアムズは裕福なクライアントに金曜日を売りに出しているのは明らかだ」

実際、メルセデスは、2019年にエステバン・オコンがウィリアムズのシートを獲得できることを望んでいるが、モータースポーツ責任差を務めるトト・ヴォルフは、ウィリアムズがあまりに多くのことを要求してきたと語る。

「我々は彼らが必要としているレベルの投資をすることはできない」とトト・ヴォルフは Globo にコメント。

一部報道では、メルセデスがエステバン・オコンのシートと引き換えにカスタマーエンジンの助成金を提案したとされている。

トト・ヴォルフも「どのように利用されるかに関わらず、お金はお金だ」とトト・ヴォルフは認める。

「だが、我々は彼らが望んでいるものを与えることはできない」

実際、エステバン・オコンは、メルセデスがパワーユニットを供給するフォースインディアに加え、2019年にウィリアムズでリザーブドライバーを務める可能性もある。

「彼は我々、フォースインディアのテストドライバーを務める可能性がある。ウィリアムズの可能性もある」とトト・ヴォルフはコメント。

「それに彼はシミュレーターにたくさん座ることになるだろう」

Auto Bild は、ロバート・クビサが、フェラーリにテストドライバーを務めるつもりはないことを伝えたと報じている。