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2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

週末がスタートしたときの予想通り、地元のヒーローであるシャルル・ルクレール（フェラーリ）がポールポジションを獲得。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）の連続ポール記録が「8」で途絶えた。

角田裕毅（RB）は、3戦連続、今季6回目のなるQ3進出を果たし、ミッドフィールドのトップとなる8番グリッドを獲得した。

1番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「とてもうれしい。週末の最初から速かったし、チーム全体がこのポールポジションにふさわしいと思う。ここでのトラックポジションがどれだけ重要かはわかっているし、誰よりも前でスタートできる可能性があることは、僕たちに最高のチャンスを与えてくれる。過去の経験から、明日のレースでは勝たなければならないことは分かっているけど、ここまで素晴らしい仕事をしてきた。もちろん、水曜日からサポートを感じているし、ここにいる皆さんに感謝したい。勝利を持ち帰るためにベストを尽くすよ」

2番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「本当にうれしい。フロントロウからスタートできて、フロントローからスタートできて、週末ずっと驚くほど速かったルクレールの隣でスタートできるのは最高だ。勢いがついてきたと感じているし、これ以上いい状況はない。明日の目標はいいスタートを切って、訪れるチャンスをものにすることだ。オーバーテイクは難しいだろうけど、全力を尽くすつもりだ。いいスタートポジションが取れたので、何ができるか見てみよう」

3番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「昨日は難しいスタートだったけれど、今日はうまくいったと思う。フロントロウを獲りたかったので、もちろん満足はしていない。でも明日に向けていい戦いができるし、まだ長いレースが残っている。地元でポールポジションを獲得したシャルルを祝福したい！レースをしよう」

4番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「僕たちにとっては良い予選結果だ。とても僅差だった。もちろん、特にオーバーテイクが非常に難しいこの場所では、1つでも2つでもポジションに行きたかったけど、結果には満足しているし、良いポジションにいる。オスカーが2番手になれたのはチームの良い仕事だ。チームとしても良い結果が出せたので、それを最大限に生かせるように頑張る」

5番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日は素晴らしい結果だった。3位との差は100分の2秒だから、これだけギャップが縮まるともちろんフラストレーションは溜まるけど、重要なのは進歩しているということだ。チームは予想よりも早く新しいパーツを導入するために全力を尽くしてくれた。マシンの調子が良かったので、それはとてもありがたかった。第1セクターではクルマがよく踊っていたし、僕のラップはとても力強く感じられた。その後、もう少しのところがあったと自分に言い聞かせることもできるけれど、このサーキットで1周走るのは、本当に素晴らしいアドレナリンラッシュだ。全体的に見れば、今日の結果には満足している。3番手になれたかもしれないしね。でも、最も重要なのは前進しているということだ。僕たちのマシンはここではそれほど強くなかったことを考えると、これがちょっとしたターニングポイントになることを願っている。ここ数年のレースはかなりカオスと化しているし、明日の天気がどうなるかわからないけど、少し雨が降れば盛り上がるだろうね！」

6番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「チームにとって全体的にあまり芳しくない週末だった。ここ数日間、多くの変更を試みたけど、マシンのパフォーマンスを最適化することができなかった。ストレートではいい走りだけど、カーブやバンプでは困難を極め、モナコのような市街地サーキットには向いていなかった。乗り心地がよくなくて弾みやすいので、非常にトリッキーだった。この課題は初めての課題ではなく、しばらく苦戦している。あらゆる手を尽くしてきたけど、防御壁にたびたび接触しそうになった気がする。限界までプッシュする時は確かに感触がいいけど、安定感という点ではとてもチャレンジングで、今日は最速には届かなかった。明日に向けて原因を突き止めるよう努力する。モナコでは予想もしなかったことが起こり得るので、あきらめてはいけないけど、僕たちは奇跡を期待しているわけではない」

7番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今週末は最初からマシンの調子が良かったし、金曜日から今朝の練習走行まで競争力があった。どこでも限界までプッシュしてきたし、予選ラップは良かった。でも、予選に入るたびにマシンの進歩がなかなか進まず、周りのマシンに比べてパフォーマンスが落ちているように感じる。ジョージが今週末は新しいウイングを走らせているので、高速コーナーではマシンに少し差があったが、チームが前回のレースと今回のレースにアップグレードをもたらすために懸命にプッシュしているのを見るのは素晴らしいことだ。ここではずっとトップに近づいているし、マシンのフィーリングも例年のモナコよりずっといい。このままプッシュを続けて、1年を通してトップに近づいていきたい」

