レッドブル・レーシング レッドブルF1 ワシェ技術責任者に退任圧力 車体不振と内部対立が表面化
レッドブルF1のテクニカルディレクターを務めるピエール・ワシェの立場が、急速に揺らいでいる。2026年型RB22のパフォーマンス不振を受け、チーム内部での評価が低下しており、最終的な離脱は避けられないとの見方が強まっている。問題の本質はパワ...
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レッドブル・レーシング レッドブルF1苦戦の背景 メキース「2025年の代償を払っている」
レッドブル・レーシングは、2026年F1シーズン序盤、コンストラクターズランキング6番手と苦戦している。その背景について、チーム代表のローラン・メキースが「2025年の選択の代償を払っている」と明言した。問題の核心は、2025年シーズン終盤...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 マイアミGPでアップグレード投入も「奇跡は起きない」
2026年F1シーズンで苦戦が続くレッドブルは、マイアミGPに向けてアップグレードを投入する見通しだ。チーム代表のローラン・メキースは改善に自信を示しながらも、「奇跡は起きない」と語り、現状の戦力差を短期間で埋めることの難しさを強調した。現...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 11年ぶり低迷 マシン問題に苦戦
レッドブルF1が開幕から苦戦を強いられている。3戦を終えてわずか16ポイントにとどまり、2015年以来となる低迷スタートとなった。メルセデスに対しては約1秒、フェラーリやマクラーレンにもコンマ5秒の差をつけられており、かつての支配的なパフォ...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 フェルスタッペンDNF ハジャー8位「課題抱える週末」
レッドブル・レーシングは2026年F1第2戦中国GPで、マックス・フェルスタッペンがリタイア、アイザック・ハジャーが8位でフィニッシュした。両ドライバーは唯一ソフトタイヤでスタートしたが、ハジャーはベアマンとのバトル中に単独スピンを喫し、1...
レッドブル・レーシング レッドブル・レーシング×ペペジーンズ “F1を日常へ”日本本格展開
レッドブル・レーシングとロンドン発のデニムブランド、ペペジーンズは、2026年春夏シーズンから新たなライフスタイルコレクション「SS26」を展開する。従来のファングッズの枠を超え、日常使いを前提としたウェアラインとして打ち出すのが特徴だ。日...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 中国GP予選 フェルスタッペン8番手「難しい週末」
レッドブル・レーシングは2026年F1中国GPのスプリントと予選で苦しい週末を強いられた。スプリントではマックス・フェルスタッペンがスタートで大きく順位を落とし、追い上げたものの9位でポイントには届かなかった。アイザック・ハジャーは唯一ソフ...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 中国GP初日「セットアップは期待通りではなかった」
レッドブル・レーシングは2026年F1中国GP初日、マックス・フェルスタッペンが8番手、アイザック・ハジャーが10番手でスプリント予選を終えた。2台ともSQ3には進出したものの、上位争いには加われない結果となった。上海ではマシンのペース不足...
レッドブル・レーシング マックス・フェルスタッペン レッドブルF1の重量問題で失速「1周コンマ2〜3秒」
2026年F1開幕戦オーストラリアGPで、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは最後尾スタートから6位まで追い上げる印象的なレースを見せた。しかし、RB22には重量面の問題があり、パフォーマンスに大きな影響を及ぼしていた可能性...
レッドブル・レーシング レッドブルF1 オーストラリアGP決勝「20番手から6位は良い巻き返し」
レッドブル・レーシングは2026年F1オーストラリアGP決勝でマックス・フェルスタッペンが6位に入りポイントを獲得した。一方、アイザック・ハジャーはパワーユニットのトラブルによりリタイアに終わった。ハジャーはスタート直後こそフェラーリ勢に先...