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タグ: ルイス・ハミルトン

  • ルイス・ハミルトン、アイルトン・セナの通算勝利数に並び感無量

    ルイス・ハミルトン、アイルトン・セナの通算勝利数に並び感無量

    ルイス・ハミルトンは、F1日本グランプリの優勝で少年時代のアイドルだったアイルトン・セナの通算41勝という記録に並んだ。

    ルイス・ハミルトンは、ターン1からターン2でニコ・ロズベルグをオーバーテイク。それ以降は、非の打ち所のない走りで今シーズン8勝目を達成した。

    今回の優勝により、アイルトン・セナよりも1レース長くかかったものの、ルイス・・ハミルトンはセナの勝利記録に並んだ。

    長い間、アイルトン・セナを敬愛してきたハミルトンにとって、鈴鹿での勝利は極めて重要な瞬間だった。

    「今、本当にハッピーだ」とルイス・ハミルトンはレース後にコメント。

    「チームは今週末に素晴らしい仕事をしたし、チームとしてここでまた1-2というポジションに戻ってこられて本当に嬉しい。僕たちが良いスタートを切れるように一生懸命働いてくれたチームに感謝している」

    「僕はかつてここでアイルトンがドライブするのを見るのが大好きだった。その場所にレースしに来たこと、そして、彼の勝利に並んだことは、本当に言葉にできないこと。まだ現実味が沸かない」

    伝説的なドライバーであるアイルトン・セナの最も有名なレースのいくつかが鈴鹿サーキットを舞台としていた。1988年、アイルトン・セナは、鈴鹿の勝利でワールドチャンピオンシップを決めた。また、翌年にはマクラーレンのチームメイトだったアラン・プロストを相手にF1史上で語り継がれているクラッシュを喫し、同年のタイトルを失っている。さらに1990年にはアイルトン・セナとアラン・プロストがターン1で衝突した結果、アイルトン・セナがタイトルを手にしている。

    ルイス・ハミルトンは、アイルトン・セナの記録に並んだのが鈴鹿だということを特別だと感じており、チームの仕事にも賛辞を送った。

    「走っているととにかく美しくて、まるでコーナーからコーナーへと船ですいすい渡っているみたいだ。ここで僕がアイルトンに並ぶかもしれないことはわかっていたし、彼はここでとても面白い歴史を持っている」

    「なんて心が動かされる日だろう。ただ喜びと幸福、生きる活力に満たされていて、僕が今日ここまで来るのを支えてくれた全ての人たちに感謝している。彼らがいなければ、僕はここにいなかっただろう」

    「信じられないレースだった。正直言って、ここは毎年苦戦していると言えるサーキットなんだ。いつだって、そのようなサーキットで圧勝したいと思うものだ」

    「僕たちはなんとかバランスを整え、チームは僕たちに残されていた短い時間で素晴らしい仕事をしてくれた。今日は予選よりもさらに良かった。僕は本当に自分のラインに取り組むことができたし、進むにつれて改善できた」

    鈴鹿の勝利によってルイス・ハミルトンは勝利数記録の4番目に浮上した。ルイス・ハミルトンの上にはセバスチャン・ベッテル（42勝）、アラン・プロスト（51勝）、ミハエル・シューマッハ（91勝）が名を連ねている。

    ルイス・ハミルトン F1日本グランプリ 優勝（鈴鹿サーキット）
    関連：F1日本GP 結果：ルイス・ハミルトンが鈴鹿を完全制圧

  • ルイス・ハミルトン 「鈴鹿は世界で最高のトラックのひとつ」

    ルイス・ハミルトン 「鈴鹿は世界で最高のトラックのひとつ」

    ルイス・ハミルトンが、F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットについて語った。

    ルイス・ハミルトン （メルセデス）
    「シンガポールは変な週末だったけど、それについては落ち着いている。ここまで素晴らしいシーズンだったし、全戦で勝つことはできないことを受け入れられるくらい長くここにいる。あの週末は過去に置いてきて、次の週末に進むだけだ」

    「日本はいつも忘れがたい週末だ。東京は好きな都市のひとつだし、鈴鹿は間違いなく世界で最高のトラックのひとつだ。オーバーテイクできるし、長年にわたって歴史的な瞬間を見てきた伝説的なコーナーがある。ファンも素晴らしい。とても熱心で歓迎的だ。去年、やっとここで勝てて最高に嬉しかったし、再びそれが目標だ。もちろん、鈴鹿に戻るあたり、僕たちの想いはジュールとともにあるし、彼の家族に強さを送りたい」

    関連：F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ルイス・ハミルトン、今シーズン初リタイア / F1シンガポールGP

