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  • レッドブル:ベッテルが圧巻のポールポジション (F1ブラジルGP 予選)

    レッドブル:ベッテルが圧巻のポールポジション (F1ブラジルGP 予選)

    レッドブルは、F1ブラジルGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが2番手にコンマ6秒もの差をつけてポールポジションを獲得。マーク・ウェバーは4番手だった。

    セバスチャン・ベッテル (1番手)
    「今日のタイムには自分でも驚いている。Q3後はハッピーだった。Q2の最後に雨が強くなり、長い時間待たなければならなかった。トラックに水があまりに多かった。グランドスタンドの人たちに申し訳ないけど、ハイドロプレーニングのリスクがあまりに高かったので待った方がよかったんだ」

    「そのあとトラックに入ったら、水がすっかりなくなっていて驚いた。インターミディエイトで出ていって、すぐにとても良いラップができた。それを更新しようと頑張ったし、あともう少しだったけど、十分ではなかった。ポールだって聞いてとても嬉しかった。無線でスペイン語とポルトガル語を混同しちゃったよ! 明日は良いチャンスがあることを願っている。このようなコンディションでほとんどプラクティスができなかったけど、クルマは思い通りに仕上げっているし、とても満足している」

    マーク・ウェバー (4番手)
    「予選ではあまり速さを感じなかったので、実力通りの位置だと思う。クルマは遅く感じたし、グリップに苦しんだ。全員にとってトリッキーだったけど、僕たちは2列目だし、まだここからやれることはある。このようなコンディションでは全てをまとめるのは大変だ。Q1とQ2ではインターミディエイトタイヤがあまり気に入らなかったけど、仕方ないことだ。トリッキーだったという以上に付け加えることはない。でも、このようなコンディションでは簡単にもっと後ろになってしまうし、4番手からまだやれることはあるし、明日どうなるか見てみよう」

    関連:F1ブラジルGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • レッドブル:F1ブラジルGP 初日のコメント

    レッドブル:F1ブラジルGP 初日のコメント

    レッドブルは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが2番手タイム、マーク・ウェバーが3番手タイムを記録した。

    セバスチャン・ベッテル (2番手)
    「今日がウェットでトリッキーになるかもしれないことはわかっていた。雨によってロスした主な部分は、2014年タイヤで走れなかったことだ。午後は、多くの人が週末にタイヤをセーブするためにあまり走らなかった」

    「グランドスタンドのファンにとってはちょっと残念だけど、こういうものなんだ。土曜日と日曜日に利用できるを持っている必要がある。このようなコンディションでちょっとしたベースラインが得られたのは良かった。今後2日間は神経を研ぎ澄まして正しい判断をする必要がある」

    マーク・ウェバー (3番手)
    「今日は両方のコンディションでタイヤを理解することに取り組んだ。僕たはフルウェットタイヤとインターミディエイトタイヤを使っていて、ほとんどの人がインターミディエイトを1セットしか使わなかったことを考えれば、かなりの周回数をこなした。ウェットコンディションがさらに続くと予想しているので、明日の準備としては生産的な一日だった。ロングランとショートランでインターミディエイトを理解する必要があるし、タイヤをセーブする必要もあるので、チームにとっては試される一日だった。でも、全体的にやれるだけのことはやったと思う」

    関連:
    ・F1ブラジルGP フリー走行2回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1ブラジルGP フリー走行1回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • セバスチャン・ベッテル 「走っているときは記録のことは考えていない」

    セバスチャン・ベッテル 「走っているときは記録のことは考えていない」

    セバスチャン・ベッテルが、2013年シーズン最終戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

    セバスチャン、ブラジルのレースを要約していただけますか?
    このレースはいつもクレージーだよね! 実際、ラップがとても短くし、インテルラゴスではオーバーテイクがとても難しい。レースは70周を超える長丁場だし、長い左コーナーで慣れない反時計回りの方法に遠心力がかかるのでで首に多くの負担がかかる。

    オースティンでの勝利で、シューマッハやアスカリの記録を破ってシーズン最多連勝記録を塗り替えましたね。どのような気分ですか?
    素晴らしい気分だ。把握するのはとても難しい。ずっと記録に残ることだからね。走ることが大好きで、ただ楽しみたくてクルマに乗ってるし、記録のことを考えてない。毎ラップが違うし、毎レース異なる。良いラップをたくさん走るってクルマから降りるのは完璧に満たされるし、最後は素晴らしい気分になる。その上で成功できれば、もう少し達成感を味わえるし、素敵なトロフィーをもらってシャンパン・ファイトもできる。

  • マーク・ウェバー 「サンパウロを楽しみにしている」

    マーク・ウェバー 「サンパウロを楽しみにしている」

    マーク・ウェバーが、F1最後のレースとなる2013年シーズン最終戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

