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タグ: ルイス・ハミルトン

  • ルイス・ハミルトン（ブラジルGPプレビュー）

    ルイス・ハミルトン（ブラジルGPプレビュー）

    ルイス・ハミルトンが、F1最終戦、そしてタイトル獲得へ向けての意気込みを語った。昨年はもう一歩のところでタイトルを逃したハミルトンだが、今年は、勝つ必要はないにせよ、力強いクルマでドライビングに集中すると語る。

    ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
    このサーキットが好きなんだ。素晴らしい自然の競技場の中にあって、本当にレースをするには素晴らしい。また反時計回りでもあるから、ドライバーにとって更なるチャレンジを提供するんだ。トラックは常に素晴らしい、接近したレースを提供していると思う。その理由のひとつは、最初のコーナーへ導くロングストレートがあって、他のクルマのスリップストリームにつくことができるし、ターン1の進入でオーバーテイクできるからだ。また、その場所は多くのグリップがあるので他のマシンと賭けをすることができるし、楽しむことができる。

    （昨年は）やはりタイトル争いが高まっている空気の中でインテルラゴスに行って、僕の全ての感情は本当に浮き沈みしていた。大成功か大きな失望で終わるとわかっていたので、とても感情的な時間だった。2007年は、僕にとってあまり良い終わりではなかった。でも、それでも素晴らしい最初の1年だったよ。誰でも常にブラジルでシーズンを終えることに満足する。日曜の夜のサンパウロは本当にパーティのような雰囲気だし、素晴らしいシーズンを終えるのにパーフェクトな場所だ。

    僕はレースに勝つ必要はないけど、出来る限り力強く週末に入ることを止めるわけではない。上海はその良い例だ。僕たちは金曜の午前にすばやく行動し、決して後ろを振り返ることはなかった。僕たちの狙いはハードにプッシュすることではないけど、前でポジションを見つけて、そこから気楽にいきたい。それが僕がブラジルで達成したいことだ。確実な週末が、ただ僕のクルマとドライビングに集中することを可能にするんだ。

  • ハミルトンの中国GPでのタイトル獲得の可能性

    ハミルトンの中国GPでのタイトル獲得の可能性

    ルイス・ハミルトンの中国GPでのタイトル獲得の可能性を検証する。

    現在、2位のフェリペ・マッサと5ポイント差、3位のロバート・クビサと12ポイント差でチャンピオンシップをリードしているルイス・ハミルトンは、そのリードを11ポイント差に広げれば、中国GPでタイトルが確定する。

    仮に中国GPでハミルトンが優勝した場合、フェリペ・マッサが5位以下でハミルトンのタイトルは決定する。

    ハミルトンが2位の場合は、マッサが7位以下、3位ならマッサがノーポイントでクビサが2位以下で終える必要がある。

    ロバート・クビサがチャンピオンシップへの望みを残すには、中国でハミルトンに3ポイント以上の差をつけなければならない。

    すなわち、ハミルトンは中国ＧＰでマッサに6ポイント差をつけ、クビサから2ポイント以上離されなければタイトル獲得となる。

  • ハミルトンの行動をドライバーズミーティングで議論

    ハミルトンの行動をドライバーズミーティングで議論

    GPDAの理事であるマーク・ウェバー（レッドブル）は、17日（金）に行われるドライバーズブリーフィングの場で、ルイス・ハミルトンのドライビングについて話し合うことを明かした。

    日本GPでの1コーナーでの出来事をはじめ、ハミルトンのドライビングには批判の目が向けられている。

    「ブレーキングポイントは問題だ。ブレーキング中はあまり動くことができないからね。」とウェバーは指摘する。

    「2000年のイタリアGPでは、ドライバーたちがブレーキング時に動き、マーシャルの1人が亡くなるという事故が起きた。そのことについて話したい」

    しかし、ウェバーはハミルトンが嫌われているわけでないと言う。

    「ハミルトンを攻撃しているわけではない。問題はどのような動き方をするかということだ。彼のライバルであるドライバーたちは、何度か“毎回そんな動きをする必要はない”と言っているんだ」