    ルイス・ハミルトン、今シーズン初リタイア / F1シンガポールGP

    ルイス・ハミルトンは、F1シンガポールGPの決勝レースでマシントラブルによって今シーズン初リタイアを喫した。

    ニコ・ロズベルグに51ポイント差をつけてチャンピオンシップを独走しているルイス・ハミルトン。

    予選では今季最下位グリッドとなる5番手となり、レースに挑んでいた。

    しかし、ルイス・ハミルトンは無線でパワーが失われていることを報告。今シーズン初となるリタイアでノーポイントでレースを終えた。

    ルイス・ハミルトンは「残念だ。今日は勝てるペースがあったと思う」と無線で述べた。

  • ルイス・ハミルトン 「アイルトン・セナとは友達になれたはず」

    ルイス・ハミルトン 「アイルトン・セナとは友達になれたはず」

    ルイス・ハミルトンは、3度のワールドチャンピオンであるアイルトン・セナが生きていれば、良い関係を築けていただろうと語った。

    アイルトン・セナが活躍する頃のF1を見て育ったルイス・ハミルトンは、1994年のサンマリノGPでアイドルだったアイルトン・セナが亡くなったことに相当のショックを受けたことを明かしている。

    今週末のF1シンガポールGPで、ルイス・ハミルトンは161戦に出走して41勝を挙げたアイルトン・セナの記録に並ぶ可能性がある。

    アイルトン・セナとは特別な繋がりがあるように感じると語るルイス・ハミルトンは「アイルトンがもし続けることができていたら、もっとたくさんのレースに勝っていただろうし、チャンピオンシップの優勝も重ねたはずだ。だから、僕たち2人のバトンを僕が引き継いで、僕たち2人のために勝利を積んでいるような気がしている」とコメント。

    「もし彼が今でも生きていたら、きっと友達になれたはずだ」

    「今回のレースに勝てば彼に並ぶとか、そんなことを考えて今週末に臨むつもりはない。今週末でも、来週末でも、別の週末でも関係ない。最終的にはアイルトンの勝利数に並べるだろうからね」

    また、今季これまでの12戦で7勝を挙げているルイス・・ハミルトンは、今が全盛期だと感じているようだ。

    「レースを初めて22年。その間ずっと学んできたし、これが僕のベストシーズンだと思いたい」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「去年は成長するために細かいステップを踏んだけど、自分の能力がベストな状態でドライブできているような気がする。それが僕の目標だしね。毎日、自分のポテンシャルを最大に発揮しながら生きていたい。常に完璧とはいかないけど、今のところは自分に必要なことをなんとかやり遂げてきたし、それには満足している」

  • ルイス・ハミルトン 「シンガポール3回目のポール・トゥ・ウィンを目指す」

    ルイス・ハミルトン 「シンガポール3回目のポール・トゥ・ウィンを目指す」

    ルイス・ハミルトンが、マリーナ・ベイで開催されるF1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    ルイス･ハミルトン （メルセデス）
    「モンツァは僕にとってF1で経験してきた中でも最高の週末だった。チームが作り上げてくれたマシンはとにかく素晴らしかったし、彼らのハードワークには感謝してもしきれない。もちろんニコ（･ロズベルグ）とクルーにとってリタイアは残念だったけど、彼が必ず巻き返してくるのはわかっているし、シンガポールでまたバトルをするのを楽しみにしている」

    「このレースはいつもシーズンのハイライトだ。素晴らしい街だし、ライトに照らされたトリッキーなストリートサーキットは本当に見応えがある。僕のお気に入りのタイプのトラックだ。2時間ずっと集中していなければならないし、クレイジーな湿気もあるので、言葉以上にタフだ。ほんのちょっとのミスでもバリアに突っ込んでしまうし、ずっと完全な集中力を維持し続けることが重要だ。シンガポールでは2回勝ったことがあるけど、どっちもポールからのスタートだった。つまり、予選がどれだけ重要なのかを物語っている。3回目を達成するのは簡単ではない。でも、今の僕は調子がいいし、ハットトリックを目指してプッシュするよ」

    関連：2015年 F1シンガポールGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ルイス・ハミルトン 「マクラーレンは今も心の大きな部分を占めている」

    ルイス・ハミルトン 「マクラーレンは今も心の大きな部分を占めている」

    現在、メルセデスでタイトル2連覇を目指しているルイス・ハミルトンは、古巣マクラーレンの苦戦について語った。

    カート時代からマクラーレンの秘蔵っ子として育てられたルイス・ハミルトンは、2007年にマクラーレンからF1デビュー。翌年2008年にはF1チャンピオンを獲得し、2012年シーズンをもってマクラーレンを離れた。

