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レッドブルF1のリザーブドライバーを務めるリアム・ローソンは、2025年のF1ドライバー市場で自分がどの位置にいるのかまったくわからないと認め、「そもそも分かるのかどうかも分からない」と語った。

レッドブル・レーシングと姉妹チームの RB のサードドライバーを務めるローソンは、2025年にレッドブルでフルタイムのシートを獲得する有力候補の1人だったが、セルジオ・ペレスと角田裕毅が先週契約延長にサインしたため、シートは1つしか残っていない。

リアム・ローソンは昨シーズン、アルファタウリで負傷したダニエル・リカルドの代役として5レースに出場し、シンガポールではポイントを獲得するなど、急な出場にもかかわらず実力を発揮して好成績を収めた。

昨年の日本GPの頃までにリカルドが2024年シーズンのフル契約を結んだたため、ローソンはF1初出場で好成績を収めて信用を得ていたにもかかわらず、レッドブルでの活動を控えることになった。

しかし、角田裕毅がレッドブルの姉妹チームでもう1年継続し、シニアチームの両方のシートが確保され、リカルドが前回のカナダで今シーズン初のポイントを獲得したことから、リカルドが残留した場合、ローソンの現在のチーム内での選択肢は少なくなるかもしれない。

しかし、リアム・ローソンあｈ、自身の将来に関してフルタイムでグリッドに立つことに対して依然として前向きな姿勢を保っている。

2025年のF1シーズンにグリッドに並ぶ可能性があるかと質問されたローソンは「もしその答えを知っていたら、おそらく今頃はマシンに乗っているだろうし、全く分からない」とtalkSPORTに答えた。

「もちろん、今はすべてが変化している。多くのドライバーが移籍しているので、現時点では、自分がどの位置にいるのか、あるいはそもそもいるのかどうかもわからない。でも、今は毎日その目標に向かって努力している」

もしF1グリッドに復帰する場合に何を優先するかと尋ねられたローソンは、可能であればレッドブルに留まることが第一の目標であると答えたが、そのような動きが実現しない場合は、他の場所を探す用意があると認めた。

「正直なところ、最終的には、もちろん、F1でレッドブルの一員になりたいと思っている」とローソンは語った。

「彼らは今、最も強いチームだ。僕はレッドブルで6年目を迎えるし、彼らとずっと一緒にいる」

「もし選べるなら、レッドブルで所属したい。でも、レッドブルのシートがないなら、僕の目標はF1なので、どこでもいい」

リアム・ローソンは、レッドブルが2025年に彼にフルタイムのドライブを与えない場合、F1昇格できるならば「どこででもいい」と主張している。

リアム・ローソンは、現在リザーブドライバーを務めるRBチームでのポジション獲得が濃厚視されている。昨年、ローソンは、オランダグランプリの週末に負傷したダニエル・リカルドの代役として5回のグランプリに出場した。

RBは最近、リカルドと角田裕毅の現在のラインナップに「非常に満足している」と主張したが、ローソンはレッドブル組織からの呼び出しを待つつもりはないと断言した。

「今は何もわからない。ドライバーの移籍が相次いでいて、状況が一変している」とローソンはtalksportに語った。

「現時点では、自分がどの位置にいるのか、あるいはそもそもいるのかさえわからない。今は毎日その目標に向かって努力しているところだ」

「F1でレッドブルと仕事がしたい。彼らは今、最も強いチームだ。僕はレッドブルに所属して6年目になる」

「もし選べるなら、レッドブルで走りたい。でも、当然ながらレッドブルのシートがなければ、僕の目標はF1。だから、それはどこでもいいんだ。」

「毎週のように何かが変わる」
現在、2025年のF1キャンペーンには、RBチームの2席を含め、未確定のシートが9つある。

ローソンは、レッドブルの来年の計画について明確性を求める中で、状況は静的ではないことを強調した。

「常に話題になっている」とローソンは語る。「F1では、毎週何かが変わっている。すべてが、非常に急速に変化している」

「週末ごとに状況は大きく変わる。 話題に上ることも多く、管理もされている。僕は常に、将来に向けて自分がチーム内でどのようなポジションにいるのかを見極める努力をしている」

「状況は常に変化している。誰かが怪我をしたからという理由でF1にいたいわけではない」

「F1でフルタイムで働けるよう、チームに選ばれたい」

リアム・ローソンは、2025年にフルタイムのF1レースシートを確保できなければ、レッドブルからの退団も視野に入れていることを示唆した。

リアム・ローソンは2023年、負傷したダニエル・リカルドの代役としてオランダとカタールの間で5レースを戦い、シンガポールで2ポイントを獲得する活躍を見せたにもかかわらず、今季のRBシートは見送られた。

アルファタウリ（当時）の経営陣は2024年に角田裕毅とリカルドという布陣を選んだため、ローソンは5レースで好評価を得たにもかかわらず、もう1年戦線離脱することになったが、レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは25年にローソンにチャンスを与えることを示唆していた。

リカルドの新シーズンのスタートが芳しくなかったことから、ニュージーランドのメディアはローソンのためにリカルドをシートから外すのではないかという憶測を呼んでいるが、オーストラリアGPの前に行われたインタビューでローソンは、レッドブルのシートであろうとなかろうと、2025年のF1グリッドに立ちたいという強い意志を示した。

「当然、僕にとって夢はレッドブルでドライブするだ。もう5年以上一緒にいるからね」とローソンはFox Sports Australiaに語った。

「彼らは今、F1で最も競争力のあるチームだから、もし選べるなら彼らのためにドライブしたい。

「でも、僕の夢はF1に参戦することだし、もし彼らと一緒になれないのなら、当然、他のチームでそれを実現させる必要がある」

ローソンはまた、ザントフォールトでのデビューについても触れ、それが「オーディション」だとすぐにわかったと語った。

「これがオーディションだということは間違いなくわかっていた」とローソンは語った。

「特にジュニアドライバーとして、僕たちはF1、F2、スーパーフォーミュラと並んでジュニアチャンピオンシップで何をするかで評価される」

「しかし、結局のところ、これらのチームはF1マシンで我々が何をしているかだけを気にしている。当時はレースごとに評価されていた」