8番手：角田裕毅（RB）
「想像よりハードな一日でしたが、だいぶペースを上げることができ、予選Q1からQ3にかけてセッションごとにラップを改善できました。フリー走行の時のペースを振り返るとQ1では少し苦戦しましたが、市街地コースでは一つのミスで失うものが大きいので、とても集中しました。プレッシャーも感じましたが、同時に楽しむこともできました。なんとか気持ちを落ち着かせて、マシンのパフォーマンスを引き出しました。明日はトリッキーな一日になると思います。このコースでオーバーテイクするのはとても難しいので、スタートにかかっていますし、クリーンなレースを展開できるかどうかが重要です。ペースはいいので、マシンのパフォーマンスを余すところなく引き出すだけです。今週はチーム全体で安定してすばらしい仕事をしました。特にこのコースで8番手という結果は、とてもうれしいです」

9番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「今日は本当に素晴らしかった。週末をとしてマシンは良い状態だったけど、セクター2でのアンダーステアにはまだ少し苦しんでいたので、その問題に対処するために一日を通していくつか変更を加えた。タイヤを適切なウインドウに入れることがすべてだったので、クリーンエアを選択し、タイヤに集中し、トラックの進化はあまり気にしなかった。明日はグレイニングが問題になるかもしれないので、レースを通してそれを管理する必要がある。クリーンなエアでタイヤをケアできることを願っている。理論上、このトラックは今季で最もウェイトペナルティが少ないので、僕たちはもう少しレベルの高い土俵で戦うことができる。チームとしては、ローガンがアップグレードを行わず、セッティングを少し変えて臨んだことが、Q2に進出できるかどうかの違いだったと思う」

10番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今年初めてQ3に進出できてとてもうれしい。多くのリスクを冒したし、何度もウォールに接触したけど、モナコの予選ではこういうチャンスを逃すわけにはいかない。最終的には、もっとできたかもしれないにせよ、結果には満足している。昨日はハードワークを強いられたし、エンストンのシミュレーターチームはいくつかのテスト項目を試し、マシンを改善するための変更を提案するなど、素晴らしい仕事をしてくれた。モナコがチャンスに満ちたトラックであることはわかっているし、明日のレースではポイントを獲得できる可能性がある。まだ長いレースが待っている。チームのためにポイントを獲得することを目標に、さまざまなシナリオに備える必要がある」

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2024年のF1世界選手権 第8戦 モナコGPの金曜フリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。

路面の進化が大きく、路面の進化が大きく、特にQ1では全20台がコースインするなど、場所とタイミングが重要となるなか、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）とセルジオ・ペレス（レッドブル）が運にも恵まれずに敗退した。

11番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「モナコの予選はとても忙しい1日だった。もちろん僕としては複雑な気持ちだ。予選でトップ10を狙えるようにマシンを改善できたのでポジティブな面のある。Q1は楽に通過できたけど、Q2のラップでターン1への進入でロックするというミスを犯してしまった。たぶんそのせいでQ3進出を逃してしまった。ペースはあったし、持てる力を最大限に発揮するために限界までプッシュしたけど、ミスが起きることもある。ポイントに近い位置からスタートしするし、モナコではチャンスは常にある。チームのためにポイントを獲得するという野心を持って、スタートから全力を尽くすつもりだ」

12番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「マシンは週末ずっと見てきた通りの状態だと思うけど、トップ10に入るには十分ではない。Q2の最後のラップはかなりクリーンだったので、その点には満足している。残念ながら速さが足りなかったけど、12番手というポジションにいる以上、結果を出すには賭けに出てリスクを負う必要がある。スタート後の展開を見守るしかない」

13番手：ダニエル・リカルド（RB）
「今日はタフな一日だった。モナコでは予選がとても重要で、明日のレースを10番手以降からスタートするのはきつい。昨日はいい位置につけている感触があり、もう少し期待できそうで今日が楽しみだったけど、少し後退してしまった。ドライブのしかたには納得しているけど、必要な時に最大限のパフォーマンスを十分引き出せなかった。マシンが少しトリッキーなポイントがいくつかあって苦戦したけど、大きなミスにつながるような問題ではなかった。1周目ではタイヤをなじませるのが難しく、その後はペースを上げることができても、ほかのマシンほどタイムが出なかった。このコースで、今回と同じくらいのポジションは何度か経験しているけど、あまり楽ではないのは確かだ。フラストレーションがたまるけど、チームと協力していくつかの課題をより深く分析し、レースではそれを乗り越えるよう努力する」