    それ以降、マクラーレンはグリッドを下降しており、メルセデスエンジンを搭載した2013年と2014年はコンストラクターズ選手権5位、そして、ホンダとのパートナーシップを開始した今年は9位と低迷している。

    ルイス・ハミルトンは、タイミングスクリーンの下位にいるマクラーレンを“気の毒に思う”と語った。

    「まだ僕の心の大きな部分を占めているチームだ」とルイス・ハミルトンは AS にコメント。

    「彼らがこのように苦しんでいるのを見るのは辛い。彼らが歴史的にどれくらい競争的で成功しているかをわかっているからね」

    「彼らがマノーとともにスクリーンの下位にいるのを見るといい気分ではない」

    ルイス・ハミルトンは、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンは、グリッド“最高のドライバー”の二人だとし、「彼らは二人とも素晴らしいドライバーだけど、戦ってはいないし、それがすぐに変わることを願っている」とコメント。

    しかし、マクラーレンが2016年に大躍進を遂げると思うかと質問されたルイス・ハミルトンは「絶対ないとは言えないけれど、それはないと思う」と述べた。

  • ルイス・ハミルトン、“GQ スポーツマン・オブ・ザ・イヤー”を受賞

    ルイス・ハミルトン、“GQ スポーツマン・オブ・ザ・イヤー”を受賞

    ルイス・ハミルトンが、GQ誌の2015年の“スポーツマン・オブ・ザ・イヤー”を受賞した。

    GQ誌は「2度のF1ワールドチャンピンであるルイス・ハミルトンは、疑いなく彼の世代を代表するスポーツマンの一人だ。最後のハードルまでチャンピオンシップを獲得する運命にあったように見えた2007年の忘れられないデビューシーズンは、新しいスーパースターの到来を告げた」とコメント。

    「2008年、彼は最終戦の最終ラップの最終コーナーでワールドタイトルを獲得し、今後数年間を支配する準備は整ったかのように見えた。しかし、不運とマシントラブルにより、ハミルトンは、4年連続でチャンピオンを獲得したセバスチャン・ベッテルを眺めていることを強いられた」

    「ハミルトンは、ジェームス・ハント、可能性としてジェンソン・バトンｎのように1度のタイトルだけの運命だったのだろうか？」

    「そうはならなかった。メルセデスに移籍し、昨年ハミルトンはチームメイトのニコ・ロズベルグとのタイトル争いに打ち勝った。彼のルックス、セレブなガールフレンド（最も顕著なのはニコール・シャジンガー）、歯に衣着せぬ批性格は、常にグリッドの主役となっている。だが、最終的にはドライビングの成功となって戻ってきている」

    「これを書いている時点で、ハミルトンは2015年の世界選手権を29ポイント差をつけてリードしている。3度目のタイトルはほぼ間違いない」

    ルイス・ハミルトンには、キウェテル・イジョフォーによって賞が贈られた。

  • ルイス・ハミルトン、黙祷の際に帽子を取らなかったことを謝罪

    ルイス・ハミルトン、黙祷の際に帽子を取らなかったことを謝罪

    F1イタリアGPの決勝レース前にインディカーレーサーの故ジャスティン・ウィルソンのために黙祷が捧げられたが、その際に帽子を脱がなかったことをルイス・ハミルトンが謝罪した。

    かつてミナルディやジャガーでドライブしたジェスティン・ウィルソンは、先月のインディカーレース中、クラッシュした他車のデブリが直撃して命を落とした。

    F1イタリアGPの日曜日、ドライバーズパレードが行なわれる前にF1ドライバーがコース上に集まり、ジャスティン・ウィルソンに思いを馳せたが、20人のF1ドライバーたちの中でルイス・ハミルトンだけが帽子を取らなかった。

    この行為は、ソーシャルメディア上で世界中からの批判の対象になった。

    スチュワードの審議を経てF1イタリアGP優勝が確定するまでの間、ルイス・ハミルトンは、自身のTwitterで黙祷ではなく写真撮影のためにドライバーたちが並んでいるのだと考えていたと説明した。

    ルイス・ハミルトンによると、7月のF1ハンガリーGPでジュール・ビアンキに捧げられた黙祷と同様、ジャスティン・ウィルソンへの祈りも国歌の後にグリッド上で捧げられるのだと聞いていたのだという。