  • ルイス・ハミルトン（中国GPプレビュー）

    ルイス・ハミルトン（中国GPプレビュー）

    ルイス・ハミルトンが中国GPへの意気込みを語った。昨年の中国GPでは、ピットレーンのグラベルにはまりリタイアし、結果的にタイトルを逃すことになったハミルトン。今年もタイトルをリードする今、昨年の教訓を生かしてレースに挑む。

    ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
    時々、昨年グラベルにはまった時の自分をYouTubeやビデオクリップ、写真などで見て、“ちくしょう！なんてことが起こってしまったんだ”って思うんだ。でも、勉強になるミスだったよ。そこから前に進むことができている。理由があって起きることだし、多くのことを教えてくれた。昨年の最後の数レースは、自分の性格や人生について多くのことを教えてくれた。おかげで僕は強くなっている。

    上海はテクニカルなサーキットではないと思っている。いくつかの低速コーナーは、より緻密なアプローチを必要とするけど、いくつか本当にアタックできるコーナーもある。遅くて、バランス不足なクルマではそういった部分を素早く走り抜けることができないという意味ではテクニカルだけど、優れたセットアップを見つけることはレーシングドライバーの仕事のひとつだから、そういった理由では好きだね。

  • ルイス・ハミルトン、1コーナーでのミスを認める （F1日本GP）

    ルイス・ハミルトン、1コーナーでのミスを認める （F1日本GP）

    ルイス・ハミルトンは、日本GP決勝レースでの自らのミスを認めた。しかし、彼のミスがフェリペ・マッサと同じペナルティを受けたことには疑問を投げかけた。

    ワールドチャンピオンを争う2人のドライバーに、揃ってレース中にドライブスルーペナルティが言い渡された。

    ハミルトンは、オープニングラップの1コーナーで強引にインを刺し、キミ・ライコネンをコース外に追いやった。そして、その行為に対してドライブスルーペナルティが科せられた。

    ルイス・ハミルトンは、彼の動きがミスであったことを認めた。

    「僕はミスを犯した。そして、その代償を払った」

    しかし、ハミルトンは、彼に接触しスピンさせたマッサと同等のペナルティを科せられたことには不満を述べた。

    「僕たちは2人とも同じペナルティを受けたけど、僕は誰にもヒットしていない」

    ハミルトンは、日本GPを12位で終え、ノーポイントに終わった。ライバルのマッサは8位入賞で1ポイントを獲得し、その差は6ポイントに縮まった。

  • ロバート・クビサ、ハミルトンのドライビングを批判

    ロバート・クビサ、ハミルトンのドライビングを批判

    ロバート・クビサは、ルイス・ハミルトンのコース上でのスタイルに批判的だ。

    「2つのアプローチがある。ハードでもフェアにドライブするか、過剰でアグレッシブにドライブするかだ」

    クビサは、モンツァでハミルトンがフェルナンド・アロンソやティモ・グロックに対して行ったドライビングを「過激で危険」だったと語る。

    ドライバーミティングの場でハミルトンのドライビングに不満を持っているのは自分一人でないと主張する。

    「話題になっているし、大部分が同じように思っている」

    また、クビサは、2008年のタイトル争いでフェリペ・マッサがルイス・ハミルトンを打ち負かすのを見たいと語る。

    「頭の中はハミルトンと言っている。でも、心はフェリペだと言っているよ」

  • ルイス・ハミルトン（日本GPプレビュー）

    ルイス・ハミルトン（日本GPプレビュー）

    ルイス・ハミルトンが、F1日本GPの印象を語った。昨年は雨の富士スピードウェイで見事な優勝を語ったハミルトン。ハミルトンは、日本のF1ファンがサーキットで最高のレースを楽しんでくれることを期待している。

    ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
    僕は日本が好きなんだ。去年は雨天と視界不足で難しかったかもしれないけど、実際、週末は本当に楽しかった。日本ファンは、世界で僕のお気に入りなんだ。とても熱烈だけど、本当に礼儀正しくて、チャーミングで敬意がある。

    レースに関して、最も尋ねられる質問が、僕が雨のドライブを好むかということだ。僕の答えはいつも同じだよ。ウェットでもドライでもレースをするし、気にならない。でも、僕たちドライバーにとっては常にドライでレースをすることの方が簡単だ。ドライのレースが常に好ましいね。