    マーク、ブラジルではいくつか良い結果を残してきましたね。あそこでのレースは楽しいですか?
    インテルラゴスは好きなレースのひとつだし、トラックの雰囲気は素晴らしい。トラックはすり鉢上の土地に作られてるので、アンフィテアトルムの雰囲気が味わえる。

    たくさんの観客がイギリスのブランズハッチみたいにクルマの上に座って観戦してたり、レースの日にはすばらしい雰囲気になる。ここでは(2009年と2011年の)2回勝ってるので、僕にとっていいレースだし、サンパウロを楽しみしている。

    どのようななトラックですか?
    高度の高いところにあるトラックなのでエンジンにタフだし、反時計回りなので、ドライバーにもかなり厳しい。以前よりもシーズンの最後の方は反時計回りのサーキットが多いので、ドライバーの首は適応しているけど、まだいいトレーニングになるよ。

    自身最後のF1グランプリ週末に向けて、どんな気持ちですか?
    ブラジルへの準備はできてるし、今後のちょっとした異なるチャプターを楽しみにしている。それが決断を下した理由だし、終えることに失望していたとしたら、何か間違いがあるんだと思う。スポーツマン全員に決断する理由がある。最後は全盛期ほどのきらめきはなくなってしまうものだし、それを受け入れなければならないからね。僕にはいいタイミングだし、僕たちはブラジルで素晴らしいパフォーマンスを発揮できると信じてる。まだかなり上手く走れていることに満足しているし、そこは評価してるけど、時期が来た。楽しかったし、いくつかのことを成し遂げてきたので、みんなにも将来に向けて取り組んで欲しい。

  • レッドブル:セバスチャン・ベッテルが新記録を樹立 (F1アメリカGP)

    レッドブル:セバスチャン・ベッテルが新記録を樹立 (F1アメリカGP)

    レッドブルは、F1アメリカGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが優勝。シーズン8連勝を挙げ、F1シーズン最多連勝記録を塗り替えた。

    セバスチャン・ベッテル (優勝)
    「いつもは達成したことを実感するのは次の日の月曜日なんだ。最高の気分だし、笑顔になってしまう。とても嬉しい。日曜日は時間の流れが速いし、後にならなければ達成感が湧かない。今日はチームの努力のおかげだ。全員がプッシュすることをいとわない」

    「午前中、クルマの信頼性に若干の懸念があったので、問題を解決してレースを無事に走れるように、みんなが全力で取り組んでくれていた。本当に感謝している。夏休み後、こおようにレースを勝ち続けるために僕たちがどんなことを成し遂げてきたのかはよくわからないけど、それが何であれうまくいった。スポーツマンというのは、毎日が良い日ばかりではないし、アップダウンがあるものだ。いい時もあればそうでない時もある。もちろんいい時は楽しい。でもいつも言っているように、次のレースやその次のレースの保証なんてどこにもない! 今後どうなるかは誰にも分らないんだ。だから、今日をエンジョイして、明日を楽しみにするだけだ」

    マーク・ウェバー (3位)
    「スタートと出だしはまずまずだった。ロマンも良いスタートを決めていた。1コーナーのブレーキングポイントで右に出たかったけど、みんなもそうだった。囲まれてしまい、コーナーをうまく立ち上がれなかった。でも、そのあとは力強いレースだったと思う。ペースは良かったけど、ここではタイヤを管理しなければならない。予選でレースの大部分が決まってしまった。最終的にやれるだけのことはやったけど、昨日のやり残したことがあった。今週末は家族や友人たちが来ているので良い結果を残せて嬉しい。勝てたらもっと良かったんだけど、セブは今週末いい仕事をした」

    関連:F1アメリカGP 結果:セバスチャン・ベッテルが8連勝で記録更新

  • レッドブル:フロントロー独占 (F1アメリカGP 予選)

    レッドブル:フロントロー独占 (F1アメリカGP 予選)

    レッドブルは、F1アメリカGPの予選で、セバスチャン・ベッテルがポールポジション、マーク・ウェバーも2番手に続き、フロントローを独占した。

    セバスチャン・ベッテル (1番手)
    「2台がフロントローに並ぶのはチームにとっては素晴らしいことだ。午前中より風がかなり強くなって、トリッキーなセッションだった。風がクルマの挙動に影響を与えて、特にコーナーではかなり難しかった。Q3の最初の走行にはあまり満足できなかったけど、最後は十分に堅実な走りができたと思う」

    「マークとは接戦だった。彼はこの週末どんどん近づいてくるように見えたので、前に出られたのは運が良かった。彼は最後のアタックでミスをしたのかもしれない。ポールポジションはとても嬉しい。この場所とサーキットが好きだし、明日を楽しみにしている。クリーンな側からスタートすることが重要だし、ベストを尽くしたい」

