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ロバート・クビサは、2019年のF1世界選手権での目標は、今後も長く第2のF1キャリアを継続するための道を開くことだと語る。

2011年のプレシーズン中のラリー事故で右腕に重傷を負ったロバート・クビサ（35歳）は、2019年にウィリアムズで8年ぶりにF1レース復帰を果たす。

ウィリアムズは1月29日（火）、ロバート・クビサのスポンサーであるポーランドの石油会社PKNオーレンとのイベントのためにポーランドにF1マシンを輸送。そのマシンにはrウィリアムズのスポンサーにも就任したPKNオーレンのロゴが掲載された。

「このポーランドとのコンビネーションが重要だ」とロバート・クビサはコメント。

「単にF1に参入するだけでなく、僕たちがそこに留まれることだ願ってる。それはより難しいタスクだ」

8年ぶりにF1復帰を果たす心境について質問されたロバート・クビサは「もう一度デビューするような気分だ」とコメント。

「感情は高ぶっているけど、もちろん、BMWザウバーでデビューした12年前とは異なる」

ロバート・クビサの右腕に残る後遺症は、コース上で他のドライバーを危険に晒すのではないかと疑問を投げかける人々もいる。また、8年間のブランクはF1でには長すぎるのではないかとの声もある。

だが、ロバート・クビサは「準備ができていると感じていなければ、F1には戻らなかった」とコメント。

おそらくロバート・クビサの状態よりも大きな疑問符は、2019年のウィリアムズのF1マシンのパフォーマンスだ。2018年にウィリアムズはチーム史上最悪の成績となるコンストラクターズ選手権最下位で終えている。

「状況は簡単なものではないし、それは僕たち全員がわかっている」とロバート・クビサはコメント。

「約束するのは好きではないけど、ベストを尽くしている。チームは昨年のミスから学んでいると思うし、今シーズンは少しは容易になるはずだ」

「事故前の状態に戻ることが僕の目標だ」

ロバート・クビサは、2019年の決断を迫られた際にフェラーリの開発ドライバーの役割を断るのは簡単な選択ではなかったと認める。

2011年のラリーでの事故でF1の表舞台から姿を消していたロバート・クビサだが、過去2年間でF1マシンをドライブする能力を示し、2019年にウィリアムズから8年ぶりにF1レース復帰を果たす。

だが、ロバート・クビサには、2019年にウィリアムズのF1ドライバーを務めるという他にも、フェラーリからシミュレーター兼開発ドライバーという魅力的なオファーが提示されていた。

「自分がやりたいことが何かはわかっていたけど、外から見た場合よりも状況が少し複雑なときもある」とロバート・クビサは Autosport にコメント。

「非常に興味日欠く、簡単にノーとは言えないものがいくつかあった。でも、最終的に僕はレーシングドライバーだ。長い間レースをしていなかったとしてもね。今回はレーシング精神が勝った」

「この決断には満足している。大きなチャレンジだからね」

ロバート・クビサは、事故の影響で右腕に制約があるが、その上で運転する方法を学んできた。今シーズン待ち受けている挑戦は十分に認識しているが、そのタスクに挑み、ウィリアムズによって提供された機会を最大限に生かせると確信していると語る。