    今週末はもう一つの理由でドライな天候になることを望んでいるんだ。サーキットのファンに、可能な限り最高の週末にして欲しいし、シーズンの最高のレースの雰囲気を楽しんで欲しいんだ。

    開催日程：日本GP

  • ルイス・ハミルトン、「失望しているが、落ち込んではいない」

    ルイス・ハミルトン、「失望しているが、落ち込んではいない」

    ルイス・ハミルトンは、ベルギーGPでの25秒ペナルティに対する上訴が棄却されたあと、残りのレースに向けてポジティブな姿勢をみせた。

    チャンピオンシップで2位フェリペ・マッサと1ポイント差となったハミルトンは、FIAの決定に失望しているが、論争を忘れ去る準備はできていると話す。

    「人々は、今日の結果に僕が落ち込んでいると思っているかもしれない。でも、そうではない。今したいことは、この問題を忘れ去って、それぞれのレースでドライバーとしてベストを尽くして前に進むことだ。」

    「僕たちはレーサーだ。生まれつき競争的だし、僕たちはオーバーテイクを愛している。オーバーテイクは難しい。うまい操作で素晴らしいオーバーテイクができたときは、最高の気分だ。それが観客やテレビ視聴者を喜ばせるなら、もっと素晴らしいね。」

    「だから、失望しているけど、落ち込んではいないよ」

  • ルイス・ハミルトン（シンガポールGPプレビュー）

    ルイス・ハミルトン（シンガポールGPプレビュー）

    ルイス・ハミルトンが、F1初のナイトレースとなるシンガポールGPへのアプローチ方法を語った。

    ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
    シンガポールを訪れて、食べ物にトライして、どんなトラックかを見て、どんなレースになるか楽しみにしているよ。エキサイティングな週末になるだろうね。レースはかなり楽しいチャレンジになるだろうね。僕はチャレンジするのが好きなんだ！夜にレースをしたことはないけど、問題になるとは思っていない。他のスポーツでも問題はないようだし、今回のために大きな準備をしてきた。だから素晴らしいものになると思うよ。僕たちは、もう一つのストリートサーキットでレースをする。特に僕が好きなね。理解しているのは、自然の中で、広くて、かなり流れるようなサーキットということ。通常のストリートサーキットでは期待できないことだね。でも、かなり素晴らしいみたいだね。

    シンガポールは、チームの全てのメンバーにとって、独特なチャレンジになるだろう。セッションの全てが遅くに行われるので、僕たちのドクターはドライバーのために非常に正確なスケジュールを準備した。基本的に僕たちは現地時間に順応してはいけないんだ。通常のオペレートとは全く異なるからね。僕たちのトレーニングプログラムは、レース週末にわたって、午後にパフォーマンスがピークになることを確実にすることだ。結果として、それが崩壊しないように僕たちはヨーロッパ時間のままでいるつもりだ。身体は自然に変わりたがるので、順応しないということは、適応することをよりもずっと難しい。ドライバーにとって、食事、起床、就寝のリズムは、全てヨーロッパ時間になるだろう。例えば、朝食のために昼下がりに起きて、午前1時に夕食をとって、午後3時に寝る。他のどんなレースとも非常に異なる準備だけど、ベストな仕事をするよ。

    開催日程：シンガポールGP

  • ルイス・ハミルトン、25秒加算ペナルティで3位に転落（ベルギーGP）

    ルイス・ハミルトン、25秒加算ペナルティで3位に転落（ベルギーGP）

    ベルギーGPのレース終了後、ルイス・ハミルトンに対して25秒加算ペナルティが科せられた。

    これにより、ハミルトンの優勝は取り消され3位に転落、優勝はフェリペ・マッサとなった。

    レース終盤の雨で、キミ・ライコネンとバトルを展開していたルイス・ハミルトンは、大きくコースオフ。そのままライコネンの前に出たため、一度、ライコネンにポジションを譲った。

    しかし、その後、すぐにライコネンにアタックしオーバーテイクしたことが、フェアではないと判断され、スチュワードはハミルトンに対して、25秒加算のペナルティを科すことを決定した。

    この結果により、ハミルトンは3位に転落。優勝はフェリペ・マッサとなり、ドライバーズポイントでのハミルトンとマッサの差は２ポイントまで縮まった。