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タグ: ロバート・クビサ

  • ロバート・クビサ：F1ハンガリーGPプレビュー

    ロバート・クビサ：F1ハンガリーGPプレビュー

    ロバート・クビサが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ロバート、ハンガリーでは両方のメルセデスの前の7位でフィニッシュしましたね。レースの結果には満足していますか？
    僕たちはクルマの限界を成し遂げたと思うし、ホッケンハイムでは“残りのトップ”だったと思う。でも、現時点で最速チームとは大きなギャップがある。また後ろのチームともとても接近している。そのため、僕たちは予選トップ10に入って、ポイント圏内でレースをフィニッシュするには、レース週末全体ですべてをパーフェクトに行わなければならない。

    ハンガロリンクは、R30の強みを生かせそうですか？
    僕たちのクルマにより適したトラックだと思うし、ドイツよりも上位のクルマに近づけることを期待している。でも、正直、シーズン序盤のモナコで示したようなペースを繰り返すこと望めないと思う。

    ハンガロリンクは、F1カーにどのようなチャレンジを与えますか？
    非常に優れたフロントのグリップが必要なロングコーナーがあるけど、一方では優れたリアのスタビリティも必要なので、クルマのセットアップがとても難しいトラックだ。バンプがあるし、異なる種類のコーナーが多いのでセットアップが難しいので、セットアップとクルマのバランスのあらゆる部分に集中しなければならない。とてもコーナーが多いし、ストレートはひとつだけで、そんなに長くもないので、体力面と精神面にも非常に厳しい。エネルギーとリラックスを取り戻す時間が本当にないので、常に集中している。

    今回は母国ポーランドに最も近いグランプリですね。特別なイベントになりますか？
    週末を本当に楽しみにしている。いつもたくさんのポーランドのファンがプタペストに来てくれるので、僕にとって、そしてポーランドのファンにとってある種のホームグランプリだ。たくさんの人が来てくれて、観客によって素晴らしい雰囲気になると思っているので、彼らのためにも良いパフォーマンスを見せられることを願っているよ。

  • ロバート・クビサ：F1ドイツGPプレビュー

    ロバート・クビサ：F1ドイツGPプレビュー

    ロバート・クビサが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    ロバート、シルバーストンは今年初のリタイアもあり微妙な週末でしたね。お話していただけますでしょうか・・・
    結局のところ、僕たちは全体的なクルマのグリップに悩まされていたし、パフォーマンスに関するフィーリングは以前のレースほどコンペティティブではなかった。予選の最終パートまでは全てがどんよりしていたけど、予選6番手になれたのは、その時点までのパフォーマンスを考えるとかなりのサプライズだったと思う。

    スタートと1周目がうまくいって、最初のスティントで3番手に上がったのはさらに驚きだったけど、レースでのペースは良くなかったし、ドライブシャフトに問題が生じる前も、クルマはいつもの感覚ではなかった。少なくとも今年僕たちが競争力があったバルセロナとシルバーストンのサーキットは高速コーナーが多いので、その多くはサーキットの特性にようるものだと思う。

    ホッケンハイムでは、R30はサーキットにもっと合っていると思いますか？
    コーナーの複合が多いより一般的なトラックだ。ターン1とターン12は、非常に高速なコーナーで、残りは中・低速だ。路面はとてもスムースなので、クルマのメカニカルグリップを最大限に引き出さなければならないし、非常に長いストレートも1つあるので、クルマはトップスピードでもコンペティティブでなければならない。僕たちがレースをしている全てのクルマがすでにFダクトを装着していて、僕たちはトップスピードで競争力をつけるためにダウンフォースを減らさなければならないかもしれないし、そうするとコーナーが犠牲になるので、より厳しくなる金曜日にベストな妥協点を評価しなければならないだろう。

    今回のレースでは、ブリヂストンがスーパーソフトタイヤとハードタイヤを持ち込むことで、タイヤコンパウンドのギャップはより大きくなります。どのような挑戦が浮かびますか？
    一見して、スーパーソフトは予選の1ラップさえ苦労するかもしれないし、ハードコンパウンドは永遠にもつかもしれないね！　天候と路面状況がそれらのパフォーマンスに大きな影響を及ぼすだろう。例えば、スーパーソフトをきちんと働かせるのはトリッキーでも、ハードタイヤは問題ないかもしれない。その他の要因は、コンパウンド間で大きくバランスが変わるかもしれないということだ。それによって週末はかなりトリッキーになるかもしれないし、タイヤに関しては面白くなりそうだね。

