ルイス・ハミルトン ハミルトン 「W14は運転するのが大変なクルマとしか言いようがない」
ルイス・ハミルトンは、今週末のサウジアラビアGPでの走行初日に苦戦した後、メルセデスの2023年F1マシンであるW14を「運転するのが難しい車」とラベル付けし、その前身であるW13とも比較した。金曜日に長年のトレーナーであるアンジェラ・カレ...
メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ
ルイス・ハミルトン 
メルセデスF1 メルセデスF1代表 「ジェッダはW14にとってまったく異なるテスト」
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1サウジアラビアGPでチームを「正しい方向」に動かすように設計されたW14の小さなアップデートを投入すると語った。F1バーレーンGPで優勝したマックス・フェルスタッペンに50秒もの差をつ...
ジョージ・ラッセル ラッセル 「ブラジルGPでの勝利がメルセデスF1を間違った道に導いた」
ジョージ・ラッセルは、2022年F1シーズンの最後から2番目のブラジルGPでメルセデスF1が勝利したことが、2023年のマシンコンセプトで彼らを「間違った道」に導いた可能性があることを認めている.ラッセルはブラジルGPでメルセデスF1のシー...
ルイス・ハミルトン ハミルトン 「メルセデスF1はレーストリムでレッドブルF1より1.5秒遅い」
ルイス・ハミルトンは、自身のメルセデスF1チームがレーストリムではレッドブルより1周あたり1.5秒遅く、上位に復帰するためには「大胆な決断」が必要だと考えている。ポーパシングに悩まされた2022年のメルセデスだったが、同じコンセプトを進化さ...
ルイス・ハミルトン ハミルトン 「2023年のメルセデスの成績でF1の将来が決まるわけではない」
ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1との新契約の可能性が2023年シーズン中のチームのパフォーマンスにかかっているとの見方を否定し、何が起ころうとも「僕はまだここにいる」と主張した。ハミルトンはメルセデスとの最新契約の最終年を迎えているが、...
メルセデスF1 メルセデスF1、ファンに公開状「パニックやその場しのぎの対応はしない」
メルセデスF1チームは、F1ファンに向けた公開状で、現在の苦境に対して『パニック』や『その場しのぎの対応』をすることはなく、緊急ではあるが冷静に対処していくと述べた。先週末のF1バーレーンGPでルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルが5位と...
レッドブル・レーシング レッドブルF1首脳 「メルセデスはタイトルに手が届かないところにいる」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、メルセデスF1の新車コンセプトが「最初から競争力がある」とは考えていなかったとし、今季もタイトル争いに加わることはないだろうと述べている。2023年F1シーズンのスター...
メルセデスF1 メルセデスF1、元レッドブルのCOOを特別顧問として採用
メルセデスF1は、チームの改善を促進するために、レッドブルの元幹部を特別顧問として採用した。メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、F1バーレーンGPの金曜日の朝にレッドブルの元人事部長兼COOのジェイン・プールとバーレーンのパド...
メルセデスF1 元F1王者デイモン・ヒル 「メルセデスF1にとって予算上限はリアルな問題」
元F1ワールドチャンピオンのデイモン・ヒルは、F1バーレーンGPでカスタマーチームのアストンマーティンに喰われたメルセデスF1は、予算上限によってW14に資金を投入できないというさらに大きな問題に直面すると予見する。ダウンフォースとペースが...
メルセデスF1 メルセデスF1代表 「アストンマーティンは復興のインスピレーション」
メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、元ワールドチャンピオンチームの2023年シーズンの厳しいスタートの後、アストンマーティンはインスピレーションにになると語った。メルセデスは、ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルが上位に食い...