    「みんな、僕は本当のところ、黙祷だと気づいていなかったんだ。かなり集中していて、音楽を聞いていた。写真撮影だと思っていたんだ」

    「僕はジャスティンと彼の家族にこれ以上ない敬意と感謝を抱いている。心から謝罪する」

    「黙祷はジュールの時と同じようにグリッドで行うと聞いていた。誤ったことを伝えられていた」

    レース前の黙祷のすぐ後、ルイス・ハミルトンは、ジェスティン・ウィルソンへのメッセージをツイートしていた。

    「ジャスティン、今日のレースをする前に僕は君のことを思っている。どうぞ安らかに。天使と共に空へ羽ばたいてくれ、兄弟」

  • ルイス・ハミルトンの優勝が確定 / F1イタリアGP

    ルイス・ハミルトンの優勝が確定 / F1イタリアGP

    レース後、タイヤ内圧の件で審議となっていたルイス・ハミルトンの優勝が確定した。

    FIAは、レーススタート5分前にトップ4のマシンのタイヤ内圧をチェック。ルイス・ハミルトンのタイヤ内圧は0.3psi、ニコ・ロウズベルグは1.1psi下回っていた。

    メルセデスは、レース中にこの問題を把握し、ルイス・ハミルトンへのプッシュする指示。ハミルトンは2位に25秒差をつけてトップチェッカーを受けていた。

    レース後、スチュワードはメルセデスの技術代表パディ・ロウを呼び出して、この件の調査と審議を実施。

    メルセデスは、タイヤがマシンに装着された際には適切な内圧になっていたものの、グリッドで検査を受けた時のタイヤ温度が許容されている最大値を大きく下回っていたと説明。

    これにより、スタートに向けて内圧が下がってしまったとの結論に至り、FIAはメルセデスに落ち度はなかったと判断。ルイス・ハミルトンの優勝が確定した。

    スチュワードは声明で「技術代表、チームの代表者、ピレリチームタイヤエンジニアからヒアリングを行った結果、スチュワードはマシンに装着されていたタイヤはピレリの推奨する最小の内圧のスタート値に設定されていたものと判断した」と述べた。

    「内圧に関する今回の判断を下すにあたり、スチュワードは、通常の手順通りにタイヤを温めるブランケットが電源から切断されていた点、そして、FIAがグリッドで測定したタイミングにはタイヤのブランケット温度が最大値を大きく下回っていたことに注目した」

    「加えて、スチュワードは当該チームがタイヤの安全なオペレーションをとるため、タイヤメーカーの監視の下、現行の指定された手順を踏んでいたことに納得している」

    「したがって、スチュワードはこれ以上の行動を起こさない。しかし、スチュワードはタイヤメーカーおよびFIAに対して、検査手順に関してチームに明白なガイダンスを与えるよう、さらなる会議を開くことを提言した」

    関連：F1イタリアGP：ハミルトンとロズベルグのタイヤ内圧を調査

  • ルイス・ハミルトン、アップグレードによる変化は「特にない」

    ルイス・ハミルトン、アップグレードによる変化は「特にない」

    ルイス・ハミルトンは、メルセデスの新しいパワーユニットの効果を否定している。

    メルセデスは今週末のレースに向けて、パワーユニット開発に残りの7トークンすべてを投入してきた。2016年に向けて信頼性の向上を期待しているという。

    フリー走行1回目でルイス・ハミルトンは、他チームの中で最も近かったセバスチャン・ベッテルに対して1秒半もの大差を築いた。

    メルセデスの新しいエンジンの感触を聞かれたルイス・ハミルトンは「同じだ」とコメント。

    違いはなかったのかと再確認されても「ないよ。言った通り、まったく同じだ」と述べた。

    「どちらかというと信頼性を考えての変更だ。今シーズンはまだ先が長いので信頼性を改善しようとした。フィーリングは素晴らしい。素晴らしいエンジンだ。ただ、フィーリングは変わってない」

    モンツァもチームメイト同士の戦いになる可能性が濃厚だが、メルセデスにとっては大きなチャレンジだとルイス・ハミルトンは主張する。

    「絡んでくる人が少ないほど楽になる。でも、みんな常にクルマを良くしようと懸命に頑張っているし、戦いはまだ激しい。僕たちがどんなに速くても、それに関係なく、大きなチャレンジだ」

    F1ベルギーGPでセバスチャン・ベッテルのタイヤがバーストしたことを受けて、ピレリはタイヤ内圧に新たな最低値を設けた。最終的にはフロントが21psi、リアが19.5psiとなっている。

    初めはピレリの提案に懐疑的だったというルイス・ハミルトンだが、その後数値が緩和されたことには良い妥協点だと述べた。

    「摩耗がどうなるかは確信がないけど、緩和された数値はかなり賢明なものだった。だから、そんなに問題はなさそうだ。少し上がっただけだ」