14番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日はもっとポテンシャルがあったと思う。力強いラップタイムでQ1を突破したけど、Q2の最後のフライングラップでトラフィックに巻き込まれてしまった。それでコンマ数秒ロスしてしまった。ここは特に追い抜きが難しいので、明日は難しい一日になると思うえｋど、それでもポイント獲得を目指して戦うつもりだ」

15番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「クルマにはペースがあったし、Q3進出を争えたと思う。モナコのQ3はポイント獲得を意味するので、またしてもかなりがっかりしている。1本目にトラフィックに巻き込まれて中断する可能性を想定して、クルマにもう1周分の燃料を補給した。プッシュラップを開始し、最初のコーナーでコンマ1秒以上タイムを稼いだけど、ラップを中断した。2本目はずっとトラフィックに見舞われていた」

16番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日は場所とタイミングが悪かった。ここはモナコだし、ここでも運を見つける必要がある！Q1ではトラフィックに巻き込まれてラップタイムをかなりロスしてしまったけど、トラフィックがなくなることは期待できないし、誰も責めることはできない。予選に向かう途中、Q3も可能だと考えていた。明日はタフな1日になるだろうけど、どんなチャンスも逃さないつもりだ」

17番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「僕たちにとってはいいセッションだった。FP1からいい走りができていたし、予選でのラップにも満足している。今日は自分の持っているパッケージのすべてを出し切った感じだ。明らかに、今週末はクルマ間の差があることをオープンにしてきたし、この差のかなりの部分はそこからきていると予想できる。ここでオーバーテイクするのは難しいけれど、自分たちに集中し、クリーンなスティントを心がけて、明日何ができるか見てみる必要がある。モナコはドライブするのに最も特別なトラックのひとつだ。F1マシンに乗り、予選のためにガレージからマシンを引っ張り出すのは他では味わえないことだし、あのようにギリギリのところでマシンを走らせることができるのは、僕たちが夢見ることすべてだから、ここでドライブできるのはとてもうれしい」

18番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「今日はとてもたいへんだった。リズムをつかめず、ペースも出せなかった。ファイナルラップでは状況がよさそうだったけど、第6コーナーと第7コーナーに差しかかるとトラフィックに阻まれた上に路上にステッカーかなにかが落ちていたので、必要なラップ数をこなすことができなかった。コンマ数秒で状況は劇的に変わったと思うけど、うまくこなせず、タイヤが温まりすぎてQ1を突破できなかった。あまりマージンがない状況を考えると、いい周回があれば状況は大きく変わったと思う。今朝は5番手だったので、できることがなにかは分かっていた。とてもトリッキーで困難なウイークエンドで、全体的に理想的ではない。結果以上にポテンシャルはあったのに、パフォーマンスを最大限に引き出せなかったのがとても残念だ。明日はちょっと雨でも降らない限り、残念ながら多くは望めない。このコースでオーバーテイクするチャンスはゼロに近い」

19番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「今日はオフィスでは厄介な一日だった。今朝の最終プラクティスセッションで少しウォールに接触してしまったけど、大したことはなかったし、その日の後半に予選に参加することができ。残念ながら、Q2進出を決めるには1周のペースが足りなかった。かなりストレートだった。全体的に、チームにとっては楽な週末ではなかった。モナコはカレンダーでの難易度が最も高いトラックのひとつで、それが最大の特徴であり、厳しさでもある。一晩でいろいろなことを調べて、明日少しでも改善できる追加のステップを見つけたい。一晩かけて調査することはたくさんあるけど、レースではすべてが安定すればもう少し良くなるはずだが、最後尾からのスタートは簡単ではないだろう。それでも、すべての望みが失われたわけではない。ここでは何が起こるかわからない。良い機会を逃さないようにベストを尽くす」

20番手：周冠宇（ザウバー）
「今週末はここまでずっと難しい状況が続いているし、今日の予選も例外ではなかった。今日はタイヤから気温まで、すべてをうまくコントロールすることができず、グリップ不足にかなり苦しんだ。このようなトラックでは、ラップを最大限に活用するには自信とグリップが必要だ。僕の努力はかなりクリーンだったと思うけど、それでもまだ1秒遅れている。モナコでは土曜日が最も重要だけど、レースはいつも別の話だ。ギャップを縮めるために何が欠けているかをよりよく理解するために土曜日を生かしていきたい。チームとして、明日に向けてどのように改善できるかを確認するために、セットアップをさらに検討していく」

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