メルセデスF1 メルセデスF1、テスト2日目は信頼性問題に加えてマシンバランスにも苦闘
メルセデスF1のバーレーンでのF1プレシーズンテスト2日目は、油圧系のトラブルにより午後のプログラムが短縮された。その前にチームは100周近くを走り、昨日の走りに貴重なデータ収集と学びを加えた。ルイス・ハミルトンは午前中のセッションでバーレ...
メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ
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メルセデスF1 メルセデスF1代表 「レッドブルとフェラーリのペースは驚きではない」
メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、プレシーズンテストが終盤に差し掛かる中、2023年F1シーズンの上位陣の戦いがどのようなものになるかについて、これまでのレッドブルとフェラーリのペースを見て「驚きではない」と語り、一方でメル...
メルセデスF1 【動画】 メルセデスF1、油圧系のトラブルに見舞われて走行終了
ジョージ・ラッセルは、F1プレシーズンテスト2日目にメルセデスW14に油圧系のトラブルが発生し、走行を早期に切り上げることになった。バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた午後のセッションでチームメイトのルイス ハミルトンからW...
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン 「自分たちのことに集中してプッシュし続ける」
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2023年F1プレシーズンテスト1日目を6番手タイムで終えた。ルイス・ハミルトンは午後の走行を担当。83周を走り、C3タイヤで1分33秒508のファステストタイムを記録した。セッション開始時のベースライ...
ジョージ・ラッセル ジョージ・ラッセル 「W14にはポジティブなことがたくさんある」
メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2023年F1プレシーズンテスト1日目を9番手タイムで終えた。ジョージ・ラッセルは午前中、最初はエアロレーキで走行し、セッションの途中でセットアップ作業に切り替えた。69周を走行し、C3タイヤで1分34...
メルセデスF1 メルセデスF1、クアルコムと複数年契約を締結してSnapdragonを訴求
メルセデスF1は、クアルコム・テクノロジーズ（Qualcomm Technologies）と複数年契約を締結。スナップドラゴン（Snapdragon）のロゴを掲載する。この戦略的提携により、Snapdragonプラットフォームの能力を活用し...
メルセデスF1 メルセデスF1、2023年F1マシン『W14』で100kmのフルシェイクダウンを完了
メルセデスF1は、木曜日にシルバーストンで2023年F1マシン『W14』で100kmの完全なシェイクダウンを完了したが、新車に乗ったルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルは水浸しの走行となった。ジョージ・ラッセルは水曜日の発表会後にW14を...
メルセデスF1 F1マシン解説：メルセデス W14 「独自のサイドポッドデザインを堅持」
メルセデスF1は、2023年F1マシン『W14』で昨年の厳しいシーズンから立ち直ることを目指しているが、発表されたマシンを見るとユニークな先代モデルのコンセプトを引き継いでいることがわかる。F1テクニカルエキスパートのマーク・ヒューズが、そ...
メルセデスF1 メルセデスF1のPU責任者が失言 「ソフトウェア側でパフォーマンスを前進」
メルセデスF1のパワートレインプログラム統括ディレクターのハイウェル・トーマスは、2023年F1マシン『W14』の発表会で、F1パワーユニットの変更を行った目的がパフォーマンス上の理由であり、信頼性や安全性ではなかったことを不注意にも明らか...
ルイス・ハミルトン ルイス・ハミルトン 「ゼロサイドポッドを堅持したメルセデスF1は勇敢」
メルセデスF1は、2023年シーズンの開幕に向けて「ゼロサイドポッド」のコンセプトを堅持しているが、F1チーム代表のトト・ヴォルフによると、それはすぐに変わる可能性があるという。2022年に苦境に立たされたメルセデスF1チームは、水曜日にカ...