「F1ドライバーになることは簡単なことではない。それができると人々を納得させ、F1バドックで自分を確立するのは簡単なことではない」とロバート・クビサは語る。

「それを実現するためにはたくさん走らなければならない。僕はこの12年間で経験を積んできたし、最終的に僕にはまたそれをするためのエネルギーがあると思う」

「このチャレンジンを心配したり、恐れてはいないし、うまくいくと思っている。素晴らしい機会を得ることができたし、僕が歩んできた長い旅のハッピーエンドだ」

ロバート・クビサは、F1に復帰することよりも、2019年以降もF1に留まることの方が大きなチャレンジだと語る。

2011年のプレシーズンにラリーでの事故で右腕に重傷を負ったロバート・クビサは、今年ウィリアムズで8年ぶりにF1レースへのカムバックを果たす。

「F1復帰は簡単にはいかないだろう」とロバート・クビサは Telewizja Polska にコメント。

「自分のキャリアのおける最大かつ最も難しいチャレンジが僕の目の前にある。でも、それが僕が努力してきたことだ」

それだけでなく、ロバート・クビサは、2018年にグリッドで最も遅いクルマだったウィリアムズでその挑戦に立ち向かうことになる。

「前シーズンはウィリアムズにとって簡単ではなかった。でも、レギュレーションは変わるし、それによって僕たちは競争に戻ることができるかもしれない」とロバート・クビサは語る。

「僕たちが突然ベストチームになるようなことはないだろうけど、僕たちは昨年よりもクルマを良くするために懸命に頑張っている」

ロバート・クビサは、2019年の予選とレースの結果に関して“具体的な目標”は設定していないと当たる。

「僕の目標はF1に復帰することよりもさらに難しいことかもしれない。それはF1に留まることだ」とロバート・クビサは語る。

「競争は素晴らしい。世界で最高の20名のドライバーがここにるわけださい、簡単なタスクではない。特にこれほど長く離れていた身としてはね」

「クルマがとても重要になってくるだろう。クルマを改善できれば、ゴールはより簡単になるはずだ」

ロバート・クビサは、自分の能力について疑問の目を向ける気持ちは理解できるとし、自分がチーム代表だったとしてもF1復帰について疑ってかかるだろうと認める。

2011年のプレシーズン中のラリー事故で右腕に重傷を負ったロバート・クビサ（35歳）は、2019年にウィリアムズで8年ぶりにF1レース復帰を果たす。

2017年から2018年にルノーとウィリアムズでテストを重ねたロバート・クビサは、2010年のF1アブダビGPから遠ざかっている自分がF1復帰することを現実として捉えられない人々のことを受け入れられると語る。

「僕がチームプリンシパルだったとしても疑うだろうね」とロバート・クビサはコメント。

「今年はとても有益だった。最初のミーティングのことを覚えている。僕は『疑いを持っているなら、僕たちはそれを行うべきではない。難しい時期に僕の腕のことを指摘するのは簡単なことだからね。自分にそれができることを確信してほしい』と伝えていた」

「まず何よりも、自分ができるということを確信していなければならない。それが僕がここにいる理由だ。でも、2つ目としてチームが僕が仕事ができることを確信しなければならない」

2008年のF1カナダGPで勝利を収めているロバート・クビサは、自分のカムバックは、復帰が可能だと信じていなかった人々を含めた全員に“不可能なことは何もない”ことを示すことになると考えている。

「競争力のあるスピードで走れないと考えていたら、僕はここにいない」とロバート・クビサはコメント。

「人々が僕の制約を見て、僕にそれができるかどうかを尋ねてくるのは普通の考え方だ。それが信じがたいであることはわかっているけど、ウィリアムズは今年それを見極めてくれたし、僕もバレンシアでF1カー（旧型のルノー）をテストして以降、過去16～18か月で自分にそれができることを見極めてきた」

ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは、フルタイムでF1に復帰するロバート・クビサを称賛。2018年にコンストラクターズ選手権最下位というチーム史上最悪のシーズンを過ごしたウィリアムズだが、来年、ロバート・クビサはそれを好転させてくれると確信していると語る。

「彼には驚くべき精神力と素晴らしい粘り強さを持っていますし、F1について本当に情熱を持っています。その彼の特性を組み合わせたドライバーですし、来年、一緒に仕事をすることを本当に楽しみにしています」とクレア・ウィリアムズはコメント。

「それが我々が知っているロバートの才能であり、来年、彼がウィリアムズにもたらしてくれるものに本当に興奮しています。彼のコックピット内での知能とエンジニアリング力は、このチームの新しい章がスタートする2019年にチームを前進させるのに本当に役立つでしょう」