    週末のパフォーマンスをどのように予想しますか？
    いつものようにベストを尽くして、クルマから最大限を引き出すつもりだ。僕たちがレースをしている大部分のチームは、Fダクトとブロウン・フロアの両方を持っているので、かなりタフな週末になると思うし、僕たちのペースは前回のレースよりも競争力である必要がある。でも、僕たちにとってタフな週末と言えるシルバーストンでもP4かP5でフィニッシュできたかもしれないので、乗り越えられるだろう。

  • ルノー、ロバート・クビサのパフォーマンス条項を否定

    ルノー、ロバート・クビサのパフォーマンス条項を否定

    ルノーは、ロバート・クビサが2011年末でチームを去る可能性があるとの報道を否定した。

    ルノーは先週、ロバート・クビサと2012年まで契約を延長したことを発表した。

    しかし、報道ではクビサの複数年契約には、2009年の契約と同じく、シーズン末に他チームに移籍することができるパフォーマンス条項が含まれていると報道。

    フィンランドの Turun Sanomat は、ルノーはその報道を否定したと報じている。

    クビサは新しい契約について「気分はいいし、チーム内の雰囲気を気に入っている。そういうことだよ。とてもシンプルなことだ」と述べた。

  • ロバート・クビサ、ライコネンを歓迎

    ロバート・クビサ、ライコネンを歓迎

    は、キミ・ライコネンがF1に復帰するのであれば、ルノーでのチームメイトとして歓迎すると語る。

    キミ・ライコネンは、現在フルタイムでWRCに参戦しているが、F1復帰する場合のチームとしてルノーの名前が浮上している。

    2012年末までルノーとの契約を延長したクビサは、ライコネンがチームメイトになるかどうかはわからないが、元チャンピオンとペアを組むことに問題はないと語る。

    「いつも言っているように、チームメイトとは何の問題もない」とクビサは語る。

    「キミが加入するなら、とても良いことだ。彼は素晴らしいし、優秀なドライバーだ」

    「彼と組めば、とても良いドライバーラインナップになるかもしれない。でも、将来どうなるかはわからないし、来年誰がチームメイトになるかもわからない。それを語るのはまだ早すぎると思う」

    現在のチームメイトは、ルーキーのヴィタリー・ペトロフであるため、クビサはチーム内で明確なナンバー1のポジションを確立している。

    しかし、クビサはライコネンのようなドライバーとチームを組むことに不安はないと考えており、ルノーによっては良いシナリオだと語る。

    「特に最近は、チームに2人の良いドライバーがいることはいいことだ。お互いにチームを助けることができる」

    「テストがなくなり、走行時間は非常に限られている。情報、データ、フィードバックを信頼できる誰かがいれば、ずっと楽だ。もちろん、チーム内に2人の強いドライバーがいることにマイナスなことはない」

  • ロバート・クビサ、ルノーとの契約を2012年まで延長

    ロバート・クビサ、ルノーとの契約を2012年まで延長

    ルノーは、ロバート・クビサとの契約を2012年まで延長したことを発表した。

    ロバート・クビサは、今季BMWザウバーからルノーに移籍。オーストラリGPとモナコでは表彰台を獲得するなど、ルノーを引っ張っている。

    「居心地のよいチームに残ることは簡単な決断だった」とクビサは語る。

    「重要なことは、良いスタッフに囲まれた正しい環境のなかで、全員が同じ方向に進むということだ。それは僕がルノーに移籍したときから作り上げようとしたきたことだ」

    「僕たちは、すでに多くのことを達成してきた。多くの努力と時間、そして正しいアプローチによって、さらに前進できると信じている。それが僕の目標だ。だから、残りのシーズンだけでなく、大きな規約変更がある来年に向けて、あらゆる面で懸命にプッシュし続けるつもりだ。そのチャレンジを本当に楽しみにしている」