    マーク・ウェバー (2番手)
    「Q3の2回目の走行が十分だったという感覚はなかった。僕たち(ベッテルと僕)は二人とも2セットのミディアムで2回アタックするチャンスがあった。最終アタックの序盤はとても良かったし、満足しているけど、ターン19と20があまりうまくいかなかった。そこがQ3の最初のアタックと同じだったら、おそらくポールポジションを獲得できただろう。でも、ちょっと攻めすぎたし、このようなコンディションではマシンに負荷をかけすぎやすい。ベストを尽くしたと納得できる時もあるけど、今日は欲しかったものが指の間をすり抜けていった気分だ。セブはよくやった。彼は3つのセクターをすべてまとめたけど、僕は2.5しかまとめられなかった。最終セクターでタイムを失った。決して満足はできないけど、それでも2番手はかなり嬉しい」

    関連:F1アメリカGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • レッドブル:F1アメリカGP 初日のコメント

    レッドブル:F1アメリカGP 初日のコメント

    レッドブルは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが1番手タイム、マーク・ウェバーが2番手タイムを記録した。

    セバスチャン・ベッテル (1番手)
    「今日のサーキットはかなり滑りやすかった。クルマには満足しているけど、いろいろと改善できるところは常にある。プログラムを通していくつかのことをテストすることができた。良いものもあればそれほど良いないものもあったけど、様子を見てみるつもりだ」

    「午前中はフェラーリが速そうだったし、ここではマクラーレンがもしかするとサプライズになるかもしれない。ロータスもメルセデスもいつも通り手ごわそうだ。雨が降らなければトラックは改善するし、クルマはタイヤと合っているので、日曜日に何ができるかみてみたい」

    マーク・ウェバー (2番手)
    「今日もタイヤがすべての一日だった。タイヤに関する情報を集めて、一番機能する方法を理解することに取り組んだ。新しいタイヤで走るのは最高だし、最終的には天候が改善し、晴天の下で走れてよかった。今日はロングランとショートランの両方に取り組んだ。まだマシンのフィーリングは最高といえる状態ではないし、やるべきことはあるけれど、それについては今夜取り組んでいく」

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    ・F1アメリカGP フリー走行2回目:セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1アメリカGP フリー走行1回目:濃霧とメディカルヘリ問題で赤旗中断

  • セバスチャン・ベッテル 「去年のオースティンはラリーのようだった!」

    セバスチャン・ベッテル 「去年のオースティンはラリーのようだった!」

    セバスチャン・ベッテルが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    去年、アメリカGPで走ってみていかがでしたか?
    去年は路面がまだかなり新しかったので、僕たち全員がかなり滑っていた。特に終盤のタイヤでツイスティな部分ではね。F1というよりほぼラリースタイルだったね!

    サーキットで最もチャレンジングな部分は?その理由は?
    序盤の急な丘の後のセクションが特にチャレンジングだ。去年は自分の挙動を掴んで、正しい位置取りをするのにかなりの時間がかかったよ。

  • マーク・ウェバー 「オースティンは本当に刺激的なトラック」

    マーク・ウェバー 「オースティンは本当に刺激的なトラック」

    マーク・ウェバーが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

    去年のサーキット・オブ・ジ・アメリカズでの初イベントはいかがでしたか?
    とてもスムーズだったし、それは初イベントの開催に関係した全員にとって本当に名誉なことだと思う。オースティンは素晴らしい都市だし、F1がこの会場でアメリカでの本当の足場を得られない理由はないと思う。

    トラックは走っていてどのような感じですか?
    素晴らしいトラックだ。紙上でも良く見えたし、期待に応えてくれた。多くの速いコーナーや多くのうねりがあって走るのは本当に刺激的だ。当初、第1セクターの長さにいくつか懸念があった。長いし、多くのコーナーが連続しているからね。でも、問題ないと思う。速いのでチャンジングだし、ミスをすれば、失った勢いを取り戻すのが非常に難しいので正確でなければならない。

  • フォース・インディア、レッドブルの“撮影走行”を監視

    フォース・インディア、レッドブルの“撮影走行”を監視

    フォース・インディアが、レッドブルが今週行った“撮影走行”にオブザーバーを送り込んだと Auto Motor und Sport が報道。

    報道によると、フォース・インディアは、レッドブルがテスト規制の抜け穴を利用しているのではないかと疑っているという。

    F1チームは、プロモーションと撮影目的でのみクルマを走らせることが許可されているが、フォース・インディアを含めた数チームは、レッドブルが新しいパーツをテストしているのではないかと考えている。

    そこには、撮影目的でありながら、毎回レッドブルが同じロッキンガムのサーキットを使用していることがある。

    そこで、フォース・インディアは、5日(火)と6日(水)にロッキンガムで実施されたレッドブルの最新の“撮影”にオブザーバーを参加させる許可を求めた。

    また、もう一つの疑いとして、レッドブルがシーズン後半に急成長を見せたため、夏の“ファクトリー閉鎖”期間を回避する方法を見つけたのではないかというものがある。

    だが、ヘルムート・マルコはこの噂を一蹴。「我々が夏休み後に良くなったというのなら、それはファクトリーが閉鎖されても、我々の頭脳が働いていたからだ」と述べた。