    ルノーのチーム代表エリック・ブーリエは、タイトル争いに復帰するというチームの野心のためにはクビサの残留が重要だったと述べた。

    「我々は、ロバートが今後2シーズン、チームに残ってくれることを嬉しく思っている。彼がこのチームに示してくれた忠誠心に感謝したい」

    「ここ数週間、彼の将来について多くの噂があったが、それは彼の今年いかに活躍しているかという称賛だった。彼が複数年の契約に同意してくれたことをとても嬉しく思っている」

    「我々の明確な目標は、今後2年間でタイトル候補になることだ。そのためには、速くて、全力で取り組み、ミスをしない、ロバートのようなドライバーが必要だ。2010年シーズン前半の彼のパフォーマンスは非の打ち所がなかったし、今後も一緒に偉業を成し遂げたい」

    ルノーは2011年、誰が2台目のマシンに乗るドライバーをまだ発表していない。現在はヴィタリー・ペトロフがそのシートに座っている。

  • ロバート・クビサ：F1イギリスGPプレビュー

    ロバート・クビサ：F1イギリスGPプレビュー

    ロバート・クビサが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    ロバート、シルバーストンはF1シーズンのなかでもクラシックなサーキットのひとつです。ドライバーにとってどれくらい楽しいサーキットですか？
    エキサイティングだし、とてもチャレンジングなトラックだ。特に最初の6〜7コーナーをF1カーで走るのは本当に素晴らしい。それらのほとんどがほぼ全開、もしくは風向き次第では完全に全開だ。ひとつのコーナーを抜けると、すぐ次のコーナーがくる。驚くでき通過スピードだよ。

    もちろん今年は新しいセクションがあるし、MotoGPでレースをインターネットやテレビで観た。かなりバンピーに見えるし、以前のサーキット仕様とは違っているけど、全体的にシルバーストンは全てのドライバーが運転するのが楽しい場所だと思う。高速コーナーで本当にF1カーのポテンシャルの100%を示せるからね。

    R30はシルバーストンでどんなパフォーマンスを発揮すると思いますか？
    判断するのはとても難しい。低速コーナーと高速コーナーで大きな違いがあるし、その間に中速コーナーがほとんどないので、通常、シルバーストンはセットアップと良いバランスを見つけるのはかなり難しい。ダウンフォースは重要なポントだし、前回のレースでマシンに施した変更が高速コーナーでアドバンテージをもたしてくれるかどうかは興味深いね。新しいパッケージによる違いを確認するために金曜日にしっかりテストしたい。

    全体的な競争力について、現時点でルノーはどの位置にいると思いますか？
    多くがサーキットの特性次第だし、全ては適しているか、そうでないかだ。僕たちはバレンシで100%満足ではなかったけど、予選でフェラーリにとても近づいていた。でも、ほとんどの人が予選で少し苦労していたように思う。レースの第1スティントで僕はフェリペの後ろにいたけど、僕たちは彼よりわずかにペースが遅かった。でも、物事は変わるかもしれない。メルセデスもバレンシアで苦労していたので、判断するのはとっても難しい。シルバーストンの特性は、バレンシアやカナダとは完全に異なるし、最後に似たようなサーキットでレースをしたのはイスタンブールだ。そこから、僕たちを含め、みんながマシンに大幅なアップグレードを施しているので、本当に様子を見てみるしかないね。

    シルバーストンはシーズンの中間地点ですが、あなた達はチャンピオンシップで6位につけています。シーズン前半は予想を上回る出来でしたか？
    2つの見方があると思う。もちろん、ドライバーとしては常に勝てるクルマを期待している。でも僕自身、そしてチームは予選でトップ10に入ることを期待して開幕戦に臨んだし、それが冬季テストでクルマを改善させるために良い仕事をしたあとに僕たちが感じていたポテンシャルだった。これまで僕たちは全てのレースで予選トップ10にいるし、バーレーンを除けば、最低でも7位でフィニッシュしている。全体的に僕たちが行った仕事には満足していいと思う。もちろん、序盤は改善の余地がたくさんあったけど、なんとかトップチームとのギャップを縮めることができたし、ファクトリーのスタッフは改善のペースを維持するために本当に一生懸命働いてくれた。今は先頭への最後のコンマ数秒を見つけるのがとても難しくなっている。でも、かなり離されてスタートしたあと、これまで僕たちが成し遂げたことには満足していいと思うし、誇りに思っていいと思う。誰もこのような結果を成し遂げられるなんて期待していなかったと思うよ。

  • ルノー、ロバート・クビサに2011年のチーム残留をオファー

    ルノー、ロバート・クビサに2011年のチーム残留をオファー

    ルノーは、ロバート・クビサに2011年もチームに残留するようオファーしたと Auto Hebdo が報じている。

    同誌によると、ロバート・クビサが有しているオプション契約は7月中旬だとされており、契約はイギリスGP直後にも結ばれるだろうと報じている。

    また、イタリアの Autosprintは、クビサは2012年以降もルノーに残留する可能性があるが、チームの資金について「保証を求めている」としているという。

    「我々は、ロバートを残留させるつもり」とルノーのチーム代表エリック・ブーリエはコメント。

    「彼は、我々の野心とポテンシャルを理解してくれている」

  • ロバート・クビサ、早くも2012年のチーム移籍を見据える

    ロバート・クビサ、早くも2012年のチーム移籍を見据える

    ロバート・クビサと彼のマネージャーは、2011年にタイトルを獲得できるチームへ移籍できる可能性が薄れたため、すでに2012年の移籍を見据えている。

    ロス・ブラウンは、メルセデスGPが2011年にロバート・クビサの獲得を目指すという報道を否定しており、マクラーレン、フェラーリ、レッドブルのラインアップもドライバーは確定している。

    したがって、クビサがルノーとの契約を延長することは確実視されており、その最も簡単な方法は、7月15日で失効となる契約“オプション”を行使することである。

    ロバート・クビサは「もうすぐ僕の決断を下さなくてはならないだろう」とバレンシアでコメントしていた。

    クビサのマネージャーを務めるダニエレ・モレリは「もはや来年には焦点を合わせていない。2012年だ」と認めており、 GP Week は、レッドブルが2012年の選択肢になるだろうとしている。

  • メルセデスGP、ロバート・クビサへのオファーを否定

    メルセデスGP、ロバート・クビサへのオファーを否定

    メルセデスGPは、チームがミハエル・シューマッハの後任としてロバート・クビサにオファーを出したとの報道を否定した。

    イタリアの Omnicorse.it は、メルセデスGPが金曜の午前中にロバート・クビサに来シーズンからの3年契約をオファーしたと報道。不振のミハエル・シューマッハを解雇されると報じていた。

    しかし、メルセデスGPはこの報道をきっぱりと否定している。

    「その報道はまったく事実ではない」とメルセデスGPの広報は Guardian に語った。

    メルセデスGPのチーム代表ロス・ブラウンも、クビサとは話していないと語る。

    「ブラウンGPで将来を探っていた1年前に彼と話をしたが、それ以来彼とは話していない」とロス・ブラウンはコメント。

    「進めている議論はない。我々はミハエルに満足しているし、クルマを解決しなければならない。それが我々の一番の問題だ」

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  • メルセデスGP、ロバート・クビサにオファー？

    メルセデスGP、ロバート・クビサにオファー？

    メルセデスGPが、2011年にむけてロバート・クビサにオファーを出したとイタリアのメディアが報じている。

    フェラーリがフェリペ・マッサとの契約を延長したことで、ロバート・クビサは2011年もルノーに残留するとみられている。

    しかし、イタリアの専門ウェブサイトは、ミハエル・シューマッハの最近のパフォーマンスに批判があるなか、メルセデスGPがロバート・クビサにオファーを出したと報じている。

    現状を質問されたロバート・クビサは「どうだろうね。まだ決断してはないない。柔軟にしているわけではないけどね」

    「この先3年で何をしているかなんて考えていない。3週間先のことだって考えていないよ」

    最近、ルノーのチーム代表エリック・ブーリエは、まもなくクビサと将来についてじっくり話し合いたいと語っていた。

    「楽観視しているよ。ほぼ完了している。契約書は私のスーツケースのなかにある」